【文章內容簡介】 ，應立即停止試驗。 4主機真空嚴密性試驗試驗周期？ 答 : 正常運行中應每月進行一次。新安裝或大修后的機組應進行真空嚴密性試驗。 4真空低 (LV)保護試驗如何進行？ 答 : a) 汽機掛閘， b) 并開啟高、中壓主汽門及調門， c) 檢查各汽門開啟， d) 汽機 “掛閘”燈亮， e)ETS 試驗面板“ TRIP”、“ TRIP”（通道跳閘）燈滅。 F) 由熱工人員恢復 g) 解除的真空低接點， h)ETS 報警畫面“ COND VACUUM ”～“ COND VACUUM ”燈亮（真空低報警）， I)ETS 試驗畫面“ TRIP”、“ TRIP”燈亮， j) DEH 手操盤及 CRT 畫面中各高、中壓主汽門及調門 迅速關閉， k)汽機“脫扣”燈亮。 L) 由熱工人員解除真空低接點， m) ETS 報警畫面“ COND VACUUM ”～“ COND ”燈滅。 4中壓主汽門活動試驗如何進行？ 答 :中壓主汽門活動試驗可在不超過最高負荷的任何負荷下進行。中壓主汽門活動試驗方法與高壓主汽門相同，只是在閥門試驗狀態(tài)下選擇 RSV1（或 RSV2）。單擊閥門關閉鍵后，選中一側的中壓調門先關閉，隨后同側的中壓主汽門快速關閉。 16 單擊閥門試驗“復位”鍵后，中壓主汽門先開啟，隨后同側的中壓調門開啟。試驗結束，單擊“閥門 試驗進入 /退出”鍵，退出閥門試驗狀態(tài)。 4單獨的高中壓調門試驗？ 答 :與主汽門試驗步驟相同，但僅關選中的調門本身。 50、潤滑油壓力低 (LBO)保護試驗如何進行？ 答 :試驗方法同“ EH油壓低 (LP)保護試驗”，只是在做試驗時操作 LBO 試驗塊手動放油閥，動作油壓為 ， ETS 報警畫面對應的指示燈為“ BRINC OIL ”～“ BRINC OIL ”。 5 EH 油壓低（ LP）保護試驗如何進行？ 答 : a) 確認 EH 油系統(tǒng)運行正常。 B) 汽機掛閘， c)并開啟高、中壓主汽門及調門 ， d) 檢查各汽門開啟 ,汽機“掛閘”燈亮， e) ETS 試驗面板“ TRIP”、“ TRIP” （通道跳閘）燈滅。 F)緩慢開啟 EH 油試驗塊 1 及 2 通道手動放油閥，g)注意兩個通道油壓應逐漸下降并基本相等。 H)當兩個通道 EH 油壓均降至 時， I) ETS 報警畫面“ EH PRESS ”～“ EH ”燈亮（ EH油壓低報警）， j) ETS 試驗畫面“ TRIP”、“ TRIP”燈亮， k) DEH 手操盤及 CRT 畫面中各高、中壓主汽門及調門迅速關閉， l) 汽機“脫扣”燈亮。 M) 關閉 EH 油試驗塊 1 及 2通道手動放油閥， n)注意兩個通道油壓應恢復 o) 正常， p) ETS 報警畫面“ EH PRESS ”～“ EH PRESS ”燈滅。 5 ETS 電超速試驗如何進行？ 答 :確認機組解列且穩(wěn)定在 3000r/min 運行 ,并滿足“試驗條件”及“試驗要求”。啟動交流潤滑油泵及高壓備用密封油泵，檢查潤滑油壓力正常。將“超速保護”鑰匙開關切至“試驗”位置，檢查超速試驗指示指向“試驗允許”位置。單擊“機械超速”鍵，燈亮。設置目標轉速 3310r/min 和升速 率每分鐘 100r/min。撳“進行”鍵，燈亮，檢查機組轉速逐漸上升。當轉速上升到 3300r/min 時 ,電超速保護動作，汽輪機“脫扣”燈亮，各高、中壓主汽門及調門迅速關閉，各抽汽逆止閥及電動閥關閉，各閥位指示到 0，機組轉速連續(xù)下降，并記錄電超速保護動作轉速。將 DEH 手操盤“超速保護”鑰匙開關切至“投入”位置，“機械超速”鍵燈滅，“試驗退出”指示燈亮，并取下鑰匙放在安全的地方 .待轉速下降到2900r/min 時 ,重新掛閘并恢復至 3000r/min 運行 . 17 5汽機汽門活動試驗的試驗要求？ 答 :正常情況下汽門活動 試驗應每周進行一次，閥門或油動機檢修后應進行活動試驗。主汽門與調門的活動試驗可同時進行，也可分別進行。通常采用單側主汽門與調門同時進行。試驗時應投入功率回路，撤出調節(jié)級壓力回路。試驗時，運行人員應站在閥門旁邊觀察閥門的動作情況，檢查閥門無卡澀。 DEH 在“手動”狀態(tài)時不允許進行閥門活動試驗。試驗過程中如發(fā)現(xiàn)異常情況，可迅速按下“保持”鍵，閥門停留在原位置不動，以及時排除故障。故障排除后，再根據情況決定是否繼續(xù)試驗。 5高壓主汽門活動試驗如何進行？ 答 :控制機組負荷不超過 60%額定負荷，主蒸汽壓力不低于 。調節(jié)閥在單閥控制方式。選擇“閥門試驗”鍵，并單擊“閥門試驗進入 /退出”鍵，燈亮，進入閥門試驗狀態(tài)。選擇“ TV1”，單擊閥門試驗“關閉”鍵，燈亮。檢查 5 高壓調門同步關閉，然后 1 高壓主汽門迅速關閉至 10%。單擊閥門試驗“復位”鍵，燈亮，檢查 1 高壓主汽門先開啟，然后 5 高壓調門同步開啟。 TV2 的活動試驗方法同 TV1，只是選擇閥門為 TV2。試驗結束，單擊“閥門試驗進入 /退出”鍵，退出閥門試驗狀態(tài)。 5抽汽逆止閥活動試驗的條件及方法？ 答 : 該試驗必須在機組處于低負荷 時進行。 2 抽汽逆止閥動作試驗每周進行一次。 3 運行人員在就地扳動各抽汽逆止閥試驗手柄，并迅 5危急保安器充油試驗要求？ 答 : 應在額定轉速或正常運行中進行。充油試驗應進行兩次，動作油壓應正常。 5危急保安器充油試驗步驟？ 答 :檢查機組轉速穩(wěn)定在 3000r/min 運行。在機頭將充油試驗手柄扳至“試驗”位置并保持。緩慢開啟危急保安器充油試驗隔離閥，注意充油壓力應逐漸上升。當手動脫扣手柄移向“遮斷”位置時 ,記錄此時充油壓力及機組轉速。關閉危急保安器充油試驗隔離閥，注意充油壓力應逐漸下降到 0。將手 動脫扣手柄扳到“復位”位置后并放松置于“正?！蔽恢?。放松充油試驗手柄并置于“正常”位置。 5危急保安器充油試驗遇哪些情況下進行？答 :機組運行 2020 小時。機組做超速試驗前。 18 5汽門嚴密性試驗試驗步驟？ 答 :主機按正常開機沖轉至 2900r/min。不進行閥切換，在主汽門控制方式下將轉速升至 3000r/min。聯(lián)系儀控人員強制主汽門關閉信號。將主汽壓力逐漸升至額定或 50%額定汽壓以上。將“超速保護”鑰匙開關切至“試驗”位置，檢查“超速試驗”指示指向“試驗允許”位置。單擊“主汽門嚴密性”試驗鍵，燈亮，檢查 2 主汽門關閉。檢查機轉速逐漸下降，注意機轉速不得停留在臨界轉速，否則應打閘停機，當轉速降至 1200r/min 時，應啟動頂軸油泵。當汽機轉速降至某一穩(wěn)定值時，記錄轉速和主蒸汽壓力。將“超速保護”鑰匙開關切至“投入”位置，檢查“超速試驗”指向“試驗退出”位置。檢查主汽門應逐漸開啟，并維持機組當前實際轉速。按正常啟動方式將機組轉速升至 3000r/min。將“超速保護”鑰匙開關切至“試驗”位置，檢查“超速試驗”指示指向“試驗允許”位置。 單擊“高壓調門嚴密性”試驗鍵，燈亮，檢查 1～ 6 高壓調門關閉。檢查 汽機轉速逐漸下降，注意汽機轉速不得停留在臨界轉速，否則應打閘停機，當轉速降至 1200r/min 時，應啟動頂軸油泵當汽機轉速降至某一穩(wěn)定值時，記錄轉速和主蒸汽壓力。單擊“中壓調門嚴密性”試驗鍵，燈亮，檢查 2 中壓調門關閉。當機轉速降至某一穩(wěn)定值時，記錄轉速和主蒸汽壓力。將“超速保護”鑰匙開關切至“投入”位置，檢查“超速試驗”指向“試驗退出”位置， 1～ 6高壓調門， 2 中壓調門開啟。按正常開機方式將機組轉速升至 3000r/min。 60、汽門嚴密性試驗遇在哪些情況下進行？ 答 : 超速試驗前大修后汽 門檢修后機組運行中每年一次 6汽輪機 103%超速保護試驗在哪些情況下需進行？ 答 : a) 機組大修或小修后。 B) 103%超速保護系統(tǒng)某一元件檢修后初次啟動。 C)機組運行半年后正常停機時（在發(fā)電機解列后進行）。 6汽輪機 103%超速保護試驗前的檢查？ 答 : a) 確認機組轉速維持在 3000r/min 運行， b) 發(fā)電機未并網或發(fā)電機已解列。 C)確認 DEH 在“自動”控制方式且工作正常， d) “雙機運行”、“ A”機燈亮。 E) 確認主機潤滑油、 EH 油系統(tǒng)工作正常。 6汽輪機 103%超速保護是 如何動作的？ 19 答 :當汽輪機轉速升高至額定轉速的 103%(3090r/min)或機組甩負荷超過 30%時OPC 動作，兩個 20/OPC 電磁閥打開，泄去高、中壓調節(jié)閥油動機下部油壓，高、中壓調節(jié)閥迅速關閉，各抽汽逆止閥自動關閉，當汽輪機轉速下降至額定轉速(3000r/min)時， OPC 復歸，兩個 20/OPC 電磁閥關閉，汽輪機重新進汽，并維持機組在 3000r/min 運行。 6 DEH 電超速保護 (動作轉速為 110%額定轉速 )試驗步驟 答 :確認機組解列且穩(wěn)定在 3000r/min 運行，并滿足“試驗條件”及“試驗要求” 。啟交流油泵及高備泵，查潤滑油壓力正常。撳 ETS 試驗畫面“ ELEVOS”鍵（提高超速設定值）燈亮。將“超速保護”鑰匙開關切至“試驗”位置，查超速試驗“試驗允許”指示燈亮。撳超速試驗“ 110%”鍵，燈亮。設置目標轉速 3310r/min和升速率每分鐘 100r/min。撳“進行”鍵，燈亮，機轉速逐漸上升。當轉速上升到 3300r/min 時 ,電超速保護動作，機“脫扣”燈亮，各高、中壓主汽門及調門迅速關閉，各抽汽逆止閥及電動閥關閉，各閥位指示到 0，機轉速連續(xù)下降，并記錄電超速保護動作轉速。將 DEH 手操盤“超速保護”鑰匙 開關切至“投入”位置，超速試驗“ 110%”鍵燈滅，“試驗退出”指示燈亮，并取下鑰匙放在安全的地方。撳 ETS 試驗畫面“ ELEVOS”鍵（提高超速設定值）燈滅。待機轉速下降到 2900r/min 時，重新掛閘并恢復至 3000r/min 運行。 6超速保護 (電超速及機械超速保護 )試驗條件？ 答 :做超速試驗時，下列人員必須到場：總工程師、運行、設備管理部及檢修主任、技術及機務主管、運行專職及其他有關專業(yè)人員。應有明確的組織分工并由專人指揮，準備好必要的通信工具，集控與就地的聯(lián)系手段可靠，必須有專人在就地監(jiān)視機組轉速。 做超速試驗前，應經危急保安器充油及手動脫扣試驗并正常。汽門嚴密性試驗應合格。在額定轉速下，汽輪發(fā)電機組各軸承溫度及振動均正常。機組帶 10%額定負荷至少暖機 4 小時，解列發(fā)電機后馬上進行，要求在 15 分鐘內完成試驗。核對 DEH、 TSI 及就地轉速表指示均正常。 DEH 在“自動”方式。汽輪機背壓≧ 12kPa。 6超速保護 (電超速及機械超速保護 )試驗要求？ 答 : 電超速保護動作轉速為 3300r/min，危急遮斷器動作轉速為 3300～ 3330 r/min。機械超速試驗應進行兩次，兩次的動作轉速差值應≤ 18r/min（ %額定 20 轉速）。超速試驗保護動作時，應查各主汽門、調門、抽汽電動閥及逆止閥均關閉。試驗時如轉速超過危急遮斷器動作轉速而未動作，應立即手動打閘停機。在試驗過程中，要求鍋爐盡量維持主汽參數(shù)穩(wěn)定。 6超速保護 (電超速及機械超速保護 )試驗遇哪些情況應進行？ 答 :新安裝或大修后。停機一個月后再啟動。機組做甩負荷試驗前。危急保安器解體或調整后。 6汽輪機 ETS 保護試驗在哪些情況應進行？ 答 : a)大修后。 B)ETS 跳機保護系統(tǒng)某一元件檢修后初次啟動。 C)停機一個月后再啟動。 6汽輪機 ETS 保護試驗條件？ 答 :a)主汽門前應無壓、無汽、無水。 B)主機潤滑油系統(tǒng)投入運行。 C)主機 EH油系統(tǒng)投入運行。 D)主機高壓備 e)用密封油泵投入運行。 70、汽輪機 ETS 保護試驗要求？ 答 : a) EH 油壓低、潤滑油壓低跳機保護試驗應在機頭保護試驗塊上采用泄放油壓的方法進行。 B)真空低、軸向位移、超速、遙控 (REMOTE)跳機保護試驗應采用短接信號的方法逐個進行。 C)高、中壓主汽閥及調節(jié)閥至少參與一項保護聯(lián)動跳閘試驗 ,其它各項保護試驗可到 20/AST 電磁閥動作為止， d)并要求熱工確認各項保護定值正確。 7閥門聯(lián)鎖試驗如 何進行？ 答 :1)試驗前檢查有關閥門在 OS 上可進行開、關操作。 2)投入聯(lián)鎖開關。 3)由熱工檢修人員模擬聯(lián)鎖信號。 4)檢查相應閥門動作情況。 7發(fā)電機斷水保護試驗如何進行？ 答 :按水冷系統(tǒng)啟動要求投入水冷系統(tǒng)，檢查系統(tǒng)運行正常。投入發(fā)電機斷水保護壓板及熱工信號輸入壓板。按冷態(tài)啟動方式打開高中壓主汽閥及調節(jié)閥。聯(lián)系電氣，合上調節(jié)器滅磁開關及主變 220kV 開關。由熱工人員模擬降低發(fā)電機定子進出水壓差至低低信號發(fā)訊，此時， BTG 盤“發(fā)電機斷水”光字牌亮且事故喇叭響。待 25 秒鐘后，發(fā)電機、汽輪機均跳閘且發(fā)出聲 光報警。由熱工人員恢復發(fā)電機定子進出水壓差低低信號，復歸 BTG 盤上“發(fā)電機斷水”信號。取下發(fā)電機斷水保護壓板。 21 7軸向位移、超速（ OS）及遙控（ REMOTE）保護試驗如何進行？ 答 :試驗方法同真空低 (LV)保護試驗 ,只是由熱工人員分別短接軸向位移、超速（ OS）及遙控（ REM）各項保護信號。做軸向位移保護試驗時， ETS 報警畫面對應的指示燈為“ THRUSTBR