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正文內(nèi)容

發(fā)電廠集控電氣運行專業(yè)管理制度及反事故措施匯編(編輯修改稿)

2025-05-09 02:02 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 (3) 同時核對表計及其回路是否正常。 (4) 在比較分析后發(fā)現(xiàn)油溫較正常情況高出10℃ 以上時,如果冷卻裝置和表計均正常,則應懷疑變壓器內(nèi)部發(fā)生故障的可能,應設法停用變壓器,進行檢查分析。 油位異常的處理: (1)油位過高產(chǎn)生的主要原因:變壓器長期受高溫的影響,油受熱膨脹,造成油位上升;加油時油位偏高較多,一旦環(huán)境溫度明顯上升時,引起油位過高。變壓器油位過高時,要引起溢油,檢查中發(fā)現(xiàn)油位偏高時,應及時通知檢修人員處理。 (2)油位過低產(chǎn)生的主要原因: 變壓器漏油;原來油位不夠,遇有變壓器負荷突然降低或外界環(huán)境溫度明顯降低時。當變壓器油位低于瓦斯繼電器時,瓦斯繼電器將動作報警。如油位低于變壓器上蓋,則使變壓器引線暴露在空氣中,不但降低了絕緣能力,可能產(chǎn)生閃絡放電。油位的繼續(xù)降低將使鐵芯甚至線圈與空氣直接接觸,后果更為嚴重。因此遇有變壓器油位明顯降低時,應設法盡快使油位恢復正常,如果是漏油嚴重而導致油位明顯降低,嚴禁將瓦斯保護由跳閘改投信號,同時必須迅速消除漏油途徑,并恢復正常油位,否則將變壓器退出運行。 冷卻系統(tǒng)故障的處理:冷卻系統(tǒng)發(fā)生故障時,可能迫使變壓器降低容量,嚴重者可能被迫停用甚至燒毀變壓器。對強迫油循環(huán)風冷變壓器,發(fā)生冷卻裝置故障時,在額定負荷下允許運行20min,但密切監(jiān)視上層油溫不超過75℃。如果20min內(nèi)不能恢復冷卻器運行,則應停用變壓器。 瓦斯保護報警的處理:運行中的變壓器發(fā)生瓦斯保護報警時,運行人員應立即分析和到現(xiàn)場檢查,根據(jù)分析、檢查情況做出相應處理。 (1)如果是變壓器油位過低引起,應設法消除并恢復正常油位。 (2)如果瓦斯繼電器內(nèi)無氣體,則應考慮二次回路故障造成誤報警,這時應將重瓦斯保護由跳閘改投信號,并通知繼電保護人員處理,正常后方可重新投入跳閘。 (3) 變壓器外部檢查正常,信號報警是由于瓦斯繼電器內(nèi)部氣體積聚引起時,應記錄氣體數(shù)量和報警的時間,并收集氣體送化學鑒定,然后根據(jù)鑒定結(jié)果作出相應處理: ①氣體無色、無嗅、不可燃者為空氣。應放出空氣,并注意下次發(fā)信號的時間間隔,若間隔逐漸縮短,且短期內(nèi)查不出原因,應停用變壓器。 ②如氣體可燃且色譜分析不正常,說明變壓器內(nèi)部有故障,應立即停用變壓器。 ③氣體為淡灰色有強烈臭味且可燃時,可能為變壓器內(nèi)部的絕緣材料故障,應立即停用變壓器。 ④如氣體為灰黑色或黑色且可燃,可能為變壓器油分解引起變壓器鐵芯燒壞,應立即停用變壓器。 ⑤ 如氣體為微黃色,且燃燒困難,可能為變壓器內(nèi)木質(zhì)材料故障,應立即停用變壓器。,應聯(lián)系檢修做低電壓短路阻抗測試或頻響法測試繞組變形,并與原始記錄比較,判斷變壓器無故障申請總工同意后,方可投運。 當發(fā)變組、廠高變、啟備變的電流互感器、電壓互感器或其二次回路發(fā)生故障而使保護發(fā)異常信號時,對主要保護可能引起機組或變壓器跳閘者應立即匯報生產(chǎn)技術部同意后方可退出該保護,聯(lián)系檢修人員立即處理,若使儀表指示異常時,應盡可能不改變設備的運行方式和運行參數(shù),根據(jù)其他儀表的指示對設備進行監(jiān)視,并立即查明原因迅速消除故障。 電流互感器、電壓互感器高壓側(cè)有損傷的痕跡或有冒煙的現(xiàn)象時,對發(fā)變組、廠高變、啟備變需要停運者,可立即申請生產(chǎn)技術部同意后停運,將故障的互感器隔離。不可用拉開刀閘或去取下保險的辦法切除故障的互感器。 任何情況下,電壓互感器二次側(cè)不能短路;電流互感器電流互感器不能開路。 互感器發(fā)生下列情況之一時應緊急停運:①高壓熔斷器熔斷兩次;②互感器內(nèi)部有放電聲或其他噪聲;③互感器產(chǎn)生絕緣臭味、冒煙或著火;④充油互感器嚴重漏油看不見油位;⑤干式互感器外表嚴重變色、過熱、線圈絕緣脆化脫落。 2005年5月1機組UPS主回路故障小旁路運行的措施為了確保1機組在UPS裝置逆變器故障致主回路停運,小旁路運行的方式下安全可靠運行,防止由于380VⅠB段、保安ⅠB2失電或在啟、停設備及廠用電系統(tǒng)重大操作時引起380VⅠB段、保安ⅠB2段電壓波動而造成UPS旁路電源失電事故,特制定下列措施:1發(fā)變組并網(wǎng)時應嚴格按照運行規(guī)程規(guī)定,盡可能調(diào)整發(fā)電機的電壓、頻率與系統(tǒng)一致,以減小沖擊。1機組廠用電切換時,應盡量減小同期點兩側(cè)的電壓差,必要時可通過調(diào)節(jié)發(fā)電機出口電壓以及其他可行的方式來減小電源并列時的沖擊。加強2低壓廠用工作變、380VⅠB段、保安ⅠB2段母線及附屬設備的巡回檢查力度,發(fā)現(xiàn)異常及時匯報。如380VⅠB段、保安ⅠB2段上負荷發(fā)生故障跳閘,無論有無明顯故障象征,均必須對該負荷回路作全面詳細檢查,測量絕緣電阻合格后,才能送電。加強UPS的巡檢,發(fā)現(xiàn)異常及時匯報,并聯(lián)系檢修處理。各值做好UPS裝置失電的事故預想。如發(fā)生UPS失電,應立即檢查故障原因,隔離故障點,盡快恢復運行。如靜態(tài)開關故障,可切至大旁路運行,但此時必須密切監(jiān)視并及時調(diào)整UPS系統(tǒng)輸出電壓。在UPS系統(tǒng)故障未恢復期間,非經(jīng)值長同意,運行人員不得在UPS面板上進行任何操作。運行值班員每班檢查UPS室空調(diào)機的運行情況,保持室溫在正常范圍。如空調(diào)機有異常,須及時聯(lián)系檢修處理。11機組UPS系統(tǒng)相關缺陷,維修部(籌)應及時處理。1各值電氣主值與維修部熱工人員聯(lián)系,共同檢查各熱工控制系統(tǒng)電源運行情況,確保備用電源處于良好備用狀態(tài)。2005年5月防止電纜著火的反事故措施《火力發(fā)電廠與變電所設計放火規(guī)范》(GB50229—1996)和《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項重點要求》中的規(guī)定,避免機組電纜著火事故發(fā)生,特制定本措施,動力電纜不小于1M。,如電纜半層間、電纜隧道、電纜溝內(nèi),不得布置熱力管道、油氣管及其他可能引起著火的管道和設備。、輸煤、燃油及其他易燃易爆場所敷設電纜時,應選用阻燃電纜。、開關室、計算機室等通往電纜夾層、隧道、穿越樓板、墻壁、柜、盤等處的所有電纜孔洞和盤面之間的縫隙,必須采用合格的不燃或阻燃材料封堵。,應及時恢復封堵。、閥門等熱體的電纜應有隔熱措施,靠近帶油設備的電纜溝蓋板應密封。,特別是動力電纜在電纜半層間、電纜隧道內(nèi)不得有中間接頭。動力電纜的中間接頭必須按照相關的工藝要求進行制作,并經(jīng)過質(zhì)量驗收合格后方可投入使用。、電纜隧道和電纜溝應分段做放火隔離,對敷設在隧道和廠房內(nèi)架構(gòu)上的電纜,要分區(qū)、分段采取可靠的隔熱阻燃措施。、電纜夾層的檢查,每月巡回檢查四次,每次間隔一周時間,發(fā)生電纜溝水淹、天氣炎熱氣溫上升等情況時,應增加巡查次數(shù)。、十八日由設備管理部人員巡查,每月十日、二十六日由發(fā)電運行部人員巡查。;若遇星期日向后推一天。;二十六日由運行部管理人員進行巡查,若遇星期六、星期日向前或向后推一天。: ⑴電纜溝、電纜夾層照明是否完好,有無燈泡、燈具損壞現(xiàn)象; ⑵電纜溝有無積水、積油、堆積易燃雜物現(xiàn)象; ⑶各類電纜有無局部過熱、放電現(xiàn)象; ⑷各類電纜保護層有無被老鼠啃咬現(xiàn)象; ⑸火災報警裝置有無損壞現(xiàn)象; ⑹電纜溝、電纜夾層防火墻、防火門、防火隔板、防火封堵是否完好,有無損壞現(xiàn)象; ⑺電纜溝各排水口是否暢通,有無堵塞現(xiàn)象。 : ⑴電纜溝定期巡回檢查必須倆人進行; ⑵進入電纜溝前應穿絕緣靴,并檢查絕緣靴良好; ⑶巡回檢查前必須將電纜溝照明全部投入; ⑷巡回檢查必須按指定的路線進行巡視; ⑸進行巡回檢查必須帶兩把手電筒,進入電纜溝前應檢查手電筒完好; ⑹遇有危及人身安全的情況應原路撤回,并立即匯報值長及有關領導; ⑺每次巡回檢查完后要將電纜溝、電纜夾層照明關閉; 、電纜夾層巡回檢查中發(fā)現(xiàn)大的問題應及時匯報并作好記錄。運行部、維修部應根據(jù)巡視結(jié)果,采取對策消除缺陷。、電纜夾層巡回檢查中發(fā)現(xiàn)小的缺陷應及時匯報并聯(lián)系維修部及時處理,作好處理記錄。2005年5月保廠用電措施及事故處理預案根據(jù)國投華靖電力股份有限公司轉(zhuǎn)發(fā)國家電力監(jiān)管委員會電監(jiān)安[2005]11號文《轉(zhuǎn)發(fā)國務院辦公廳關于印發(fā)國家處置電網(wǎng)大面積停電事件應急預案的函的通知》要求。為了在發(fā)生電網(wǎng)事故,導致電網(wǎng)崩潰和大面積停電的情況下,確保我公司廠用電的安全供電,使四臺300MW發(fā)電機組安全停運以避免重大設備損壞事故,并使機組能夠在最快的時間內(nèi)重新啟動并網(wǎng),特制定《國投曲靖發(fā)電有限公司保廠用電措施及廠用電失電事故處理預案》并下發(fā)執(zhí)行,請生產(chǎn)各部門認真組織員工進行學習,并對相關的系統(tǒng)、設備、裝置進行全面檢查。對發(fā)現(xiàn)的問題及時制定有效的整改措施,逐項整改;對發(fā)現(xiàn)的重大事故隱患及時制定措施,并上報生產(chǎn)技術部和公司主管副總經(jīng)理,經(jīng)公司決策后限期解決。一、組織措施: 公司成立保廠用電領導小組,負責全面指揮、協(xié)調(diào)保廠用電的工作,并監(jiān)督保廠用電工作的開展,以形成長效機制。下設保廠用電工作組于生產(chǎn)技術部,負責保廠用電工作的協(xié)調(diào)和開展。1. 領導小組組 長:石國才副組長:梁自紅成 員:吳世元 道澤光 張平 李強 鄭江 許德紅組 長:梁自紅副組長:吳世元 道澤光 張平 李強 鄭江 許德紅運行負責人:張平 許德紅檢修負責人:李強 鄭江成員:各值值長 值長助理 四部門電氣專工 各值電氣主值 電氣檢修班班長 繼電保護班班長二、保廠用電的技術措施:,具體安排如下:,如有過短的碳刷及時聯(lián)系檢修處理;;確保柴油機隨時處于熱備用狀態(tài); 每月二日進行事故照明切換試驗; 每月四日中班進行快冷裝置絕緣測試并記錄;;并由其他相關專業(yè)完成電機的定期啟動或切換; 6KV和380V配電室的門窗應嚴密,防止煤粉和潮氣侵入,配電裝置應經(jīng)常清掃,保持清潔;配電室有可靠的防止小動物進入的措施和設施。;并按制造廠家要求配備專用的的蓄電池組或直流電源,確保在廠用電失去或中斷時,能無擾動進行切換;、刀閘的運行管理,發(fā)現(xiàn)開關、刀閘分、合不到位或運行中發(fā)生過熱等異常現(xiàn)象及時聯(lián)系檢修處理;、廠用系統(tǒng)及廠用備用電源保護、自動裝置的檢查各保護屏無異常信號報警,保護、自動裝置電源正常所有保護壓板按規(guī)定投入正常, 確保各級保護、自動裝置安全、可靠動作,避免誤動、拒動現(xiàn)象;,合理配置保險容量,保證在事故情況下保險不越級熔斷而導致保護、控制電源、直流油泵電源中斷;,定期檢查測量蓄電池的整組電壓和單體電壓等各項參數(shù),使其處于良好的充電狀態(tài),每年定期做電池組的核對性放電試驗。使其保持良好備用狀態(tài); ,并定期做好通訊設備的備用電源切換試驗,防止因通訊電源中斷延誤事故處理時間而擴大事故;《電氣運行規(guī)程》所規(guī)定的的廠用系統(tǒng)正常方式運行,加強監(jiān)視各種參數(shù)在規(guī)定的范圍內(nèi)運行。廠用系統(tǒng)倒閘操作時不得違反倒閘操作原則;,并采用最可靠的運行方式,確保啟備變電源正常。對開關、刀閘發(fā)生的缺陷、異常要及時聯(lián)系檢修處理并作好記錄,當值值班人員做到心中有數(shù),同時匯報主管領導; 、維護工作,檢查變壓器油色、油位、冷卻風扇、壓力釋放閥、瓦斯繼電器、兩路冷卻電源是否正常,所有保護是否按規(guī)定要求投入。 、OII段母線電壓監(jiān)視,檢查備用開關是否處于良好備用狀態(tài),有無拒合、分閘現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問題及時聯(lián)系檢修人員檢查處理; 、柴油發(fā)電機的檢查、維護工作。確保柴油機熱備用良好,油箱油位正常;各聯(lián)鎖保護壓板投入正常,1ZKK、2ZKK、3ZKK開關處于聯(lián)動備用狀態(tài),無拒合、分閘現(xiàn)象。并定期聯(lián)系檢修做好柴油機的保養(yǎng)工作;做好保安電源的切換試驗和柴油機的啟動試驗; ,備用勵磁裝置或系統(tǒng)必須保持完好,隨時可以投入運行; “兩票三制”。 三、廠用電失電事故處理預案總的要求在廠用全停電事故情況下,保廠用電工作組組長、運行和檢修負責人應親臨現(xiàn)場指揮,認真聽取匯報,對事故現(xiàn)象認真分析,做出安全、可靠的處理方案。當值值長在廠用全停電事故發(fā)生情況下,應及時向保廠用電工作組和公司保廠用電工作領導小組匯報,匯報時要將事故原因、現(xiàn)象及當時所存在的問題匯報清楚。事故處理過程中,生產(chǎn)面所有部門、單位的人力、物力資源必須無條件服從保廠用電工作組組長的調(diào)配和安排;現(xiàn)場事故處理由當值值長全面負責指揮,任何人下達操作、調(diào)整命令均需通過值長進行,避免事故處理中指揮混亂,影響事故處理。各崗位值班員要認真、嚴肅及時進行事故處理,對各崗位發(fā)生的現(xiàn)象、原因及存在的問題處理的過程向主值班員、值長匯報清楚,接受命令要清楚,處理事故要正確、果斷、不拖延。加強各專業(yè)、崗位間的聯(lián)系,互通事故情報,將事故影響限制在最小范圍。廠用電失電事故處理預案 ,若未自投應立即投入事故照明電源; ,密切監(jiān)視控制、動力直流母線電壓不低于210V,避免蓄電池組過放電; ,應立即檢查柴油發(fā)電機組自啟動是否成功,若自啟動不成功應立即手動啟動,確保機組保安系統(tǒng)電源正常;,確保機組安全停運;并斷開6KV、380V各負荷開關;,則斷開線路側(cè)2929295開關及啟備變高低側(cè)開關;由值長與電網(wǎng)調(diào)度聯(lián)系,盡快向我公司與系統(tǒng)的聯(lián)絡線送電;,線路已帶電則按調(diào)令退出母差保護投入充電保護,對Ⅰ母、Ⅱ母充電,充電正常后投入母差保護;,立即給啟備變及廠用系統(tǒng)恢復送電(廠用母線送電時必須確認母線上所有轉(zhuǎn)動機械電源開關已斷開): (1)檢查20206開關備用良好,2啟備變保護、冷卻裝置投入正常,變壓器本體正常,投入2啟備變運行;(2)優(yōu)先恢復6KV公用段及原工作發(fā)電機組的6KV工作段正常后,依次恢復工作發(fā)電機組380V工作段、保安段、化水段及6KV公用系統(tǒng)的凈化站工作段、綜合水泵房工作段、380V公用段恢復正常;恢復保安段正常運行方式時,應先解除低
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