【文章內(nèi)容簡介】 開油門，車速降低，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下降的情況下，行車電腦會控制噴油嘴做出“減速斷油”的動作，此時(shí)缸體內(nèi)沒有燃油噴射和燃油燃燒。這樣的情況相當(dāng)于“讓車輛帶著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動”，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降到1200－1500轉(zhuǎn)/分(不同車型的具體轉(zhuǎn)速不同)時(shí)，噴油恢復(fù)正常。如果是在正常的行駛情況(減擋減速)下，從“減速斷油”到“正常噴油”的過程是有一段時(shí)間的，這段時(shí)間實(shí)際上是比較省油的。但是如果突然在高速(比如3500轉(zhuǎn)/分)時(shí)掛到空擋，此時(shí)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會立即跌到怠速狀態(tài)，行車電腦會控制噴油嘴開始噴油，這樣就縮短了上述過程，油耗實(shí)際上是在增加。自動擋車空擋滑行的弊處就更明顯了。掛空擋(N擋)滑行時(shí)，由于汽車行駛速度和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的不同，會導(dǎo)致自動變速箱內(nèi)的液壓管路中的油壓不足，不僅會增大摩擦力、降低潤滑效果，同時(shí)還將損害自動變速箱內(nèi)部的摩擦片。 除了上面說到的影響，在空擋滑行還會威脅到汽車的安全。由于發(fā)動機(jī)和變速箱體處于脫離狀態(tài)，所以“內(nèi)部制動”效果消失。在兩車之間距離較近，前車出現(xiàn)緊急情況停車時(shí)，如果后車是空擋滑行，那后車就只能完全依靠車輪的制動系統(tǒng)，此時(shí)后車最容易出現(xiàn)追尾。這樣的情況一旦發(fā)生，司機(jī)只能踩完制動后“聽天由命了”。正確方法：汽車在正常行駛時(shí)，盡量不要讓車掛在空檔上，減速時(shí)應(yīng)該隨著速度降擋，這樣即可以達(dá)到剎車效果，又可以隨時(shí)保證充沛的動力。 14．“開鍋”后立即熄火 傻瓜行為：汽車水箱“開鍋”之后，馬上熄火停車，加水。 影響：夏季天氣熱，水箱出現(xiàn)“開鍋”是很多車型的普遍現(xiàn)象，“開鍋”會導(dǎo)致汽車發(fā)動機(jī)散熱不良如果不能及時(shí)處理，容易造成許多故障，甚至惡性故障。例如發(fā)動機(jī)可能會出現(xiàn)“拉缸”、“抱瓦”、機(jī)械磨損加劇、機(jī)件變形、冷卻水管爆裂等現(xiàn)象。如果你的汽車“開鍋”了不要立即熄火。要知道：發(fā)動機(jī)之所以開鍋是因?yàn)樗變?nèi)水溫度過高，也就是罐套、缸壁、氣缸蓋的溫度過高。若此時(shí)熄火，機(jī)件都處于膨脹狀態(tài)，各配合間隙很小，熄火后會造成有些軟金屬脫落，有的甚至?xí)斐烧掣?。所以發(fā)現(xiàn)開鍋后，不要立即熄火。即使熄火了，也不要立即加水。因?yàn)榇藭r(shí)發(fā)動機(jī)的溫度很高，馬上加涼水極可能造成氣缸蓋開裂等現(xiàn)象。另外，散熱器內(nèi)水沸騰后，內(nèi)部有一定的壓力，此時(shí)若立即打開散熱器加水口，熱水會向外噴出，造成人員燙傷。 正確方法：發(fā)現(xiàn)水箱開鍋后，應(yīng)該把車停在陰涼的地方，讓車怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一分鐘，待水溫有所下降不再沸騰時(shí)，再用濕毛巾做墊手，先把散熱器加水蓋擰開一擋，放出水蒸氣，稍待片刻再全部打開。同時(shí)要將臉部避開加水口上方，防止熱水噴出燙傷臉部。加冷卻液的時(shí)候，最好加裝和水箱中型號相同的防凍液，不要隨意加水，除非在沒有防凍液的時(shí)候做緊急處理，回到維修廠之后要及時(shí)更換成防凍液。 15. 給高溫的發(fā)動機(jī)澆冷水 傻瓜行為：為了清潔發(fā)動機(jī)或者冷卻發(fā)動機(jī)，直接給發(fā)動機(jī)上澆冷水。影響：為了清潔發(fā)動機(jī)上的油污，很多人在洗車的時(shí)候習(xí)慣用高壓水槍直接沖洗發(fā)動機(jī)，這是一個(gè)不太好的習(xí)慣。雖然發(fā)動機(jī)本身是機(jī)械部件，但很多附屬配件電子產(chǎn)品，比如分電器、行車電腦、高壓線、蓄電池等都是用電的，怕水是所有電子產(chǎn)品的共性，用高壓水槍沖洗發(fā)動機(jī)艙很容易造成短路故障，造成車輛不能正常啟動，甚至電器的損害。所以最好不要用水直接沖洗。 如果是為了給發(fā)動機(jī)降溫而往發(fā)動機(jī)上澆水就更危險(xiǎn)了，前面我們剛剛說過了汽車水箱“開鍋”之后不能直接加涼水，更不用說往發(fā)動機(jī)上直接澆水了，這種方式同樣會因?yàn)榘l(fā)動機(jī)機(jī)體的溫差變化過快而變形，甚至可能出現(xiàn)缸蓋、缸體之間的破裂造成損失。 正確方法：發(fā)動機(jī)的清洗最好到專業(yè)的汽車維修單位進(jìn)行，如果想要自己清洗，市場上也可以買到專業(yè)發(fā)動機(jī)清洗劑，去污、去油的效果都很不錯。如果買不到專業(yè)的發(fā)動機(jī)清洗劑，普通的化油器清洗劑同樣可以達(dá)到類似的效果。不過使用中一定要注意，這種清洗劑的壓力很強(qiáng)，不要讓清洗劑濺到自己眼睛里。16． 超載、超速行駛 傻瓜行為：開超速、超載的汽車 影響：汽車和所有的機(jī)械產(chǎn)品一樣，都有自己的極限承載能力，超過這個(gè)極限就有可能出現(xiàn)危險(xiǎn)。超速行駛，輪胎和發(fā)動機(jī)受到的影響最大，電影《頭文字－D》中，藤原拓海就是因?yàn)槌隽恕?6”所能承載的速度極限，而造成發(fā)動機(jī)報(bào)廢的。雖然這是電影中的情節(jié)，但這種現(xiàn)象是的確存在的，高速會讓發(fā)動機(jī)的磨損增加，熱量增加，當(dāng)增加到發(fā)動機(jī)不能承受的時(shí)候，出現(xiàn)問題也就是必然的。 輪胎也是一樣，任何一條輪胎都有自己的最高工作速度，超出這個(gè)速度輪胎的摩擦力、抗爆性、溫度都會不能控制。在高速行駛時(shí)，如果出現(xiàn)爆胎的話，汽車會瞬間失去方向控制能力，這是非常危險(xiǎn)的。 超載和超速的危害差不多，發(fā)動機(jī)和輪胎的壓力都是首要的，超載還會增加變速箱的磨損，汽車的載重超過一定范圍，就需要發(fā)動機(jī)利用高轉(zhuǎn)速、高扭矩輸出必要的動力，而這部分強(qiáng)大的動力，又要靠變速箱傳遞到輪胎上，所以變速箱的磨損會大大高于平時(shí)駕駛。除此之外，超載和超速對剎車的影響也不小，主要是增加的剎車距離，如果您的愛車也超速、超載了，那你要小心了。 正確方法：汽車無論在什么條件下行駛，一定不能超過汽車設(shè)計(jì)的最高時(shí)速，和最大載重量。在車速上盡量和最高時(shí)速保持一定距離，不要試圖超過廠家的設(shè)定值。偶爾達(dá)到汽車載重的上限到能接受，但不能長時(shí)間行駛，也不能走比較顛簸的路段。 17．高速行駛開車窗 傻瓜行為：為了節(jié)油在高速路上開窗不開空調(diào) 影響：空調(diào)是汽車上的耗能大戶，一般中小排量的汽車一開空調(diào)會明顯感覺動力有所下降，所以很多車主為了省油，只開車窗，不開空調(diào)，其實(shí)這種做法不是完全正確的。汽車在行駛中發(fā)動機(jī)要克服地面的摩擦力、汽車的自重和空氣的阻力才能前行。在起步階段，汽車前行的主要阻力來自地面的摩擦力和汽車的自重，而汽車行駛到一定的速度，自重本身會形成一種慣性，就不再是主要阻力，此時(shí)摩擦力的影響也不是很大，空氣是汽車主要的阻力，特別是在高速狀態(tài)下。世界最著名的汽車賽事——F1方程式賽車，就是汽車工業(yè)應(yīng)對空氣阻力的代表?，F(xiàn)在普通的民用轎車也都在高調(diào)宣傳自己的風(fēng)阻系數(shù)，這是節(jié)油的首要環(huán)節(jié)。 而在高速行駛時(shí)，打開車窗會大大增加汽車的風(fēng)阻系數(shù)，就像帶著一個(gè)降落傘在跑一樣，因?yàn)轱L(fēng)阻增加的油耗，遠(yuǎn)遠(yuǎn)要大于空調(diào)增加的油耗，同時(shí)還會增加風(fēng)噪，讓車?yán)锏娜撕懿皇娣?正確方法：在擁擠的城市中，由于車速不高，可以采用開窗的方式來調(diào)節(jié)車內(nèi)的溫度，在郊外開窗呼吸一下大自然清新的空氣也是非常愜意的。但在高速路上，平均車速很高的情況下，為了節(jié)油，請您最好關(guān)上車窗，打開空調(diào)。天窗除外，因?yàn)樘齑吧袭a(chǎn)生的是負(fù)壓，就是往外吸氣，不會增加汽車的風(fēng)阻，起碼增加的很少，可以放心使用。 18．壓路肩 傻瓜行為：汽車壓上了馬路牙子 影響：路肩就是我們習(xí)慣稱呼的馬路牙子，不會有司機(jī)故意到上面蹭一下，可如果你留意一下路邊的汽車，多數(shù)汽車的輪胎、輪轂都有蹭傷的痕跡，其中主要的原因還是車主不小心、大意造成的。 現(xiàn)在的轎車普遍使用的都是子午線輪胎，這種輪胎內(nèi)有網(wǎng)狀交織的鋼絲線，防止輪胎的變形，同時(shí)化解地面或者輪胎內(nèi)部的壓力變化。但這種鋼絲網(wǎng)都分布在輪胎的正面，在輪胎側(cè)面的胎壁上并沒有，如果胎壁和路肩發(fā)生摩擦之后，產(chǎn)生了裂口，那輪胎就只能報(bào)廢了。就算沒有漏氣還能使用，這個(gè)輪胎也是非常危險(xiǎn)的，特別是在高速行駛時(shí)，在高溫、高壓的情況下，可能會引發(fā)爆胎，造成事故。 不只是輪胎，對于輪轂也是一樣，車輪是高速轉(zhuǎn)動的圓形部件，輪轂和路肩摩擦之后，很容易造成輪轂失圓，或者偏重。大家都知道圓形轉(zhuǎn)動的物體，如果失去了圓心，轉(zhuǎn)動的時(shí)就會產(chǎn)生跳動，車輪也是一樣，會影響汽車的舒適性，跳動還會增加懸掛系統(tǒng)的故障率和剎車系統(tǒng)的制動效果。危害同樣很大。正確方法：貼著馬路牙子停車的時(shí)候，要保持安全距離，特別不要猛打方向，保證輪胎和路肩平行停放。如果需要上到臺階上，先斜著面向路肩，在輪胎和路肩接觸前擺正輪胎，保證和路肩垂直，前兩個(gè)輪胎上去后，按正常方向行駛就可以了。如果輪胎或者輪轂被路肩刮傷，要及時(shí)檢查，有危險(xiǎn)的輪胎換到備胎上，輪轂需要做動平衡，不能使用的輪胎、輪轂要及時(shí)更換。 傻瓜行為：穿著高跟鞋開車 影響：高跟鞋幾乎是所有女士的喜好，不過穿漂亮的高跟鞋開車就沒那么好了。手動擋車型，司機(jī)腳下有三塊踏板，分別是離合、剎車和油門，這三塊踏板的設(shè)計(jì)都是以腳跟為軸，用前腳掌蹬踏的。如果司機(jī)穿的是高跟鞋，前腳掌已經(jīng)繃直了，就不能再依靠踝骨的彎曲來完成踩踏動作了。穿著高跟鞋開車，就只能靠整個(gè)腿部的動作來完成操作了，這樣不僅增大了操作的幅度，容易產(chǎn)生疲勞，更是極不安全的隱患。 正確方法：最好穿平跟鞋開車，如果有些場合必須穿高跟鞋的話，可以在車上備一雙平跟鞋開車用。出于人性化設(shè)計(jì)，現(xiàn)在很多汽車在司機(jī)座椅下都加裝了備用鞋盒，女車主可以選一雙舒服的平跟鞋放在車上，就不用為開車選鞋發(fā)愁了。最理想的開車鞋應(yīng)該是平跟、薄底、防滑的，鞋幫的高低無所謂，關(guān)鍵是要舒服。在特殊情況下，司機(jī)只有一雙高跟鞋，可以光腳開車，畢竟安全最重要。 傻瓜行為：開自動擋的汽車永不換檔 影響：在中高檔的汽車中，自動擋的汽車已經(jīng)越來越普遍了，很多人也越來越喜歡自動擋的車型，不用在頻繁換擋，讓生活在大都市里的人們感到駕駛輕松了很多。 但自動擋的車型并不是永遠(yuǎn)不用換擋了，自動擋是根據(jù)車速和油門的變化自動調(diào)整擋位的，而在路上行駛有很多特殊情況自動擋的行車電腦是分辨不出來的，所以現(xiàn)在自動擋的汽車一般會有雪地模式（*）、運(yùn)動模式（S）等人工輔助模式，幫助汽車完成特殊路況的行駛。另外，一般的自動擋車型還有3擋、2擋甚至1擋等位置，這些擋位一般是在上坡路段，起到限制汽車增擋的作用。如果你的自動擋愛車，經(jīng)常使用這些功能的話，說明你已經(jīng)調(diào)動了汽車上的每一個(gè)細(xì)胞，如果你沒有用上這些功能，說明你對汽車還不夠了解。另外，合理的運(yùn)用空擋還可以達(dá)到節(jié)油的目的，比如在長時(shí)間停車的時(shí)候，推到空擋（N），拉上手剎，會切斷發(fā)動機(jī)的動力輸出，此時(shí)比在“D”擋，會引起ATF自動變速器油過熱而影響油質(zhì)。如果斷時(shí)間停車的話，可以保持“D”擋，因?yàn)槊看我迫隢擋再移入D擋前進(jìn)時(shí)，自動變速器內(nèi)的各工作組件都會重新組合，有組合就有沖擊，天長日久必會使各零件提前達(dá)到磨損極限。切記，不要在行駛中利用空擋滑行，我們前面說過，這樣不會省油，還會增加變速箱的磨損。 正確方法：雪地模式和運(yùn)動模式就不用詳細(xì)說了，從名字上車主就可以了解這些功能的用法，關(guān)鍵要養(yǎng)成使用的習(xí)慣，不要讓自動擋的車真的成了“傻瓜車”。注意發(fā)揮自動變速箱的每一個(gè)功能，還要學(xué)會合理運(yùn)用空擋。第三章 停車篇 停 車 篇 1． 停車不回輪 傻瓜行為：停車方向不回正。影響：在停車場從各式各樣的停車方式中，我們就可以大概鑒別出車主的駕駛水平。方向擺正、車頭向外，是很多老司機(jī)的習(xí)慣。如果停車后方向盤還處于轉(zhuǎn)向的位置，和起步時(shí)打死方向一樣，會增加轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的內(nèi)部壓力，長期這樣停車會增加助力系統(tǒng)負(fù)荷，增加故障率，甚至損壞助力泵。另外，司機(jī)開車起步的時(shí)候，會習(xí)慣性的認(rèn)為自己的汽車處于直線狀態(tài)，如果此時(shí)方向偏差很大，司機(jī)再采用快速起步的方式，很容易傷到自己和旁邊的車輛或者建筑物。至于汽車的停車方向，主要是習(xí)慣問題。因?yàn)樾率炙緳C(jī)一般倒車的控制能力都不是很強(qiáng)，一頭扎進(jìn)停車位比較好控制，所以新手一般都采用車頭向里的方式停車。其實(shí)采用倒車的方式停車入位會減小轉(zhuǎn)彎半徑，減少狹小空間內(nèi)司機(jī)的操作動作，同時(shí)還可以增加出車時(shí)的速度。老司機(jī)沒有技術(shù)上的后顧之憂，所以倒車入位就成很多老司機(jī)的習(xí)慣動作。 正確方法：停車后，要把方向擺正，和汽車的車身方向保持水平，要注意擺正方向的動作最好在行進(jìn)中同時(shí)完成，盡量不要在原地轉(zhuǎn)方向盤。至于是否采用倒車入位的方式，主要看個(gè)人的駕駛習(xí)慣，和停車位的位置、方向等。 2． 頂風(fēng)泊車 傻瓜行為：汽車頂風(fēng)停在空曠的地方 影響：在寒冷的冬天，汽車不僅要換上全套的“冬裝”，還要注意停車的方法和位置，頂風(fēng)停車就是大忌。因?yàn)槠囎钆聝龅木褪撬?、水泵等，這些部件又都集中在車頭，而且為了汽車正常行駛中得到良好的冷卻效果，車頭還有很通暢的進(jìn)風(fēng)口，如果汽車長時(shí)間對著寒風(fēng)停放，很容易凍壞水箱。就算是更換了防凍液、冬季機(jī)油也不是就可以任意停放了，防凍液和冬季機(jī)油也都有自己的防凍底限，超過這個(gè)底限，汽車同樣會被凍壞。就算都在汽車防凍的范圍內(nèi)，也最好減少汽車行駛和停車時(shí)的溫差，這樣可以減少熱車時(shí)間，減少能量消耗，降低故障率。正確方法：在北方的冬季，如果是長時(shí)間停車的話，最好選擇有取暖功能的車庫停車，這樣可以減少熱車時(shí)間、減少冷車磨損。如果沒有暖庫，最好停在寒風(fēng)吹不到的角落里，以減少寒風(fēng)對汽車的威脅。如果是空曠的停車場，也要讓汽車背著風(fēng)停車，盡量延長降溫的時(shí)間。如果這些都做不到，還可以利用一些簡單的方式抵御寒風(fēng)，比如用硬紙板擋在水箱的前面減少進(jìn)風(fēng)量，或者用車衣罩住汽車都是簡單實(shí)用的方法。 3． 涉水停車傻瓜行為：把車停在水里。影響：汽車輪胎主要是用來應(yīng)對干燥的路面的，如果輪胎長時(shí)間停在水里，會影響輪胎橡膠的使用壽命，特別是在路面積水中還有可能存在酸性、堿性甚至化學(xué)物質(zhì)導(dǎo)致汽車輪胎變質(zhì)，影響汽車輪胎的使用壽命，威脅行駛安全。相比對輪胎的影響，積水對輪轂和剎車的影響就更大了。輪轂和剎車片都是金屬材料制成的，金屬遇到水會產(chǎn)生氧化反映，就是我們俗稱的“生銹”，我們平時(shí)看到的生銹只是一種表面反映，長時(shí)間下去會腐蝕輪轂和剎車鉗的金屬結(jié)構(gòu)，影響剎車效果。 不過這些影響都需要一個(gè)長時(shí)間的過程，而在冬季，把車停在水里的影響就直接多了。這時(shí)地面的積水會凍主輪胎，讓汽車不能正常起步。被車輪卷起的積水如果濺在剎車上，還會凍住剎車，那危險(xiǎn)就大了。 正確方法：停車時(shí)一定要注意地面的積水，盡量不要停在有積水的地方，如果非要停在這種地方，也不要長時(shí)間停放。如果剎車系統(tǒng)進(jìn)水，不能直接停車，要行駛一段路程，在行進(jìn)中多做點(diǎn)剎動作，讓剎車片產(chǎn)生高溫清除積水，再停車。冬季更不能把車停在水里，就是雪水也一樣，城市中的雪水大部分都含有融雪劑，對輪胎、輪轂的腐蝕性很強(qiáng)。 4． 停在烈日下傻瓜行為：把汽車停在烈日下。 影響：自然的力量是無窮的，陽光就是這無窮的力量之一。所有帶鮮艷顏色的東西，長時(shí)間暴露在陽光下，都會失去原有的光彩。汽車也是一樣，陽光對車漆的傷害是最直接的，長時(shí)間暴露在陽光下，純白色的車漆會變得乳白，其它亮麗顏色的車漆會慢慢失去光澤，這都是陽光中紫外線對車漆的傷害。對于車上其它的部件也是一樣，輪胎、