【文章內容簡介】 面距量測斷面的距離。⑵當位移—時間曲線趨于平緩時，應進行數(shù)據(jù)處理或回歸分析，以推算最終位移值和掌握位移變化規(guī)律。⑶當位移—時間曲線出現(xiàn)反常的急驟現(xiàn)象，此時表明圍巖的支護已呈不穩(wěn)定狀態(tài)，應加強監(jiān)視并適當加強支護，必要時立即停止開挖，并進行施工處理。⑷二次襯砌須在圍巖變形已基本穩(wěn)定的情況下施工。當量測的數(shù)據(jù)滿足下列要求時即可認為圍巖變形已基本穩(wěn)定：①各項測試項目的位移速率明顯收斂；②已產(chǎn)生的各項位移已已達到預計總位移量的80%90%；③。 測量放線清除表土土方開挖石方打眼放炮石方爆破、攏堆高效無聲破碎整修邊坡、清底及修側溝護坡工程工序驗收移挖作填工程驗收工序驗收 施 工 準 備測 量 放 樣基 坑 開 挖基坑檢查、整修砌筑基礎砌筑臺身安 裝 蓋 板沉降縫、防水層處理出入口附屬工程施工回 填檢 查 驗 收竣 工蓋 板 預 制 施工放樣測量放樣基坑開挖澆筑基礎圓管安裝管節(jié)接頭防水處理護管砼澆筑洞口砌筑回 填圓管預制調整中線、標高 施工放樣測量放樣基坑開挖砌 筑勾縫抹面養(yǎng) 生施工放樣測量放樣基坑開挖砌 筑勾縫抹面養(yǎng) 生安放護筒測量放線樁機就位測量復核安放鋼筋籠吊放導管導管檢查澆注水下砼砼配比設計置換泥漿補漿清 孔驗 收鉆進成孔施工平臺修建鉆進質量檢查泥漿處理器或泥漿池移機排渣渣土外運樁基質量檢測鋼筋籠制作鋼筋籠驗收泥漿指標測定、臺身施工工藝 孔道壓漿平整場地制作地模張拉鋼絞線綁扎鋼筋、安裝管道安裝模板澆注砼養(yǎng)生至設計強度預應力筋放松、切斷移梁至存梁場測定砼試件強度制作砼試件檢校張拉設備a、移動龍門架就位b、按設計吊點掛鉤或綁扎c、大梁起吊d 、卸落在平車或運梁汽車上e、運輸預制梁f、架橋機平穩(wěn)起吊就位安裝梁底支座g、重復a、b、c、d、e、f工序完成其他梁安裝h、監(jiān)理工程師驗收 基坑開挖安裝基礎側模灌注基礎砼制作砼試件合格清掃基底、灌注底砼養(yǎng) 護拆模、基坑回填測量放線臺身安裝側模模型制作原材料檢驗、砼拌制、運輸坑壁支護檢測基底標高、尺寸報監(jiān)理工程師驗收合格不合格不合格灌注臺身砼養(yǎng) 護模型制作原材料檢驗、砼拌制、運輸制作砼試件拆 模養(yǎng) 護第三章　工期保證體系及保證措施總工期及本工程的地形地貌特征、重點工序、氣候因素、關鍵設備維護、與其他標段銜接、與社會環(huán)境的協(xié)調以及我司投入人員、設備情況是本進度保證的關鍵。一、地形地貌特征修建臨時便道，對原有村道改造加固，使其達到大型設備的運輸要求。二、重點工序施工中采取超前地質預報手段，對隧道開挖面前方圍巖特性、斷層破碎帶、巖溶段的地下水進行探測和預報，根據(jù)結果再決定是否超前水平鉆孔探測，探測以上不良地質詳細情況，以采用不同的措施和正確的施工方法，保證施工正常進行。本合同段路基填方主要利用隧道棄碴填筑。做好截水天溝及臨時排水設施后，抓緊按設計要求進行路基清表及基底處理，盡早達到可以填筑條件，充分利用隧道洞碴進行路基填筑施工，減少二次倒運費用。路塹開挖采用“橫向分層、縱向分段，階梯掘進”的方式施工，逐級開挖逐級防護。路基填筑前先做試驗路段，獲得分層施工的各項控制數(shù)據(jù)。填筑采用自卸汽車運輸，推土機或平地機分層攤鋪、整平，50t振動壓路機碾壓密實，每填高2m用250t沖擊壓路機沖壓20遍，確保壓實度符合標準。本合同段涵洞及通道工程量小，隧道施工同時著手涵洞的施工，涵洞蓋板和通道矩形板采用鋼木組合模板，滿堂支架支撐澆注砼。路基防護、排水工程根據(jù)施工進度適時安排施工。三、氣候因素本區(qū)雨季降雨量大，雨季主要集中在夏秋（五月至九月），嚴重制約工期做好雨季施工組織工作，施工會遇到較多的雨天，土方開挖回填、橋梁混凝土工程施工會受到很大的影響，包括工程的進度和質量控制，土方壓實在飽水的情況下都不能施工，承臺基坑充滿積水危及承臺基坑的安全，因此，要重點組織雨季的施工排水措施，在現(xiàn)場建立完善的排水系統(tǒng)。1）進行施工計劃和安排時，盡量使低洼地段、路基施工工作避開雨季。2）雨期施工的工作面不宜過大，應逐段、逐片分期施工；對受洪水危害的工程應停止施工，若必要施工時，應有防洪搶洪措施。3）雨期施工應加強地基不良地段沉陷的觀測，基礎施工應防止雨水浸泡基坑，若被浸泡，應挖出被浸泡部分，用與基礎同樣的材料回填。4）基坑要設攔水埂，防止地面水流入?；觾仍O集水井，配足抽水機，坡道內設接水措施?；油诤煤髴皶r澆筑混凝土或墊層，防止被水浸泡。5）施工前對排水系統(tǒng)應進行檢查、疏通或加固，必要時增加排水措施。6）雨后模板及鋼筋上的淤泥、雜物，在澆筑混凝土前應清除干凈。四、關鍵設備故障的應急措施在關鍵設備上，由于本工程工期緊，設備投入量大，為確保工期實現(xiàn)，項目將編制機械進場計劃表，提前將機械設備確定，同時將預備備用機械，確保人停機不停，避免因設備故障導致影響工期。項目部統(tǒng)一協(xié)調機械使用。加強設備協(xié)調管理，在路基、橋梁施工階段同時進行時，編制詳細的設備使用計劃，平衡各階段、各專業(yè)的設備使用，做到盡可能的關鍵線路上專業(yè)分包的設備使用保證，確保各關鍵工程均能順利施工。五、與其他承包人銜接措施對標段分界樁，應由前后標段共同對界樁放樣，相鄰標段導線點、水準點進行聯(lián)測，保證平面與高程控制的連貫性。六、與社會環(huán)境的協(xié)調措施加強與當?shù)爻擎?zhèn)、村委會的協(xié)調及溝通，融洽相互之間的關系，對于工程方面的問題及矛盾，從工程的整體進度出發(fā)，積極主動加強相互溝通工作，為工程優(yōu)質高速施工創(chuàng)造有利條件。一、工程進場后，將立即組織項目經(jīng)理部人員的上場工作。簽定合同后，1周內由項目經(jīng)理帶領施工技術、安全、質量、計劃、財務、設備物資等部室人員共50人組成先遣組進入現(xiàn)場迅速展開工作。二、人員保證措施在施工過程中，要加強工人隊伍的培訓，不斷提高施工人員的技術水平。技術復雜的重要工程項目開工前要進行理論知識教育和操作演練，確保熟練掌握后方可持證上崗施工，提高施工隊伍的戰(zhàn)斗力。在施工過程中，要認真抓好生活管理和各項后勤工作，使各個施工隊伍均有一個良好的工作環(huán)境與生活環(huán)境，身體健康、精神飽滿地投入工作，確保每個隊伍的出勤率均能滿足工程任務的要求。一、總工期計劃開工日期為2012年3月1日，計劃交工日期為2013年10月31日，詳情見第一章《施工總體進度計劃表》。二、工期重要性：本工程包括路基、涵洞、６座大橋、1座中橋，1座互通立交，4個隧道，２個天橋，工程量大，且受地方道路交通干擾大，造成本工程施工工期非常緊迫，橋梁施工是本工程進度保證的施工關鍵。施工進度總體思路如下：，便于施工機械、材料盡早投入施工。，盡早完工，為后續(xù)施工提供工作面。，合理劃分工區(qū)和施工段，分別組織流水施工： T梁擬在預制場內提前預制，