【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 面距量測(cè)斷面的距離。⑵當(dāng)位移—時(shí)間曲線趨于平緩時(shí)，應(yīng)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理或回歸分析，以推算最終位移值和掌握位移變化規(guī)律。⑶當(dāng)位移—時(shí)間曲線出現(xiàn)反常的急驟現(xiàn)象，此時(shí)表明圍巖的支護(hù)已呈不穩(wěn)定狀態(tài)，應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視并適當(dāng)加強(qiáng)支護(hù)，必要時(shí)立即停止開(kāi)挖，并進(jìn)行施工處理。⑷二次襯砌須在圍巖變形已基本穩(wěn)定的情況下施工。當(dāng)量測(cè)的數(shù)據(jù)滿足下列要求時(shí)即可認(rèn)為圍巖變形已基本穩(wěn)定：①各項(xiàng)測(cè)試項(xiàng)目的位移速率明顯收斂；②已產(chǎn)生的各項(xiàng)位移已已達(dá)到預(yù)計(jì)總位移量的80%90%；③。 測(cè)量放線清除表土土方開(kāi)挖石方打眼放炮石方爆破、攏堆高效無(wú)聲破碎整修邊坡、清底及修側(cè)溝護(hù)坡工程工序驗(yàn)收移挖作填工程驗(yàn)收工序驗(yàn)收 施 工 準(zhǔn) 備測(cè) 量 放 樣基 坑 開(kāi) 挖基坑檢查、整修砌筑基礎(chǔ)砌筑臺(tái)身安 裝 蓋 板沉降縫、防水層處理出入口附屬工程施工回 填檢 查 驗(yàn) 收竣 工蓋 板 預(yù) 制 施工放樣測(cè)量放樣基坑開(kāi)挖澆筑基礎(chǔ)圓管安裝管節(jié)接頭防水處理護(hù)管砼澆筑洞口砌筑回 填圓管預(yù)制調(diào)整中線、標(biāo)高 施工放樣測(cè)量放樣基坑開(kāi)挖砌 筑勾縫抹面養(yǎng) 生施工放樣測(cè)量放樣基坑開(kāi)挖砌 筑勾縫抹面養(yǎng) 生安放護(hù)筒測(cè)量放線樁機(jī)就位測(cè)量復(fù)核安放鋼筋籠吊放導(dǎo)管導(dǎo)管檢查澆注水下砼砼配比設(shè)計(jì)置換泥漿補(bǔ)漿清 孔驗(yàn) 收鉆進(jìn)成孔施工平臺(tái)修建鉆進(jìn)質(zhì)量檢查泥漿處理器或泥漿池移機(jī)排渣渣土外運(yùn)樁基質(zhì)量檢測(cè)鋼筋籠制作鋼筋籠驗(yàn)收泥漿指標(biāo)測(cè)定、臺(tái)身施工工藝 孔道壓漿平整場(chǎng)地制作地模張拉鋼絞線綁扎鋼筋、安裝管道安裝模板澆注砼養(yǎng)生至設(shè)計(jì)強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力筋放松、切斷移梁至存梁場(chǎng)測(cè)定砼試件強(qiáng)度制作砼試件檢校張拉設(shè)備a、移動(dòng)龍門架就位b、按設(shè)計(jì)吊點(diǎn)掛鉤或綁扎c、大梁起吊d 、卸落在平車或運(yùn)梁汽車上e、運(yùn)輸預(yù)制梁f、架橋機(jī)平穩(wěn)起吊就位安裝梁底支座g、重復(fù)a、b、c、d、e、f工序完成其他梁安裝h、監(jiān)理工程師驗(yàn)收 基坑開(kāi)挖安裝基礎(chǔ)側(cè)模灌注基礎(chǔ)砼制作砼試件合格清掃基底、灌注底砼養(yǎng) 護(hù)拆模、基坑回填測(cè)量放線臺(tái)身安裝側(cè)模模型制作原材料檢驗(yàn)、砼拌制、運(yùn)輸坑壁支護(hù)檢測(cè)基底標(biāo)高、尺寸報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格不合格不合格灌注臺(tái)身砼養(yǎng) 護(hù)模型制作原材料檢驗(yàn)、砼拌制、運(yùn)輸制作砼試件拆 模養(yǎng) 護(hù)第三章　工期保證體系及保證措施總工期及本工程的地形地貌特征、重點(diǎn)工序、氣候因素、關(guān)鍵設(shè)備維護(hù)、與其他標(biāo)段銜接、與社會(huì)環(huán)境的協(xié)調(diào)以及我司投入人員、設(shè)備情況是本進(jìn)度保證的關(guān)鍵。一、地形地貌特征修建臨時(shí)便道，對(duì)原有村道改造加固，使其達(dá)到大型設(shè)備的運(yùn)輸要求。二、重點(diǎn)工序施工中采取超前地質(zhì)預(yù)報(bào)手段，對(duì)隧道開(kāi)挖面前方圍巖特性、斷層破碎帶、巖溶段的地下水進(jìn)行探測(cè)和預(yù)報(bào)，根據(jù)結(jié)果再?zèng)Q定是否超前水平鉆孔探測(cè)，探測(cè)以上不良地質(zhì)詳細(xì)情況，以采用不同的措施和正確的施工方法，保證施工正常進(jìn)行。本合同段路基填方主要利用隧道棄碴填筑。做好截水天溝及臨時(shí)排水設(shè)施后，抓緊按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行路基清表及基底處理，盡早達(dá)到可以填筑條件，充分利用隧道洞碴進(jìn)行路基填筑施工，減少二次倒運(yùn)費(fèi)用。路塹開(kāi)挖采用“橫向分層、縱向分段，階梯掘進(jìn)”的方式施工，逐級(jí)開(kāi)挖逐級(jí)防護(hù)。路基填筑前先做試驗(yàn)路段，獲得分層施工的各項(xiàng)控制數(shù)據(jù)。填筑采用自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)或平地機(jī)分層攤鋪、整平，50t振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)，每填高2m用250t沖擊壓路機(jī)沖壓20遍，確保壓實(shí)度符合標(biāo)準(zhǔn)。本合同段涵洞及通道工程量小，隧道施工同時(shí)著手涵洞的施工，涵洞蓋板和通道矩形板采用鋼木組合模板，滿堂支架支撐澆注砼。路基防護(hù)、排水工程根據(jù)施工進(jìn)度適時(shí)安排施工。三、氣候因素本區(qū)雨季降雨量大，雨季主要集中在夏秋（五月至九月），嚴(yán)重制約工期做好雨季施工組織工作，施工會(huì)遇到較多的雨天，土方開(kāi)挖回填、橋梁混凝土工程施工會(huì)受到很大的影響，包括工程的進(jìn)度和質(zhì)量控制，土方壓實(shí)在飽水的情況下都不能施工，承臺(tái)基坑充滿積水危及承臺(tái)基坑的安全，因此，要重點(diǎn)組織雨季的施工排水措施，在現(xiàn)場(chǎng)建立完善的排水系統(tǒng)。1）進(jìn)行施工計(jì)劃和安排時(shí)，盡量使低洼地段、路基施工工作避開(kāi)雨季。2）雨期施工的工作面不宜過(guò)大，應(yīng)逐段、逐片分期施工；對(duì)受洪水危害的工程應(yīng)停止施工，若必要施工時(shí)，應(yīng)有防洪搶洪措施。3）雨期施工應(yīng)加強(qiáng)地基不良地段沉陷的觀測(cè)，基礎(chǔ)施工應(yīng)防止雨水浸泡基坑，若被浸泡，應(yīng)挖出被浸泡部分，用與基礎(chǔ)同樣的材料回填。4）基坑要設(shè)攔水埂，防止地面水流入?；觾?nèi)設(shè)集水井，配足抽水機(jī)，坡道內(nèi)設(shè)接水措施?；油诤煤髴?yīng)及時(shí)澆筑混凝土或墊層，防止被水浸泡。5）施工前對(duì)排水系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行檢查、疏通或加固，必要時(shí)增加排水措施。6）雨后模板及鋼筋上的淤泥、雜物，在澆筑混凝土前應(yīng)清除干凈。四、關(guān)鍵設(shè)備故障的應(yīng)急措施在關(guān)鍵設(shè)備上，由于本工程工期緊，設(shè)備投入量大，為確保工期實(shí)現(xiàn)，項(xiàng)目將編制機(jī)械進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表，提前將機(jī)械設(shè)備確定，同時(shí)將預(yù)備備用機(jī)械，確保人停機(jī)不停，避免因設(shè)備故障導(dǎo)致影響工期。項(xiàng)目部統(tǒng)一協(xié)調(diào)機(jī)械使用。加強(qiáng)設(shè)備協(xié)調(diào)管理，在路基、橋梁施工階段同時(shí)進(jìn)行時(shí)，編制詳細(xì)的設(shè)備使用計(jì)劃，平衡各階段、各專業(yè)的設(shè)備使用，做到盡可能的關(guān)鍵線路上專業(yè)分包的設(shè)備使用保證，確保各關(guān)鍵工程均能順利施工。五、與其他承包人銜接措施對(duì)標(biāo)段分界樁，應(yīng)由前后標(biāo)段共同對(duì)界樁放樣，相鄰標(biāo)段導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)，保證平面與高程控制的連貫性。六、與社會(huì)環(huán)境的協(xié)調(diào)措施加強(qiáng)與當(dāng)?shù)爻擎?zhèn)、村委會(huì)的協(xié)調(diào)及溝通，融洽相互之間的關(guān)系，對(duì)于工程方面的問(wèn)題及矛盾，從工程的整體進(jìn)度出發(fā)，積極主動(dòng)加強(qiáng)相互溝通工作，為工程優(yōu)質(zhì)高速施工創(chuàng)造有利條件。一、工程進(jìn)場(chǎng)后，將立即組織項(xiàng)目經(jīng)理部人員的上場(chǎng)工作。簽定合同后，1周內(nèi)由項(xiàng)目經(jīng)理帶領(lǐng)施工技術(shù)、安全、質(zhì)量、計(jì)劃、財(cái)務(wù)、設(shè)備物資等部室人員共50人組成先遣組進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)迅速展開(kāi)工作。二、人員保證措施在施工過(guò)程中，要加強(qiáng)工人隊(duì)伍的培訓(xùn)，不斷提高施工人員的技術(shù)水平。技術(shù)復(fù)雜的重要工程項(xiàng)目開(kāi)工前要進(jìn)行理論知識(shí)教育和操作演練，確保熟練掌握后方可持證上崗施工，提高施工隊(duì)伍的戰(zhàn)斗力。在施工過(guò)程中，要認(rèn)真抓好生活管理和各項(xiàng)后勤工作，使各個(gè)施工隊(duì)伍均有一個(gè)良好的工作環(huán)境與生活環(huán)境，身體健康、精神飽滿地投入工作，確保每個(gè)隊(duì)伍的出勤率均能滿足工程任務(wù)的要求。一、總工期計(jì)劃開(kāi)工日期為2012年3月1日，計(jì)劃交工日期為2013年10月31日，詳情見(jiàn)第一章《施工總體進(jìn)度計(jì)劃表》。二、工期重要性：本工程包括路基、涵洞、６座大橋、1座中橋，1座互通立交，4個(gè)隧道，２個(gè)天橋，工程量大，且受地方道路交通干擾大，造成本工程施工工期非常緊迫，橋梁施工是本工程進(jìn)度保證的施工關(guān)鍵。施工進(jìn)度總體思路如下：，便于施工機(jī)械、材料盡早投入施工。，盡早完工，為后續(xù)施工提供工作面。，合理劃分工區(qū)和施工段，分別組織流水施工： T梁擬在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)提前預(yù)制，