【文章內(nèi)容簡介】 分配給該小區(qū)的信道數(shù)就多，業(yè)務(wù)量減小時還可以再把這些信道分配給其他小區(qū)使用。小區(qū)的信道分配由移動交換中心來管理和執(zhí)行分配。 GSM—R分組域業(yè)務(wù)采用動態(tài)分配，其特點是信道資源利用率高，但接入所用時間長，業(yè)務(wù)質(zhì)量低。提高系統(tǒng)容量的方法隨著用戶數(shù)量以及業(yè)務(wù)的增長，需要不斷提高系統(tǒng)容量。通常采用小區(qū)分裂和劃分扇區(qū)兩種方法。小區(qū)分裂：將業(yè)務(wù)量增大的小區(qū)分成更小的小區(qū)，分裂后每個小區(qū)都有自己的基站，基站的天線高度要相應(yīng)降低，發(fā)射機功率也要減小。通過基站數(shù)量增加，使得單位覆蓋面積內(nèi)的信道數(shù)增加，從而提高頻率的復(fù)用率，增大系統(tǒng)容量。 圖39 小區(qū)分裂 劃分扇區(qū)：保持小區(qū)半徑不變，通過使用定向天線來減小同頻小區(qū)數(shù)，使用定向天線，天線的輻射范圍只限定于一定特定扇區(qū)，這樣原來的同頻小區(qū)中只有一部份小區(qū)能對其產(chǎn)生干擾。圖310 劃分扇區(qū)GSMR系統(tǒng)位置理論在GSMR網(wǎng)絡(luò)中，有幾類與區(qū)域有關(guān)的概念：小區(qū)：一個BTS（基站收發(fā)機）所覆蓋的全部或部分區(qū)域（扇區(qū)），是最小的可尋址無線區(qū)域。位置區(qū)：移動臺可以任意移動但不需要進行位置更新的區(qū)域，一個位置區(qū)由一個或多個小區(qū)組成。當(dāng)MSC（移動交換中心）尋找移動臺時，只需在移動臺所屬的位置區(qū)進行呼叫，而不需要在整個MSC區(qū)內(nèi)呼叫移動臺。MSC區(qū)：一個MSC管轄下的所有覆蓋區(qū)域，一個MSC區(qū)由一個或若干個位置區(qū)組成。服務(wù)區(qū)：移動用戶可以獲得服務(wù)的所有區(qū)域。圖311 位置理論示意圖移動用戶在位置區(qū)中必須進行位置登記，移動臺的位置信息儲存在位置寄存器功能單元（HLR歸屬位置寄存器和VLR拜訪位置寄存器）中。移動臺要不斷地向MSC的VLR提供自己的位置信息，這一個過程叫位置更新，主要是在移動臺閑時。將一個正處于呼叫建立狀態(tài)或忙狀態(tài)的移動臺轉(zhuǎn)換到新的業(yè)務(wù)信道上的過程叫切換，切換主要是在同網(wǎng)絡(luò)中。在歸屬GSMR網(wǎng)絡(luò)外的其他GSMR網(wǎng)絡(luò)中使用移動業(yè)務(wù)稱漫游。漫游主要是不同網(wǎng)絡(luò)之間。GSMR系統(tǒng)常見的六種網(wǎng)絡(luò)覆蓋方式：（1）單MSC單BSC的單網(wǎng)線性覆蓋。（2）單MSC單BSC的單網(wǎng)交織覆蓋。（3）單MSC雙BSC的冗余覆蓋（同站址）。（4）單MSC雙BSC的交織覆蓋（不同站址）。（5）雙MSC雙BSC的雙網(wǎng)交織覆蓋（不同站址）。（6）雙MSC雙BSC的雙網(wǎng)冗余覆蓋（同站址）。鄭西高鐵GSMR系統(tǒng)。（1）根據(jù)鐵道部統(tǒng)一安排，鄭西高鐵GSMR核心網(wǎng)設(shè)在西安。核心網(wǎng)包括移動交換子系統(tǒng)（SSS）、通用分組無線業(yè)務(wù)（GPRS）子系統(tǒng)、運行和業(yè)務(wù)支撐子系統(tǒng)（OSS）。 核心網(wǎng)設(shè)備采用北電設(shè)備，在西安設(shè)置2套基站控制器BSC設(shè)備、編譯碼和速率適配單元（TRAU）設(shè)備、分別負(fù)責(zé)管轄A、B層基站（BTS）設(shè)備。BSC與基站間按每35個基站共用一個2M/E1環(huán)路設(shè)計。全線共設(shè)基站190個，鄭州局管內(nèi)121個。（2）鄭西高鐵GSMR網(wǎng)絡(luò)采用單網(wǎng)交織冗余覆蓋方案，即5…奇數(shù)站組成一層網(wǎng)，6…偶數(shù)站組成另一層網(wǎng)。當(dāng)某一個基站出現(xiàn)故障時，相鄰兩個小區(qū)的覆蓋電平仍然能夠達(dá)到系統(tǒng)規(guī)定的性能要求。圖312 鄭西GSMR網(wǎng)絡(luò)覆蓋圖圖313 鄭西高鐵沿線基站廂房以及鐵塔圖314 鐵塔上的定向天線（3）鄭西一般車站采用O3站型（業(yè)務(wù)量較大的站區(qū)考慮擴容），沿線基站采用O2站型（0為全向型）， O3配置3個載頻，1個BCCH (廣播控制信道)，2個TCH(業(yè)務(wù)信道)， O2配置2個載頻，一個BCCH有8個信道，除去廣播控制信道，可用來傳業(yè)務(wù)的信道7個，一個TCH有8個信道，全部可以用來傳業(yè)務(wù)。每個小區(qū)固定4個信道用來傳列控信息。GPRS信息（如：調(diào)度命令、進路預(yù)告信息、無線車次號信息等）采用1+3的方式。第三節(jié) GSMR系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和功能一、我國GSMR數(shù)字移動通信系統(tǒng)由七個相關(guān)子系統(tǒng)構(gòu)成：網(wǎng)絡(luò)交換子系統(tǒng)（SSS）、基站子系統(tǒng)（BSS）、操作維護子系統(tǒng)（OSS）、通用分組無線業(yè)務(wù)子系統(tǒng)（GPRS）、智能網(wǎng)子系統(tǒng)（IN）、固定接入交換子系統(tǒng)（FAS）和無線終端系統(tǒng)。通過交換子系統(tǒng)（SSS）中的網(wǎng)關(guān)移動交換中心（GMSC）實現(xiàn)與其他通信網(wǎng)絡(luò)的電路域業(yè)務(wù)的互聯(lián)互通（如信號專業(yè)的無線閉塞中心RBC）。通過通用分組無線業(yè)務(wù)系統(tǒng)（GPRS）中的網(wǎng)關(guān)GPRS業(yè)務(wù)支持節(jié)點（GGSN）實現(xiàn)與其他數(shù)據(jù)信息網(wǎng)絡(luò)的分組域業(yè)務(wù)的互聯(lián)互通(如：GRIS接口服務(wù)器、信號專業(yè)CTC)。 圖315 GSMR系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)與其它系統(tǒng)連接示意圖二、GSMR系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)： 圖316 GSMR系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖MS是接入GSMR網(wǎng)絡(luò)的用戶終端，通過無線接口Um接入到網(wǎng)絡(luò)中?；咀酉到y(tǒng)BSS由一個基站控制器BSC和若干個基站收發(fā)機BTS組成，BTS主要負(fù)責(zé)與一定覆蓋區(qū)域內(nèi)的移動臺MS進行通信，并對空中接口進行管理。BTS與BSC之間通過Abis接口通信。BSS中還可能存在編碼速率適配單元TRAU，它實現(xiàn)GSMR編碼速率向標(biāo)準(zhǔn)的速率的轉(zhuǎn)換。Abis接口屬于私有協(xié)議。BSC和BTS連接的設(shè)置： 3－5個BTS環(huán)形組網(wǎng)，構(gòu)成與BSC的鏈接。每個環(huán)使用2個2M傳輸通道。 （一）BSS 基站子系統(tǒng)結(jié)構(gòu)： 圖317 BSS子系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖BSS通過無線接口直接與移動臺相連，負(fù)責(zé)無線發(fā)送/接收和無線資源管理，通過A接口與NSS相連，實現(xiàn)移動用戶之間或移動用戶與固定用戶之間的通信連接，并且傳送系統(tǒng)信令和用戶信息。在BSS中，BTS主要負(fù)責(zé)無線傳輸，BSC主要負(fù)責(zé)控制和管理，如果加入TRUA（速率適配單元），主要為了減少PCM鏈路數(shù)量。BSC通用結(jié)構(gòu)和功能 圖318 BSC結(jié)構(gòu)圖BSC主要提供在其覆蓋區(qū)域內(nèi)的無線電資源管理與移動性管理的功能，以及提供無線網(wǎng)絡(luò)的運營與維護功能。一臺BSC可以管理一個或多達(dá)幾十個BTS。BSS通過無線接口（Um）與移動臺（MS）、機車臺等移動終端相連，負(fù)責(zé)無線發(fā)送/接受和無線資源管理；通過A接口與SSS相連，實現(xiàn)移動用戶之間與固定網(wǎng)用戶之間的通信連接，并且傳送系統(tǒng)信令和用戶信息。BTS 通用結(jié)構(gòu)和功能 圖319 BTS結(jié)構(gòu)圖BTS是網(wǎng)絡(luò)固定部分與無線部分之間進行通信的中繼，移動用戶過空中接口與BTS連接。BTS能夠進行語音、數(shù)據(jù)和短消息的傳輸，并完成信號處理、無線測量預(yù)處理、切換、功率控制等基于無線接口的功能。TRX是BTS中最主要的設(shè)備。 一臺T