【文章內容簡介】 濟南局： 京九線濟南局管內 GSMR 系統(tǒng)以既有濟南核心網節(jié)點為基礎組網。 上海局： 京九線上海局管內 GSMR 系統(tǒng)以京滬客運專線工程中實施的上海核心網節(jié)點為基礎組網， 如京九線開通時上海核心網節(jié)點還未建成，考慮接入濟南核心網節(jié)點過渡 。 鄭州局： 京九線鄭州局管內 GSMR 系統(tǒng)以京滬客運專線工程中 實施的上海核心網節(jié)點為基礎組網，如京九線開通時上海核心網節(jié)點還未建成，考慮接入濟南核心網節(jié)點過渡。 武漢局： 京九線 武漢 局管內 GSMR 系統(tǒng)以 武廣客運專線 工程中實施的 武漢 核心網 節(jié)點為基礎組網。 南昌局： 京九線南昌局管內 GSMR 系統(tǒng)以昌九城際工程中實施的南昌核心網節(jié)點為基礎組網。 投標人應保證所供設備能與北京、濟南、 上海、 武漢、南昌核心網節(jié)點設備完全互連互通，并提供相應的說明或經鐵道部認可。 基站子系統(tǒng) 京九線 GSMR 系統(tǒng)基站子系統(tǒng)采用單層覆蓋的建設方案 ， 在 北京、濟南、阜陽、 麻城（或武漢） 以及南 昌 設置基站控制器（ BSC）（含分組控制單元 PCU） ，在各核心網節(jié)點設置TRAU 設備 ，容量 需 滿足 京九線 各 局管內 基站接入條件 ，并預留擴容能力 。 區(qū)間弱場處理 京九線弱場強區(qū)采用設置光纖直放站解決，光纖直放站遠端機安裝在區(qū)間 機 房內 ， 房內不設空調。 網管 在 衡水、天津北、 聊城、菏澤、商丘、 麻城（或武漢） 、南昌 設置基站子系統(tǒng) GSMR網管 設備 ，對京九線管轄范圍內的基站進行運營維護管理。 投標者 可根據 各路局范圍內既有網管 情況提供合理方案，并 應對 網管 終端的管理權限作出合理的建議。在 濟南、 麻城 、南昌 新設 OMC－ T 直放站網管系統(tǒng)負責京九線 濟南局、 武漢 局 以及南昌局 內光纖直放站的管理， 需滿足 100 臺 光纖直放站 近端機， 200 臺 光纖直放站 遠端機 管理、 監(jiān)控的能力 。 系統(tǒng)功能 GSMR 系統(tǒng)能夠提供 GSM 系統(tǒng)所具備的基本電信業(yè)務，如點對點呼叫、 GPRS、短消息、等；此外，通過 GSMR 系統(tǒng)特殊的組呼叫、廣播呼叫、多優(yōu)先級強占及強拆業(yè)務以及功能 11 尋址、基于位置的尋址、緊急呼叫、呼叫接入矩陣等功能可提供中國鐵路的特殊應用業(yè)務。 從應用方面， GSMR 網絡為以下用戶提供鐵路沿線的語音和數(shù)據業(yè)務，具體包括如下： 中國 鐵路調度通信標準中定義的各種無線調度通信功能； 提供列車車次號、調度命令信息等的數(shù)據業(yè)務承載； 鐵路沿線養(yǎng)路、橋隧、接觸網（供電）、水電、電務等專業(yè)在區(qū)間維護作業(yè)時所需要的話音、數(shù)據通信； 公安、搶修、救援等多部門、多工種的應急移動通信。 具體的業(yè)務功能配置（如組呼類型等）在工程實施時由招標人向投標人提供，投標人負責具體實施。 有關規(guī)范和標準 本技術規(guī)范書中未提及的技術條件按以下規(guī)范、標準和規(guī)定執(zhí)行： (1) 《 GSMR數(shù)字移動通信網技術體制（暫行）》（科技運 [2020]120號文） (2) 《 200250km/h客運專線站后系統(tǒng)技術框架方案》（鐵科技 [2020]68號文） (3) 《新建鐵路時速 200～ 250公里客運專線鐵路設計暫行規(guī)定》（鐵建設 [2020]140號文） (4) 《鐵路 GSMR數(shù)字移動通信智能網技術條件（ ）》（科技運 [2020]117號文） (5) 《 GSMR固定用戶接入交換系統(tǒng)技術條件（ ）》（科技運 [2020]118號文） (6) 《鐵路 GSMR數(shù)字移動通信網絡編號計劃（ ）》（科技運 [2020]119號文） (7) 《鐵路運輸通信設計規(guī)范》（ TB 100062020） (8) 《機車綜合無線通信設備技術條件 》（運基通信 [2020] 218號文） (9) 《 GSMR調度通信系統(tǒng)主要技術條件（ ）》（運基通信 [2020]278號文） (10)《鐵路 GSMR數(shù)字移動通信系統(tǒng)最小可用接收電平測量方法（ ）》（運基通信[2020]130號文） (11)《 GSM－ R中繼傳輸設備統(tǒng)一監(jiān)控管理系統(tǒng)技術條件（ ） 》 (12)《調度命令無線傳送系統(tǒng)技術條件（ ）》（運基通信 [2020]187號文） (13)《鐵路 GSMR數(shù)字移動通信工程設計暫行規(guī)定》 (14) 《 GSMR數(shù)字移動通信網設備技術規(guī)范 第五部分：中繼傳輸系統(tǒng)》 (15)《鐵路 GSMR系統(tǒng)運行質量標準（暫行） （運基通信 [2020]132號文） (16)鐵路 GSMR數(shù)字移動通信工程施工質量驗收暫行標準 (17)《鐵路 GSMR數(shù)字移動通信系統(tǒng)網絡技術規(guī)劃》（鐵信息函 [2020]120號文） 12 (18)《 GSMR系統(tǒng)與 CTC/TDCS系統(tǒng)數(shù)據傳輸接口規(guī)范（暫行）》（運基通信 [2020]185號文） (19)DMIS、調度集中、調度監(jiān)督系統(tǒng)間的數(shù)據通信規(guī)程 (20)鐵道部其它相關規(guī)范、標準和規(guī)定； (21)國家有關規(guī)范、標準和規(guī)定； (22)ISO、 IEC、 UIC、 ITUT等組織制訂的有關標準和建議。 ★ 2 報價要求 投標方提出的報價書必須 詳盡。按需要報價的主要項目，包括各種設備、備用件、安裝材料、專用維護和安裝工具、文件資料、安裝調測指導及培訓費用等均應開列清單。 投標商的報價應 細化到板級 設備價按 各局及 類型 分列后，再匯總為總價。 專用維護及安裝工具費，要求報出專用維護及安裝工具的名稱、型號、規(guī)格、數(shù)量、單價及總價； 系統(tǒng)供 兩年 用的備件及消耗材料費，要求報出備件及消耗材料的名稱、型號、規(guī)格、數(shù)量、單價及總價； 技術資料費； 安裝督導、開通調試技術服務費，該項費用為賣方人員的食宿、交通費及培訓費，應按“人 x 周”報價； 廠內培訓費，該項費用為買方人員的食宿、交通費、培訓費及十套培訓資料，應按“人 x 周”報價； 設計聯(lián)絡 會議 費； 投標方需按項目分別開列單價，對于數(shù)量可以變動的設備或插件，應按各種機架（柜）、機箱、組件、插件等分別開列單價，并提供總價。投標方提供的報價應包含軟件，并說明提供的為何種型號的版本。 為便于評標期間價格分析及核算，投標者必須提供貨物及服務報價的電子版（ EXCEL 格式） 具體交 貨地點在合同簽定時確定。 3 檢查、測試和驗收 13 出廠檢查測試 設備出廠前，應進行單機測試和整機的系統(tǒng)測試 (包括軟件、硬件測試及可靠性測試 )。所測試的設備應為買方所購買的產品。投標者在其投標文件中應說明詳細的出廠測試計劃。 測試前，投標者應提出出廠測試的詳細計劃 (包括測試項目、測試方法、采用儀表、指標及相關規(guī)程 )，并與買方協(xié)商同意后執(zhí)行。 出廠測試后，投標者應將測試記錄送交買方審定同意后，設備才能出廠。 投標者須提供一份有關交付安裝的設備、材料、備品備件、工 具、軟件及技術文件的日程安排，該安排需經買方同意后方可執(zhí)行。 所有設備到達施工現(xiàn)場后若發(fā)現(xiàn)材料、元器件缺損或性能劣化，均應由投標者無償補齊或更換，并不得延誤工期。 現(xiàn)場安裝、測試和驗收 供貨商的責任包括從設備的設計、制造到整套設備的交付使用（包括有關設備的連接）以及技術條款所規(guī)定的正常運轉，在產品安裝和交付使用期間，賣方應派適宜的技術人員到用戶工地進行指導，并對整個系統(tǒng)開通負責。 對系統(tǒng)測試，投標者應提供系統(tǒng)測試詳細內容和指標、測試方法、應用儀表等，并對測試結果及系統(tǒng)的全部開 通使用負責。系統(tǒng)測試合格后方可開始試運行。 投標者應在投標文件中對設備安裝、調試及開通時間、周期提出詳細建議，并列出賣方派出指導安裝及調試人數(shù)和所需費用。 設備 驗收通過 后， 進入設備質保期，質保期兩年，質保期內投標者負責無償解決所有的故障問題 。 投標者須提出移交測試計劃供買方參考，移交測試應包含如下內容 : 性能測試； 功能測試； 模擬故障及自動診斷。 系統(tǒng)安裝和調試在賣方人員指導下進行。安裝前，賣方應提供技術資料、安裝手冊等。對系統(tǒng)測試賣方應提供詳細內容、指標、 測試方法及所用儀表等。 系統(tǒng)移交測試應有買賣雙方技術人員同時到場分別進行。移交測試指標應滿足鐵道部有關要求。如果買方對賣方的測試資料認可的話，則可不再重復測試。所需儀表全部由賣方提供。 14 4 技術服務及技術培訓 技術服務 安裝技術指導 在本工程開通驗收測試合格以前，投標者應向買方提供安裝調試的技術指導。 維護技術支援 在安裝期與運營期內，投標者應免費提供任何由于系統(tǒng)設計、設備制造、程序匯編、安裝等缺陷引起的更換設備和修改軟件及所需工具。投標時，應在標書 中明確供貨商提供該項支援的響應時間。 在驗收前，買方需改進所提供設備的執(zhí)行情況和可靠性時，投標者應免費提供軟件及硬件的修改。 投標者所提供的系統(tǒng)，如果在質量保證期滿后硬件或軟件方面有任何性能或功能的改進，投標者應書面通知買方其改進的詳細情況，并提供優(yōu)惠報價，以便買方選擇。 工程設計聯(lián)絡 為使合同能順利執(zhí)行，在合同設備交貨前應至少召開 二 次有關設備安裝、測試、系統(tǒng)設計等內容的工程設計聯(lián)絡會議， 一 次在買方所在地，一次在供貨廠家所在地。 投 標者應在投標文件中對設計聯(lián)絡列出日程安排，并對買方人員所需的費用列出各項目的單價及總價。買賣雙方在經過討論后將確定的人數(shù)、周期、費用等內容訂入合同中。 技術培訓 投標商應提供