【文章內(nèi)容簡介】 濟(jì)南局： 京九線濟(jì)南局管內(nèi) GSMR 系統(tǒng)以既有濟(jì)南核心網(wǎng)節(jié)點(diǎn)為基礎(chǔ)組網(wǎng)。 上海局： 京九線上海局管內(nèi) GSMR 系統(tǒng)以京滬客運(yùn)專線工程中實(shí)施的上海核心網(wǎng)節(jié)點(diǎn)為基礎(chǔ)組網(wǎng)， 如京九線開通時(shí)上海核心網(wǎng)節(jié)點(diǎn)還未建成，考慮接入濟(jì)南核心網(wǎng)節(jié)點(diǎn)過渡 。 鄭州局： 京九線鄭州局管內(nèi) GSMR 系統(tǒng)以京滬客運(yùn)專線工程中 實(shí)施的上海核心網(wǎng)節(jié)點(diǎn)為基礎(chǔ)組網(wǎng)，如京九線開通時(shí)上海核心網(wǎng)節(jié)點(diǎn)還未建成，考慮接入濟(jì)南核心網(wǎng)節(jié)點(diǎn)過渡。 武漢局： 京九線 武漢 局管內(nèi) GSMR 系統(tǒng)以 武廣客運(yùn)專線 工程中實(shí)施的 武漢 核心網(wǎng) 節(jié)點(diǎn)為基礎(chǔ)組網(wǎng)。 南昌局： 京九線南昌局管內(nèi) GSMR 系統(tǒng)以昌九城際工程中實(shí)施的南昌核心網(wǎng)節(jié)點(diǎn)為基礎(chǔ)組網(wǎng)。 投標(biāo)人應(yīng)保證所供設(shè)備能與北京、濟(jì)南、 上海、 武漢、南昌核心網(wǎng)節(jié)點(diǎn)設(shè)備完全互連互通，并提供相應(yīng)的說明或經(jīng)鐵道部認(rèn)可。 基站子系統(tǒng) 京九線 GSMR 系統(tǒng)基站子系統(tǒng)采用單層覆蓋的建設(shè)方案 ， 在 北京、濟(jì)南、阜陽、 麻城（或武漢） 以及南 昌 設(shè)置基站控制器（ BSC）（含分組控制單元 PCU） ，在各核心網(wǎng)節(jié)點(diǎn)設(shè)置TRAU 設(shè)備 ，容量 需 滿足 京九線 各 局管內(nèi) 基站接入條件 ，并預(yù)留擴(kuò)容能力 。 區(qū)間弱場處理 京九線弱場強(qiáng)區(qū)采用設(shè)置光纖直放站解決，光纖直放站遠(yuǎn)端機(jī)安裝在區(qū)間 機(jī) 房內(nèi) ， 房內(nèi)不設(shè)空調(diào)。 網(wǎng)管 在 衡水、天津北、 聊城、菏澤、商丘、 麻城（或武漢） 、南昌 設(shè)置基站子系統(tǒng) GSMR網(wǎng)管 設(shè)備 ，對京九線管轄范圍內(nèi)的基站進(jìn)行運(yùn)營維護(hù)管理。 投標(biāo)者 可根據(jù) 各路局范圍內(nèi)既有網(wǎng)管 情況提供合理方案，并 應(yīng)對 網(wǎng)管 終端的管理權(quán)限作出合理的建議。在 濟(jì)南、 麻城 、南昌 新設(shè) OMC－ T 直放站網(wǎng)管系統(tǒng)負(fù)責(zé)京九線 濟(jì)南局、 武漢 局 以及南昌局 內(nèi)光纖直放站的管理， 需滿足 100 臺 光纖直放站 近端機(jī)， 200 臺 光纖直放站 遠(yuǎn)端機(jī) 管理、 監(jiān)控的能力 。 系統(tǒng)功能 GSMR 系統(tǒng)能夠提供 GSM 系統(tǒng)所具備的基本電信業(yè)務(wù)，如點(diǎn)對點(diǎn)呼叫、 GPRS、短消息、等；此外，通過 GSMR 系統(tǒng)特殊的組呼叫、廣播呼叫、多優(yōu)先級強(qiáng)占及強(qiáng)拆業(yè)務(wù)以及功能 11 尋址、基于位置的尋址、緊急呼叫、呼叫接入矩陣等功能可提供中國鐵路的特殊應(yīng)用業(yè)務(wù)。 從應(yīng)用方面， GSMR 網(wǎng)絡(luò)為以下用戶提供鐵路沿線的語音和數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)，具體包括如下： 中國 鐵路調(diào)度通信標(biāo)準(zhǔn)中定義的各種無線調(diào)度通信功能； 提供列車車次號、調(diào)度命令信息等的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)承載； 鐵路沿線養(yǎng)路、橋隧、接觸網(wǎng)（供電）、水電、電務(wù)等專業(yè)在區(qū)間維護(hù)作業(yè)時(shí)所需要的話音、數(shù)據(jù)通信； 公安、搶修、救援等多部門、多工種的應(yīng)急移動通信。 具體的業(yè)務(wù)功能配置（如組呼類型等）在工程實(shí)施時(shí)由招標(biāo)人向投標(biāo)人提供，投標(biāo)人負(fù)責(zé)具體實(shí)施。 有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn) 本技術(shù)規(guī)范書中未提及的技術(shù)條件按以下規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定執(zhí)行： (1) 《 GSMR數(shù)字移動通信網(wǎng)技術(shù)體制（暫行）》（科技運(yùn) [2020]120號文） (2) 《 200250km/h客運(yùn)專線站后系統(tǒng)技術(shù)框架方案》（鐵科技 [2020]68號文） (3) 《新建鐵路時(shí)速 200～ 250公里客運(yùn)專線鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》（鐵建設(shè) [2020]140號文） (4) 《鐵路 GSMR數(shù)字移動通信智能網(wǎng)技術(shù)條件（ ）》（科技運(yùn) [2020]117號文） (5) 《 GSMR固定用戶接入交換系統(tǒng)技術(shù)條件（ ）》（科技運(yùn) [2020]118號文） (6) 《鐵路 GSMR數(shù)字移動通信網(wǎng)絡(luò)編號計(jì)劃（ ）》（科技運(yùn) [2020]119號文） (7) 《鐵路運(yùn)輸通信設(shè)計(jì)規(guī)范》（ TB 100062020） (8) 《機(jī)車綜合無線通信設(shè)備技術(shù)條件 》（運(yùn)基通信 [2020] 218號文） (9) 《 GSMR調(diào)度通信系統(tǒng)主要技術(shù)條件（ ）》（運(yùn)基通信 [2020]278號文） (10)《鐵路 GSMR數(shù)字移動通信系統(tǒng)最小可用接收電平測量方法（ ）》（運(yùn)基通信[2020]130號文） (11)《 GSM－ R中繼傳輸設(shè)備統(tǒng)一監(jiān)控管理系統(tǒng)技術(shù)條件（ ） 》 (12)《調(diào)度命令無線傳送系統(tǒng)技術(shù)條件（ ）》（運(yùn)基通信 [2020]187號文） (13)《鐵路 GSMR數(shù)字移動通信工程設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》 (14) 《 GSMR數(shù)字移動通信網(wǎng)設(shè)備技術(shù)規(guī)范 第五部分：中繼傳輸系統(tǒng)》 (15)《鐵路 GSMR系統(tǒng)運(yùn)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（暫行） （運(yùn)基通信 [2020]132號文） (16)鐵路 GSMR數(shù)字移動通信工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn) (17)《鐵路 GSMR數(shù)字移動通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)規(guī)劃》（鐵信息函 [2020]120號文） 12 (18)《 GSMR系統(tǒng)與 CTC/TDCS系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸接口規(guī)范（暫行）》（運(yùn)基通信 [2020]185號文） (19)DMIS、調(diào)度集中、調(diào)度監(jiān)督系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)通信規(guī)程 (20)鐵道部其它相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定； (21)國家有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定； (22)ISO、 IEC、 UIC、 ITUT等組織制訂的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和建議。 ★ 2 報(bào)價(jià)要求 投標(biāo)方提出的報(bào)價(jià)書必須 詳盡。按需要報(bào)價(jià)的主要項(xiàng)目，包括各種設(shè)備、備用件、安裝材料、專用維護(hù)和安裝工具、文件資料、安裝調(diào)測指導(dǎo)及培訓(xùn)費(fèi)用等均應(yīng)開列清單。 投標(biāo)商的報(bào)價(jià)應(yīng) 細(xì)化到板級 設(shè)備價(jià)按 各局及 類型 分列后，再匯總為總價(jià)。 專用維護(hù)及安裝工具費(fèi)，要求報(bào)出專用維護(hù)及安裝工具的名稱、型號、規(guī)格、數(shù)量、單價(jià)及總價(jià)； 系統(tǒng)供 兩年 用的備件及消耗材料費(fèi)，要求報(bào)出備件及消耗材料的名稱、型號、規(guī)格、數(shù)量、單價(jià)及總價(jià)； 技術(shù)資料費(fèi)； 安裝督導(dǎo)、開通調(diào)試技術(shù)服務(wù)費(fèi)，該項(xiàng)費(fèi)用為賣方人員的食宿、交通費(fèi)及培訓(xùn)費(fèi)，應(yīng)按“人 x 周”報(bào)價(jià)； 廠內(nèi)培訓(xùn)費(fèi)，該項(xiàng)費(fèi)用為買方人員的食宿、交通費(fèi)、培訓(xùn)費(fèi)及十套培訓(xùn)資料，應(yīng)按“人 x 周”報(bào)價(jià)； 設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò) 會議 費(fèi)； 投標(biāo)方需按項(xiàng)目分別開列單價(jià)，對于數(shù)量可以變動的設(shè)備或插件，應(yīng)按各種機(jī)架（柜）、機(jī)箱、組件、插件等分別開列單價(jià)，并提供總價(jià)。投標(biāo)方提供的報(bào)價(jià)應(yīng)包含軟件，并說明提供的為何種型號的版本。 為便于評標(biāo)期間價(jià)格分析及核算，投標(biāo)者必須提供貨物及服務(wù)報(bào)價(jià)的電子版（ EXCEL 格式） 具體交 貨地點(diǎn)在合同簽定時(shí)確定。 3 檢查、測試和驗(yàn)收 13 出廠檢查測試 設(shè)備出廠前，應(yīng)進(jìn)行單機(jī)測試和整機(jī)的系統(tǒng)測試 (包括軟件、硬件測試及可靠性測試 )。所測試的設(shè)備應(yīng)為買方所購買的產(chǎn)品。投標(biāo)者在其投標(biāo)文件中應(yīng)說明詳細(xì)的出廠測試計(jì)劃。 測試前，投標(biāo)者應(yīng)提出出廠測試的詳細(xì)計(jì)劃 (包括測試項(xiàng)目、測試方法、采用儀表、指標(biāo)及相關(guān)規(guī)程 )，并與買方協(xié)商同意后執(zhí)行。 出廠測試后，投標(biāo)者應(yīng)將測試記錄送交買方審定同意后，設(shè)備才能出廠。 投標(biāo)者須提供一份有關(guān)交付安裝的設(shè)備、材料、備品備件、工 具、軟件及技術(shù)文件的日程安排，該安排需經(jīng)買方同意后方可執(zhí)行。 所有設(shè)備到達(dá)施工現(xiàn)場后若發(fā)現(xiàn)材料、元器件缺損或性能劣化，均應(yīng)由投標(biāo)者無償補(bǔ)齊或更換，并不得延誤工期。 現(xiàn)場安裝、測試和驗(yàn)收 供貨商的責(zé)任包括從設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造到整套設(shè)備的交付使用（包括有關(guān)設(shè)備的連接）以及技術(shù)條款所規(guī)定的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，在產(chǎn)品安裝和交付使用期間，賣方應(yīng)派適宜的技術(shù)人員到用戶工地進(jìn)行指導(dǎo)，并對整個(gè)系統(tǒng)開通負(fù)責(zé)。 對系統(tǒng)測試，投標(biāo)者應(yīng)提供系統(tǒng)測試詳細(xì)內(nèi)容和指標(biāo)、測試方法、應(yīng)用儀表等，并對測試結(jié)果及系統(tǒng)的全部開 通使用負(fù)責(zé)。系統(tǒng)測試合格后方可開始試運(yùn)行。 投標(biāo)者應(yīng)在投標(biāo)文件中對設(shè)備安裝、調(diào)試及開通時(shí)間、周期提出詳細(xì)建議，并列出賣方派出指導(dǎo)安裝及調(diào)試人數(shù)和所需費(fèi)用。 設(shè)備 驗(yàn)收通過 后， 進(jìn)入設(shè)備質(zhì)保期，質(zhì)保期兩年，質(zhì)保期內(nèi)投標(biāo)者負(fù)責(zé)無償解決所有的故障問題 。 投標(biāo)者須提出移交測試計(jì)劃供買方參考，移交測試應(yīng)包含如下內(nèi)容 : 性能測試； 功能測試； 模擬故障及自動診斷。 系統(tǒng)安裝和調(diào)試在賣方人員指導(dǎo)下進(jìn)行。安裝前，賣方應(yīng)提供技術(shù)資料、安裝手冊等。對系統(tǒng)測試賣方應(yīng)提供詳細(xì)內(nèi)容、指標(biāo)、 測試方法及所用儀表等。 系統(tǒng)移交測試應(yīng)有買賣雙方技術(shù)人員同時(shí)到場分別進(jìn)行。移交測試指標(biāo)應(yīng)滿足鐵道部有關(guān)要求。如果買方對賣方的測試資料認(rèn)可的話，則可不再重復(fù)測試。所需儀表全部由賣方提供。 14 4 技術(shù)服務(wù)及技術(shù)培訓(xùn) 技術(shù)服務(wù) 安裝技術(shù)指導(dǎo) 在本工程開通驗(yàn)收測試合格以前，投標(biāo)者應(yīng)向買方提供安裝調(diào)試的技術(shù)指導(dǎo)。 維護(hù)技術(shù)支援 在安裝期與運(yùn)營期內(nèi)，投標(biāo)者應(yīng)免費(fèi)提供任何由于系統(tǒng)設(shè)計(jì)、設(shè)備制造、程序匯編、安裝等缺陷引起的更換設(shè)備和修改軟件及所需工具。投標(biāo)時(shí)，應(yīng)在標(biāo)書 中明確供貨商提供該項(xiàng)支援的響應(yīng)時(shí)間。 在驗(yàn)收前，買方需改進(jìn)所提供設(shè)備的執(zhí)行情況和可靠性時(shí)，投標(biāo)者應(yīng)免費(fèi)提供軟件及硬件的修改。 投標(biāo)者所提供的系統(tǒng)，如果在質(zhì)量保證期滿后硬件或軟件方面有任何性能或功能的改進(jìn)，投標(biāo)者應(yīng)書面通知買方其改進(jìn)的詳細(xì)情況，并提供優(yōu)惠報(bào)價(jià)，以便買方選擇。 工程設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò) 為使合同能順利執(zhí)行，在合同設(shè)備交貨前應(yīng)至少召開 二 次有關(guān)設(shè)備安裝、測試、系統(tǒng)設(shè)計(jì)等內(nèi)容的工程設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會議， 一 次在買方所在地，一次在供貨廠家所在地。 投 標(biāo)者應(yīng)在投標(biāo)文件中對設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)列出日程安排，并對買方人員所需的費(fèi)用列出各項(xiàng)目的單價(jià)及總價(jià)。買賣雙方在經(jīng)過討論后將確定的人數(shù)、周期、費(fèi)用等內(nèi)容訂入合同中。 技術(shù)培訓(xùn) 投標(biāo)商應(yīng)提供