【正文】 叫確認(rèn)中心（AC）：在MSC所在地各設(shè)置1套AC記錄存儲(chǔ)設(shè)備，對(duì)緊急呼叫的相關(guān)信息進(jìn)行記錄、儲(chǔ)存。 智能網(wǎng) 在北京、武漢各設(shè)置1套智能網(wǎng)設(shè)備，主備工作方式。其他核心網(wǎng)節(jié)點(diǎn)與MSC合設(shè)1套SSP。GPRS網(wǎng)絡(luò)GPRS網(wǎng)絡(luò)建設(shè)包括GPRS數(shù)據(jù)網(wǎng)和GPRS節(jié)點(diǎn)兩部分。GPRS數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)分為骨干網(wǎng)和本地網(wǎng)兩個(gè)層次。骨干層由北京、武漢、西安3個(gè)大區(qū)節(jié)點(diǎn)的骨干路由器組成，為網(wǎng)狀連接。本地層由19個(gè)GPRS業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)所在地的路由器組成。本地層路由器與骨干層路由器互連。為保證網(wǎng)絡(luò)的可靠性，每個(gè)本地網(wǎng)節(jié)點(diǎn)的本地路由器成對(duì)設(shè)置，分別接入不同的骨干網(wǎng)節(jié)點(diǎn)。GPRS節(jié)點(diǎn)的設(shè)置：北京、武漢各設(shè)置一套全網(wǎng)DNS和RADIUS服務(wù)器，全路共享。北京、武漢、西安設(shè)骨干層路由器，在鐵路局所在地及拉薩等地新設(shè)19個(gè)GPRS節(jié)點(diǎn)（GGSN、SGSN）。第五節(jié) 鄭州局GSMR相關(guān)系統(tǒng)應(yīng)用一、GSMR無(wú)線綜合測(cè)試系統(tǒng)系統(tǒng)簡(jiǎn)介。GSMR無(wú)線綜合測(cè)試系統(tǒng)加載了GSMR Trace模塊、GSMR模塊、 GPRS模塊、GPS模塊、計(jì)距模塊。多模塊可以同時(shí)協(xié)調(diào)使用，在完成QOS指標(biāo)測(cè)試的基礎(chǔ)上，可以全面提供Um接口無(wú)線網(wǎng)絡(luò)參數(shù)、空中接口信令信息等網(wǎng)絡(luò)指標(biāo)和無(wú)線事件統(tǒng)計(jì)值，減少測(cè)試的往返次數(shù)，提高測(cè)試效率，節(jié)約成本。本測(cè)試系統(tǒng)還可用于評(píng)估GSMR網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量，排查網(wǎng)絡(luò)故障，系統(tǒng)驗(yàn)收開通測(cè)試和日常運(yùn)行維護(hù)測(cè)試，為GSMR網(wǎng)絡(luò)滿足鐵路調(diào)度通信、列車控制系統(tǒng)等特殊要求提供相關(guān)數(shù)據(jù)。系統(tǒng)構(gòu)成。GSMR無(wú)線綜合測(cè)試系統(tǒng)由八部分構(gòu)成：GSMR Trace模塊(一至兩塊)、GSMR模塊(一至兩塊)、主控模塊、測(cè)試軟件、GPRS模塊、機(jī)箱、GPS模塊、計(jì)距模塊。圖329 GSMR無(wú)線綜合測(cè)試系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 圖330 測(cè)試系統(tǒng)圖系統(tǒng)功能。（1）語(yǔ)音業(yè)務(wù)與非列控類數(shù)據(jù)傳輸QOS質(zhì)量測(cè)試。端到端建立時(shí)間及連接建立失敗概率測(cè)試端到端延遲測(cè)試越區(qū)切換中斷時(shí)間及切換成功率測(cè)試強(qiáng)制測(cè)試（2）列控類數(shù)據(jù)傳輸QOS質(zhì)量測(cè)試呼叫建立時(shí)延/連接失敗概率指標(biāo)測(cè)試用戶數(shù)據(jù)傳送時(shí)延/鏈路斷開概率指標(biāo)測(cè)試傳輸無(wú)差錯(cuò)時(shí)間和傳輸干擾時(shí)間指標(biāo)測(cè)試網(wǎng)絡(luò)注冊(cè)時(shí)延測(cè)試指標(biāo)測(cè)試（3）掃頻測(cè)試圖331 掃頻測(cè)試頻點(diǎn)圖（4）GPRS 網(wǎng)絡(luò)測(cè)試。GPRS網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸時(shí)延及丟包率測(cè)試GPRS網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸吞吐量測(cè)試二、GSMR干擾測(cè)試系統(tǒng)系統(tǒng)簡(jiǎn)介GSMR無(wú)線干擾測(cè)試系統(tǒng)，具有功能強(qiáng)大且易用的特點(diǎn)，針對(duì)GSMR的各種要求，提供GSMR信令測(cè)試，干擾測(cè)試與定位。此外，還能將現(xiàn)場(chǎng)接收到的測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄，以便進(jìn)行回放和干擾分析。系統(tǒng)構(gòu)成圖332 干擾測(cè)試系統(tǒng)圖系統(tǒng)功能 (1)掃頻干擾測(cè)試。圖333 掃頻干擾測(cè)試圖圖334 干擾定位圖三、GIS管理系統(tǒng)系統(tǒng)簡(jiǎn)介鐵路機(jī)車綜合通信設(shè)備地理信息數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)是基于鐵道部跨局長(zhǎng)大交路行車的需求，借鑒國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家在鐵路地理信息系統(tǒng)的建立及應(yīng)用的成功經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合國(guó)內(nèi)目前鐵路技術(shù)裝備情況，滿足鐵路實(shí)際運(yùn)輸需要而提出的。該系統(tǒng)收集整理全路鐵路地理信息數(shù)據(jù)，形成詳細(xì)的全國(guó)鐵路電子地圖；集中管理機(jī)車通信設(shè)備所用地理信息數(shù)據(jù)，制定全路統(tǒng)一的地理信息數(shù)據(jù)版本，為機(jī)車調(diào)度通信在全路實(shí)現(xiàn)自動(dòng)頻率制式切換提供標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)源。系統(tǒng)構(gòu)成系統(tǒng)由鐵道部數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器、鐵道部數(shù)據(jù)庫(kù)管理器、鐵路局?jǐn)?shù)據(jù)庫(kù)管理器、采集管理器、自動(dòng)采集終端、手持采集終端和連接鐵道部與鐵路局的2M專用網(wǎng)絡(luò)組成。 圖348 GIS系統(tǒng)示意圖圖349 GIS系統(tǒng)2M連接示意圖系統(tǒng)功能系統(tǒng)從功能上可分為地理信息數(shù)據(jù)庫(kù)建立和數(shù)據(jù)應(yīng)用兩部分。（1）地理信息數(shù)據(jù)庫(kù)建立數(shù)據(jù)庫(kù)建立過(guò)程包括原始數(shù)據(jù)采集與編輯、數(shù)據(jù)組織與整理、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)；為了建立一個(gè)全路完整的數(shù)據(jù)庫(kù)，要收集全國(guó)所有鐵路線的數(shù)據(jù)，根據(jù)鐵路線型分布的特點(diǎn)，以線路為基本單元來(lái)采集數(shù)據(jù)。（2）數(shù)據(jù)應(yīng)用數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用方面，目前的主要應(yīng)用是為機(jī)車通信設(shè)備提供自動(dòng)工作模式所需的線路信息數(shù)據(jù)，另外也為鐵道建設(shè)后續(xù)發(fā)展規(guī)劃提供完善的地理數(shù)據(jù)及地圖資料。圖350 GIS系統(tǒng)地圖演示示意圖四、SIM卡管理系統(tǒng)系統(tǒng)簡(jiǎn)介鐵路GSMR SIM卡是鐵路GSMR用戶身份識(shí)別模塊，是GSMR系統(tǒng)的重要組成部分。為規(guī)范SIM卡管理和配置開發(fā)了SIM卡管理系統(tǒng)。GSMR SIM卡管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)符合三層體系架構(gòu)，嚴(yán)格遵守國(guó)家、鐵道部有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，使系統(tǒng)具有良好的靈活性、易操作性和可擴(kuò)展性。SIM卡數(shù)據(jù)管理 GSMR SIM卡管理系統(tǒng) SIM卡個(gè)人化 SIM卡資源管理 SIM卡業(yè)務(wù)受理 SIM卡存庫(kù)管理 系統(tǒng)維護(hù) SIM卡發(fā)卡管理 接口管理數(shù)據(jù)字典管理 系統(tǒng)構(gòu)成鐵路GSMR SIM卡管理系統(tǒng)由鐵道部數(shù)據(jù)管理中心、北京核心機(jī)房主機(jī)設(shè)備、鐵道部SIM卡業(yè)務(wù)管理終端、鐵路局SIM卡業(yè)務(wù)管理終端、讀卡器等通過(guò)鐵路數(shù)據(jù)網(wǎng)相連接用。系統(tǒng)功能（1）SIM卡數(shù)據(jù)管理（2）SIM卡資源管理（3）SIM卡個(gè)人化（4）SIM卡業(yè)務(wù)受理系統(tǒng)使用（1）SIM卡申購(gòu)上報(bào)（2）SIM卡數(shù)據(jù)下發(fā)（3）SIM卡業(yè)務(wù)上報(bào)（4）持卡人信息上報(bào) 圖351 SIM卡管理系統(tǒng)示意圖五、GSMR數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)系統(tǒng)簡(jiǎn)介根據(jù)《SIM卡管理系統(tǒng)需求規(guī)范》，結(jié)合當(dāng)前數(shù)據(jù)管理辦法、填報(bào)辦法等有關(guān)數(shù)據(jù)管理工作的規(guī)定，利用數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)GSMR網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的信息化管理。系統(tǒng)構(gòu)成GSMR數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)分為鐵道部級(jí)和鐵路局級(jí)。（1）鐵道部級(jí)業(yè)務(wù)管理部門：中心數(shù)據(jù)管理室。包括：數(shù)據(jù)管理員、數(shù)據(jù)審核員、系統(tǒng)管理員；對(duì)全路數(shù)據(jù)進(jìn)行維護(hù)、審核和業(yè)務(wù)流程管理。使用部門：部通信處、中心移動(dòng)室、技術(shù)部領(lǐng)導(dǎo)和兩級(jí)業(yè)務(wù)主管領(lǐng)導(dǎo)；對(duì)全路部分?jǐn)?shù)據(jù)進(jìn)行查詢使用。（2）鐵路局級(jí)業(yè)務(wù)管理部門：局?jǐn)?shù)據(jù)管理室。包括：數(shù)據(jù)管理員、數(shù)據(jù)審核員；對(duì)局管部分?jǐn)?shù)據(jù)進(jìn)行維護(hù)和數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)流程操作。系統(tǒng)功能（1）用戶角色、用戶權(quán)限管理（2）數(shù)據(jù)維護(hù)功能（3）數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)查詢及報(bào)表功能（4）數(shù)據(jù)有效性管理（5）基礎(chǔ)數(shù)據(jù)發(fā)布功能（6）業(yè)務(wù)管理功能（7）補(bǔ)充增強(qiáng)功能可實(shí)現(xiàn)工作通知、業(yè)務(wù)申請(qǐng)、信息公告、管理文件等功能?？梢赃M(jìn)行GSMR基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、終端數(shù)據(jù)、管內(nèi)車站信息等數(shù)據(jù)錄入。 圖355 系統(tǒng)界面43 / 43