【文章內(nèi)容簡介】 成果得到確認后使用。 3）控制網(wǎng)測設 施工組織設計 （ 1）控制網(wǎng)布設形式 平面控制網(wǎng)布設形式：管線工程平面控制測量方法采用附合導線方法。 高程控制網(wǎng)布設形式：高程控制測量宜采用附合水準測量方法，高程控制點每 100 米左右布設一點，施工期間應定期復測。 （ 2）控制網(wǎng)測量 選點、埋樁：加密控制點應選在距溝槽邊 2050 米，點位應通視良好 、便于施測和長期保存，控制點應埋設混凝土樁或現(xiàn)澆混凝土，中心預埋Φ 0 鋼筋作為中心點（鋼筋中設十字中心線），如控制點在現(xiàn)況瀝青混凝土路面上也可直接釘水泥釘作為點位。 外業(yè)觀測：控制網(wǎng)測設應符合國家控制測量相應等級及相關技術要求。 內(nèi)業(yè)計算：計算所用全部外業(yè)資料與起算數(shù)據(jù)，應經(jīng)兩人獨立校核，確認無誤后方可使用。 各級控制點的計算，可根據(jù)需要采用嚴密平差法或近似平差方法。 平差時，使用程序必須可靠，對輸入數(shù)據(jù)進行校對，輸出數(shù)據(jù)應滿足相應精度要求。 4）管線開挖測量 （ 1）開挖前測量：溝槽開挖前根據(jù)設計圖紙及施工方 案進行中線定位，采用極坐標方法測放管線中線樁時，應在起點、終點、平面折點、豎向折點及直線段的控制點等位置測設中心樁。 管線中線樁每 10 米一點，樁頂釘中心釘，并應在溝槽上口標注開挖 施工組織設計 位置線，可用現(xiàn)場撒白灰線進行標注，然后在上口線外側對稱釘設一對高程樁，每對高程樁釘一對等高的高程釘。高程樁的縱向間距宜為10 米。 （ 2）開挖過程測量：開挖過程中，測量人員必須對中線高程、坡度、溝槽工作面寬度等進行檢測，并在人工清底前測放高程控制樁。 （ 3）人工清底后測量：溝槽清底后，采用極坐標方法或依據(jù)定位控制樁采用經(jīng)緯儀投點法向槽 底投測管線中線控制樁；采用水準測量或鋼尺懸吊法將地面高程引測至溝槽底。 （ 4）井室開挖測量：井室開挖在穩(wěn)管后進行開挖，與接口工作坑開挖同時進行，根據(jù)井室樁號坐標及控制點坐標采用極坐標方測放結構中心位置，依設計或相應圖集測放結構開挖上口線及開挖高程控制樁，同時進行定樁。 （ 5）管線基礎測量：根據(jù)清底后管線中線樁及設計基礎寬度測放管線基礎結構寬度，同時測放管線基礎高程控制樁。管線基礎施工后復測基礎中線偏差、寬度及高程。 （ 6）管道安裝測量：管道基礎施工后恢復中線，根據(jù)不同管線結構形式及附屬施分別進行安裝放線。 （ 7）回填過程測量：根據(jù)設計要求或規(guī)范規(guī)定測放回填土不同區(qū)域及分層高程控制樁，標出每層回填土壓實厚度。 5）竣工測量 竣工測量應由建設單位委托，由具有相應資質(zhì)等級的測繪單位進行測量?？⒐y量完成后，由承接竣工測量的單位編制“建設工程竣工測 施工組織設計 成果報告書”，由建設單位留存并報送規(guī)劃部門。 五 .應注意的問題 ，測量復核后方可施工。 、互相復核。 ，必須埋設在施工變形區(qū)以外。 ，儀器應在測傘下支設，防止因腳架受熱不均而使儀器偏移 ，造成測量不準。 第二節(jié)管道基槽挖土施工 一．施工準備 ：推土機、挖土機、裝載機、自缷汽車、機動翻斗車等 ：手推車、鐵鍬、鐵鎬、鋼卷尺、梯子、坡度尺、小線等。 二．作業(yè)條件 ，根據(jù)設計圖紙和施工方案的要求，將施工區(qū)域內(nèi)的地下、地上障礙物消除完畢。 ，對暫末處理的地下管線及危險地段，做好明顯標志。 、供電、臨時設施滿足土方開挖要求，道路平整暢通。 、運輸車輛及各種輔助設備的維修檢查和進場工作。 三．技術準備 施工組織設計 ，已做好圖紙會審和施工組織設計，確定 開挖斷面和堆土位置，并經(jīng)有關部門批準。 ，并已簽認。 ，并辦理手續(xù)。 、中線及永久水準點的測量復核工作。 、堆土界線，并用白灰標識。 四．施工工藝 溝槽開挖→邊坡修整→人工清底。 1）機械開挖：挖土前先驗線并取得甲方的認可。挖土采用兩臺反鏟液壓挖掘機，開挖時，應合理確定開挖順序、開挖深度，然后分段 開挖。開挖前，應向機械司機詳細交底，其內(nèi)容包括挖槽斷面、堆土位置、現(xiàn)有地下構筑物情況和施工要求等，由專人指揮，并配備一定的測量人員隨時進行測量，防止超挖或欠挖。挖土機沿挖方邊坡移動時，機械距過坡上緣的寬度一般不得小于基坑深度的 1/2，土質(zhì)較差時，挖土機必須在滑動面以外移動。 開挖基坑的土方，在場地有條件堆放時，一定留足回填需要的好土，多余土方應一次運走，避免二次挖運。 2）人工開挖：基底 2Ocm 土采用人工清理。挖土放坡系數(shù) 1:，工作面每邊 5Ocm。施工中據(jù)土質(zhì)情況采取邊坡支撐加固措施。 施工組織設計 3）邊坡修整： 開挖各種基坑，如不能放坡時，應先沿白灰線切出輪廓線。開挖放坡基坑時，應分層按坡度要求做出坡度線，每隔 3m 左右作出一條，進行修坡，機械開挖時，隨開挖隨進行人工修坡。 4）人工清底：人工清底按照設計圖紙和測量的中線、邊線進行。嚴格按標高拉線清底找平，不得破壞原狀土，確保基槽尺寸、標高符合設計要求，機械開挖配合人工進行清底。 5）過路管道采取半面施工、半面通行的方式，如必須挖通，需搭設臨時便橋，確保行車安全，具體方案和甲方協(xié)商確定。 6）挖土過程中余土運至甲方指定地點，留土也要放在槽邊 以外，并要考慮下管方 便，即放管一側少堆土。挖土方向由一端向前推進，隨挖隨抄平和修整邊坡。土方挖完及時做防護欄桿、夜晚設紅色指示燈。 五．注意事項 1）溝槽土方用機械開挖時，保留 20 厘米土應用人工清槽，不得超挖。 2）地基土壤如受擾動，其深度在 15 厘米以內(nèi)可用原土回填夯實；在15 厘米以上可夯填石灰土、大卵石、碎石或毛石，并用小礫石填充上部空隙，表面找平。 3）如管道設時到洼地或基礎下為非原狀上層，需進行地基處理，挖去表面雜土至原狀上層，超挖部分用 2： 8 灰土回填至基礎底，夯實度達到規(guī)范要求。 4）開槽達到設計高程后，應會同有關方面 驗槽 。 第三節(jié)管道工程施工 施工組織設計 一．施工準備 ： 1）鋼筋混凝土管：管材混凝土強度等級不得低于設計要求，管道抗?jié)B性能檢驗壓力試驗合格，抗裂性能達到抗裂壓力指標要求。 2）承口和插口工作面光潔平整，局部不平整用尺量不超過 2mm，不應有蜂窩、灰渣、刻痕和脫皮現(xiàn)象，鋼筋保護層厚度不得超過內(nèi)臺高度。 3）管體內(nèi)外表面應無漏筋、空鼓、裂紋、碰傷等缺陷，管體外應有標記，應有出廠合格證，注明管材型號、出廠水壓試驗的結果、制造及出廠日期、廠質(zhì)檢部門簽章。 4）接口膠圈：密封膠圈使用前必須逐個檢查，不得的割裂、破損、氣泡 等缺陷，其硬度、壓縮率、抗拉力、幾何尺寸等均應符合有關規(guī)范及設計要求。 5）密封膠圈應有出廠檢驗質(zhì)量合格的檢驗報告。 6）水泥、砂等均應符合有關的規(guī)范要求。 2．機具：選擇適宜的汽車吊、振動夯、倒鏈、手動葫蘆、千斤頂?shù)取? 二．作業(yè)條件 ，地上、地下加固措施已完成，施工期交通疏導方案經(jīng)主管部門批準。 。 。 三．技術準備 施工組織設計 1．施工前做好圖紙的會審，編制施工組織設計及做好技術交底。 線的關系，經(jīng)核實后，將了解和掌握的情況標注在圖紙上。 、復測工作，并進行護樁及加密樁點布置。 、砂漿配合比、回填土的最佳密實度試驗已完成。 四．操作工藝 測量放線→開槽、驗槽→管道基礎→下管、穩(wěn)管→挖接頭工作坑→對口→閉 水試驗→回填土。 1）測量放線及開槽見上節(jié)內(nèi)容。 驗槽：基底標高、坡度、寬度、軸線位置、基底土質(zhì)應符合設計要求。 2