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正文內(nèi)容

畢業(yè)設(shè)計(jì)環(huán)江至大沙坡二級(jí)公路no14合同段施工組織(編輯修改稿)

2025-06-23 18:57 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 落實(shí)情況進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)采取有效措施及時(shí)解決。評(píng)價(jià):通過檢查對(duì)質(zhì)量控制的情況做出科學(xué)的評(píng)估。處理:在檢查評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上按質(zhì)量責(zé)任者的實(shí)際貢獻(xiàn)兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲。計(jì)量器具配備計(jì)劃(1)按施工組織設(shè)計(jì)中的實(shí)際工程量的需要及安裝、調(diào)試的技術(shù)質(zhì)量要求,配備每項(xiàng)工程所屬的計(jì)量器具;(2)用于施工中的計(jì)量檢測(cè)器具其精度必須符合技術(shù)要求;(3)新購的計(jì)量器具必須有產(chǎn)品檢驗(yàn)合格證。 施工過程管理人員控制對(duì)參與施工的各專業(yè)人員進(jìn)行資質(zhì)審查,凡從事特種工作的操作員必須持證上崗。物資控制對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的原材料、半成品、零部件、構(gòu)件等物資的質(zhì)量控制要求及開箱檢驗(yàn)、堆放、保管、標(biāo)記、搬運(yùn)等制定相應(yīng)的管理?xiàng)l例,并由責(zé)任部門和負(fù)責(zé)者對(duì)物資的質(zhì)量控制進(jìn)行監(jiān)督檢查,認(rèn)真做好檢查記錄,建立物資質(zhì)量控制臺(tái)帳,確保工程順利進(jìn)行。工序控制對(duì)關(guān)鍵部位和薄弱環(huán)節(jié)設(shè)置控制點(diǎn),并有具體的控制措施和辦法。施工過程中嚴(yán)格“三檢”制度,開展小組活動(dòng),做到“誰施工誰負(fù)責(zé)”,“上道工序不合格,不得轉(zhuǎn)入下道工序”。質(zhì)量檢驗(yàn)及不合格的控制嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量檢驗(yàn)規(guī)章制度,質(zhì)監(jiān)人員應(yīng)秉公辦事,不徇私情,實(shí)行責(zé)任制到崗位,對(duì)不合格品堅(jiān)決返工,獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。本單位質(zhì)量部門對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部的工程質(zhì)量、質(zhì)量管理進(jìn)行指導(dǎo)、幫助、監(jiān)督、檢查,并認(rèn)真做好檢查臺(tái)帳記錄,確保工程優(yōu)質(zhì)。檢驗(yàn)和試驗(yàn)控制對(duì)用于工程施工的所有原材料、半成品、零部件、構(gòu)件等,必須有出廠合格證或質(zhì)保書,并按規(guī)定進(jìn)行復(fù)驗(yàn),做好復(fù)驗(yàn)記錄。工程檢驗(yàn)需填寫《工程檢驗(yàn)報(bào)告申請(qǐng)單》,并有監(jiān)理工程師簽名。施工質(zhì)量嚴(yán)格按合同規(guī)定的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工、檢查、評(píng)定。對(duì)施工過程中的各類質(zhì)量文件、質(zhì)量記錄、質(zhì)量資料及各種試驗(yàn)數(shù)據(jù)等要妥善保管,并分類整理。成品控制對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的原材料、半成品、零部件、構(gòu)件等質(zhì)量應(yīng)有保證措施,妥善保管不得損壞。在工程全部完工未移交業(yè)主的情況下,禁止無關(guān)人員與成品接觸,并采取有關(guān)措施保護(hù)成品質(zhì)量。項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)確保專人負(fù)責(zé)保護(hù)成品,在未經(jīng)工程負(fù)責(zé)人許可下,不得啟用。資料控制專設(shè)一名資料員,對(duì)在施工過程中積累的原始資料和記錄,按照業(yè)主統(tǒng)一的表格填寫匯總。對(duì)提供給業(yè)主和監(jiān)理的資料和記錄,應(yīng)做好簽收手續(xù)。做好各種資料的記錄和分卷分類,并收集項(xiàng)目部門、協(xié)作部門及施工班組提供的各類表格和資料。 竣工交驗(yàn)一、相關(guān)資料工程竣工后,應(yīng)將有關(guān)的施工技術(shù)資料移交建設(shè)單位,所有資料做到字跡清楚,齊全完備,整潔清晰,符合要求。工程竣工圖必須清潔完整,按設(shè)計(jì)變更通知單的修改內(nèi)容做好圖紙修改工作,并加蓋“竣工圖”章。二、完善施工技術(shù)措施,確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)(一)制定技術(shù)管理制度,根據(jù)業(yè)主有關(guān)技術(shù)管理要求,ISO9002系列標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合工程的實(shí)際情況,我們將制定一整套切實(shí)可行的技術(shù)質(zhì)量管理措施,使施工技術(shù)管理達(dá)到控制標(biāo)準(zhǔn)化、資料規(guī)范化、管理制度化。(二)施工前認(rèn)真核對(duì)本標(biāo)段設(shè)計(jì)文件和資料,領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖,對(duì)區(qū)域內(nèi)水文、地質(zhì)、地貌、氣象認(rèn)真調(diào)查,詳細(xì)周密地編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。(三)對(duì)一線施工人員做好技術(shù)交底,對(duì)重點(diǎn)。難點(diǎn)工程下發(fā)施工作業(yè)指導(dǎo)書,工前進(jìn)行技術(shù)授課培訓(xùn),讓所有參與本工程的職工都清楚各自施工項(xiàng)目的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。施工工藝和操作規(guī)定。(四)做好交樁復(fù)測(cè),對(duì)工程做好準(zhǔn)確的測(cè)量定位。(五)做好各種原材料的檢驗(yàn)和各種配合比的設(shè)計(jì)選擇,施工中嚴(yán)格檢測(cè)工作,隨機(jī)抽查,不合格品堅(jiān)決清退出場(chǎng),切實(shí)把好試驗(yàn)關(guān)。(六)對(duì)隱蔽工程必須在監(jiān)理工程師檢查簽證后再進(jìn)行下道工序的施工。施工中及時(shí)收集反饋各種資料分析整理,為下一步施工提供更可靠的技術(shù)數(shù)據(jù)。予以特別重視,將質(zhì)量問題、質(zhì)量隱患消除在施工過程中。三、主要分項(xiàng)工程施工質(zhì)量保證措施詳見節(jié)分項(xiàng)工程的施工方案第十章 確保工期的措施本工程施工難度大,項(xiàng)目較多、較雜,且每項(xiàng)工程中還包含許多工序,牽涉的人員、設(shè)備、材料范圍廣。要保證按工程進(jìn)度完成施工任務(wù),必須做好以下幾點(diǎn): 組織一個(gè)強(qiáng)有力的現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)針對(duì)該工程項(xiàng)目的實(shí)際情況,現(xiàn)場(chǎng)配備一個(gè)有責(zé)任心有豐富管理經(jīng)驗(yàn)以及較強(qiáng)協(xié)調(diào)能力的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。做到進(jìn)場(chǎng)快、開工快、提前組織好工、料、機(jī)進(jìn)場(chǎng),抓緊有利的施工季節(jié)進(jìn)行施工。同時(shí)項(xiàng)目經(jīng)理部將成立一個(gè)進(jìn)度協(xié)調(diào)組,由項(xiàng)目總工主管,專門協(xié)調(diào)項(xiàng)目部內(nèi)部各工序、各項(xiàng)目之間的進(jìn)度矛盾,以及材料、設(shè)備的供應(yīng)情況,監(jiān)督各項(xiàng)目的進(jìn)展,使整個(gè)工程有序快速地進(jìn)行。此外,我單位將此工程作為重點(diǎn)工程來抓,以精品意識(shí),促工程進(jìn)度、質(zhì)量達(dá)到業(yè)主滿意的效果。 合理安排資源,保證資源供應(yīng)施工單位一旦中標(biāo),要求立即投入施工,并根據(jù)工程特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)施工條件,編制好本工程的施工組織設(shè)計(jì)及切實(shí)可行的施工方案,合理采用新工藝、新技術(shù)、提高生產(chǎn)效率。避免施工方案出現(xiàn)重大變更導(dǎo)致工期延誤。提前做市場(chǎng)調(diào)查及材料采購準(zhǔn)備,設(shè)備購置、調(diào)遣準(zhǔn)備,人員的安排計(jì)劃,保證施工中人力、材料、設(shè)備的供應(yīng)。 計(jì)劃管理網(wǎng)絡(luò)控制以網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃為主控制工程進(jìn)度,嚴(yán)格控制關(guān)鍵工序的工期,確保節(jié)點(diǎn)工期按時(shí)實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目經(jīng)理部每天召開簡(jiǎn)短的生產(chǎn)調(diào)度會(huì),總結(jié)當(dāng)天的工作,安排第二天工作。我們還將加強(qiáng)計(jì)劃實(shí)施的監(jiān)督和總結(jié)工作。對(duì)工程計(jì)劃的實(shí)施進(jìn)行監(jiān)督,并定期召開季度、月和周生產(chǎn)會(huì)議,及時(shí)協(xié)調(diào)生產(chǎn),及時(shí)調(diào)集人力、材料和機(jī)械設(shè)備,集中力量保障關(guān)鍵項(xiàng)目工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。做到以日進(jìn)度保旬進(jìn)度,以旬進(jìn)度保月進(jìn)度,組織人力、物力進(jìn)行三班制連續(xù)生產(chǎn)作業(yè),最大限度地壓縮工序銜接時(shí)間。針對(duì)季節(jié)性氣候、水文特點(diǎn),合理安排各項(xiàng)目的施工,使施工生產(chǎn)既緊張、快捷,又均衡、有序,從而保證各單位工程施工按期進(jìn)行。,提高效率,確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)施工過程中應(yīng)與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位密切配合,及時(shí)解決施工過程中的各種技術(shù)問題和各種干擾,定期召開協(xié)調(diào)會(huì),提高工作效率,避免不必要的工期延誤。在施工過程中,做好各種相關(guān)手續(xù),使這些正常的手段起到提高工作效率,減少工作環(huán)節(jié)的有效措施。 確保工期的具體措施一、中標(biāo)后,管理人員應(yīng)做到“今天通知,明天進(jìn)場(chǎng)”,立即做好施工前準(zhǔn)備工作。 二、項(xiàng)目經(jīng)理部用周計(jì)劃控制分部分項(xiàng)工程進(jìn)度,按計(jì)劃要求,每周召開一次平衡調(diào)度會(huì),及時(shí)解決勞動(dòng)力、施工材料、設(shè)備調(diào)度問題,確保工程按計(jì)劃實(shí)施。三、本工程施工時(shí),采用2班制每天施工12小時(shí)以上來縮短工期, 并配齊相應(yīng)的勞動(dòng)力。四、為加快施工速度,視施工進(jìn)展和需要,組織設(shè)備材料超常規(guī)投入,公司可以確保供應(yīng)相應(yīng)的設(shè)備和材料,保證工程施工順利進(jìn)行。五、充分利用公司的機(jī)械設(shè)備優(yōu)勢(shì),及時(shí)組織砼攪拌系統(tǒng)、砼泵送系統(tǒng)、砼澆筑設(shè)備、模板材料、鋼筋加工機(jī)械、運(yùn)輸車輛等進(jìn)場(chǎng),使整個(gè)工程進(jìn)度得到有力保證。六、發(fā)揮公司的施工管理優(yōu)勢(shì),平面分區(qū)域同步進(jìn)行,確保工期目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。七、注重現(xiàn)場(chǎng)管理,施工現(xiàn)場(chǎng)是出產(chǎn)品的地方,承建產(chǎn)品是否如期完成,質(zhì)量好壞,在很大程度上決定于現(xiàn)場(chǎng)管理水平。管理的標(biāo)準(zhǔn)是保持連續(xù)均衡的施工,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工,對(duì)進(jìn)場(chǎng)的人、機(jī)、料、方法、環(huán)境進(jìn)行合理有效的調(diào)度利用,充分利用空間、時(shí)間,建立文明施工秩序,完善施工資料的積累和傳遞機(jī)制。八、實(shí)行以項(xiàng)目經(jīng)理為首的施工調(diào)度中心,調(diào)度的主要任務(wù)是:(一)、掌握和控制施工進(jìn)度,及時(shí)進(jìn)行人力、物力的平衡調(diào)度,保證施工按計(jì)劃正常進(jìn)行。(二)、及時(shí)同有關(guān)部門互通信息,掌握施工動(dòng)態(tài),協(xié)調(diào)內(nèi)部各專業(yè)工種之間的工作,注意后續(xù)工序的準(zhǔn)備,布置工序之間的交接,及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的各類問題。(三)、 及時(shí)了解材料、設(shè)備供應(yīng)動(dòng)態(tài),對(duì)缺口物資要做到心中有數(shù),并 積極協(xié)助調(diào)劑,如對(duì)工程進(jìn)度產(chǎn)生影響時(shí),要提出調(diào)整局部進(jìn)度計(jì)劃和有效的補(bǔ)救措施,使總進(jìn)度計(jì)劃順利實(shí)施。第十一章 重點(diǎn)和難點(diǎn)工程的施工方案 路基不均勻沉降的防治一、 路基不均勻沉降是路基施工中存在的通病,主要是由于填層過厚、粒徑過大、處理不當(dāng)、壓實(shí)不夠等原因引起,我們將對(duì)此予以高度重視。二、 我們將對(duì)合同段內(nèi)易產(chǎn)生不均勻沉降的路基,如橫向半填半挖路段、縱向填挖交界路段、填河(塘)路段及高填土路段等敏感路段的填筑,摸清情況,針對(duì)各路段不同類型,按照設(shè)計(jì)要求,提出切實(shí)可行的施工工藝和措施,報(bào)經(jīng)監(jiān)理審查批準(zhǔn)后,認(rèn)真實(shí)施。三、 我們將重視路基填料選擇和填筑材料的試驗(yàn)。路基填料的最小強(qiáng)度和最大粒徑應(yīng)符合本規(guī)范要求。材料粒徑控制在料場(chǎng),嚴(yán)禁超粒徑石塊運(yùn)到工地后再用人工解小。料源確定后,進(jìn)行填方材料的試驗(yàn),并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。四、 對(duì)合同段內(nèi)不同類型的路基填筑,先修筑試驗(yàn)路段,在開工前28天,用核準(zhǔn)的填料鋪筑長度不小于100m(全幅路基)的試驗(yàn)路段,并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批?,F(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)包括材料粒徑、含水量;松鋪厚度;壓實(shí)設(shè)備的類型、組合方式;碾壓遍數(shù),碾壓速度;壓實(shí)度等。壓實(shí)是路堤施工中最重要的環(huán)節(jié),是重中之重。為保證路堤達(dá)到要求的密實(shí)度,在人工、機(jī)具和工藝上確保足夠的壓實(shí)度是試驗(yàn)路的最主要任務(wù)。1. 橫向半填半挖地段填方我們將高度重視半填部分路基的填筑,避免因填筑不當(dāng),引起橫斷面內(nèi)不均勻沉降而出現(xiàn)縱向裂縫。嚴(yán)格按照?qǐng)D紙的要求及本規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行填筑。2. 縱向填挖交界地段填方我們將高度重視縱向填挖交界處的路基填筑,避免因填筑不當(dāng)引起路基縱向的不均勻沉降而導(dǎo)致路基橫向裂縫。要嚴(yán)格按照?qǐng)D紙的要求及本規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行填筑。3. 水塘(河)地段填方(1) 重視水塘(河)地段的路基填筑,避免因填筑不當(dāng),引起路基局部不均勻沉降而開裂而開裂沉陷。(2) 水塘(河)地段填方施工在干燥和雨量較少的季節(jié)進(jìn)行。(3) 若設(shè)計(jì)采用拋石擠淤方法填筑河、塘?xí)r,拋石擠淤應(yīng)按圖紙 或監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行,拋填從路堤中心成等腰三角形向前拋填,漸次向兩側(cè)對(duì)稱地拋填至全寬,使淤泥向兩側(cè)擠出。當(dāng)是單側(cè)拋擠時(shí),從高側(cè)向低側(cè)拋投,并在低側(cè)邊部多拋填,使低側(cè)邊部約有2m的平臺(tái)頂面。拋石頂面一般在高于常水位50cm既可,而后用較小石塊和碎石填塞墊平,用重型壓路機(jī)壓實(shí)至穩(wěn)定。(4) 當(dāng)遇路基半側(cè)在水塘(河)中情況時(shí),施工應(yīng)注意拼填部位的填筑質(zhì)量,除需清除塘(河)坎側(cè)的樹根雜草外,還應(yīng)將表面松土清除,拼填時(shí)隨填高要求挖出臺(tái)階,分層壓實(shí)至設(shè)計(jì)要求壓實(shí)度。臺(tái)階處用人工或機(jī)夯壓實(shí),以保證拼填部位密實(shí)穩(wěn)固。(5) 水塘(河)地段填筑時(shí),及時(shí)設(shè)置穩(wěn)定和沉降觀測(cè)標(biāo)樁,以便按規(guī)定時(shí)限進(jìn)行觀測(cè)。觀測(cè)斷面的設(shè)置間距不大于50m。4. 高路堤填方(1) 我們將高度重視超過5m以上的高填土的填筑,避免因填筑不當(dāng),壓實(shí)不足引起路基不均勻沉降而局部開裂、沉陷。嚴(yán)格按照?qǐng)D紙的要求及本規(guī)范規(guī)定的填方路堤進(jìn)行填筑。(2) 高填土填筑除做好原地面的清理工作處,重點(diǎn)要抓住粒徑、分層和壓實(shí)三個(gè)主要環(huán)節(jié),要嚴(yán)格控制石料的最大粒徑,石料的最大粒徑在底層()不超過層厚的2/3;采取措施分層填筑,分層碾壓, 一層厚度不超過30~40cm。(3) 足夠的碾壓是消除路堤固結(jié)形變的最有效方法。高路堤的固結(jié)形變歷時(shí)較長,在固結(jié)過程中高路堤會(huì)產(chǎn)生不均勻沉陷,不均勻沉陷對(duì)路面是十分有害的。如路堤土的密實(shí)度接近重型擊實(shí)試驗(yàn)法的最大干密度,則路堤一般不再產(chǎn)生固結(jié)形變。因此提高壓實(shí)能力,完善壓實(shí)工藝,以高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行路基的壓實(shí)是保證路基應(yīng)有強(qiáng)度和穩(wěn)定性的一項(xiàng)最經(jīng)濟(jì)有效的技術(shù)措施,在高路堤填筑中,制定詳細(xì)的作業(yè)計(jì)劃,報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)后認(rèn)真實(shí)施。(4) 高填方路堤,利用雨季使其進(jìn)一步密實(shí)和穩(wěn)定。我們將抓住氣候條件進(jìn)行碾壓,每一碾壓層內(nèi)部和表面石塊之間的空隙,用碎石、石屑、砂礫和砂等材料填充,并用大功率的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓,以增加路基的密實(shí)度和穩(wěn)定性。 路基工程常見質(zhì)量通病的控制路基工程常見質(zhì)量缺陷有:路基不均勻沉降,邊坡松散、不穩(wěn)定、沖刷明顯,坍肩等。其產(chǎn)生的原因主要有以下幾點(diǎn):①地基處理不好清表不徹底及清表后對(duì)原地面的壓實(shí)度不夠;軟土地基處理不當(dāng);施工組織安排不合理,池塘、低洼、水溝等地質(zhì)條件較差地段未先進(jìn)行處理。②路基填筑不好地表濕軟,填料質(zhì)量不符合要求,填料粒徑超標(biāo),級(jí)配不佳,粗集料離析,路基壓實(shí)度不足。③路基未采取超寬填筑,路基邊緣碾壓不到位。為避免產(chǎn)生質(zhì)量缺陷,在施工中將根據(jù)以下幾點(diǎn)進(jìn)行控制:①重視施工的臨時(shí)排水,施工排水溝有一定的深度,這個(gè)深度確保排水暢通并能起到降低水位的作用。②徹底清除表土,清表后要嚴(yán)格檢查壓實(shí)度,確保達(dá)到設(shè)計(jì)要求。③嚴(yán)格控制填料質(zhì)量,從源頭上控制宕渣的強(qiáng)度與粒徑,宕渣運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)前事先破碎,并拌勻,填料最大粒徑按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行控制。④根據(jù)不同路段嚴(yán)格控制填筑速度;分層填筑、分層碾壓,不同的材料不混填,全斷面(或半幅)同步分層推進(jìn),交界處設(shè)臺(tái)階;分層厚度不得超過規(guī)定要求,一般松鋪厚度<30cm??刂铺钪颖砻嫫秸龋苊鈾M坡不足等而造成路基表面積水。及時(shí)碾壓,一次壓實(shí)到規(guī)定密度要求,并及時(shí)報(bào)檢。⑤合理安排施工順序,合理劃分施工段落,池塘、低洼、水溝等地質(zhì)條件較差地段,先行處理。⑥路基填筑適當(dāng)超寬,確保路基邊緣碾壓到位,可以避免出現(xiàn)邊坡貼補(bǔ)施工、松散、不穩(wěn)定,邊坡易產(chǎn)生沖刷、滑坡、坍肩等現(xiàn)象。⑦路基填筑搭接處按要求挖成臺(tái)階,做好拼接處的碾壓,確保拼接部位穩(wěn)定密實(shí)無拼痕。 砼工程施工常見缺陷和質(zhì)量控制(一)常見缺陷:配料控制不嚴(yán)磅稱未按規(guī)定要求設(shè)置,未嚴(yán)格按規(guī)定要求過磅計(jì)量。未嚴(yán)格調(diào)整施工配合比,無配料通知單,憑經(jīng)驗(yàn)估計(jì)。沒有配全比標(biāo)示牌或標(biāo)示不規(guī)范。原材料級(jí)配不佳粒徑的級(jí)配與配合比設(shè)計(jì)時(shí)不相符。拌和時(shí)間過短。(二)質(zhì)量控制:嚴(yán)格配料的控制,磅稱按要求設(shè)置,并經(jīng)標(biāo)定,配料嚴(yán)格計(jì)量過磅。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及時(shí)對(duì)設(shè)計(jì)配合比進(jìn)行調(diào)整,每次開盤前由試驗(yàn)人員出具配料通知單。施工現(xiàn)場(chǎng)掛配合比標(biāo)示牌,規(guī)范標(biāo)示牌的標(biāo)示。嚴(yán)格控制原材料的級(jí)配,對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料取樣試驗(yàn),控制好集料粒徑的級(jí)配與配合比設(shè)計(jì)時(shí)相符。嚴(yán)格拌和的時(shí)間控制,不過短也不過長。三、砼構(gòu)件外觀常見缺陷和質(zhì)量控制(一)常見缺陷及產(chǎn)生的原因分析: 構(gòu)件外形尺寸偏差大,輪廓線不順直:模板安裝不穩(wěn)固,走模、跑模;外觀差、欠光潔,表面砂線、
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