【文章內(nèi)容簡介】 件在 2 小時內(nèi)派送完畢，否則也會造成 “逾限 ”。這就是順豐的 “收一派二 ”規(guī)定。每一票快件逾限，收派員就會被扣分，而收派員一年只有 20 分 ，如果 20 分扣完，此人必須離開順豐。這也就是為什么收派員很急的原因。目的是在有限的時間內(nèi)給客戶提供無限的價值。這些責(zé)任的界定都是由 “HHT 終端 ”進行時間界定的。這套設(shè)備每臺價值 60008000 元不等，順豐全網(wǎng)絡(luò)收派員總共在 3 萬多人，每人一臺，大家可以計算這個數(shù)目有多大?？蛻舻目旒丝梢栽陧権S網(wǎng)站 進行跟蹤之外，還可以通過 4008111111 客服查詢?？旒谟煞贮c部運往分撥場、飛機場的途中，也是可以監(jiān)控的。因為這些運輸車輛上都裝著 GPS 全球定位系統(tǒng)，車輛必須 按照指定時間、指定路線運行，否則就會報警，管理人員就會質(zhì)問。 （ 6）產(chǎn)品優(yōu)勢：快捷的實效服務(wù)，從客戶預(yù)定下單，到順豐收派員上門收取快件，一小時內(nèi)完成，快件到達順豐營運網(wǎng)點至收派員上門的客戶派送二小時內(nèi)完成。 （ 7）安全的運輸服務(wù)： 自營的運輸網(wǎng)絡(luò)：提供標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)安全的服務(wù) 。 自有專機和 400 余條航線的強大航空資源以及龐大的地面運輸網(wǎng)絡(luò)，保障各環(huán)節(jié)以最快路由發(fā)運，實現(xiàn)快件“今天收，明天到”（偏遠區(qū)域?qū)⒃黾酉鄳?yīng)工作日） 。 （ 8）先進的信息技術(shù)。順豐采用 信息監(jiān)控系統(tǒng) hht 手持終端設(shè)備和 GPRS 技術(shù)全程監(jiān)控快件運送過程 ，保證快件準(zhǔn)時安全送達。 先進的呼叫中心：采用 CTI 綜合信息服務(wù)系統(tǒng)，客戶可以通過呼叫中心快我愛你，僅此而已 愛情開始的時候，會把天涯變成了咫尺； 愛情結(jié)束的時候，又把咫尺變成了天涯。 曾經(jīng)以為，愛情是人生的全部； 然而有一天發(fā)現(xiàn)，那只是我浪擲了最多光陰的一部分。 曾經(jīng)以為，愛上了，就不會寂寞； 然而有一天發(fā)現(xiàn) ，寂寞還是愛上了我。 曾經(jīng)以為，愛上了你，我可以全身而退； 然而有一天發(fā)現(xiàn)，我退得滿身傷痕。 有時候我們有些近視，忽略了離我們最真的情感； 有時候我們有些遠視，模糊了離我們最近的幸福。 一輩子很短，遠沒有我們想象那么長，永遠真的沒有多遠。 所以，對愛你的人好一點，對自己好一點， 今天在你枕邊，明天可能成了陌路。 如果這輩子來不及好好相愛，就更不要指望下輩子還能遇見 少壯不努力，老大徒傷悲 ! 忍一時海闊天空，退一步風(fēng)平浪靜。 ，他＼她不是不愛了，是愛的太多，得到的卻是傷害和更多的冷漠。只好把這份愛埋在心底。永遠。永遠。 不管友情，還是介于愛情，別人的主動，請認真對待、別以為自己有多么的高貴 速實現(xiàn)人工、自助式下單、快件查詢等功能。 方便快捷的網(wǎng)上自助服務(wù)：客戶可以隨時登錄順豐網(wǎng)站，享受網(wǎng)上自助下單和查詢服務(wù)。 靈活的支付結(jié)算方式：寄方支付、到方支付、第三方支付、現(xiàn)金結(jié)算、月度結(jié)算、轉(zhuǎn)賬結(jié)算、支票結(jié)算 順豐 關(guān)鍵內(nèi)部劣勢 （ W） （ 1） 快遞服務(wù)不規(guī)范、業(yè)務(wù)范圍比較狹窄、服務(wù)態(tài)度方面不夠好、推托責(zé)任、快遞質(zhì)量不保證、甚至丟失和損毀委托快件。 其 2020 年投訴排名表如下： （ 2）物流信息技術(shù) 。在技術(shù)水平方面，順 豐速運已經(jīng)研發(fā)了一套具備行業(yè)領(lǐng)先水平的信息系統(tǒng)，實現(xiàn)了對快件流轉(zhuǎn)全過程，全環(huán)節(jié)的信息監(jiān)控，跟蹤，查詢及資源調(diào)度．但是還是存在著諸多的問題，比如由于信息不能實現(xiàn)即時有效的在各個部門之間共享，導(dǎo)致業(yè)務(wù)各個環(huán)節(jié)缺乏緊密銜接，各個部門之間反應(yīng)比較遲鈍，有時會出現(xiàn)查詢答復(fù)不及時、投遞延誤及郵件丟失的現(xiàn)象，影響其服務(wù)質(zhì)量。 （ 3） 對于一些突發(fā)緊急的事情不能實現(xiàn)即時解決，系統(tǒng)柔性不強，靈敏性較差，客戶端反應(yīng)不夠迅速。 （ 4） 順豐快遞的業(yè)務(wù)流程大致為：客戶投寄快件 公司安排投遞部配合取貨 公司內(nèi)部數(shù)據(jù)處 理 投遞部接單后安排投遞 配送。這種竄行流程作業(yè)，使得公司業(yè)務(wù)流程的各個環(huán)節(jié)之間缺乏有效的銜接，環(huán)節(jié)之間耽誤了太多的時間，而且也造成成本的上升。 （ 5） 目前順豐包括網(wǎng)購在內(nèi)的個人消費業(yè)務(wù)只占總體業(yè)務(wù)的 10%左右。不利于其在電子商務(wù)方面的發(fā)展，并且可能會導(dǎo)致人才的匱乏以及將來的業(yè)務(wù)拓展。 （ 6） 快遞業(yè)的發(fā)展在中國剛剛起步，所以國內(nèi)快遞公司 （順豐） 的營銷水我愛你，僅此而已 愛情開始的時候，會把天涯變成了咫尺； 愛情結(jié)束的時候，又把咫尺變成了天涯。 曾經(jīng)以為，愛情是人生的全部； 然而有一天發(fā)現(xiàn)，那只是我浪擲了最多光陰的一部分。 曾經(jīng)以為，愛上了，就不會寂寞； 然而有一天發(fā)現(xiàn) ，寂寞還是愛上了我。 曾經(jīng)以為，愛上了你，我可以全身而退； 然而有一天發(fā)現(xiàn)，我退得滿身傷痕。 有時候我們有些近視，忽略了離我們最真的情感； 有時候我們有些遠視，模糊了離我們最近的幸福。 一輩子很短，遠沒有我們想象那么長，永遠真的沒有多遠。 所以，對愛你的人好一點，對自己好一點， 今天在你枕邊，明天可能成了陌路。 如果這輩子來不及好好相愛，就更不要指望下輩子還能遇見 少壯不努力，老大徒傷悲 ! 忍一時海闊天空，退一步風(fēng)平浪靜。 ，他＼她不是不愛了，是愛的太多，得到的卻是傷害和更多的冷漠。只好把這份愛埋在心底。永遠。永遠。 不管友情，還是介于愛情，別人的主動，請認真對待、別以為自己有多么的高貴 平不高，沒有像樣的市場部，沒有出色的營銷人員，產(chǎn)品的市場定位、價格偏高但服務(wù)質(zhì)量與價格并不匹配。我們可以采取扭轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，在現(xiàn)有產(chǎn)品的市場定位上，提高我們的操作質(zhì)量以提高我們的服務(wù)質(zhì)量。在銷售上，應(yīng)該設(shè)定專名的銷售人員，掌握銷售技巧，利用現(xiàn)有的產(chǎn)品組合加大銷售力度。管理上，加強組織架構(gòu)的搭建，人員的招募及培訓(xùn)；目標(biāo)制定合理性及強調(diào)執(zhí)行力的重要性；最后就是控制，沒有控制順豐就會失去方向，沒有控制順豐就不知道企業(yè)的不足在那里。 （ 7） 信息化水平滯后，各快遞系統(tǒng)之間兼容性、協(xié)調(diào)性較差，缺乏統(tǒng)一的快遞物流信息平臺，系統(tǒng)的可視化水平較低，嚴重制約了我國民營快遞企業(yè)運行效率和服務(wù)質(zhì)量的提高。作為我國民營快遞的順風(fēng)企業(yè)，這一問題依然不可避免。 順豐快遞企業(yè)發(fā)展 面臨的重要外部機遇 (O) (1)經(jīng)濟方面。 目前國際上 50 家最大零售商業(yè)跨國采購集團當(dāng)中，有三分之二已進入我國，在我國的采購金額已達到 200 多億美元；到 2020 年，中國物流市場將達到 11972億元，每年保持 20%的增長速度；速遞市場目前的規(guī)模是 200 億元，每年的增長在 30%以上；而且中國的物流業(yè)也在 2020 年底向外資全面開放。 從 2020 年開始未來三年中國速遞業(yè)市場將以至少 33%的速度持續(xù)增長。未來 1020 年，全球航空貨運將增長 6%，但速遞業(yè)的增長是航空貨運業(yè)的 2 倍，即 12%，而中國則會在此基礎(chǔ)上再翻一番 ，成為全球增長最快的地區(qū)。這就意味這在我國的快遞市場上蘊藏著無限的商機！ (2)我國物流發(fā)展。 物流規(guī)模的發(fā)展速度與快遞市場規(guī)模的發(fā)展速度呈線性正向關(guān)系。 2020 年全國社會物流總額達 59． 6 萬億元，按現(xiàn)價計算同比增長 24％，仍保持快速增長的優(yōu)勢。物流行業(yè)是和我國國民經(jīng)濟運行緊密吻合的，隨著全球制造業(yè)向中國轉(zhuǎn)移，工業(yè)生產(chǎn)在我國呈現(xiàn)不斷擴大趨勢。 2020 年，我國規(guī)模以上工業(yè)銷售產(chǎn)值增長 25． 5％，這勢必物流業(yè)務(wù)的增長 121。 (3)電子商務(wù)的 快速發(fā)展。 近幾年來， B2C、 C2C 是快遞市場的保持高速增長的重要因 素之一?！熬W(wǎng)購”交易額的不斷攀升與交易次數(shù)的日趨增加給快遞配送提供了可持續(xù)地發(fā)展空間。據(jù) CNNIC2020 年 6 月統(tǒng)計結(jié)果，全國網(wǎng)絡(luò)購物人數(shù)總規(guī)模為 4 641 萬人。 2020年中國將超越美國成為世界上網(wǎng)民最多的國家。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示， 2020 年，淘寶我愛你，僅此而已 愛情開始的時候，會把天涯變成了咫尺； 愛情結(jié)束的時候，又把咫尺變成了天涯。 曾經(jīng)以為，愛情是人生的全部； 然而有一天發(fā)現(xiàn)，那只是我浪擲了最多光陰的一部分。 曾經(jīng)以為，愛上了，就不會寂寞； 然而有一天發(fā)現(xiàn) ，寂寞還是愛上了我。 曾經(jīng)以為，愛上了你，我可以全身而退； 然而有一天發(fā)現(xiàn)，我退得滿身傷痕。 有時候我們有些近視，忽略了離我們最真的情感； 有時候我們有些遠視，模糊了離我們最近的幸福。 一輩子很短，遠沒有我們想象那么長，永遠真的沒有多遠。 所以，對愛你的人好一點，對自己好一點， 今天在你枕邊，明天可能成了陌路。 如果這輩子來不及好好相愛，就更不要指望下輩子還能遇見 少壯不努力，老大徒傷悲 ! 忍一時海闊天空，退一步風(fēng)平浪靜。 ，他＼她不是不愛了，是愛的太多，得到的卻是傷害和更多的冷漠。只好把這份愛埋在心底。永遠。永遠。 不管友情，還是介于愛情，別人的主動，請認真對待、別以為自己有多么的高貴 網(wǎng)年交易額為 999． 6 億元，與 2020 年的 4 億元比較，同比增長了 131％，約占全國社會消費品零售總額 1％ (數(shù)據(jù)來源：商務(wù)部 )。而快遞方式將繼續(xù)成為電子商務(wù)實現(xiàn)實物配送的主要渠道。據(jù)了解，“網(wǎng)購”商品的快遞已經(jīng)占到部分加盟模式快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量的 25％左右。 2020 年我國網(wǎng)購 金額達到了 2670 億元，比2020 年增長 %。 2020 年有 億用戶至少有一次網(wǎng)購經(jīng)歷，占到了全部網(wǎng)民數(shù) %。預(yù)計 2020 年我國網(wǎng)購市場規(guī)模將達到 4900 億元。 “網(wǎng)購”逐漸成為消費者特別是年輕“一族” (“ 70 后、 80 后、 90 后” )日常購物的主流方式，預(yù)計“網(wǎng)購”將給電子商務(wù)快件提供 25000 件至 30000 萬件的市場空間。 (4)交通運輸條件的改善。由鐵路、道路、水路、民航和管道組成的綜合運輸體系互相促進、互相補充，形成了更加完善的交通運輸網(wǎng)絡(luò)體系，在促進國民經(jīng)濟和社會發(fā)展以及滿足人民群眾日益 增長的消費需求等方面做出了新的貢獻。與 2020 年相比， 2020 年全社會主要運輸方式完成貨運量由 148． 2737 億噸增加到 203． 7892 億噸，年均增長 8． 3％；貨物周轉(zhuǎn)量由 5． 0543 萬億噸公里增加到 8． 8952 萬億噸公里，年均增長 15． 2％。 順豐快遞企業(yè)目前面臨的重要外部威脅（ T） （ 1） 對 外開放引來的國際快遞企業(yè)。國際快遞企業(yè)年登陸中國，依據(jù)國務(wù)院規(guī)定和中國加入 WTO 的承諾，享受到一些優(yōu)惠政策，這也為他們在中國的快速發(fā)展提供條件，對本國的民營快遞企業(yè)構(gòu)成了嚴重威脅，尤其是對經(jīng)營國際業(yè)務(wù)這一方面。同時國 際快遞企業(yè)還一直憑借其網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢和品牌優(yōu)勢，在我國的國際快遞市場獨占鰲頭。 （ 2） 郵政專營。郵政速遞 (EMS)附屬于中國郵政，經(jīng)營國內(nèi)外快遞業(yè)務(wù)能享受到與郵政同等的國家優(yōu)惠政策。現(xiàn)行法律法規(guī)對郵政專營業(yè)務(wù)的過于原則，導(dǎo)致了郵政部門從企業(yè)的利益出發(fā)，利用法律賦予的解釋權(quán)和委托權(quán)，借維護通信安全和承擔(dān)普遍服務(wù)之名，擴張行政壟斷能力，將專營權(quán)延伸到了快遞市場。這在很大程度上阻礙了我國民營快遞企業(yè)的健康發(fā)展，使民營企業(yè)失去了很多公平競爭的機會。 （ 3） 運輸體系的不完善。中國的快遞業(yè)已經(jīng)進入規(guī)模發(fā)展的階段，但快遞企業(yè)僅 靠自己的能力難以完成全程全網(wǎng)的所有遞送服務(wù)，這就要依靠其他社會運輸體系和服務(wù)體系，從而極大地影響快件寄送效率和質(zhì)量的提高，降低了民營企業(yè)的信譽度。 （ 4） 同行競爭。作為同行業(yè)的不同快遞企業(yè)，肯定在業(yè)務(wù)上面是有競爭的，我愛你，僅此而已 愛情開始的時候，會把天涯變成了咫尺； 愛情結(jié)束的時候，又把咫尺變成了天涯。 曾經(jīng)以為，愛情是人生的全部； 然而有一天發(fā)現(xiàn)，那只是我浪擲了最多光陰的一部分。 曾經(jīng)以為，愛上了，就不會寂寞； 然而有一天發(fā)現(xiàn) ，寂寞還是愛上了我。 曾經(jīng)以為，愛上了你，我可以全身而退； 然而有一天發(fā)現(xiàn)，我退得滿身傷痕。 有時候我們有些近視，忽略了離我們最真的情感； 有時候我們有些遠視，模糊了離我們最近的幸福。 一輩子很短，遠沒有我們想象那么長，永遠真的沒有多遠。 所以，對愛你的人好一點，對自己好一點， 今天在你枕邊，明天可能成了陌路。 如果這輩子來不及好好相愛，就更不要指望下輩子還能遇見 少壯不努力，老大徒傷悲 ! 忍一時海闊天空，退一步風(fēng)平浪靜。 ，他＼她不是不愛了，是愛的太多，得到的卻是傷害和更多的冷漠。只好把這份愛埋在心底。永遠。永遠。 不管友情，還是介于愛情，別人的主動，請認真對待、別以為自己有多么的高貴 各個民營企業(yè)的公司規(guī)模、關(guān)系網(wǎng)、營銷網(wǎng)絡(luò)等方面肯定存在著差異性，還不時出現(xiàn)互挖墻腳搶客戶、低價搶客戶等不正當(dāng)競爭行為。 （ 5） 來自外資快遞企業(yè)的競爭 隨著中國快遞市場的全面開放。以 DHL、 Fe