rh精煉爐工藝簡介(編輯修改稿)
2024-12-09 14:54 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 理模式與輕處理基本差不多，其要求鋼水碳成份一般在 %～ %，要求轉(zhuǎn)爐過來的鋼水必須是帶氧鋼 (目的是脫碳 )。對象鋼種為對 H 不敏感，但使用條件較為嚴格 。不含 Cr,Ni的耐候鋼 。低等級管線鋼 。強度級別不太高的管線鋼等。代表鋼種如 DI材 (易拉罐 ),X65,SM490等。 深脫碳處理模 式針對鋼種為超低碳鋼，代表鋼種為 IF 鋼，也就是平常俗稱的汽車板鋼。其要求的鋼種碳含量小于 100PPm，現(xiàn)在日本達到的水平為 ≤13ppm ，我國寶鋼也基本達到這個水平，其對 C,N,O,S 都有非常嚴格的要求。工藝特點是要求真空度高，達到 65Pa 以下 。要求轉(zhuǎn)爐鋼水為帶氧鋼，帶氧量控制在 400～ 800ppm 之間，碳含量小于 %，氮含量較低 。處理時間長，脫碳時間大于 15min，冶煉時間大于 30min。對環(huán)流氣體的控制較為嚴格。 特殊處理主要是針對硅鋼為主的一種處理方式，其實質(zhì)是對深脫碳處理后的鋼水進行 Si,Al的合金化處理及鋼水純凈化的處理。 工藝簡介 待處理鋼水包由行車吊運至 RH 鋼包臺車上，鋼包臺車開到真空槽下部的處理位置。并進行鋼水液面高度人工判定。 根據(jù)人工判定鋼水液面高度，鋼包被液壓缸頂升，使真空槽的浸漬管浸入鋼水到預定的深度。同時，上升浸漬管以預定的流速噴吹氨氣。隨著浸漬管完全浸入鋼液，真空泵啟動。 各級真空泵根據(jù)預先的抽氣曲線進行工作。 進行測溫、取樣、定氧操作。 真空脫氫處理，將在規(guī)定時間及規(guī)定低壓條件下持續(xù)進行循環(huán)脫氣操作以達到氫含量的目標值。 真空脫碳處理 (低碳或超低碳等級鋼水 )，循環(huán)脫氣將持續(xù)一定時間以獲得碳含量的目標值。在脫碳過程中，鋼水中的碳和氧反應形成一氧化碳通過真空泵排出。如鋼中氧含量不夠，可通過頂槍吹氧提供氧氣。脫碳結束時，鋼水通過加鋁進行脫氧。 鋼水脫氧后，合金料通過真空料斗加入真空槽。 對鋼水進行測溫、定氧和確定化學成份。 鋼水處理完畢時，真空泵系統(tǒng)依次關閉，真空槽復壓，重新處于大氣壓狀態(tài)。 處理完畢后，鋼包下降。 上升浸漬管自動改吹氬為吹氮。 鋼包臺車開出，行車把鋼包吊運至連鑄大包回轉(zhuǎn)臺進行澆注。 5 萊鋼 RH 主要功能 及設備能源介質(zhì) 40 多年來， RH 的功能由當初的單純脫氫處理發(fā)展到現(xiàn)在脫氫 (≤2ppm) 、脫氮 (RH 只有在鋼水氮含量大于 40ppm 時才具有脫氮功能 )脫碳 (≤10ppm ) 、脫氧、去除夾雜物、調(diào)整溫度、微調(diào)鋼水成份 (RH 無法進行磷的去除，由于脫硫劑對真空槽耐火材料侵蝕非常厲害，一般只有在生產(chǎn)超低硫鋼種時才進行脫硫處理 )等功能， RH 設備也成為煉鋼廠最為復雜的設備，使用能源介質(zhì)最多的設備。 萊鋼 RH 布置在型鋼煉鋼廠 3連鑄機中間，由于位置和廠房高度的限制，布置為 2 車 5 工位 (2 臺真空槽臺車， 2 個處理位、 2 個真空槽烘烤位、 1 個吊槽位 )，主要設備包括 2 套鋼包車運輸系統(tǒng)、 2 套鋼包頂升系統(tǒng)、 2 臺真空槽運輸系統(tǒng)、 2 個烘烤位各有 1 套烘烤槍、 2 個處理位各有一套頂槍系統(tǒng)、真空槽砌筑及浸澤管維護系統(tǒng)、真空系統(tǒng) (真空槽、熱彎管、移動彎管、氣體冷卻器、蒸汽噴射系統(tǒng)及冷凝器 ),2 臺蓄熱器、上料系統(tǒng)及真空加料系統(tǒng)等。
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