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正文內(nèi)容

通村水泥路改造工程施工方案(編輯修改稿)

2024-12-09 14:45 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 兩側(cè)指示樁上用紅漆標出基層或底基層邊緣的設(shè)計高。 3)材料用量 ( 1)碎石料。根據(jù)路段基層或底基層的寬度、厚度及松鋪系數(shù)( ~),碎 石最大粒徑與層厚之比為 左右時,系數(shù)為 ;比值較大時,系數(shù)接近),計算各段需要的粗碎石數(shù)量。根據(jù)運料車輛的車廂體積,計算每車料的堆放距離。 ( 2)填隙料。填隙料的用量約為碎石重量的 30%~40%。 2.運輸和攤鋪粗碎石 ( 1)碎石裝車時,應控制每車料的數(shù)量基本相等。 重慶市渝萬建設(shè)有限公司 18 ( 2)在同一料場供料的路段,由遠到近將粗碎石按計算的距離卸置于下承層上。卸料距離應嚴格掌握,避免料不夠或過多,且料堆每隔一定距離應留一缺口,以便于施工作業(yè)。 ( 3)用人工配合推土機將粗碎石均勻地攤鋪在預定的寬度上,表面應力求平整, 且在規(guī)定的路拱。同時攤鋪路肩用料。 ( 4)檢驗松鋪材料層的厚度,看其是否符合預定要求。不符合時應進行鏟料或補料工作。 3.撒鋪填隙料和碾壓 施工步驟如下。 ( 1)初壓。用 14t 振動壓路機碾壓 3~4 遍,使粗碎石穩(wěn)定就位,在直線段上,碾壓從兩側(cè)路肩開始,逐漸錯輪向路中心進行。在有超高路段,碾壓從內(nèi)側(cè)路肩開始,逐漸錯輪向外側(cè)路肩進行。錯輪時,每次重疊 1/3 輪寬。在第一遍碾壓后,應再次找平。初壓終了時,表面應平整,并且有要求的路拱和縱坡。 ( 2)撒鋪填隙料。用石屑撒布機將干填隙料均勻地撒鋪在已壓穩(wěn)的粗碎石層上,松厚 約 ~。需要時,用人工或機械掃(滾動式鋼絲掃)進行掃勻。 ( 3)碾壓。用振動壓路機慢速碾壓,將全部填隙料振入粗碎石間的孔隙中。如沒有振動壓路機,可用重型振動板。碾壓方法同初壓,但路面兩側(cè)應多壓 2~3遍。其壓實厚度通常為碎石最大粒徑的 ~ 倍,即 10~12cm。碾壓后底基層的固體體積率應不小于 83%。 重慶市渝萬建設(shè)有限公司 19 ( 4)再次撒鋪填隙料。用石屑撒布機或類似的設(shè)備將干填隙料再次撒鋪在粗碎石層上,松厚約 ~。用人工或機械掃勻。 ( 5)再次碾壓。用振動壓路機進行碾壓,碾壓過程中,對局部填隙料不 足之處,人工進行找補,將局部多余的填料用竹帚掃到不足之處或掃出路外。 ( 6)振動壓路機碾壓后,如表面仍有未填滿的孔隙,則還需補撒填隙料,并用振動壓路機繼續(xù)碾壓,直到全部孔隙被填滿為止。同時,應將局部多余的填隙料鏟除或掃除。 ( 7)設(shè)計厚度超過一層鋪筑厚度,需在上再鋪一層時,應將已壓成的填隙碎石層表面的細料掃除一些,使表面粗碎石外露約 5~10mm。然后在上攤鋪第 2層粗碎石,并按上述( 1) ~( 6)的工序進行。 ( 8)填隙碎石表面孔隙全部填滿后,用 12~15t 三輪壓路機再碾壓 1~2 遍。在碾壓過程中,不應有任何蠕 動現(xiàn)象。在碾壓之前,宜在表面先灑少量水(灑水量一般在 3kg/m2以上)。 施工放樣 ( 1).恢復中心線,每 20m 設(shè)標樁,樁上劃出基層設(shè)計高和基層松鋪厚度。 松鋪厚度=壓實厚度松鋪系數(shù) ( 2) .中心線兩側(cè)宜按路面設(shè)計圖設(shè)置標樁 ,在樁上劃出設(shè)計高和虛鋪高度,嚴格控制基層的高程、厚度和平整度達到質(zhì)量標準。 計算材料用量 重慶市渝萬建設(shè)有限公司 20 根據(jù)基層的厚度、寬度(按設(shè)計圖紙)及預定的干密度,計算各段的干集料數(shù)量。 運輸和攤鋪集料 ( 1).在攤鋪段兩側(cè)先培土,以控制基層的寬度和厚度。 ( 2).可用自卸翻斗車運輸集料,裝車時,應控制每車料的數(shù)量相同。 ( 3).卸料距離應嚴格控制,通常由專人指揮卸料,避免鋪料過多或不夠。 ( 4).卸料和攤鋪通常由遠而近全斷面攤鋪,盡量不留縱縫。 ( 5).應事先通過試驗確定集料的松鋪系數(shù),人工攤鋪混合料時,其松鋪系數(shù)約為 ~ ,平地機攤鋪混合料時,其松攤系數(shù)約為 ~ 。 ( 6).檢驗松鋪材料層的厚度,視其是否符合預計要求,必要時,應進行減料或補料工作。 ( 7).未篩分碎石攤鋪、平整后,在其較潮濕情況下,向上運送石屑,用平地機并輔以人工將石 屑均勻攤鋪在碎石層上。 防護、排水工程施工 該分項工程在進場后便著手進行。 A、防護工程 依據(jù)設(shè)計要求:路基外側(cè)個別部位須進行邊坡防護其方式采用 漿砌片石擋土墻和護面墻組成。 為不影響工程進度和路基填挖施工;擋墻在進場后便開始施工,分為三個工區(qū)同時開工砌筑,同時要進行涵洞施工。 重慶市渝萬建設(shè)有限公司 21 墻身設(shè)置 10 10cm 的泄水孔,間距 2~3m,外斜 5%,上下左右交錯布置,孔后設(shè)置不小于 50cm 的反濾層,最下一排泄水孔應高出地面 30cm,孔后底部夯填 20cm厚的黏土隔水層以防水流滲入地基。 墻身每 10~15 米設(shè)置伸縮縫 一道,縫寬 2cm,當?shù)鼗凶兓瘯r,應加設(shè)沉降逢。 墻后宜回填石方或透水性較好的材料,內(nèi)摩擦角不小于 40 度,在砌體強度達到 70%以上時方可分層回填夯實,以確保墻體穩(wěn)定。 基底夯填 20cm 碎石層,應嚴格控制基底斜坡,使之符合設(shè)計要求, 當擋土墻高度為非整數(shù)時,應選用較高一級的斷面尺寸。墻頂?shù)孛鎽Y(jié)合使用要求作封閉處理,以防地表水下滲。 當基礎(chǔ)設(shè)置在土質(zhì)地基上時,基礎(chǔ)埋深不得小于 1m。墻身出土高大于 2 米時。 墻體砌筑工藝和施工要求 : 1 材料要求: ( 1)石料 ,質(zhì)地均勻,無裂縫,不易風化。 30Mpa。 。塊石應大致方正,其厚度不小于 15cm,寬度和長度相應為厚度的( )倍和( )倍較合適 ( 2)砂漿 重慶市渝萬建設(shè)有限公司 22 根據(jù)設(shè)計砂漿采用 號水泥砂漿,砂漿用砂的粒徑不應超過 ,含泥量不得超過 10%,水泥采用不得低于 級的普通硅酸鹽水泥。 :一般情況下,將砂漿用手捏成小團,松手后不松散或以不由灰刀流下為度。水泥砂漿水灰比應控制在 ~ 范圍內(nèi)。 :可用人工或機械拌和,人工拌和不如機械拌和均勻,人工 拌和至少應拌三遍,拌至顏色均勻為止。砂漿應隨拌隨用,保持適宜的流動性,在運輸中已離析的砂漿應重新拌和。 施工 : 砌筑:漿砌塊石采用,坐漿法施工。先鋪底層砂漿并打濕石塊,安砌底層。分層平砌大面向下,先角石,再面石,后腹石,上下豎縫錯開,錯縫距離不應小于 10cm,鑲面石的垂直縫應用砂漿填實飽滿,不能用稀漿灌注。厚大的砌體,若不易按石料厚度砌成水平時,可設(shè)法搭配成較平的水平層。 砌筑前先將砌筑層數(shù)計算清楚,選擇石料,嚴格控制平面位置和空間高度。按每塊石料厚度分層,層間灰縫應成直線,塊間與層間的灰縫應垂直,厚石 砌在下面,薄石砌在上面,砌縫應橫平豎直,縫寬不超過 2cm,錯縫距離大于 10cm,在轉(zhuǎn)角處錯縫距離不應小于 15cm。 勾縫 : 勾縫具有防止有害氣體和風、雨、雪等侵蝕砌體的內(nèi)部,延長構(gòu)筑物使用年限及裝飾外形美觀等作用, 本工程 勾縫采用平縫,勾縫用 1: 2 的水泥砂漿, 重慶市渝萬建設(shè)有限公司 23 并應嵌入砌縫內(nèi)約 2cm。勾縫前,應先清理縫槽,用水清理濕潤,勾縫應橫平豎直,深淺一致,不應有瞎縫、丟縫、裂紋和連接不牢等現(xiàn)象。 漿砌片石擋墻路肩墻施工應在路基挖方或填方時緊跟著施工。根據(jù)設(shè)計擋墻和路肩墻基礎(chǔ)采用 漿砌塊石,墻身采用 漿砌片 石。 施工注意事項 : 。 ,基坑不宜全段開挖,以免在擋土墻在完工前發(fā)生土體坍塌,而宜采用跳槽開挖的方法。 ,若發(fā)現(xiàn)地基與設(shè)計情況有出入,應按實際情況修改設(shè)計。若發(fā)現(xiàn)巖基有裂縫,應以水泥砂漿或小石子混凝土灌注只飽滿。若基底巖層有外露的軟弱夾層,宜于墻址前對此作封面保護,以防風化剝落基礎(chǔ)折裂而使墻身外傾。 ,在基礎(chǔ)施工完成后應及時回填夯實,并作成外傾斜坡,以免積水下滲,影響墻身的穩(wěn)定。 、料石砌筑,并采用丁順相間的方法,同時還應保證砂漿飽滿,防止出現(xiàn)“墻體里外兩層皮”的現(xiàn)象。 (即反濾層)的施工操作,保證排水暢通。 70%以上時,方可回填墻背填料。且墻背填料應符合設(shè)計要求,避免采用膨脹性土和高塑性土,并做到逐層填筑,逐層夯實。 重慶市渝萬建設(shè)有限公司 24 不允許向著墻背斜坡填筑,夯實時應注意勿使墻身受很大的沖擊影響。墻背后面橫坡陡于 1: 3 時,應作基底處理(如挖臺階),然后再回填。 漿砌擋土墻的墻頂,可用 10 號砂漿抹平,厚 2cm。 B、排水工程 排水工程要滿足橫向和縱向排 水的要求,各線路通過設(shè)置邊溝、跌水井、涵洞等構(gòu)造物形成一套完整的排水系統(tǒng)。 本工程挖方地段邊溝采用 原有自然 邊溝 。 ( 1) 本工程設(shè)計為高于現(xiàn)有路面路肩墻及混凝土路面,公路兩側(cè)形成自然邊溝; ( 2)邊溝的下游出口段,應繞開路堤坡腳及涵臺前錐體坡腳向外引出,以防止水流沖刷,如下方為棄土堆,其滲水條件差者,須以棄土堆外側(cè)挖溝引出。 ( 3)邊溝底部坡度,要符合線路坡度和地形坡度,達到流水暢通,幾何尺寸符合設(shè)計需求。 施工控制 ( 1)施工時根據(jù)地形地表水流情況,開挖臨時邊溝,及塹頂截水溝,將水引排到路基施工以外,并核實排水設(shè)計數(shù)量。 ( 2)地面排水設(shè)備的縱坡不小于 2?。 ( 3)邊溝開挖后,引排疏干溝內(nèi)積水,檢查驗收合格后及時安排下道工序施工。 ( 4)路堤(塹)邊溝、截水溝在路基表層完工前必須配套完工。 重慶市渝萬建設(shè)有限公司 25 第四章、 工期的保證體系及保證措施 (一)、編制說明 充分發(fā)揮專業(yè)隊伍的技術(shù)力量、機械設(shè)備的優(yōu)勢,狠抓施工現(xiàn)場的全面管理,精心組織、合理安排,保證日常施工有組織、有計劃、按步驟的順利進行 ,各施工隊要緊張有序地作業(yè),科學組織、精心安排、 充分發(fā)揮勞動效率和機械效率,在保證質(zhì)量的前堤下,力爭堤前完成任務,決不滯后計劃。 (二)、保證措施 、勞動力配備上保證 我公司中標 后 ,及時抽調(diào)精干人員組成項目經(jīng)理部,統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)全合同段的施工,協(xié)調(diào)精干的技術(shù)力量和先進的施工機械設(shè)備在本合同段的施工,抽調(diào)較強的工程技術(shù)人員,由總工程師領(lǐng)導,負責指導全合同段的施工,以保證工期。選派技術(shù)素質(zhì)高的專業(yè)隊伍進場施工,配備良好、足夠數(shù)量的機械設(shè)備及技術(shù)好的操作、維修人員進場,另外根據(jù)工程進度需要制定臨時用人計劃,保證人員準時進場,確保工程按計劃工 期進行。 由材料部門負責,組成專門班組,加強對工程材料的計劃、采購、運輸、保管和供應,保證施工所需的合格材料,堅決杜絕停工待料現(xiàn)象的發(fā)生。施工原材料除業(yè)主指定供應外,采取就地購買 或就地取材的 方法解決,根據(jù)施工需要,按照輕重緩急的原則進行采購,保證原材料的供應,配備足夠的周轉(zhuǎn)材料,并采取相關(guān)的技術(shù)措施堤高周轉(zhuǎn)材料的周轉(zhuǎn)率,保證施工正常進行以確保工期。
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