【文章內(nèi)容簡介】 通過下列方孔篩(mm)的質(zhì)量百分率(%)層位 19 基層 － 100 6886 3858 2232 1628 815 03混合料組成水泥穩(wěn)定碎石基層混合料中水泥的推薦劑量為 %(外摻)?；鶎踊旌狭系膲簩嵍?按重型擊實標準)應(yīng)不小于 98%。 級配砂礫墊層 用作墊層的砂礫壓碎植應(yīng)不大于 30%，液限小于 28，塑性指數(shù)小于 6。砂礫墊層的級配應(yīng)接近圓滑曲線，其中顆粒的最大粒徑應(yīng)不大于 53mm，53mm 的礫石含量不小于 60%，通過 篩孔的顆粒含量應(yīng)不大于8%。墊層壓實度（按重型擊實標準）應(yīng)不小于 96%。 基層和底基層采用的碎石壓碎值就不大于 40%；砂礫液限應(yīng)不小于 28，塑性指數(shù)應(yīng)小于 9。砂礫集料采用天然級配，級配范圍參考下表砂礫集料級配范圍通過下列方孔篩(mm)的質(zhì)量百分率(%)層位 40 19 基層 100 9398 7489 4969 2952 1838 822 07注：集料中含有塑性指數(shù)的土時，小于 的顆粒含量不應(yīng)超過 5%。 路面底基層、基層施工21清理場地清理本工程范圍內(nèi)的雜物（必須與當?shù)赜嘘P(guān)部門協(xié)商） 、雜草、雜物，以達到施工現(xiàn)場所要求的場地為標準；做好沿線地下管線（道）的探測和保護工作，為工程的順利進行提供必要的保證。測量放樣復(fù)測沿線的控制點、水準點，對破壞的點位進行修復(fù)，以保證施工的精度；進行高程復(fù)測和中線、邊線放樣。水結(jié)級配砂礫施工施工程序：準備工作—運料攤鋪—灑水—碾壓—養(yǎng)護。級配砂礫結(jié)構(gòu)層總厚度為 30cm，在施工時一次完成，一次攤鋪施工 30cm，確保 100%的壓實要求。路基清理后，機械碾壓 46 遍，達到設(shè)計高程要求時為止，備好人員按施工規(guī)范要求將大于層厚 70%的破碎或拋出，視石渣含水量情況均勻灑水，壓路機靜壓一遍后，再用振動壓力機碾壓 45 遍，隨機檢查標高，達到要求為止。（5%）水泥穩(wěn)定碎石施工材料水泥進場，必須附有合格證及化驗單，嚴禁使用不合格水泥；碎石必須干凈無雜物，最大粒徑不超過總厚度的 2/3；拌和用水應(yīng)該清潔。拌和拌和前調(diào)試拌設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量達到規(guī)定要求，如有變化及時調(diào)試設(shè)備和調(diào)整添加水量。在拌和時，應(yīng)當考慮混合料攤鋪碾壓時含水量要達到最佳值，配料要精確，拌和要均勻。攤鋪用自卸式汽車運送到施工現(xiàn)場卸料，根據(jù)測量所得數(shù)據(jù)采用機攤與人工找平相結(jié)合的方法分兩層進行攤鋪，每層厚度不超過 25cm，底層鋪筑碾壓后灑水養(yǎng)護 24h 再鋪面層。控制穩(wěn)定層的松鋪厚度，水泥砂礫的壓實系數(shù)為 。攤鋪時原則上不中斷，如因故中斷時間超過 2h，應(yīng)設(shè)置橫向接縫，將末端混合料 弄 整 齊 再 繼 續(xù) 攤 鋪 。 如 超 過 3h， 則 應(yīng) 將 末 端 未 壓 實 的 混 合 料 鏟 除 后 再 繼續(xù) 攤 鋪 。碾壓 采用 812t 壓路機碾壓，一般碾壓 68 遍，遵循“先中間后兩邊” 、 “先慢后快”的原則，兩輪重疊 1/2 輪寬。如碾壓過程中發(fā)現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)停止碾壓，待翻松晾干或處理后方能再壓，碾壓后應(yīng)達到表面平整，無明顯輪跡，22壓實度≥設(shè)計要求。碾壓完成進行灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不小于 7d，7d 的無側(cè)限抗壓強度達到 ，鋪筑 14d 內(nèi)不宜行使載重汽車。穩(wěn)定層檢查驗收項目見表檢驗頻率序號項目 允許偏差范圍 點數(shù)檢驗方法1 壓實度 ≥98% 1000m2 1 用灌沙法檢驗2 中線高程 177。20mm 20m 1 用水準儀測量3 平整度 10mm 20m 1 用 3m 直尺量取最大值4 厚度 177。10mm 50m 1 用尺量5 寬度 ≥0 40m 1 用尺量6 橫坡 177。20 且不大于177。% 20m 1 用水準儀測量主要施工技術(shù)措施測放出道路中線和高程后，引出側(cè)石后邊樁，樁距為 10~15m，路口轉(zhuǎn)彎處為5m，并在邊樁頂上測放出高程，令邊樁即為側(cè)石頂標高。掛線，然后再基層座上水泥砂漿，鋪上側(cè)石，經(jīng)校核邊線及高程無誤后施工側(cè)石后座，固定側(cè)石，然后向前鋪砌。本工程采用的花崗巖側(cè)石規(guī)格為 992520cm，側(cè)石后座澆筑 C20 砼。側(cè)石接口用 M10 水泥砂漿勾縫，縫深 ，縫寬 1cm。側(cè)石檢查驗收的允許偏差及檢驗方法見表檢驗頻率序號 項目 允許偏差（mm）范圍 點數(shù)檢驗方法1 直順度 10 100m 1 拉 20m 小線量取最大值2 相鄰塊高差 3 20m 1 用尺量3 縫寬 177。3 20m 1 用尺量4 側(cè)石頂面高程 177。10 20m 1 用水準儀測量路面底基層、基層施工工藝流程圖施工準備測量放樣23水結(jié)砂礫墊層原材料試驗 各種材料計量原材料含水量檢查拌和混和料混合料運輸混合料攤鋪接縫處理穩(wěn) 壓成 型密實度檢測養(yǎng) 生驗 收路面底基層、基層施工工藝流程圖說明 1. 水穩(wěn)基層在水結(jié)砂礫底基層驗收合格后，方可進行施工。 2. 測量放樣要詳細放出邊線和標高控制樁，并經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核和確認。 3. 水泥碎石拌和料采用集中拌和的方式進行生產(chǎn)，拌和時要嚴格控制原材料的質(zhì)量和用水量。水泥碎石混合料在運輸過程中要注意防雨。 4. 碾壓過程中要對缺陷及時進行修補。 5 碾壓結(jié)束后及時進行密實度檢測，如達不到要求及時采取措施。 6. 養(yǎng)生采用灑水養(yǎng)生，水穩(wěn)表面要保持潮濕，養(yǎng)生期不過不得開放交通。 橋涵施工 施工力量安排24根據(jù)總體施工部署和本標段的地理環(huán)境、施工條件，以及結(jié)構(gòu)物的工程特點，對全標段涵洞工程由排水防護工程處負責施工。 主要施工人員、機具配備 因涵洞工程為前期施工重點，是制約路基貫通的關(guān)鍵，故對于先進場的各施工專業(yè)隊伍要配備足夠的施工力量和機具。為此，工程處專業(yè)施工隊主要施工人員及機具配備情況如下：砂漿攪拌機 12 臺,機動翻斗車 15 臺，鋼筋工5 人，砼工 5 人，木工 3 人，架子工 2 人，電工 1 人，瓦工 5 人，機械操作人員 6 人。同時各施工隊配置 120KW 發(fā)電機組 1 臺，確保施工用電。 鋼筋砼圓管涵施工準備 在工程開工前及時組織施工人員進場，確定施工人員和施工機具，安排臨時設(shè)施。組織材料檢驗進場，同時做好開工前的砼配合比試驗工作。定位放線 涵洞的定位放線采用坐標法，沿涵洞的中心線和路基中心線各放設(shè)三點以確保位置準確，并報監(jiān)理工程師審批。基槽開挖 基槽開挖基本采用機械開挖，涵洞經(jīng)過河塘時，要先打圍堰、清淤排水進行軟基礎(chǔ)處理：當?shù)刭|(zhì)不同時分別按設(shè)計要求采用不同的處理措施，等地基處理措施完成后，再進行開挖施工，開挖時預(yù)留 2030cm 不挖，采用人工整修到位。為防止泡槽，人工整修時在基底增設(shè)排水溝和集水坑，設(shè)置時按地下水的情況而定。同時對基層承載力進行檢驗，如基底要求夯實的，還必須預(yù)留夯實的高度，當管頂填土超過 2m 時，按規(guī)范要求在基槽上預(yù)留足夠的預(yù)拱度，以允許填土荷載造成的沉降?；A(chǔ)砂墊層 按設(shè)計要求進行砂礫石墊層的施工，當基底處理完畢并報驗合格后，采用人工鋪筑分層夯實，分層厚度不大于 20cm，夯實機械采用蛙式打夯機，要求砂墊層密實均勻?；A(chǔ)砼施工 砂墊層完工后，支立底板砼模板，澆筑底板砼，底板砼施工前按設(shè)計要求完成沉降縫的預(yù)留工作。管節(jié)安裝 按設(shè)計標高在基礎(chǔ)砼上做好砂漿找平層，并將涵位中心線放設(shè)在基礎(chǔ)上，采用吊車進行管節(jié)安裝。涵管安裝從下游開始，使接頭向上游，各管節(jié)順水流坡度成平順直線，管節(jié)和基礎(chǔ)結(jié)合緊密。管節(jié)接頭按圖紙施工，縫寬控制在 10 cm 以內(nèi)，采用瀝青麻絮內(nèi)外雙側(cè)嵌縫，水泥砂漿或瀝青麻絮包裹。接縫施工完畢后外包鐵絲網(wǎng) 1：3 水泥沙漿抹25帶。.抗肩、端墻及洞口 抗肩在管節(jié)安裝完畢后即可進行，首先清理抗肩與基礎(chǔ)的結(jié)合面，按施工縫要求支立模板進行砼施工，施工時注意沉降縫與底板貫通。端墻施工時要注意支撐穩(wěn)定，使端墻成形順暢，美觀。涵洞洞口的河床順直，與上、下游排水支流連接圓順、穩(wěn)定。結(jié)構(gòu)回填 回填在構(gòu)筑物達到一定強度并報監(jiān)理工程師同意后進行，采用分層兩側(cè)對稱回填，分層厚度不大于 15cm。地面以下采用汽夯或蛙夯配合人工回填，地面及地面以上 20cm 采用人工配合壓路機進行回填。為保證構(gòu)筑物臺背與路基順暢連接，臺背的壓實度控制在 95%以上。 箱涵施工主要施工方法及施工程序施工準備。在路基表土清理和進行軟基處理的同時，及時組織構(gòu)筑物施工人員和機具進場，安排臨時設(shè)施的修建，確定材料進場路線，及時進場，按指定位置堆放。定位放線。在構(gòu)筑物縱向軸線上必須放設(shè)三點，確保位置準確并及時將成果報監(jiān)理工程師審批。基槽開挖?；坶_挖基本采用機械開挖，開挖時預(yù)留 2030cm 不挖，報驗后采用人工一次整修到位。為防止泡槽，人工整修時在基底增加縱橫的排水溝和集水坑，排水溝斷面采用 3040cm；集水坑按 1m 深設(shè)置，下鋪 20cm 碎石。基礎(chǔ)砼澆筑?；A(chǔ)墊層施工后，根據(jù)基礎(chǔ)設(shè)計幾何尺寸進行測量放樣，經(jīng)監(jiān)理工程師基底檢驗合格，利用組合鋼模立側(cè)模，然后進行砼澆筑。涵身砼立模。當基礎(chǔ)砼強度達到設(shè)計強度的 30%以，即可進行臺身砼立模，同樣采用組合鋼模和扣件式鋼管腳手架加固支撐。涵身砼澆筑。臺身模板驗收合格后，即可進行臺身砼澆筑。所用砼一般在施工現(xiàn)場拌制，如需要量較大時，可由砼攪拌站供應(yīng)砼澆筑。蓋板預(yù)制與安裝。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，本方案采用集中預(yù)制的施工方法，蓋板安裝擬采用汽車吊安裝的施工方法。臺背回填。當蓋板涵洞身及通道臺身砼強度達到 90%以上設(shè)計強度時，方可進行臺背回填?；靥顣r按符合設(shè)計要求的透水性較好的材料，分層對稱回填夯實，每層填筑厚度以不大于 15cm 為宜，密實度同路基要求相同。 質(zhì)量、安全技術(shù)措施 1) 鋼筋，需檢查每批產(chǎn)品質(zhì)量合格證，并按規(guī)范抽樣進行力學性能試驗，26焊接采用對焊接頭進行抗拉試驗，扎筋進行尺寸、形狀、間距、焊接長度驗收，對箍筋也不能疏忽，應(yīng)做到基本無松扣，鋼筋表面不應(yīng)有水泥土、銹皮。2) 水泥，對免檢廠供應(yīng)的水泥也應(yīng)抽檢，不合格不得使用，砼用砂、碎石應(yīng)與配合比試驗相一致，使用添加劑、砂石材料變更時應(yīng)通過試驗確定。3) 施工縫，設(shè)在底板以上 30cm 處，其它部分洞身不得留施工縫。4) 嚴格施工報驗程序，經(jīng)理部復(fù)檢合格后，才能報監(jiān)理工程師驗收。5）漿砌工程①砂漿應(yīng)采用機拌砂漿，拌合時間應(yīng)控制在 15 分鐘內(nèi)，砂漿須有良好的和易性，其用于石砌體的坍落度以 47cm 為宜，并且隨拌隨用，保持適宜的稠度，一般在 23 小時內(nèi)用完。②漿砌工程應(yīng)分層砌筑，按標志線進行砌筑施工，砌筑第一層砌塊時，如基底為巖層應(yīng)先進行表面清洗，并將其相接基面打毛，后進行坐漿砌筑，所有石塊應(yīng)坐于新拌砂漿之上。砂漿縫必須飽滿，石塊間不得直接緊靠，應(yīng)采用擠漿法，即先將已砌好的石塊側(cè)面抹漿，然后側(cè)壓砌下一塊石塊，在砌縫較寬時，可在砂漿中塞以小石塊，砌體應(yīng)分層砌筑，每層應(yīng)大致找平，分段位置應(yīng)設(shè)在沉降縫或伸縮縫處，石塊應(yīng)交錯排列，勾咬緊密，上下層豎縫應(yīng)錯開 8cm 以上，砌筑上層石塊時應(yīng)避免下層石塊振動，如在砌筑時中斷后再行砌筑時，原砌層表面應(yīng)加以清掃和濕潤。③勾縫前應(yīng)將砌縫用水沖洗濕潤，勾縫應(yīng)深入砌體內(nèi) 2cm 深，在勾縫完畢和砂漿初凝后應(yīng)將砌體面沖洗干凈，并用草袋加以覆蓋，在 714 天內(nèi)灑水濕潤，在此期間應(yīng)避免碰撞、振動和承重第六章 施工重點、難點及關(guān)鍵技術(shù)工藝要求路床：土質(zhì)應(yīng)均勻、密實、強度高，路床頂面橫坡應(yīng)與路拱坡度一致。第七章 確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施及違約承諾工程建設(shè)的質(zhì)量，責任重于泰山。工程質(zhì)量的狀況，不僅關(guān)系到國家建設(shè)資金的有效利用，而且關(guān)系到國民經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展和人民群眾生命財產(chǎn)的安全。工程質(zhì)量的施工過程管理，在明確了項目工程質(zhì)量目標的前提下，對企業(yè)內(nèi)27部應(yīng)編制分解至分項工程每一操作工序的質(zhì)量計劃。嚴格按照設(shè)計圖紙和施工標準、規(guī)范進行施工。對工程的重要結(jié)構(gòu)部位和隱蔽工程執(zhí)行預(yù)檢、復(fù)檢制度；嚴格材料設(shè)備的質(zhì)檢關(guān)、材料設(shè)備供應(yīng)商資質(zhì)審定關(guān)；對分包、分建單位資質(zhì)進行嚴格的資力、資質(zhì)、實物施工樣板考察審定等。以此確保質(zhì)量保證的組織體系、質(zhì)量保證的監(jiān)控體系和程序控制體系的切實落實。對企業(yè)外部應(yīng)嚴格執(zhí)行工程建設(shè)程序，認真接受工程監(jiān)理全面的監(jiān)督，以共同促進工程質(zhì)量管理的提高。工程質(zhì)量目標 總目標：精心組織、精心施工、切實落實“質(zhì)量第一”的企業(yè)方針策略，以高度負責精神、嚴把質(zhì)量關(guān)，確保本工程達到優(yōu)良級。 單位工程目標：確保單位工程優(yōu)良率達到 85%以上。 工程質(zhì)量管理組織體系質(zhì)量管理三級監(jiān)督組織體系組織三級管理的質(zhì)量管理組織體系，即第一級為具體操作班組質(zhì)監(jiān)員，具體實施各項質(zhì)量自檢保證制度；第二級為在項目工程監(jiān)理制度下，項目總工程師、項目主任工程師負責，項目質(zhì)量員具體實施，負責對第一級管理人員的場外監(jiān)督檢查和內(nèi)業(yè)資料的收集、整理和匯總；第三級為企業(yè)行政領(lǐng)導(dǎo)責任制下，企業(yè)總工程師負責，質(zhì)監(jiān)部門具體實施，對第二級管理人員的監(jiān)督檢查。 施工過程三級質(zhì)保體系人員責任落實細則（1）第一級（操作班組）質(zhì)量管理責任人責任分解細則各施工班組質(zhì)量員認真學習市政工程及公路工程質(zhì)量檢驗評定標準和有關(guān)操作規(guī)程。認真做好每道工序的自檢，并認真填寫自檢記錄。（2）第二級（項目管理層）質(zhì)量管理責任人責任分解細則負責工程中的質(zhì)量控制，對第一級