【文章內容簡介】 堤施工中每層應設 4%雙向橫坡，防止雨天積水。 壓實： 每層填料在碾壓前檢查填料含水率，當含水量在最佳含水量范圍內方可開始碾壓，路基碾壓采用振動壓路機和光輪壓路機壓實。碾壓由外向內進行，單向橫坡碾壓由低處向高處碾壓，前后兩次輪跡重疊 50cm。壓實遵照先輕后重的原則，直到達設計的壓實度為止。 壓實度檢測： 采用重型壓實度控制，根據(jù)填料選擇環(huán)刀法或灌砂法檢測壓實度，檢測到頻率應滿足設計及規(guī)范要求。 路基整修成型 恢復路基各項標樁，檢查路 基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應的標高等。兩側超寬部分進行坡面修整，遇邊坡缺土或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時，將原邊坡挖成臺階，自下而上分層填補夯實。路基整修完成后，堆于路基范圍內的廢棄土料予以清除。 路堤填筑施工措施 填方作業(yè)在每范圍進行縱橫找坡，使填筑面滿足設計縱、橫坡要求。每填筑三層進行一次精確放樣，并實行“劃格上土，標桿施工，平地機整平”，在要求的超填邊緣灑灰線，人工整坡，保持邊坡整潔。每層填筑必須清掃濕潤工作面，使用推土機排壓、平地機整平、壓路機壓實。 填土路堤分幾個作業(yè)段施工時，兩 段交接處，不在同一時間填筑時，則先填地段，按 1:1 坡度分層預留臺階。若兩個地段同時填筑，則分層相互交疊銜接，其搭接長度大于 2m。 當?shù)孛婵v坡或橫坡陡于 1:5 時，填筑前將地面挖成≥ ，內傾坡度為 4%的臺階，地面陡峭開挖臺階難度大的地段，按寬 2m 高 1m 的臺階施工，設內心 4%橫坡。 沖擊碾壓 在大規(guī)模沖擊碾壓前，首先進行試驗段施工，試驗段長度不小于 100m。以檢驗沖擊碾壓能否達到預期效果，優(yōu)化施工工藝，確定合適的質量檢測方法和質量控制標準。 11 ⑴首先對沖壓工作面進行清理，整平，并標出需進行沖擊碾壓的范圍 。 ⑵埋設觀測點標志，沖擊前觀測沉降標志的標高，并做好記錄。 ⑶沖擊壓路機進行沖擊碾壓，機械行進速度在 10－ 15km/h 之間，從路基的一側向另一側轉圈沖碾，沖碾順序應符合“先兩邊，后中間”錯輪進行，輪跡覆蓋整個路基表面為沖碾一遍。 ⑷沖碾結束，用平地機整平施工沖碾路段，然后采用重型鋼輪壓路機將路基表面碾壓密實平整。 第二節(jié) 路面工程 一、級配砂礫基層 （一）、施工方法 ⑴ 準備下承層，檢查驗收路基，土基用 12— 15T 三輪壓路機或等效壓路機進行碾壓檢驗（壓 23 遍）發(fā)現(xiàn)表面松散、彈簧及時進行處理，并按規(guī)范要 求進行檢查驗收。 ⑵ 選擇符合底基層集料級配范圍要求質量合格的料場進行備料。 ⑶ 施工放樣：恢復中線每 10m 釘一樁，并在兩側邊緣外 設邊樁，進行水平測量，在邊樁上用明顯標記標出底基層邊緣的設計標高。 ⑷ 事先通過試驗段確定的松鋪系數(shù)，并計算各段所需用數(shù)量，用自卸車運至施工現(xiàn)場均勻卸于下承層上，并及時進行攤鋪。 ⑸ 用推土機、平地機將石渣均勻攤鋪在下承層上，表面力求平整，并有規(guī)定的路拱或橫坡檢查含水量不足時進行補灑，同時攤鋪路肩用料。 ⑹ 用壓路機在初平的路段上快速進行碾壓一遍，以暴露潛在的不 平整。 ⑺ 拉線檢查標高，按設計高程每 10m 一個斷面作三個標高點，作出明顯標記，用自卸汽車配合人工或手推車進行找補整形。 ⑻ 平地機進行細平，整型并隨時檢查標高。（并預留一定沉降量） ⑼ 采用振動壓路機配合三輪壓路機進行碾壓，在碾壓過程表面應隨時保持濕潤，并檢查壓實度，達到規(guī)范要求為止。 ⑽ 在未作上承層前嚴禁開放交通，應先行自檢驗收，對不合格處加以處治符合要求為止。 12 （二）、施工工藝： （三）、施工主要機械： 推土機，平地機， 水車，自卸汽車，裝載機，壓路機。 二、水泥混凝土面層 水泥混凝土面層采用軌道式攤鋪機進行施工。 （一）施工方法 ⑴ 基層的檢測驗收：基層各項技術指標應符合設計和施工技術規(guī)范要求，如壓實度、 高程、橫坡度、強度寬度等。 ⑵ 施工前準備有足夠的符合技術要求的原材料。 ⑶ 做好 砼 配合比設計，滿足砼的設計抗壓抗拆強度要求，耐久、耐磨、方便施工的和易性，以及就地取材經(jīng)濟合理。 ⑷ 提前做好模板的加工與制作，制作數(shù)量應為攤鋪機攤鋪能力的 — 倍模板數(shù)量，以及相應的加固固定桿和鋼釬。 ⑸ 測量放樣：恢復定線，直線 段每 20m 設一中樁，彎道段每 510m 設一中樁。經(jīng)復核無誤后，以恢復的中線為依據(jù)，放出砼路面澆筑的邊線樁，用 3 寸長鐵釘直線每 10m一釘，彎道每 5m一釘。對每一個放樣鐵釘位置進行高程測量，并計算出與設計高程的差值，經(jīng)復核確認后，方可導線架設。 ⑹ 導線架設：在距放樣鐵釘 2cm 左右處，釘打鋼釬（以不擾動鐵釘為準）長度約45cm 左右，打入深度以穩(wěn)固為宜。進行抄平測量，在鋼釬上標出砼路面的設計標高位置線（可用白粉筆）應準確為＋ 2mm。然后將設計標高線用線繩拉緊栓記牢固，中間不能產(chǎn)生垂度，不能擾動鋼釬位置要正確。 ⑺ 模板支立：依導線方向和高度立模扳，模扳頂面和內側面應緊貼導線，上下垂直，不能傾斜，確保位置正確。模板支立應牢固，保證砼在澆注、振搗過程中，模板不會位移、下沉和變形。模扳的內側面應均勻涂刷脫模劑，不能污染環(huán)境和傳力桿鋼筋以及其他施工設備。安裝拉桿鋼筋時，其鋼筋間距和位置要符合設計要求，安裝牢固，保證砼澆注后拉桿鋼筋應垂直中心線與砼表面平行。 ⑻ 鋪設軌道：軌道可選用 12 型 I 字鋼或 12 型槽鋼均可，一般只需配備 4 根標準 I字鋼長度即可，向前倒換使用，并應將 I 字鋼或槽鋼固定在 ** 的小型檢 查 驗 收 下 承 層 備料 施工放樣 砂礫運輸 初平 灑水 穩(wěn)壓 細平 碾壓 自檢驗收 13 枕木上，枕木間距為 1 米。軌道應與中心線平行，軌道頂面與模板頂面應為一個固定差值，軌道與模板間的距離應保持在一個常數(shù)不變。應保證軌道平穩(wěn)順直，接頭處平滑不突變。 ⑼ 攤鋪機就位和調試：每天攤鋪前，應將攤鋪機進行調試，使攤鋪機調試為與路面橫坡度相同的傾斜度。調整砼刮扳至模扳頂面路面設計標高處，檢查振搗裝置是否完好和其他裝置運行是否正常。 ⑽ 水泥砼拌和：設置 1 臺能滿足攤鋪能力要求的能自動計量的水泥砼拌和樓。施工前，備足經(jīng)檢測合格的原材料，在保證砼具有良好施工和易性條件下，經(jīng)批準后的優(yōu)化配合比設計。砼的抗壓、抗折 強度完全保證滿足設計標準要求。在砼拌和過程中，應保證原材料計量誤差符合規(guī)范要求范圍內，砼現(xiàn)場施工坍落度符合設計配合比的要求，保證砼攪拌均勻、不離析。 ⑾ 砼選用水泥砼罐車運送。運輸車輛滿足攤鋪和拌和的需要，自卸車由拌和站運至攤鋪現(xiàn)場不宜超過 30 分鐘。當運至澆注地點的砼發(fā)生離析，泌水和坍落度不符要求時，應進行二次攪拌合格后方可使用。 ⑿ 砼攤鋪 (a) 攤鋪前應對基層表面進行灑水潤濕，但不能有積水 (b) 砼入模前，先檢查坍落度，控制在配合比要求坍落度 +1cm 范圍內，制作砼檢測抗壓抗折強度的試件。 (c) 攤鋪過程中，間斷時間應不大于砼的初凝時間。 (d) 攤鋪現(xiàn)場應設專人指揮卸料，應根據(jù)攤鋪寬度、厚度，每車砼數(shù)量均勻卸料，嚴格撐握不能虧料，可適當略有富余，但又不能太多，防止被刮到模扳以外。 (e) 攤鋪過后，對拉桿要進行整理，保證拉桿平行與水平，同時要用鋁合金直尺進行平整度初查，確保砼表面平整不缺料。 (f) 每日工作結束，施工縫宜設在脹縫或縮縫處，按脹縫和縮縫要求處治。因機械故障或其他原因中斷澆注時，可設臨時工作縫。宜設在縮縫處按縮縫處理。 (g) 當攤鋪到脹縫位置時，應按脹縫設計要求設置脹縫和安裝傳力桿 ，傳力桿范圍內的砼可用人工振實和整平。如繼續(xù)澆注，攤鋪機需跳開一塊扳的長度開始進行，留下部分待模扳拆除并套上脹縫后用人工攤鋪振搗成型。 (h) 攤鋪機在攤鋪時，兩側應各設 1 名輔助操作員，保證攤鋪機運行安全和攤鋪質量。 ⑿ 人工整修砼表面： (a) 先用鋁合金制成的振動梁進行振搗，消除攤鋪機在攤鋪、振搗、整平過程中留下的麻面。 (b) 用提漿棒（ 10cm 鋼管制成）來回在砼面上滾動，保證砼表面水泥漿均勻分布。 14 (c) 為防止鋸縫不及時造成斷板，應每隔三條鋸縫先壓一條縮縫。壓縫扳采用剛性好的鋼板制成，板寬以與 縮縫深度相同，板厚與縮縫的寬度相同，板長比攤鋪面扳寬稍短 1cm，做成刀形。在刀背上均勻焊接三個提手。壓人前應將壓縫板兩側涂刷脫模劑。在縮縫位置打入壓縫扳時，應嚴格控順直，壓入深度比砼表面稍低 1cm 左右，將壓縫板兩側隆起的砼抹平。在壓縫板靜止 小時（時間長短視施工時氣溫而定）然后先輕輕抬動幾下壓縫板，不要擾動兩側砼， 2 小時左右提出壓縫扳（以提出壓縫不變形為準）。 (d) 在做壓縫的同時，搭設工作踏板，用木抹進行人工抹光收漿后應無任何痕跡。并用鋁合金直尺檢測成型后的表面平整度和相鄰兩扳高差，檢測結果應符 合規(guī)范要求。 ⒀ 壓紋或拉槽：為使混凝土表面具有很好的抗滑性能，混凝土表面的紋理制作可采用壓紋或拉槽的形式。應及時撐握壓紋或拉槽的時機，一般以抹光收漿后半小時 ,用手指輕壓有軟感，水泥漿又不粘手為準，砼初凝之前完成。不管是壓紋或拉槽，在施工時必須采用導向尺控制紋理的順直，深度均勻，一般控制為 23mm 左右，不能有石子或粗粒砂浮于表面。壓紋多采用木制壓輥或鐵制壓輥，拉槽多采用塑料管制拉槽器或鋼絲編制的拉槽器。 ⒁ 養(yǎng)護：一般路面紋理制作完成后半小時，即可進行，養(yǎng)護可采用噴灑養(yǎng)生劑或澆水兩種形式，噴酒養(yǎng)護劑養(yǎng)生一 次即可，以每平方米 升為準，應均勻噴灑，不得遺漏。如果采用澆水養(yǎng)生，必須保證 7 天之內 24 小時保證砼表面濕潤，可用不污染砼表面覆蓋物上澆水滲透養(yǎng)生。也可四周筑土圍堰澆水養(yǎng)生，兩種方法均應在鋸縫完成后進行。以前可用噴霧器噴灑養(yǎng)生。 ⒂ 鋸縫必須及時，不宜早不宜遲，過早鋸縫縫口易起毛邊，太晚鋸縫困難會出現(xiàn)斷板，一般砼抗壓強度達 5Mpa，即可開始鋸縫，鋸縫問距應為面板寬度的 倍，間距太長容易產(chǎn)生斷板現(xiàn)象。鋸縫應順直按劃線進行，深度應符合設計要求，一般為扳厚的 1/4 左右。鋸縫后要及時用水沖洗干凈，為填縫打好 基礎。 ⒃ 填縫：填縫料可用瀝青瑪蹄脂類及其它防水性能好的材料，填縫應及時，以防縫口縫壁受到污染，如用瀝青類填縫不宜太滿，只需灌入縫深的 2/3 即可，如用乳化瀝青橡膠可低于路面 5mm。 ⒄ 拆模：當砼強度能夠保證表面及棱角不受拆模損壞時方可拆模（一般砼抗壓強度達到 時）。拆模時不得擾動拉桿鋼筋和脹縫傳力桿鋼筋以及其他預埋件。 ⒅ 自檢驗收，計量支付，開放交通：路面經(jīng)過養(yǎng)生后，砼強度達到設計強度 100％時，首先通過自檢驗收，呈報計量支付，并開放交通。 15 (二 )、主要工藝流程 （三）主要施工機械： 水泥砼拌合機、水泥砼運送罐車、攤鋪機、發(fā)電機、裝載機、水車、鋸縫機。 第三節(jié) 橋梁涵洞工程 一、混凝土工程 ①鋼筋工程 進場的鋼筋按型號分類架空堆放，雨天用油布覆蓋。材料及時報驗并監(jiān)督抽樣送檢。 給班組提供精準的材料下料單，對班組制作的鋼筋成品及時進行抽檢，以保證制作的質量及較好的控制材料浪費。 鋼筋安裝嚴格按設計要求進行操作，對超過規(guī)范允許偏差的必須及時拆除重新安裝。 ②模板工程 施工前應將各部位所需模板進行下料制作，以保證整個施工前程序的順利進行。 施工前的準備 測量放樣 導線架設 模板支立，拉桿安裝 鋪設軌道 模板軌道驗收 攤鋪機就位調試 水泥砼攤鋪 人工整修 養(yǎng)護 自檢、驗收 計量支付、開放交通 抗拆抗壓強度檢測 鋸縫 填縫 基層灑水濕潤 壓紋或拉毛 原材料檢測備料 設計配合比及報批 拌合樓調試及試拌 砼拌合 坍落度檢測 砼運輸 試塊制作 拆模 16 嚴格按操作前制定的施工方案及順序進行操作。各施工段的嚴格劃分，確保各班組之間的操作搭接順暢，保證整頓秩序個施工進程的高效。 每次安裝結束，先經(jīng)班組和質檢員自檢合格后，再報監(jiān)理進行抽檢。各節(jié)點部位的處理均應將偏差控制在最小的范圍內，軸線偏差小于 2 ㎜，垂直度，平整度小于 3㎜。 模板與模板之間的接縫應密封，嚴格控制漏漿現(xiàn)場，保證砼方成型質量。 模板拆除須經(jīng)監(jiān)理同意后才可操作，嚴禁私自亂拆。拆模時應輕撬或撬松后墊木方后撬 ，確保砼的外觀質量。 ③砼工程 1 施工前制定詳細的施工方案，并做好各項施工準備工作。 2 砼方攪拌嚴格按報告配合比操作，用固定轉運工具裝運砂石料，在攪拌站前設立磅秤，對每盤砂石料重量進行嚴格控制。 3 轉至工作面的成熟砼方應及時振搗，振搗應按一定方向操作，嚴禁漏棒。 4 澆搗柱時，應搭卸料平臺，平臺嚴禁與柱模邊靠，防止影響柱模垂直度；澆搗梁板應先搗梁后搗板。 5 澆搗成