【文章內(nèi)容簡介】 土底基層，穩(wěn)定土采用沿路槽分堆拌合，人工配合鏟車攤鋪，旋耕機犁耙,壓路機壓實。穩(wěn)定土的含灰量為12%。石灰：采用品質(zhì)為三級以上的消解石灰或磨細生石灰。土：采用土壤液限不大于45%，塑性指數(shù)不大于25，以7—17最佳的土并過篩。土的有機物含量少于8%，%，土中不含有樹根及雜物。水：本工程用水采用城市自來水。、在底基層開工前，提出穩(wěn)定土配合比設(shè)計報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。，且其性質(zhì)符合規(guī)范要求后投入使用。，并符合JTJ3493的規(guī)定。，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段修筑兩段不少于50m長的試驗路段。并采用計劃用于主體工程的材料、配合比、運輸車輛、壓實設(shè)備和施工工藝進行施工。：檢驗拌合、運輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生等計劃投入使用設(shè)備的可靠性；施工方法、施工組織的適用性；檢驗穩(wěn)定土的組成設(shè)計是否符合質(zhì)量要求及各道工序的質(zhì)量控制措施；提出大面積的材料配合比及松鋪系數(shù)；確定每一作業(yè)段的合適長度；確定穩(wěn)定土在最佳含水量時，達到設(shè)計規(guī)定壓實度的壓實機械組合、最少壓實遍數(shù)和整個施工工藝。，施工中提交穩(wěn)定土的拌合質(zhì)量、壓實度、無側(cè)限抗壓強度和試驗數(shù)據(jù)，施工完成后，提交總結(jié)報告。，如該試驗段的試驗結(jié)果達到規(guī)定要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，即可成為本工程的組成部分，否則予以拆除。施工前對下承層按質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)進行驗收之后，恢復(fù)中線，每20m設(shè)一樁，在標(biāo)志樁上用紅漆標(biāo)出底基層邊緣設(shè)計標(biāo)高及松鋪厚度的位置。底基層的設(shè)計厚度為30cm，分兩層攤鋪、壓實。施工前，對于土和灰較干的要提前加水潤濕,對于含水量大的要翻開晾曬。由于采用人工拌合，為保證拌合均勻，最少拌合三遍。拌合生產(chǎn)中，確保含水量達到最佳值，以保證碾壓后的密實度，拌好的灰土為防止水分流失用塑料布覆蓋。a、拌好的灰土就近采用人工攤鋪，灰土堆間采用鏟車攤鋪人工整平。b、必須保證攤鋪人員的數(shù)量與鏟車相配套，以保證施工的連續(xù)性并保證攤鋪速度。c、灰土攤鋪后由專人負責(zé)清除集料離析部分，特別是局部集料不均勻的要鏟除，并用新穩(wěn)定土填補、拌合均勻。d、灰土攤鋪完畢，立即用旋耕機進行犁耙，遍數(shù)不少于二遍，以保證鋪土厚度一致，表面平整。e、穩(wěn)定土的攤鋪，每天的工作縫做成橫向接縫。整幅寬無縱縫。a、根據(jù)路寬、壓路機的輪寬和輪距的不同，制定碾壓方案，以求各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同。b、當(dāng)穩(wěn)定土的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用12t以上三輪壓路機或振動壓路機在路面全寬內(nèi)進行碾壓。c、碾壓時先輕后重，先慢后快。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，平曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行碾壓。碾壓時，重疊1/2輪寬。d、在規(guī)定的時間內(nèi)碾壓到要求的壓實度，達到?jīng)]有明顯的輪跡。壓路機的碾壓速度。e、碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，及時翻開重新拌合，使其達到質(zhì)量要求。人工將末端攤鋪整齊，緊靠穩(wěn)定土放兩根方木，方木的高度與穩(wěn)定土的壓實厚度相同，整平緊靠方木的穩(wěn)定土。方木的另一側(cè)用土回填約3m長，其高度高出方木幾厘米，將穩(wěn)定土碾壓密實。a、完工并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格的底基層立即養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天，養(yǎng)生期間始終保持穩(wěn)定層表面潮濕。b、用草簾材料覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生結(jié)束后，將覆蓋物清除干凈。c、養(yǎng)生期內(nèi)如出現(xiàn)病害，及時挖補，修整到規(guī)定的要求，挖補的壓實厚度不小于8cm，杜絕薄層貼補。d、在養(yǎng)生期間，除允許養(yǎng)生用灑水車通行外，嚴(yán)格控制其他施工車輛的通行，施工車輛的行車速度不超過15km/h，并不得急剎車，車輛行駛在全寬范圍內(nèi)均勻分布。e、在養(yǎng)生結(jié)束的底基層上，若不能及時鋪筑基層，則禁止車輛通行。完成壓實后，在全幅斷面上按JTJ05794試驗方法，對壓實度、無側(cè)限抗壓強度及時進行隨機取樣和試驗。（六）二灰碎石基層施工本標(biāo)段機動車道設(shè)20cm厚二灰碎石基層，非機動車道設(shè)15cm厚二灰碎石基層。采用現(xiàn)場集中拌合,翻斗車運輸，攤鋪機攤鋪，壓路機壓實的方法施工。因二灰碎石基層厚度為20cm，15cm，采取單層整幅全寬攤鋪，壓實設(shè)備穩(wěn)定土底基層交叉施工。 石灰：采用品質(zhì)為三級以上的消解石灰或磨細生石灰。 碎石：碎石由堅硬、耐久的石灰?guī)r軋制而成，具有足夠的強度和耐磨性能，其顆粒形狀具有梭角，近似立方體，無軟質(zhì)石料和其他雜物。a、碎石技術(shù)要求：石料強度分級≥2，石料壓碎值≤28%，針片狀顆粒含量≤15%，（沖洗法）≤1%，軟弱顆粒含量≤5%。b、碎石的洛杉磯磨耗率不大于30%；磨光值（BPN）在一般路段不小于42，不良路段（指立體交叉，加速車道）大于47；；吸水率不大于2%。：選擇含有機雜質(zhì)少、含土少、質(zhì)量好的粉煤灰，并清除雜草等廢棄物。：凡適用飲用水均可使用于工程中，非飲用水按JTJ056—84規(guī)定進行檢驗，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后使用。 在二灰碎石基層施工28天前，將擬用的原材料樣品，按規(guī)定要求進行原材料試驗和混合料的試配以確定施工合比設(shè)計。 混合料按照JTJ057—94規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法進行試驗，試件在規(guī)定的溫度和濕度條件下養(yǎng)生7天，無側(cè)限抗壓強度不小于3MPa，并不大于4MPa。 作三種以上混合料的擊實試驗，并按最佳含水量和計算的干密度制備試件。以便選擇最合理的施工配合比。，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段修筑兩段不少于50m長的試驗路段。并采用計劃用于主體工程的材料、配合比、運輸車輛、壓實設(shè)備和施工工藝進行施工。：檢驗拌合、運輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生等計劃投入使用設(shè)備的可靠性；施工方法、施工組織的適用性；檢驗穩(wěn)定土的組成設(shè)計是否符合質(zhì)量要求及各道工序的質(zhì)量控制措施；提出大面積的材料配合比及松鋪系數(shù)；確定每一作業(yè)段的合適長度；確定穩(wěn)定土在最佳含水量時，達到設(shè)計規(guī)定壓實度的壓實機械組合、最少壓實遍數(shù)和整個施工工藝。，施工中提交二灰碎石的拌合質(zhì)量、壓實度、無側(cè)限抗壓強度和試驗數(shù)據(jù)，施工完成后，提交總結(jié)報告。，如該試驗段的試驗結(jié)果達到規(guī)定要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，即可成為本工程的組成部分，否則予以拆除。 下承層準(zhǔn)備與施工測量施工前對下承層按質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)進行驗收之后，恢復(fù)中線，每10m設(shè)一樁，—,在指示樁上用紅漆標(biāo)出底基層邊緣設(shè)計標(biāo)高及松鋪厚度的位置。 拌和施工前,先調(diào)試拌和設(shè)備。測定各種原材料的流量—開度曲線。然后按拌合設(shè)備的實際生產(chǎn)率及各種原材料的設(shè)計重量比計算各自的要求流量，從流量—開度曲線上可查出各個閘門的刻度。按得出的刻度試拌一次。測定其級配、含水量及混合料劑量，如有誤差則個別調(diào)整后再拌，直至達到要求。拌和生產(chǎn)中，含水量略大于最佳值，使混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時的含水量不小于最佳值。a、采用翻斗車運輸基層拌和混合料。如運距較遠，車上混合料覆蓋，以防水分損失過多。b、拌合設(shè)備的生產(chǎn)率、運輸車輛及攤鋪機的生產(chǎn)率相配套，以保證施工的連續(xù)性。c、攤鋪機攤鋪混合料時，控制好攤鋪速度，減少攤鋪機停機待料的情況。d、在攤鋪機后面由專人消除粗細集料離析現(xiàn)象，特別是將局部產(chǎn)生的粗集料窩或粗集料帶鏟除，并用新混合料填補。e、用攤鋪機攤鋪混合料時，每天的工作縫做成橫向接縫。整幅全寬不設(shè)縱縫。 碾壓a、根據(jù)路寬、壓路機的輪寬和輪距的不同，制定碾壓方案，以求各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同。b、當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用12t以上雙鋼輪壓路機或振動壓路機在路面全寬內(nèi)進行碾壓。c、碾壓時先輕后重，先慢后快。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，平曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓。碾壓時，重疊1/2輪寬。d、在規(guī)定的時間內(nèi)碾壓到要求的壓實度，達到?jīng)]有明顯的輪跡。壓路機的碾壓速度，— km/h。—。e、碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，及時翻開重新?lián)Q填混合料，使其達到質(zhì)量要求。 橫縫處理人工將末端混合料攤鋪整齊,緊靠混合料放兩根方木,方木 的高度與混合料的壓實厚度相同,整平緊靠方木的混合料。方木的另一側(cè)用風(fēng)化料回填約3m長,其高度高出方木幾厘米。將混合料碾壓密實。在重新開始攤鋪混合料之前，將風(fēng)化料和方木除去，并將下承層（底基層）頂面清掃干凈。攤鋪機返回到已壓實層的末端，重新開始攤鋪混合料。 養(yǎng)生與交通管理a、完工并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格的基層立即養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天，養(yǎng)生期間始終保持穩(wěn)定層表面潮濕，避免時干時濕。b、采用濕砂或草簾材料覆蓋，養(yǎng)生結(jié)束后，將覆蓋物清除干凈。c、養(yǎng)生期內(nèi)如出現(xiàn)質(zhì)量通病，及時挖補、修整，達到規(guī)定的要求，挖補的壓實厚度不小于8cm，嚴(yán)禁薄層貼補。d、在養(yǎng)生期間，除允許養(yǎng)生用灑水車通行外，嚴(yán)格控制其他施工車輛的道行。e、在養(yǎng)生結(jié)束的基層上，若不能及時鋪筑面層，則禁止施工車輛通行或設(shè)瀝青封層，限制施工車輛通行。（七）、砼路面結(jié)構(gòu)施工 施工流程圖 對監(jiān)理驗收合格的基層用水車沖洗表面浮土，砂石等雜物，用空壓機將其表面凹槽部泥土沖洗干凈。做好排水設(shè)施，防止雨水浸濁。同時封閉施工現(xiàn)場，防止非施工人員及車輛進入現(xiàn)場破壞，污染基層。檢查基層平面尺寸、標(biāo)高，橫坡，達到規(guī)范要求后，測設(shè)路面中心線，設(shè)立水準(zhǔn)點；每10m斷面測定設(shè)計標(biāo)高值，給立模提供依據(jù)。模板采用鋼模，模板安裝保證其具有足夠的穩(wěn)定性確保施工中不變形。模板的安裝根據(jù)混凝土澆筑順序而定，模板安裝在縱橫向施工縫上，安裝完畢后，仔細檢查模板的平順性和垂直度，模板與基層接觸面不得有縫隙，然后涂脫模劑。、拉力桿及鋼筋網(wǎng)的設(shè)置拉力桿隨混凝土的澆筑振搗迅速安裝。傳力桿設(shè)置在橫向伸縮縫及施工縫處。鋼筋網(wǎng)的設(shè)置在模板安裝后進行，并注意鋼筋間距。、運輸、澆筑、振搗按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的混凝土配合比拌制水泥混凝土。隨時檢測砂、石含水量以便于嚴(yán)格控制水灰比?；炷脸鰴C時測定坍落度并制定試件。每臺班拌第一罐混合料時，增加10Kg～15Kg水泥及相應(yīng)的水與砂，以防止粘罐損失一部分砂漿，并適當(dāng)延長攪拌時間。采用攪拌運輸車運輸，避免車輛顛簸，造成混凝土離析?；炷琳駬v前進一步檢查模板合格后，然后澆筑、振搗。振搗采用扦入式振搗棒、平板振搗器、振動梁共同作業(yè)的方式，振搗過程中，輔以人工找平。隨時檢查模板有無松動，上升或沉降，發(fā)現(xiàn)問題，及時糾正。振搗找平后，在混凝土表面上鋪設(shè)濾布，在濾布上鋪設(shè)氣墊薄膜（吸墊），用素水泥漿密封吸墊周邊以免漏氣。安裝吸頭，聯(lián)接吸