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倉庫作業(yè)流程(編輯修改稿)

2024-12-09 13:37 本頁面
 

【文章內容簡介】 相相鄰存放,確定四種商品存放的前后次序,得出初步方案。 3.對初步方案進行討論論證,確定是 否正確合理,得出定論。 4.按照討論結果畫出儲位的平面布置圖。 【 知識進階 】 倉儲管理的八部曲關鍵管理模式 第一部曲:追。倉儲管理應具備資訊追溯能力,前伸至物流運輸與供應商生產(chǎn)出貨狀況,與供應商生產(chǎn)排配與實際出貨狀況相銜接。同時,倉儲管理必須與物流商進行 ETD/ETA 連線追溯,分別是: ETD(Estimated to Departure)—— 離開供應商工廠出貨的碼頭多少量?離開供應商外包倉庫的碼頭多少量? 第三方物流與第四方物流載具離開出發(fā)地多少量?ETA(Estimated to Arrival) —— 第三方物流與第四方物流載具抵達目的地多少量?抵達公司工廠的碼頭多少量?抵達公司生產(chǎn)線邊倉多少量?與 VMI Min/Max 庫存系統(tǒng)連線補貨狀況。 第二部曲:收。倉庫在收貨時應采用條碼或更先進的 RFID 掃描來確認進料狀況,關鍵點包括:在于供應商送貨時,送貨資料沒有采購 VPO 號,倉庫應及時找相關部門查明原因,確認此貨物是否今日此時該收進;在清點物料時如有物料沒有達到最小包裝量的散數(shù)箱時,應開箱仔細清點,缺認無誤,方可收進;收貨掃描確認時,如系統(tǒng)不接授,應及時找相關部門查明原因,確認此貨物是否收進。 第三部曲:查。倉庫應具備貨物的查驗能力,對于甲級流氓 (只有幾家供應商可供選擇的有限競爭市場和壟斷貨源的獨家供應市場的 A 類物料 )特別管制,嚴控數(shù)量,獨立倉庫, 24小時保安監(jiān)控;建立包材耗材免檢制度,要求供應商對于線邊不良包材耗材無條件及時補貨退換;對于物料儲存時限進行分析并設定不良物料處理時限。 第四部曲:儲。物料進倉做到不落地或至少做到 (儲放在棧板上,可隨時移動 ),每一種物料只能有一個散數(shù)箱或散數(shù)箱集中在一個棧板上,暫存時限自動警示,盡量做到儲位(BinLocation)管制,做到 No Pick List(工令備撿單 ),不能移動! 第五部曲:揀。揀料依據(jù)工令消耗順序來做,能做到依燈號指示揀料則屬上乘 (又稱 Pick to Light),揀料時最好做到自動掃描到扣帳動作,及時變更庫存信息告知中央調度補貨。 第六部曲:發(fā)。倉庫發(fā)料依據(jù)工令備揀單發(fā)料、工令、備料單與揀料單應三合一為佳,做到現(xiàn)場工令耗用一目了然,使用自動掃描系統(tǒng)配合信息傳遞運作。 第七部曲:盤。整理打盤始終遵循散板散箱散數(shù)原則。例如 1 種物料總數(shù) 103 個,是 10箱 (每箱 10 個 )加 3 個零數(shù), 在盤點單上盤點數(shù)數(shù)方 法應寫成 10 箱 10 個 +3 個 =103 個。對于物料要進行分級分類,從而確定各類物料盤點時間,定期盤點可分為日盤 /周盤 /月盤;日盤點搭配 Move List (庫存移動單 )盤點;每月 1 號中午 12 點結帳完成的目標要設定。 第八部曲:退。以整包裝退換為處理原則,處理時限與處理數(shù)量應做到達到整包裝即退或每周五下午 3 點整批退光,做到 Force Parts (線邊倉自動補換貨 )制度取代 RMA (退料確認: Return Material Authorization)做法, 與 VMI Hub 退貨暫存區(qū)共享原則, 要求供應商做免費包裝箱供應。 【 項目案例 】 無錫高新物流中心普通貨物入庫流程及要點 一、 流程: 見下頁 二、普通貨物入庫作業(yè)要點 1.接到入庫通知。必須是有效的傳真、郵件、入庫單據(jù)等。 2.保管員填寫入庫單,主管安排入庫貨位、人員。 3.送貨司機必須有送貨單或者運單。 4.接收貨物,操作人員按照主管安排進行入庫,保管員必須親自到場核對數(shù)量、質量(只針對貨物外包裝)。并按照實際情況填寫質量交接憑證,如有破損,必須進行破損登記,并通知司機到現(xiàn)場來確認,嚴格把好入庫關。 5.貨物放入指定貨位,并注意按 照外包裝標識進行搬運、擺放(如層數(shù)、向上、易碎、防潮等),同一批貨物應盡量擺放在相鄰貨位。 6.輸單員要及時輸入系統(tǒng)。 普通倉庫入庫流程 【 作業(yè) 】 1.畫出詳細的入庫流程圖 2.現(xiàn)有入庫流程: ( 1)入庫計劃錄入: 輸入系統(tǒng) 接到客戶入庫的有效憑證 保管員憑有效憑證填寫入庫單 散貨汽車進庫 集裝箱進庫 主管安排卸車 主管安排陶箱 保管員核對貨物 質量、數(shù)量 核對無誤 發(fā)現(xiàn)質量、數(shù)量問題 通知顧客及駕駛員確認 保管員按實際情況填寫質量交接憑證 送貨人在入庫單、質量交接憑證上簽字 安排貨位 貨物放入貨位 錄入入庫貨物基本信息包括數(shù)量、尺碼、重量、預計時間等,有的還可提供條碼序列; ( 2)送貨車輛登記: 此環(huán)節(jié)控制進入收貨區(qū)的車輛,防止過度擁擠而降低效率 ( 3)理貨: 清點貨物,記錄具體貨物信息,包括掃描、打托等 ; ( 4)入庫: 貨物移入庫內存放,需要貨物狀態(tài)、庫位管理、機械調 度等; ( 5)完工: 貨物入庫作業(yè)完畢。 如下圖。用條碼識別儀讀取數(shù)據(jù)。試分析此流程有哪些不足? 項目 在庫作業(yè) 【項目說明】 在庫作業(yè)是倉儲管理最核心的環(huán)節(jié),主要包括理貨、堆碼、苫墊作業(yè)、保管養(yǎng)護、盤點等作業(yè)。此環(huán)節(jié)的作業(yè)安排是否合理直接關系到保管商品的數(shù)量和質量,影響到倉儲的經(jīng)營效益。因而掌握此項目的內容十分重要。學生通過此項目的練習,應能熟悉在庫管理的內容和要求,并能進行入庫流程設計。 【項目目標】 1. 掌握在 庫作業(yè)的概念和步驟 2. 能識別和進行商品編碼、貨位編號 3. 能安排商品的墊垛和苫蓋 4. 能設計商品的盤點方案 【項目任務】 1. 設計 AA 公司貨物的在庫管理流程 2. 設計 AA 公司產(chǎn)品的盤點方案及全套單據(jù) 【項目實施準備】 1.閱讀在庫管理知識要點和相關的案例 2.了解與貨物相關的商品知識 【 知識要點 】 一、在庫作業(yè)概述 在庫作業(yè)是指對在庫物品進行理貨、堆碼、苫墊、維護保養(yǎng)、檢查盤點等保管工作。為了確保物品的數(shù)量和質量完好無損,減少出入庫的操作時間,提高效率,方便揀選和搬運,必須重視在庫作業(yè)和保管過程。 二、保 管方式與作業(yè)規(guī)范要求 (一 )保管方式: 保管方式有以下五種類型: 1. 地面平放式:將保管物品直接堆放在地面上進行保管。 2. 托盤平放式:將保管物品直接放在托盤上,再將托盤平放于地面進行保管。 3. 直接堆放式:將貨物在地面上直接碼放堆積成各種垛形進行保管。 4. 托盤堆碼式:將貨物直接堆碼在托盤上,再將托盤放在地面進行保管。 5. 貨架存放式:將貨物直接碼放在貨架上進行保管。 (二 )保管中的作業(yè)規(guī)范要求 1. 面向通道:將貨物面向通道保管,便于貨物在倉庫內移動、存放和取出。 2. 先進先出:根據(jù)入庫時間確實發(fā)貨時間, 避免發(fā)生過期變質、損耗現(xiàn)象。 3. 周轉頻率對應:依據(jù)貨物收發(fā)貨的不同頻度來確定貨物的存放位置,便于搬運和提高物流效率。 4. 同類歸一:同類物放于相同或相近位置,便于分揀,提高物流效率。 5. 重量對應:根據(jù)貨物重量確定存入的位置和保管方法。重物放于地面或貨架低層,輕物放在貨架上層。便于分揀,提高作業(yè)效率。 6. 形狀對應:根據(jù)貨物形狀確定存放位置和保管方法。包裝標準化的貨物旋轉在貨架上保管, 7. 標記明確:對保管物品的品種、數(shù)量及保管位置做明確詳細的標記,以便于提高貨物存放、揀出的物流作業(yè)效率。 8.分層堆放: 指利用貨架等設備對貨物進行分層堆放保管。它有利于提高倉庫的利用效率,保證貨物不受擠壓及作業(yè)的安全性。 9.五五堆放: 根據(jù)各種物料的特性和開頭做到 “五五成行 .五五成方,五五成串,五五成堆,五五成層 ”,流動后零頭和尾數(shù)要及時合并, 使物料疊放整齊,便于點數(shù),盤點和取送。 三 、理貨 (一 )理貨的作用 倉庫理貨是指倉庫在接受入庫貨物時,根據(jù)入倉單、運輸單據(jù)、倉儲合同和倉儲規(guī)章制度,對貨物進行清點數(shù)量、檢查外表質量、分類分揀、數(shù)量接收的交接工作。 1.倉庫履行倉儲合同的行為 倉庫理貨工作是倉庫確認收存貨物實物的作業(yè)過程 ,經(jīng)過理貨意味著接收貨物,因而是倉庫履行倉儲合同的保管人義務的行為。倉庫理貨對貨物數(shù)量和表面質量的檢查,確認貨物是倉儲合同所約定的貨物。發(fā)現(xiàn)貨物與合同的約定不同,包括數(shù)量不同、品種不同、狀態(tài)不符合約定時,倉庫可以拒絕接受和追究存貨人的違約責任。如果事先未訂立合同,倉庫對貨物進行理貨確認,也表明倉庫接受貨物的倉儲,成為一種通過行為訂立合同的方式。 2.倉庫保管質量的第一道關口 理貨是貨物入庫的第一次檢查,通過對貨物的全面檢查,及時發(fā)現(xiàn)貨物的不良情況,對已殘損、粘污、變質的貨物可以拒絕接受;對已存在質量隱患的貨 物,予以認定和區(qū)別,并采取針對性妥善處理措施,或者采用特別的保管手段,防止損害擴大,有利于提高保管質量。 3.劃分責任 通過理貨確定貨物的數(shù)量、質量狀況,發(fā)現(xiàn)貨物短少、殘損,則倉庫對所發(fā)現(xiàn)的短少和殘損不承擔責任,否則未發(fā)現(xiàn)的原殘就會成為倉儲期間的損耗要由倉庫承擔責任。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)的貨物質量隱患的認定,減輕了倉庫對貨物保管質量的負責程度。另外,理貨工作也是從時間上劃分了倉庫負責的期間,在理貨之后的 期間發(fā)生的殘損,原則上由倉庫負責。 4.倉儲作業(yè)的過程 理貨過程同時也是倉庫管理員安排倉儲、指揮裝卸搬運作業(yè)的過程 ,倉庫承擔對貨物分類、分揀的作業(yè)過程。若采用外來作業(yè)時,也是監(jiān)督作業(yè)質量的過程。采用內部員工作業(yè)的,理貨人員就是內部作業(yè)質量管理的監(jiān)控人。 5.交接工作 貨物經(jīng)理貨確認,由理貨人員與送貨部門或者承運人辦理貨物交接手續(xù),簽署送貨單或交接清單,簽署現(xiàn)場單證,接受送貨文件。 (二 )理貨的內容 倉庫理貨是倉庫管理人員在貨物入庫現(xiàn)場的管理工作,其工作內容不只是狹義的理貨工作,還包括貨物入庫的一系列現(xiàn)場管理工作。 1.清點貨物件數(shù) 對于件裝貨物,包括有包裝的貨物、裸裝貨物、捆扎貨物,根據(jù)合同約定的計數(shù)方法,點算完整貨物 的件數(shù)。如合同沒有約定,則僅限在點算運輸包裝件數(shù)(又稱大數(shù)點收)。合同約定計件方法為約定細數(shù)以及需要在倉庫拆除包裝的貨物,則需要點算最小獨立(裝潢包裝)的件數(shù),包括捆內細數(shù)、箱內小件數(shù)等;對于件數(shù)和單重同時要確定的貨物,一般只點算運輸包裝件數(shù)。對入庫拆箱的集裝箱,則要在理貨時開箱點數(shù)。 2.查驗貨物單重、尺度、重量 貨物單重是指每一運輸包裝的貨物重量。單重確定了包裝內貨物的含量,分為凈重和毛重。對于需要拆除包裝的需要核定凈重。貨物單重一般通過秤重的方式核定。按照數(shù)量檢驗方法確定秤重程度。對于以長度或者面積、 體積交易的商品,入庫時必然要對貨物的尺度進行丈量,以確定入庫貨物數(shù)量。丈量的項目(長、寬、高、厚等)根據(jù)約定或者貨物的特性確定,通過使用合法的標準量器,如卡尺、直尺、卷尺等進行丈量。同時,貨物丈量還是區(qū)分大多數(shù)貨物規(guī)格的方法,如管材、木材的直徑,鋼材的厚度等。 3.查驗貨物重量 指對入庫貨物的整體重量進行查驗。對于計重貨物(如散裝貨物)、件重并計(如包裝的散貨、液體)貨物,需要衡定貨物重量。貨物的重量分為凈重和毛重,毛重減凈重為皮重。根據(jù)約定或具體情況確定衡量毛重或凈重。衡重方法可以采用: 衡量單件重量,則 :總重等于所有單件重量之和; 分批衡量重量,則:總重等于每批重量之和; 入庫車輛衡重,則:總重=總重車重量-總空車重量; 抽樣衡量重量,則:總重=(抽樣總重/抽樣樣品件數(shù))整批總件數(shù); 抽樣重量核定,誤差在1%以內,則:總重=貨物單件標重整批總件數(shù); 此外對設有連續(xù)法定計量工具的倉庫,可以直接用該設備進行自動衡重。連續(xù)計量設備主要有:軌道衡、膠帶衡、定量灌包器、流量計等。連續(xù)計量設備必須經(jīng)國家計量行政管理部門檢驗發(fā)證(審證)方可有效使用。 此外,還可以通過對容器或運輸工具的液體貨物體積量算(容器、貨艙體 積)和液體的密度測定,計算重量,此法稱為液量計算。船舶的排水體積乘水的密度減空船、儲備、油水重量的不很準確計算貨物重量的方法,稱為船舶水尺計量。 4.檢驗貨物表面狀態(tài) 理貨時應對每一件貨物進行外表感官檢驗,查驗貨物外表狀態(tài),接受貨物外表狀態(tài)良好的貨物。外表檢驗是倉庫的基本質量檢驗要求,確定貨物有無包裝破損、內容外泄、變質、油污、散落、標志不當、結快、變形等不良質量狀況。 5.剔除殘損 在理貨時發(fā)現(xiàn)貨物外表狀況不良,或者懷疑內容損壞等,應將不良貨物剔出,單獨存放,避免又與其他正常貨物混淆。待理貨工作結束后進行 質量確定,確定內容有無受損以及受損程度。對不良貨物可以采取退貨、修理、重新包裝等措施處理,或者制作殘損報告,以便明確劃分責任。 6.貨物分揀 倉庫原則上采取分貨種、分規(guī)格、分批次的方式儲存貨物,以保證倉儲質量。對于同時運入庫的多品種、多規(guī)格貨物,倉庫有義務進行分揀、分類、分儲。理貨工作就是要進行貨物確認和分揀作業(yè)。對于倉儲委托的特殊的分揀作業(yè),如對外表的分顏色、分尺碼等,也應在理貨時進行,以便分存。需開包進行內容分揀時,則需要獨立進行作業(yè)。 7.安排貨位、指揮作業(yè) 由理貨人員進行卸車、搬運、垛碼作業(yè)指揮。根 據(jù)貨物質量檢驗的需要,指定檢驗貨位,或者無需進一步檢驗的貨物,直接確
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