【文章內(nèi)容簡介】 時用汽車就近運往垃圾場作填埋處理或排入工業(yè)渣場進行處理。⑤ 綠化設計綠化有利于改善工作環(huán)境，潔凈站區(qū)空氣和降低噪聲，對加油加氣站以美化為主，輔以降噪，改善工作環(huán)境。⑥ 環(huán)境管理和環(huán)境監(jiān)測本站設安全環(huán)保兼職人員1人，負責加油加氣站的環(huán)境保護工作。本站環(huán)境監(jiān)測工作委托當?shù)丨h(huán)境監(jiān)測站承擔。⑦ 人流1）管理機構業(yè)主單位負責建設期項目管理、組織實施及項目建設投運后的管理。2）勞動定員加氣站負責設備運行管理、售氣、收費等工作，按三班制計，每站工作人員為25人，人員配備如下： 生產(chǎn)人員：4人 銷售人員：12人 收費人員：4人 管理人員及輔助工作人員：5人4 項目危險、有害因素分析 危害、有害因素辨識的依據(jù)①《企業(yè)職工上完事故分類》(GB64411986)②《職業(yè)病范圍和職業(yè)病患者處理辦法的規(guī)定》（2003年12月12日）③類似工藝系統(tǒng)的事故案例及事故統(tǒng)計資料④該企業(yè)擬使用的工藝擬選用的生產(chǎn)設備⑤與該系統(tǒng)安全相關的法律法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程、規(guī)范、標準等 危險、有害因素辨識的過程①該系統(tǒng)的危險、有害因素的分析辨識參考類似項目的事故案例及事故統(tǒng)計，來分析判斷該項目的危險、有害因素。②辨識與分析該生產(chǎn)系統(tǒng)涉及物料的危險、有害因素，從審查系統(tǒng)中是否存在能量和有害物質(zhì)以及如何控制這些能量和有害物質(zhì)入手，對物質(zhì)所具有的物理、化學性質(zhì)及危險、有害特征進行分析。根據(jù)企業(yè)提供的物料品種數(shù)量，查閱相關技術資料，搜集經(jīng)營過程中涉及物料的物化性質(zhì)，分析其固有危險性。對工藝危險的辨識與分析，主要是了解并掌握該工藝的特點及流程，并對運營過程中個環(huán)節(jié)可能存在的危險、有害因素進行辨識與分析。③通過掌握該系統(tǒng)擬選用的設備設施的特點及危害特點，從分析設備設施入手，對其所可能對人員造成的傷害進行辨識與分析。④通過對人在生產(chǎn)過程中的作業(yè)特點和人的性格特點，分析操作人員在生產(chǎn)過程中可能出現(xiàn)的不安全行為。⑤通過收集項目所在地的水文、地質(zhì)、氣象等自然環(huán)境資料，和該地區(qū)歷史自然災害情況，辨識分析該建設項目可能遇到的自然災害情況。 危險、有害因素分析根據(jù)金州加油加氣站建設項目擬采用的工藝、設備，及相似運營過程的調(diào)查和分析結果，利用安全系統(tǒng)工程原理和人機工程原理，按照《企業(yè)傷亡事故分類》和職業(yè)危害進行危險、有害因素辨識和分析，該項目主要存在以下危險、有害因素。 汽油、柴油的理化參數(shù) 。 加油站危險物料主要危險特性歸納表序號介質(zhì)名稱常溫狀態(tài)沸點℃閃點℃自然點℃火災危險類別爆炸極限V％火災危險類別毒性級別上限下限組別類別1汽油液體40～200＞50415～530甲BT3ⅡA輕度危害2柴油液體280～370＞50257乙B或丙AT3ⅡA輕度危害3天然氣氣體甲515輕度危害序號危險區(qū)域存在的危害因素1儲油罐區(qū)火災、爆炸、中毒、車輛傷害2加油區(qū)火災、爆炸、坍塌、噪聲、中毒、車輛傷害3營業(yè)站房火災、觸電4配電間火災、觸電① 卸油地發(fā)生火災加油站火災事故的60—70%發(fā)生在卸油作業(yè)中，主要原因有：1）油罐漫溢。卸油時對液位監(jiān)測不及時，易造成油品跑冒，周圍空氣中油蒸汽濃度迅速上升，達到爆炸極限范圍時，遇到點火源，即可發(fā)生爆炸燃燒。2）油品滴漏。由于卸油膠管破裂、密封墊破損、快速接頭因螺栓松動等原因，使油品滴漏至地面，遇火花立即燃燒。3）靜電起火。由于油管無靜電接地、采用噴濺式卸油、卸油中油罐車未靜電接地等原因，造成靜電積聚放電，點燃油蒸汽。4）卸油中遇明火。在非密封卸油過程中，大量油蒸汽從卸油口逸出，當周圍出現(xiàn)煙火、火花時，就會產(chǎn)生爆炸燃燒。② 量油時發(fā)生火災油罐車送油到站，如果未靜置穩(wěn)油10 min就立即開蓋量油，容易引起靜電起火；如果油罐未安裝量油孔或量油孔鋁質(zhì)（銅質(zhì)）鑲槽脫落，在量油時，量油尺與鋼質(zhì)管口磨擦產(chǎn)生火花，容易點燃罐內(nèi)油蒸汽，引起爆炸燃燒；在氣壓低、無風的環(huán)境下，穿化纖服裝，磨擦產(chǎn)生的靜電火花也能點燃油蒸汽。③ 加油時發(fā)生火災如果未采取密封加油技術，將使大量油蒸汽外逸，加之操作不當、油品外溢等原因，在加油口附近形成一個爆炸危險區(qū)域，遇煙火、使用手機、鐵釘鞋磨擦、金屬碰撞、電器打火、發(fā)動機排氣管噴火等，都可能導致火災。④ 清罐時發(fā)生火災清洗油罐不徹底、殘余油蒸汽遇到靜電、磨擦、電火花等都會導致火災。⑤ 非作業(yè)事故與油品相關的火災主要原因有：1）油蒸汽沉淀。由于油蒸汽密度比空氣密度大，會沉積于管溝、電纜溝、下水道、操作井等低洼處，或積聚于角落處，一旦遇火就會發(fā)生燃燒爆炸。2）油罐、管道滲漏。由于制造缺陷及腐蝕作用、法蘭未緊固等原因，造成油品滲漏，遇明火燃燒。3）雷擊。雷電直擊或間接放電于油罐及儲油設施處，會導致油品燃燒或油氣爆炸。⑥ 非油品火災主要原因有：1）電氣火災。電器老化、絕緣破損、短路、私拉亂接電線、接線不規(guī)范、超負荷用電、過載發(fā)熱、電器使用不當?shù)纫鸹馂摹?）明火管理不當。生產(chǎn)、生活用火失控，引起站內(nèi)火災，或站外火災蔓延，殃及站內(nèi)。⑦ 滅火方法1）噴水冷卻容器。2）滅火劑；泡沫、干粉、二氧化碳、沙土。 汽油的特性分析① 危險特性1）汽油油蒸汽與空氣結合可形成爆炸性氣體，遇火源極易引起燃燒爆炸。2）與氧化劑能發(fā)生強烈反應。3）汽油油蒸汽密度比空氣大，能在較低處擴散到相當遠的地方，遇火源后著火回燃。② 所以必須高度重視儲運安全。儲運注意事項主要有：1）儲存于陰涼、通風的倉庫或儲罐中，要有防火防爆措施，并遠離火種、熱源；保持容器密封；與可燃物、有機物、氧化劑等隔離儲運。2）儲存處的照明等設施應采用防爆型；禁止使用易產(chǎn)生火花的機械設備和工具；配備相應品種及數(shù)量的消防器材。3）灌裝控制流速不得超過3m/s，且有接地裝置，防止靜電積聚。桶裝搬運時要輕裝輕卸，防止包裝及容器損壞。③ 對人體健康的危害性汽油可通過吸入、食入、經(jīng)皮膚吸收等途徑，對人體產(chǎn)生危害。1）汽油對人的中樞神經(jīng)系統(tǒng)具有麻醉作用，主要引起中樞神經(jīng)系統(tǒng)功能障礙，高濃度時引起呼吸中樞麻痹。2）急性中毒癥狀有頭痛、頭暈、短暫意識障礙、四肢無力、惡心、嘔吐、易激動、步態(tài)不穩(wěn)、共濟失調(diào)等。高濃度汽油蒸汽可引起中毒性腦病，少數(shù)患者發(fā)生腦水腫。吸入較高濃度可引起突然意識喪失，反射性呼吸停止及化學性肺炎，部分患者出現(xiàn)中毒性癥狀。3）濺入眼內(nèi)，可致角膜潰瘍、穿孔，甚至失明；嚴重者可出現(xiàn)類似急4）性中毒癥狀；若汽油直接吸入呼吸道，可致吸入性肺炎。5）皮膚接觸，脫去被污染的衣著，用肥皂水及清水徹底清洗。6）眼睛接觸，立即翻開上下眼瞼，用流動清水沖洗10min或用25%碳酸氫鈉溶液沖洗并敷硼酸眼膏，就醫(yī)。7）吸入油氣患者應迅速脫離現(xiàn)場至空氣新鮮處，保持呼吸道通暢，安置休息并保暖，呼吸困難時需輸氧。呼吸停止時，立即進行人工呼吸，就醫(yī)。8）誤服者立即漱口，用牛奶或植物油洗胃并灌腸，就醫(yī)。 柴油的特性分析① 危險特性遇明火、高熱或與氧化劑接觸，有引起燃燒爆炸的危險。若遇高熱、容器內(nèi)壓增大，有開裂和爆炸危險。儲運注意事項主要有：1）儲存于陰涼、通風的倉庫或儲罐中，儲罐要有防火防爆措施，遠離火種、熱源；保持容器密封；與可燃物、有機物、氧化劑等隔離儲運。2）儲存處的照明等設施應使用防爆型；禁止使用易產(chǎn)生火花的機械設備和工具，并配備相應品種及數(shù)量的消防器材。3）充裝時要注意流速，防止靜電積聚；搬運時要輕裝輕卸，防止包裝及容器損壞。② 對人體健康的危害性炎皮膚接觸柴油可引起接觸性皮、油性痤瘡。吸入可引起吸入性肺炎；能經(jīng)胎盤進入胎兒血中。柴油廢氣可引起眼、鼻刺激癥狀，并有頭痛及頭暈現(xiàn)象。1）皮膚接觸，脫去被污染的衣著，用肥皂水及清水徹底清洗。2）眼睛接觸，立即翻開上下眼瞼，用流動清水沖洗15min，就醫(yī)。3）吸入油氣患者應迅速脫離現(xiàn)場至空氣新鮮處，保持呼吸道通暢，安置休息并保暖，呼吸困難時需輸氧。呼吸停止時，立即進行人工呼吸，就醫(yī)。4）誤服者立即漱口，飲足溫水，盡快洗胃，就醫(yī)。 天然氣的特性分析天然氣是一種易燃易爆氣體，和空氣混合后，溫度只要達到550℃就燃燒　。在空氣中，天然氣的濃度只要達到515%就會爆炸。主要成分是甲烷，本身無毒，但如果含較多硫化氫，則對人有毒害作用。如果天然氣燃燒不完全，也會產(chǎn)生一氧化碳等有毒氣體。5 安全評價方法和評價單元一般評價單元的劃分是將生產(chǎn)工藝、工藝裝置、物料的特點和特征與危險、有害因素的類別、分布有機結合進行劃分。常用的劃分原則如下：① 以危險、有害因素的類別為主劃分評價單元：1）通過對工藝方案、總體布局及環(huán)境條件影響等綜合方面的危險、有害因素的分析，可將整個系統(tǒng)作為一個評價單元；2）將具有共性危險因素、有害因素的場所和裝置劃分為一個評價單元。② 以裝置和物質(zhì)特征劃分評價單元：1）按裝置工藝功能劃分；2）按布置上的相對獨立性劃分；3）按工藝條件劃分；4）按處理、儲存危險物品的潛在化學能、毒性和數(shù)量劃分評價單元。根據(jù)加油站油品儲運工藝特點、加油站危險區(qū)域劃分和危險有害因素分布情況，并結合安全評價單元劃分原則，將其劃分為以下3個評價單元：①站場工程評價單元；②公用工程評價單元；③自然環(huán)境和社會環(huán)境評價單元。 評價方法簡介 安全檢查表法（SCL） 安全檢查表（Safety Check List，簡稱 SCL）是系統(tǒng)安全工程的一種最簡便、廣泛應用的系統(tǒng)安全性評價方法。安全檢查表是由一些對工藝過程、機械設備和作業(yè)情況熟悉、經(jīng)驗豐富的安全技術人員和安全管理人員，事先對分析對象進行詳細分析和充分討論，列出檢查單元和部位、檢查項目、檢查要求；對系統(tǒng)進行評價時，對照安全檢查表逐項檢查，從而評價出系統(tǒng)的安全狀況。編制安全檢查表的主要依據(jù)是：①有關的法規(guī)和標準、管理制度和操作規(guī)程；②國內(nèi)外的事故案例；③其它分析方法的結果。 預先危險性分析法（PHA）預先危險性分析（Preliminary Hazard Analysis，簡稱PHA）是在進行某項工程活動（包括設計、施工、生產(chǎn)、維修）之前，對系統(tǒng)存在的各種危險因素（類別、分布）、出現(xiàn)條件和事故可能造成的后果進行宏觀概略的分析，其目的是早期發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)的潛在危險因素，確定系統(tǒng)的危險等級，提出相應防范措施，防止這些危險因素發(fā)展成為事故，避免考慮不周所造成的損失。預先危險性分析是一種應用范圍較廣（人、機、物、環(huán)境等方面的危害因素對系統(tǒng)的影響）的定性評價方法。它是由具有豐富知識和實踐經(jīng)驗的工程人員、操作人員和安全管理人員經(jīng)過分析、討論實施的。其分析步驟為：①熟悉系統(tǒng)；②分析危險、有害因素和觸發(fā)條件；③推測可能導致的事故類型和危害程度；④確定危險、有害因素的危害等級；⑤制定相應安全措施。預先危險性分析的結果，一般采用表格的形式。表格的格式和內(nèi)容可根據(jù)實際情況確定。 本評價采用如下格式：單元系統(tǒng)范圍：潛在事故危險因素危險因素引發(fā)事件事故發(fā)生條件事故觸發(fā)事件事故后果危險等級防范措施預先危險性分級。 預先危險分級表危險的類別等級定 義安全的Ⅰ不至于造成人員傷害和系統(tǒng)的損壞。臨界的Ⅱ不會造成人員傷害和主要系統(tǒng)的損壞，并且能排除或控制。危險的Ⅲ會造成人員傷害和主要系統(tǒng)損壞，為了人員的安全和保護系統(tǒng)，必須采取措施。災難性的Ⅳ會造成人員死亡重傷以及系統(tǒng)的報廢。 事故樹分析法事故樹分析法（Accident Tree Analysis，簡稱ATA）起源于故障樹分析法（Fault Tree Analysis，簡稱FTA），是從要分析的特定事故或故障（頂上事件）開始，層層分析其發(fā)生原因，直到找出事故的基本原因（底事件）為止。這些底事件又稱為基本事件，它們的數(shù)據(jù)已知或者已經(jīng)有統(tǒng)計或?qū)嶒灥慕Y果。 評價單元劃分及評價方法選擇對照表， 評價單元劃分及評價方法選擇對照表序號評價單元評價子單元及主要設施評價方法1站場工程評價單元加油加氣站主要生產(chǎn)系統(tǒng)，生產(chǎn)設備設施等安全檢查表法預先危險性分析法事故樹分析法2公用工程評價單元加油加氣站場區(qū)中毒等安全檢查表法預先危險性分析法3自然環(huán)境和社會環(huán)境評價單元加油加氣站給排水系統(tǒng)，防雷防靜電設備等安全檢查表法預先危險性分析法6 定性定量評價 站場工程評價單元安全檢查表檢查項目依據(jù)標準檢查結果禁止采用和使用國家明令淘汰、禁止使用的工藝、設備?！栋踩a(chǎn)法》第三十一條符合法規(guī)要求壓縮天然氣加氣站進站天然氣的質(zhì)量應符合現(xiàn)行國家標準《天然氣》GB17820中規(guī)定的Ⅱ類氣質(zhì)標準和壓縮機運行要求的有關規(guī)定。增壓后進入儲氣裝置及出站的壓縮天然氣的質(zhì)量，必須符合現(xiàn)行國家標準《車用壓縮天然氣》GB 18047的規(guī)定?！镀嚰佑图託庹驹O計與施工規(guī)范》符合規(guī)范要求儲氣瓶應選用符合GB50991994《鋼質(zhì)無縫氣瓶》的要求的產(chǎn)品?！镀嚰佑图託庹驹O計與施工規(guī)范》每個鋼瓶的公稱容積為80L,符合規(guī)范要求加氣站內(nèi)的儲氣瓶宜按運行壓力分高、中、低三級設置，各級瓶組應自成系統(tǒng)?！镀嚰佑图託庹驹O計與施工規(guī)范》初設符合規(guī)范要求小容積儲氣瓶應固定在獨立支架上，且宜臥式存放。臥式瓶組限寬