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正文內(nèi)容

lng接收站及加氣站預(yù)可研報告(編輯修改稿)

2025-06-30 18:54 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 發(fā)展、改善環(huán)境、實(shí)現(xiàn)人與自然的和諧發(fā)展具有十分重要的意義。 20xx 年 2 月,遼寧省副省長劉國強(qiáng)組織召開了遼寧省專題 LNG 汽車推廣會議。將丹東、本溪、遼陽、錦州作為本省 LNG 汽車技術(shù)的四個試點(diǎn)城市,首先在城市公交、城際客運(yùn)中推廣使用。 20xx 年,盤錦市的 LNG 公交車已經(jīng)正式運(yùn)營。 與此同時,許多管道天然氣不能到達(dá)的地區(qū)的工業(yè)用戶,也有意利用 LNG 作為燃料和原料,解決工業(yè)生產(chǎn)中的燃料、原料的來源供應(yīng)、生產(chǎn)成本及環(huán)境污染問題,促進(jìn)企 業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。 目前, LNG 產(chǎn)品主要從大連、內(nèi)蒙、吉林等地運(yùn)往盤錦地區(qū),運(yùn)輸成本高,運(yùn)輸周期與 LNG 的供給量存在不確定性。基于此, 遼寧遼河油田泰華建設(shè)集團(tuán) 有限公司 擬在遼濱沿海地區(qū)建設(shè) LNG 接收站及 LNG 加氣站,來滿足已建或未來建設(shè)的 LNG 加氣站及部分工業(yè)用戶的產(chǎn)品需求 。 建設(shè)的必要性和可行性 本工程的建設(shè)是適應(yīng)東北老工業(yè)基地經(jīng)濟(jì)發(fā)展和落實(shí)遼寧省 “沿海經(jīng)濟(jì)帶 ”的區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的需要 根據(jù)中央關(guān)于實(shí)施東北地區(qū)等老工業(yè)基地振興戰(zhàn)略的精神,國家將遼寧遼河油田泰華建設(shè)集團(tuán)有限公司 LNG 接收站及加氣站工程 預(yù)可行性研究報告 6 在戰(zhàn)略上全面推進(jìn)東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)的振興,東北地區(qū)將獲得難得的發(fā)展機(jī)遇,成為繼 長江三角洲、珠江三角洲和環(huán)渤海京津地區(qū)之后的我國經(jīng)濟(jì)新的重要增長區(qū)域。 遼寧省是東北唯一的沿海省份,遼寧省在實(shí)施振興東北老工業(yè)基地戰(zhàn)略中,提出遼寧 沿海經(jīng)濟(jì)帶 沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略,該戰(zhàn)略已作為國家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施。同時,明確了發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)、建立沿海產(chǎn)業(yè)帶,加快重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等工作重點(diǎn)。遼寧省將以此為契機(jī),促進(jìn)全省經(jīng)濟(jì)的騰飛,同時為整個東北老工業(yè)基地的振興提供依托。 港口建設(shè)是遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶開發(fā)開放的突破口,事關(guān)遼寧長遠(yuǎn)發(fā)展和競爭力的提升,盤錦位于遼河三角洲中心地帶渤海灣北部,是北京至沈陽、北京至大連、沈陽至 大連的節(jié)點(diǎn)城市,也是國家經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶的主軸城市。盤錦港是遼寧新一輪港口建設(shè)的重要組成部分,承載著遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶的戰(zhàn)略重托,承擔(dān)著盤錦市打造強(qiáng)勢沿海經(jīng)濟(jì)的希望。 以港興市,以港興業(yè),是沿海國家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的普遍規(guī)律,港口建設(shè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展是互相促進(jìn)、互為條件的。港口不僅是交通運(yùn)輸?shù)臉屑~,而且是發(fā)展綜合型臨港經(jīng)濟(jì)的理想地帶;而港口沒有運(yùn)力就吸引不來運(yùn)量,有了運(yùn)量就會極大地激發(fā)臨港經(jīng)濟(jì),形成開放型經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的集聚效應(yīng)。東北沿海港口是東北地區(qū)對內(nèi)對外開放的重要支撐,振興東北老工業(yè)基地對港口發(fā)展提出了更高、 更迫切的要求,要求港口成為東北地區(qū)對內(nèi)對外開放的重要平臺和提供強(qiáng)有利的運(yùn)輸保障。隨著振興東北老工業(yè)基地戰(zhàn)略的實(shí)施,東北地區(qū)將對傳統(tǒng)工業(yè)實(shí)施結(jié)構(gòu)調(diào)整,重遼寧遼河油田泰華建設(shè)集團(tuán)有限公司 LNG 接收站及加氣站工程 預(yù)可行性研究報告 7 點(diǎn)建設(shè)石化、冶金、能源、裝備制造等大型產(chǎn)業(yè)基地,推動工業(yè)的加速發(fā)展。未來東北工業(yè)結(jié)構(gòu)升級和經(jīng)濟(jì)總量擴(kuò)張必將導(dǎo)致大宗原材料的進(jìn)口和產(chǎn)成品的外運(yùn)需求總量急劇膨脹。這就要求港口適應(yīng)國際海上運(yùn)輸發(fā)展需求,加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提高整體運(yùn)輸能力。要實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的超常規(guī)發(fā)展,必須率先實(shí)現(xiàn)這一地區(qū)以港口為核心、以港口集疏運(yùn)系統(tǒng)為重點(diǎn)的綜合交通體系的超前發(fā)展。 如今的盤錦正舉全市 之力開發(fā)開放遼濱沿海經(jīng)濟(jì)區(qū),高起點(diǎn)發(fā)展石油裝備、精細(xì)化工、海洋工程裝備、電子工程、塑料制品、現(xiàn)代服務(wù)等重大接續(xù)產(chǎn)業(yè)。隨著遼濱沿海經(jīng)濟(jì)區(qū)的建設(shè),經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)企業(yè)對港口的運(yùn)輸需求將會快速增長,盤錦港貨物吞吐量也將會有大幅增長。盤錦港現(xiàn)有石化泊位的構(gòu)成已不能滿足需要,必須建設(shè)新的石化泊位,迅速提升石化貨物運(yùn)輸服務(wù)能力,是適應(yīng)腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展,支持東北老工業(yè)基地振興,落實(shí)遼寧省 “沿海經(jīng)濟(jì)帶 ”的區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的需要,進(jìn)一步提升盤錦市的綜合競爭能力,極大提升盤錦在遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶乃至環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的戰(zhàn)略地位。 本工程的建設(shè)是適應(yīng)盤錦 市臨港工業(yè)發(fā)展的需要 盤錦港是遼寧港口群的重要組成部分,是遼寧中部城市的主要出海口之一,是盤錦市拓展城市功能、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)和實(shí)現(xiàn)城市轉(zhuǎn)型的重要依托。為了加快盤錦市經(jīng)濟(jì)發(fā)展步伐,發(fā)揮城市的沿海優(yōu)勢,盤錦市決定加快海港港區(qū)的建設(shè)步伐,近期主要以油品、液體化工品、散雜貨運(yùn)輸為主,積極發(fā)展臨海工業(yè)和現(xiàn)代物流,遠(yuǎn)期逐步發(fā)展成為多功能、綜合性港口。 遼寧遼河油田泰華建設(shè)集團(tuán)有限公司 LNG 接收站及加氣站工程 預(yù)可行性研究報告 8 盤錦市作為資源型城市,近幾年的經(jīng)濟(jì)主要圍繞可持續(xù)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型來展開。盤錦遼濱沿海經(jīng)濟(jì)區(qū)的產(chǎn)業(yè)定位是:發(fā)展以船舶制造及其配套產(chǎn)業(yè)為主的裝備制造業(yè),以石油煉制 和石油產(chǎn)品深加工為主的石化產(chǎn)業(yè),以高新技術(shù)為支撐的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),以港口物流、商務(wù)金融等為重點(diǎn)的現(xiàn)代服務(wù)業(yè),以主題媒體廣場、創(chuàng)意文化產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)的現(xiàn)代文化產(chǎn)業(yè)。這些支柱產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都依賴于港口,屬于臨港型工業(yè)。反之,盤錦市大型臨港工業(yè)項目的陸續(xù)投產(chǎn)也為盤錦港提供了充足的貨源,使盤錦港經(jīng)濟(jì)效益大幅度提高。以港興市、港城互動是盤錦市今后經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展的主要方向。 遼濱沿海經(jīng)濟(jì)區(qū)港區(qū)近期主要服務(wù)于遼濱沿海經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)企業(yè),隨著港區(qū)的發(fā)展,將與榮興港區(qū)共同為遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶的大開發(fā)、大開放、大發(fā)展服務(wù)。 綜上所述,遼濱沿海經(jīng)濟(jì) 區(qū) LNG 碼頭的建設(shè),符合遼濱沿海經(jīng)濟(jì)區(qū)總體規(guī)劃,滿足腹地貨物進(jìn)出口需求的迫切需要,是盤錦市做大做強(qiáng)石化產(chǎn)業(yè)鏈、發(fā)展臨港工業(yè)的重要依托,是遼寧實(shí)施 “五點(diǎn)一線 ”沿海開發(fā)戰(zhàn)略的有利保障。 本工程的建設(shè)是盤錦遼濱沿海經(jīng)濟(jì)區(qū)可持續(xù)性發(fā)展的需要 盤錦市因油而建、因油而興,地下蘊(yùn)藏著豐富的石油和天然氣,現(xiàn)已累計探明可采石油儲量 億噸,天然氣儲量 億立方米,中國第三大油田 ——遼河油田坐落于此。遼河油田已是全國最大的稠油與高凝油生產(chǎn)加工基地、最大的高等級道路瀝青生產(chǎn)基地和最大的防水材料生產(chǎn)基地。盤錦將打造成全 國重要的石油煉化基地。 遼寧遼河油田泰華建設(shè)集團(tuán)有限公司 LNG 接收站及加氣站工程 預(yù)可行性研究報告 9 建設(shè)盤錦遼濱沿海經(jīng)濟(jì)區(qū)是振興東北老工業(yè)基地、實(shí)施遼寧沿海開發(fā)開放戰(zhàn)略的重大舉措;是盤錦實(shí)現(xiàn)資源型城市轉(zhuǎn)型、發(fā)展接續(xù)產(chǎn)業(yè)的重要載體。盤錦緊緊抓住遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶上升為國家經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略的契機(jī),大力開發(fā)開放遼濱沿海經(jīng)濟(jì)區(qū),高起點(diǎn)發(fā)展石油裝備、精細(xì)化工、海洋工程裝備、塑料制品、現(xiàn)代服務(wù)等重大產(chǎn)業(yè)。其中,石油化 工已經(jīng)成為一個新的支柱產(chǎn)業(yè)。 目前, LNG 的推廣使用 ,以及腹地其他企業(yè)、物流業(yè)的需求以及LNG 使用 量的增長,為保證 東北地區(qū) 持續(xù)發(fā)展,必須盡快建設(shè)配套設(shè)施,本項目的建設(shè)恰逢其時。 本工程的建設(shè) 是遼濱沿海經(jīng)濟(jì)區(qū)石化物流園建設(shè)的需要 遼濱沿海經(jīng)濟(jì)區(qū)按照 “石油化工業(yè)為支柱、海洋裝備制造業(yè)為先導(dǎo)、石油裝備制造業(yè)為基礎(chǔ)、新興產(chǎn)業(yè)為拓展、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為支撐的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系 ”的建設(shè)目標(biāo),切實(shí)加大招商引資力度。五大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)架構(gòu)已基本形成。 遼濱沿海經(jīng)濟(jì)區(qū) LNG 項目是由遼寧遼河油田泰華建設(shè)集團(tuán)有限公司投資建設(shè)的一座 現(xiàn)代化 LNG 碼頭 接收站和加氣站 項目。 項目是依托盤錦港區(qū)良好的岸線、深水資源,依托疏港鐵路、公路的交通優(yōu)勢,依托盤錦乃至整個東北地區(qū)的物流市場,為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)區(qū)石化新材料和物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展,完善碼頭、儲運(yùn)、貿(mào)易等配 套功能的一項重點(diǎn)工程。將建設(shè)化學(xué)品碼頭 ; 建設(shè)一座 200 萬立方米的現(xiàn)代化物流罐區(qū);建設(shè)一座集物流貿(mào)易、價格信息、期貨交易、金融服務(wù)、電子結(jié)算、物流配貨等綜合服務(wù)于一體的物流交易中心。 遼寧遼河油田泰華建設(shè)集團(tuán)有限公司 LNG 接收站及加氣站工程 預(yù)可行性研究報告 10 本項目的建設(shè)是石化物流園項目的重要組成部分,本項目的實(shí)施促進(jìn)了遼濱沿海經(jīng)濟(jì)區(qū)石化物流園的建設(shè)。 本工程的建設(shè)是適應(yīng)液體化學(xué)品吞吐量快速增長的需要 隨著 國內(nèi) 經(jīng)濟(jì)的發(fā) 展 建設(shè),在現(xiàn)有 LNG 儲運(yùn)設(shè)施與業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上,還將進(jìn)一步發(fā)展 LNG 中轉(zhuǎn)儲運(yùn)業(yè)務(wù)。據(jù)預(yù)測 東北地區(qū) LNG 吞吐量在 500萬噸以上, 我們 必須盡快建設(shè)與之相適應(yīng)的碼頭泊位。 積極響 應(yīng)國家和政府的天然氣利用政策的需要 國家發(fā)展和改革委員會發(fā)布的 “ 天然氣利用政策 ” 中規(guī)定天然氣汽車加氣項目為第一類優(yōu)先發(fā)展的項目類別之一,優(yōu)先順序僅次于城市居民用氣和公共服務(wù)設(shè)施用氣。 20xx 年 9 月 26 日,交通運(yùn)輸部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)在交通運(yùn)輸部 “ 車、船、路、港 ” 千家企業(yè)低碳交通運(yùn)輸專項會上強(qiáng)調(diào),推廣天然氣汽車是落實(shí)國家能源政策的一項重要措施,符合國家調(diào)整能源結(jié)構(gòu)的要求,技術(shù)可行,應(yīng)予以支持。同時指出,要在充分調(diào)研和論證的基礎(chǔ)上開展試點(diǎn)工作,逐步擴(kuò)大天然氣汽車使用范圍。在其它新能源汽車發(fā)展尚存技術(shù)缺陷、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展還不 成熟、無法實(shí)現(xiàn)燃油汽車大規(guī)模替代的情形下,天然氣汽車則能彌補(bǔ)這些不足。大規(guī)模推廣使用天然氣汽車,將能有效節(jié)約能源、降低有害物質(zhì)排放量。現(xiàn)階段,與其它新能源汽車相比,天然氣汽車更具發(fā)展可行性,或?qū)⒊蔀樾履茉雌嚢l(fā)展的先驅(qū)和主流。 20xx 年 2 月,遼寧省副省長劉國強(qiáng)在組織召開的遼寧省專題 LNG汽車推廣會議上指出,遼寧省作為全國的工業(yè)大省,長期以來能源消費(fèi)以石油和煤炭為主,資源消耗大,污染排放多,推廣 LNG 有利于十二五遼寧遼河油田泰華建設(shè)集團(tuán)有限公司 LNG 接收站及加氣站工程 預(yù)可行性研究報告 11 期間遼寧能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整和改變,有利于節(jié)能減排,實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展。 項目建設(shè)符合國家 “ 節(jié)能減排、保護(hù)環(huán) 境 ” 的政策 LNG 是一種非常理想的環(huán)保型清潔燃料,其純度高于天然氣。 CO2排放量很低,有助于抑制溫室效應(yīng)和全球變暖問題, NOx 的排放量大大低于燃煤和燃油的排放量。 目前,出租車、公交車以及物流重型卡車主要以汽油和柴油為燃料,而燃油燃燒產(chǎn)生的汽車尾氣含有大量的 CO、 NOx、 HC 等有害氣體。據(jù)統(tǒng)計,汽車尾氣所造成的污染占大氣污染的 50~ 60%,汽車尾氣污染被公認(rèn)為是全球性的公害之一。因此,降低汽車尾氣排放,改善大氣環(huán)境,已成為迫在眉睫的任務(wù)。解決汽車尾氣污染的根本辦法是改善汽車燃料的種類和成分,選用替代汽、柴油 的清潔燃料。天然氣作為汽車燃料,以其價廉、安全、清潔、資源可靠等特點(diǎn)成為目前首選的清潔汽車燃料,推廣天然氣汽車是解決城市大氣污染的有效方法。大量試驗(yàn)表明,天然氣汽車與燃油汽車相比,尾氣中的非甲烷 HC 下降 90%左右, CO 下降20~80%左右, NOX下降 40~60%左右, CO2下降 20%左右,基本不含鉛 、硫化物以及苯類等有害物質(zhì),不存在形成光化學(xué)污染的危險,與柴油車相比,可基本消除微小顆粒物(黑煙)的排放。 利用 LNG 做發(fā)電燃料,據(jù)文獻(xiàn)資料顯示,同為裝機(jī)容量 200 104 kW的發(fā)電廠,燃煤電廠每年排放的 SO2 量為 104t,而燃燒 LNG 的電廠排放的 SO2 量每年僅 77 t,約為燃煤電廠的千分之一;燃煤電廠每年排放固體灰渣 130 104 t,而 LNG 電廠基本沒有固體灰渣排放。 遼寧遼河油田泰華建設(shè)集團(tuán)有限公司 LNG 接收站及加氣站工程 預(yù)可行性研究報告 12 保證加氣站氣源穩(wěn)定供應(yīng)的要求 為了響應(yīng)國家低碳政策,實(shí)現(xiàn)遼寧省 LNG 汽車技術(shù)的順利推廣使用,擬在全省范圍內(nèi)建設(shè)多座 LNG 加氣站。 隨著 LNG 汽車的推廣應(yīng)用,從經(jīng)濟(jì)方面、環(huán)境方面和社會效益方面的優(yōu)勢逐步體現(xiàn),將進(jìn)一步加快其普及的步伐, LNG 的需求量也必然會越來越大;而且汽車加氣站的建設(shè)對 LNG 氣源的可靠性是一個嚴(yán)峻的考驗(yàn),各級政府和城市 公交公司提出了雙氣源保證的要求。 為了在十二五期間,實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、綠色發(fā)展,推進(jìn)遼寧能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整和改變,遼寧遼河油田泰華建設(shè)集團(tuán)有限公司將積極對 LNG 接收站及加氣站進(jìn)行研究和設(shè)計,擬在盤錦市境內(nèi)建設(shè)儲量為 5 104m3的液化天然氣接收站,來解決各級政府和公交公司對氣源供應(yīng)的后顧之憂。 改善當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)、增加地方稅收的需要 液化天然氣作為我國的新興產(chǎn)業(yè),蘊(yùn)藏著巨大的潛力。通過液化天然氣裝置的建設(shè)可以在當(dāng)?shù)匕l(fā)展出新的產(chǎn)業(yè)鏈,無論是在加氣站建設(shè)、LNG 的物流方面、 LNG 配套服務(wù)設(shè)施的建設(shè)、當(dāng)?shù)亓闶垆N售的增加等方面都 會直接或間接地發(fā)揮積極的帶動作用,為當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)及 GDP 的增長產(chǎn)生重要的影響,進(jìn)而為當(dāng)?shù)囟愂蘸拓斦杖胱龀鰬?yīng)有的貢獻(xiàn)。 天然氣作為一種優(yōu)質(zhì)清潔能源,它的開發(fā)和利用對于優(yōu)化能源結(jié)構(gòu),改善大氣環(huán)境,提高產(chǎn)品質(zhì)量和檔次,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,推動經(jīng)濟(jì)和社會可持續(xù)發(fā)展將起到重要的作用,利于改善能源和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),提升人民群眾生活水平。 建設(shè)的可行性 遼寧遼河油田泰華建設(shè)集團(tuán)有限公司 LNG 接收站及加氣站工程 預(yù)可行性研究報告 13 本工程位于遼濱沿海經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)石化基地港池頂部,外防波堤工程的實(shí)施將使碼頭運(yùn)營期間受風(fēng)浪影響很小,且后方的經(jīng)濟(jì)區(qū)和鄰近的盤錦、營口、錦州等港口可以為碼頭建設(shè)提供良好的依托條件。目前正在 進(jìn)行25 萬
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