【文章內(nèi)容簡介】 能磨壞而影響泵的可靠運行，因此用戶在使用潛液泵進(jìn)行卸車或為LNG車輛加液時必須使泵預(yù)冷充分。（2）潛液泵必須由變頻調(diào)速器驅(qū)動，具體運行控制參見《加氣站管理系統(tǒng)安裝使用說明書》。（3）為達(dá)到滿意的運行效果和較長的使用壽命，在運行時應(yīng)隨時對泵進(jìn)行檢查，聽有無異常噪音或振動，如有則及時停機通知相關(guān)人員進(jìn)行維護(hù)。常見故障分析及排除故障可能原因解決辦法泵無法啟動或液體無法到達(dá)轉(zhuǎn)向錯誤檢查轉(zhuǎn)向進(jìn)口凈正壓頭不足提高儲罐氣相區(qū)壓力不能按額定功率和壓力輸送LNG進(jìn)口凈正壓頭不足提高儲罐氣相區(qū)壓力轉(zhuǎn)向錯誤檢查轉(zhuǎn)向管路壓力損耗過大檢查管路壓力葉輪或渦殼通道阻塞拆卸檢查清洗（專業(yè)人員實施）耐磨環(huán)磨損更換（專業(yè)人員實施）葉輪件損壞更換（專業(yè)人員實施）總揚程大于設(shè)計揚程減低轉(zhuǎn)速泵體振動　所供NPSH不足提高NPSH液體中有蒸氣提高NPSH軸承磨損更換（專業(yè)人員實施）回轉(zhuǎn)件損壞更換（專業(yè)人員實施）泵在最小流量下運行增大流量軸承過緊或過載拆卸并維修不正當(dāng)預(yù)冷充分正確的預(yù)冷振動檢查泵體平衡系統(tǒng)中有外來介質(zhì)，清洗儲槽、管路和泵內(nèi)雜物（專業(yè)人員實施）潛液泵維護(hù)保養(yǎng)（1）定期對潛液泵進(jìn)液、回氣管路連接法蘭進(jìn)行緊固。（2）對管路緊急切斷閥進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，確保正常。（3）定期對潛液泵池地腳和頂部螺絲檢查緊固。（4）泵體外觀清潔。（5）在泵運行時，隨時觀察有無異常噪音。（6）每4000小時檢查軸承有無磨損。（7）每8000小時，拆卸泵，檢查所有備件的磨損情況并更換軸承。安全注意事項（1）遇雷雨天氣禁止啟動潛液泵。（2）安全附件定期進(jìn)行校驗。（3）潛液泵轉(zhuǎn)向不得隨意調(diào)整，避免反轉(zhuǎn)。（4）潛液泵出現(xiàn)故障，應(yīng)關(guān)閉上下端閥門，放散后維修，不能修復(fù)應(yīng)與廠家聯(lián)系。（5）定期維護(hù)保養(yǎng)、檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理總結(jié)。第二章 LNG加液機運營、維護(hù)作業(yè)流程加液機概述：液化天然氣加氣機是用于加氣站貿(mào)易結(jié)算的加氣設(shè)備，它的電腦控制部分采用了高性能的工控微處理芯片，在嚴(yán)酷的工作環(huán)境下仍能保持很高的穩(wěn)定性。選用高精度的CMF系列高準(zhǔn)質(zhì)量流量計作為計量核心部件，它內(nèi)置溫度傳感器以實現(xiàn)溫度補償，使加氣機精確計量。電氣部分采用防爆結(jié)構(gòu)以適應(yīng)加氣站的（爆炸性）環(huán)境，確保加液機安全可靠。、加液機的結(jié)構(gòu) ：加氣機由機殼、電腦控制器、壓力傳感器、防爆接線盒、入口截至閥、安全閥、質(zhì)量流量計、電磁閥、單向閥、真空軟管、加液槍座、加液槍頭及無縫不銹鋼管和不銹鋼接頭等部件組成。 （殼體 真空軟管 壓力傳感器 加液槍頭 加液槍座 單向閥電磁閥 質(zhì)量流量計 安全閥 截止閥 1接線盒 1電腦控制器）、工作原理：液化天然氣經(jīng)過輸送管道進(jìn)入加氣機，依次流經(jīng)入口截至閥、安全閥、質(zhì)量流量計、電磁閥、單向閥、真空軟管、加液槍頭，最后流入被充液汽車的真空瓶。質(zhì)量流量計測出流經(jīng)加氣機的氣體的密度、質(zhì)量等參數(shù)的物理信號由信號轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成電脈沖信號傳送到電腦控制器，電腦經(jīng)自動計算得出相應(yīng)的體積（質(zhì)量）、金額并由顯示屏顯示給用戶，從而完成一次加液計量過程。 LNG加液機結(jié)構(gòu)圖加液機加液安全操作規(guī)程：、作業(yè)前準(zhǔn)備 （1）運行工負(fù)責(zé)潛液泵加液過程加液機管路和加液機的預(yù)冷。 （2）檢查壓縮空氣系統(tǒng)是否工作正常,有無泄漏點。（3）從控制系統(tǒng)電腦界面“參數(shù)設(shè)置”選中“LNG加氣”潛液泵進(jìn)液回氣，出口緊急切斷閥，氣動打開。開始預(yù)冷潛液泵，潛液泵預(yù)冷溫度設(shè)置為115℃。 （4）潛液泵預(yù)冷完成后,按下加液機操作面板上“預(yù)冷”鍵。預(yù)冷加液真空管路和加液機。加液機預(yù)冷溫度設(shè)置為115℃。、加液操作流程 （1）指揮車輛停放在指定位置，要求司機熄火，拉手剎車，拔車鑰匙，關(guān)閉總電源。 （2）將兩塊三角木塞入車輪下，防止車輛滑動。 （3）由司機打開車輛加液面板，加液工指定司機站在安全線外。 （4）將加液機槍插入車輛加液卡座。 （5）按加液機操作面板“確定”鍵，開始加液。 （6）,可提前拆下回氣槍. （7）加液過程中要嚴(yán)密監(jiān)示顯示盤數(shù)據(jù)和車載鋼瓶及加液機壓力的變化，防止出現(xiàn)超量充裝和加液不走字等現(xiàn)象。同時要檢查加液槍與加液卡座有無泄漏，如發(fā)現(xiàn)異常立即處理、非定量加液將加液槍插入車輛加液卡座，連接好回氣槍與回氣卡座按加液機鍵盤上的加氣鍵即可加氣，當(dāng)車載鋼瓶達(dá)到充裝系數(shù)，加液機默認(rèn)加滿自動停止加液，過程中也可按停止鍵手動結(jié)束加液。、定量加液 首先通過鍵盤設(shè)定需加的氣量（m3或kg）或金額，然后按加氣鍵開始加液，當(dāng)達(dá)到設(shè)定值或未達(dá)到設(shè)定值但壓力、流量小于加液機最低限時，自動結(jié)束加液。、操作結(jié)束（1）加氣完成后電腦控制器的蜂鳴器會連續(xù)鳴叫三聲自動停止加液。（2）從車載加液卡座上取下加液槍，將加液槍頭放置在支撐托架上，結(jié)束加氣。（3）請司機在記帳單上簽名。 （4）撤離三角木,將車輛放行,指揮下一輛車入位。 安全注意事項和應(yīng)急措施 （1）操作時,操作人員必須穿戴防護(hù)手套, 穿防護(hù)服, 防護(hù)鞋,戴面罩等,預(yù)防凍傷或窒息。（2）任何人不得在加液區(qū)域接打手機。（3）輛進(jìn)入加液區(qū)域應(yīng)關(guān)閉引擎,停好車輛后拉好手剎。（4）有強對流天氣時嚴(yán)禁加液。（5）發(fā)現(xiàn)剛瓶超過檢驗期限,瓶體有明顯缺陷,漏氣、嚴(yán)重腐蝕等情況等，一律不允許加氣。（6）加氣過程中，加液機計量出現(xiàn)故障，加氣站及周圍出現(xiàn)不能保障加氣站安全和正常工作的事件時，應(yīng)停止加氣。故障原因及排除、加液機常見故障列表：故障現(xiàn)象 原因分析 排除方法顯示故障代碼144加液機管路溫度過高重新預(yù)冷加液機顯示故障代碼225車載鋼瓶加液接口與加液槍頭未接通或通路過小取下加液槍頭按要求重新裝上啟動重試。加液過程中加液槍頭出現(xiàn)泄漏加液槍頭密封圈破損更換密封圈加液過程中多次自動停止或出現(xiàn)負(fù)數(shù)無法加液?？刂葡到y(tǒng)報警停止排除故障重新啟動系統(tǒng)車載鋼瓶壓力過高延長回氣時間儲罐液位過低或壓力過低提高儲罐壓力和及時卸液顯示屏顯示“EU”掉電或電壓過低檢查輸入220V電源按“復(fù)顯”鍵無顯示電腦蓄電池電壓過低檢查并更換蓄電池加液不計數(shù) 無法讀取累計累計存儲器損壞更換累計存儲器按鍵無效 、加液機故障代碼表錯誤代碼錯誤原因401質(zhì)量流量計存儲器錯誤402質(zhì)量流量計內(nèi)存診斷錯誤403質(zhì)量流量計傳感器失效404質(zhì)量流量計溫度傳感器失效405質(zhì)量流量計輸入過量程錯誤406質(zhì)量流量計頻率/脈沖輸出飽和407質(zhì)量流量計未配置408質(zhì)量流量計實時中斷失效409質(zhì)量流量計主電流輸出飽和410質(zhì)量流量計副電流輸出飽和411質(zhì)量流量計主電流輸出固定412質(zhì)量流量計副電流輸出固定413質(zhì)量流量計密度超量程414質(zhì)量流量計調(diào)零失效415質(zhì)量流量計調(diào)零值過低416質(zhì)量流量計調(diào)零值過高417質(zhì)量流量計流量計電路問題418質(zhì)量流量計調(diào)零正在進(jìn)行中419質(zhì)量流量計無效流量420質(zhì)量流量計發(fā)生重置421質(zhì)量流量計配置改變422質(zhì)量流量計初始化中423質(zhì)量流量計通訊失敗424質(zhì)量流量計未知錯誤425質(zhì)量流量計計數(shù)器清零失敗426質(zhì)量流量計CRC錯誤440定量輸入小于1單位441LNG溫度過高442總累計存取失敗455需要輸入邏輯驗證碼456錯誤命令480掉電481與流量計通訊超時錯誤