【正文】 。 ．設(shè)備上的閥門及連接處凍結(jié)時(shí)，控制流量，嚴(yán)禁用明火或熱的物體烘烤，也不得用物體敲打。安全注意事項(xiàng)和應(yīng)急措施．操作人員必須充分了解鋼瓶的性能、充裝臺(tái)的工藝流程及設(shè)備上各種 閥門、儀表的作用，熟練掌握操作規(guī)程、安全管理制度，了解臺(tái)。LNG鋼瓶使用注意要點(diǎn) .危險(xiǎn)因素 燃?xì)庑孤⒅?、爆炸、凍傷、窒息、人身傷害、環(huán)境污染等，及壓力異常影響用戶正常使用。連續(xù)充裝直到液化天然氣從放空閥溢出，依次關(guān)閉放空閥和增壓型容器充液閥并卸下充液軟管。當(dāng)液位達(dá)到額定位置時(shí)，充液自動(dòng)停止。充液時(shí)，首先將瓶?jī)?nèi)壓力泄放回收（），將加液槍與車用液化天然氣氣瓶加液卡座相連接，然后啟動(dòng)加氣機(jī)充液開(kāi)關(guān)，液化天然氣將通過(guò)連接軟管進(jìn)入氣瓶?jī)?nèi)膽。 通過(guò)觀察閥體的結(jié)霜情況可以驗(yàn)證節(jié)約閥工作是否正常。充液口可以與充液?jiǎn)蜗蜷y直接連接，無(wú)須另外加裝截止閥。圣達(dá)因推薦采用單管充裝組件（包括充氣頭和充氣座）。汽化器安裝在氣瓶的發(fā)動(dòng)機(jī)之間。、安全閥 采用彈簧伺服、滲漏型安全閥，這種安全閥具有柔性閥座，當(dāng)達(dá)到設(shè)定壓力時(shí)，（閥芯）會(huì)逐漸打開(kāi)（排氣泄壓）。當(dāng)然，在與氣瓶連接的管道末端出現(xiàn)的結(jié)霜或凝水現(xiàn)象是正常的。副安全閥（,350psi）的壓力設(shè)定點(diǎn)較主安全閥高，在主安全閥失效或發(fā)生堵塞時(shí)，副安全閥啟動(dòng)。內(nèi)膽用來(lái)儲(chǔ)存低溫液態(tài)的液化天然氣，在其外壁纏有多層絕熱材料，具有超強(qiáng)的隔熱性能，同時(shí)夾套（兩層容器之間的空間）被抽成高真空，共同形成良好的絕熱系統(tǒng)。 LNG儲(chǔ)罐的放空操作流程LNG儲(chǔ)罐具有雙安全閥自動(dòng)放空系統(tǒng)，儲(chǔ)罐壓力達(dá)到起跳壓力時(shí)放空。LNG儲(chǔ)罐BOG系統(tǒng)操作流程BOG系統(tǒng)為自動(dòng)壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)，當(dāng)壓力高于設(shè)定值時(shí)，BOG調(diào)節(jié)閥打開(kāi)，完成自動(dòng)泄壓。 LNG儲(chǔ)罐操作流程LNG儲(chǔ)罐的自增壓操作流程－，當(dāng)運(yùn)行過(guò)程中壓力不能滿足柱塞泵需要時(shí)，應(yīng)進(jìn)行儲(chǔ)罐增壓。，沒(méi)有特殊情況一般不容許停放。 LNG槽車進(jìn)站行使及停放規(guī)定，且行駛速度不得超過(guò)5公里/小時(shí)，并按指定位置停放。，按卸車流程進(jìn)行卸車操作。，關(guān)閉LNG儲(chǔ)罐下進(jìn)液閥，打開(kāi)LNG儲(chǔ)罐上進(jìn)液閥，用LNG槽車內(nèi)的LNG氣相將LNG槽車軟管與管道內(nèi)的LNG吹掃至LNG儲(chǔ)罐。，打開(kāi)液相管放空閥，在液相管放空處置換管內(nèi)空氣。、卸車增壓器進(jìn)口閥、槽車增壓氣相閥。（3）車輛進(jìn)入加液區(qū)域應(yīng)關(guān)閉引擎，停好車輛后拉好手剎（4）有強(qiáng)對(duì)流天氣時(shí)嚴(yán)禁加液。（13）把IC卡交還司機(jī)或請(qǐng)司機(jī)在記帳單上簽名。（9）加液過(guò)程中要嚴(yán)密監(jiān)示顯示盤數(shù)據(jù)和車載鋼瓶、加液機(jī)壓力的變化，防止出現(xiàn)超量充裝和加液不走字等現(xiàn)象，同時(shí)要檢查加液槍與加液卡座有無(wú)泄漏，發(fā)現(xiàn)異常立即處理。（6）將加液槍插入加液卡座。（2）將兩塊三角木塞入車輪下。（7）檢查加液機(jī)是否達(dá)到預(yù)冷要求，槍頭與卡座密封是否良好，各連接部位是否泄漏。（3）檢查壓縮空氣系統(tǒng)是否工作正常，有無(wú)泄漏點(diǎn)。 第三章 LNG牽引車充裝流程 LNG牽引車具體操作注意事項(xiàng)充裝前檢查，潛液泵，加液機(jī)預(yù)冷。（2）每天開(kāi)始使用時(shí)，檢查加液槍外觀有無(wú)異常以及插銷、拉桿是否有脫落、變形。為L(zhǎng)NG車輛加液時(shí)，操作人員把加液槍與裝置在LNG車輛上的加液槍座對(duì)接，然后向前推進(jìn)手柄，即沿著加液槍座的方向，把加液槍鎖緊在加液槍座上；這個(gè)過(guò)程進(jìn)行的同時(shí)，LNG通過(guò)加液槍開(kāi)始加注。加液卡座固定在液化天然氣車上。（3）加液機(jī)的真空管路、加液槍應(yīng)注意保護(hù)、定期檢查，如有損壞應(yīng)及時(shí)維修、更換。故障原因及排除、加液機(jī)常見(jiàn)故障列表：故障現(xiàn)象 原因分析 排除方法顯示故障代碼144加液機(jī)管路溫度過(guò)高重新預(yù)冷加液機(jī)顯示故障代碼225車載鋼瓶加液接口與加液槍頭未接通或通路過(guò)小取下加液槍頭按要求重新裝上啟動(dòng)重試。（3）輛進(jìn)入加液區(qū)域應(yīng)關(guān)閉引擎,停好車輛后拉好手剎。（3）請(qǐng)司機(jī)在記帳單上簽名。同時(shí)要檢查加液槍與加液卡座有無(wú)泄漏，如發(fā)現(xiàn)異常立即處理、非定量加液將加液槍插入車輛加液卡座，連接好回氣槍與回氣卡座按加液機(jī)鍵盤上的加氣鍵即可加氣，當(dāng)車載鋼瓶達(dá)到充裝系數(shù)，加液機(jī)默認(rèn)加滿自動(dòng)停止加液，過(guò)程中也可按停止鍵手動(dòng)結(jié)束加液。 （3）由司機(jī)打開(kāi)車輛加液面板，加液工指定司機(jī)站在安全線外。預(yù)冷加液真空管路和加液機(jī)。 （2）檢查壓縮空氣系統(tǒng)是否工作正常,有無(wú)泄漏點(diǎn)。、加液機(jī)的結(jié)構(gòu) ：加氣機(jī)由機(jī)殼、電腦控制器、壓力傳感器、防爆接線盒、入口截至閥、安全閥、質(zhì)量流量計(jì)、電磁閥、單向閥、真空軟管、加液槍座、加液槍頭及無(wú)縫不銹鋼管和不銹鋼接頭等部件組成。（5）定期維護(hù)保養(yǎng)、檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理總結(jié)。安全注意事項(xiàng)（1）遇雷雨天氣禁止啟動(dòng)潛液泵。（4）泵體外觀清潔。（3）為達(dá)到滿意的運(yùn)行效果和較長(zhǎng)的使用壽命，在運(yùn)行時(shí)應(yīng)隨時(shí)對(duì)泵進(jìn)行檢查，聽(tīng)有無(wú)異常噪音或振動(dòng)，如有則及時(shí)停機(jī)通知相關(guān)人員進(jìn)行維護(hù)。（9）潛液泵啟動(dòng)后觀察泵體無(wú)雜音可正常運(yùn)行。（5）檢查壓縮空氣系統(tǒng)是否工作正常，無(wú)泄漏點(diǎn)。（1）了解潛液泵工作原理，掌握潛液泵啟動(dòng)前的步驟。預(yù)冷約15分鐘，觀察回氣測(cè)點(diǎn)溫度，確定泵預(yù)冷完成。潛液泵工作時(shí)低溫液體從進(jìn)液口進(jìn)入泵夾套中，通過(guò)泵將液體輸送到出液管，實(shí)現(xiàn)潛液泵輸送液體的功能。泵和電機(jī)設(shè)計(jì)為無(wú)軸密封的整體組件，特殊設(shè)計(jì)并制造的干膜潤(rùn)滑保持架軸承可確保其浸潤(rùn)在LNG液體中長(zhǎng)時(shí)間的正常運(yùn)行。安全注意事項(xiàng)和應(yīng)急措施325 日常維護(hù)保養(yǎng)33第一章 潛液泵運(yùn)營(yíng)、維護(hù)作業(yè)流程：（1）LNG汽車加氣站 、LNG接收站 （2）充裝、貯槽、卸車（3）液體輸送（4）用于要求介質(zhì)零泄漏的工況（5）適用介質(zhì)：液氮、液氧、液體天然氣等：（1）泵體和電機(jī)完全浸沒(méi)在介質(zhì)中，保證了泵的快速啟動(dòng)（2）真空絕熱夾套使冷損降至極低，創(chuàng)造了良好的工作條件（3）無(wú)密封及浸潤(rùn)型設(shè)計(jì)使維護(hù)要求降至最低（4）直立型的設(shè)計(jì)使泵運(yùn)轉(zhuǎn)更穩(wěn)定，運(yùn)轉(zhuǎn)壽命更長(zhǎng)（5）可變頻調(diào)速的電機(jī)擴(kuò)展了泵的工作范圍：LNG潛液泵型號(hào)為TC34（美國(guó)ACD公司），流量340L/min，由變頻調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)，其功率≤11KW，潛液泵安裝在真空夾套內(nèi)，工作時(shí)泵體直接浸沒(méi)在LNG液體中。41 潛液泵概述4 使用范圍4 性能特點(diǎn)4 詳細(xì)介紹52 潛液泵運(yùn)營(yíng)流程6 啟動(dòng)前檢查6 啟動(dòng)泵6 停泵