【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 加氣操作人員操作失誤，易造成介質(zhì)泄漏，引起事故發(fā)生； （ 16）計(jì)量不準(zhǔn)或指標(biāo)儀表失靈，或人員疏忽大意，會(huì)使加氣超壓，發(fā)生物理爆炸事故； （ 17）運(yùn)氣罐車如 不定期檢修，易造成天然氣泄漏，引起火災(zāi)、爆炸事故； （ 18）卸車、加氣車輛如不設(shè)置可靠接地夾或接地不好，易造成靜電放電，引起火災(zāi)、爆炸事故； （ 19）加氣區(qū)閑雜人員來(lái)往較多，如管理不到位，易帶入火源，可能發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故； （ 20）外來(lái)運(yùn)輸氣車輛安全檢查不到位，如靜電接地、排氣管阻火器、司乘人員帶入火種等，都會(huì)引發(fā)事故。 天然氣管網(wǎng)火災(zāi)、爆炸因素分析 管線中介質(zhì)泄漏是造成火災(zāi)、爆炸的主要因素。而造成管線泄漏的主要因素有： ①管線制造、敷設(shè)缺陷 管子在制造和敷設(shè)焊接中，焊縫處會(huì)出現(xiàn)夾渣、未焊透、咬 肉等缺陷。制作管子的鋼材會(huì)存在氣泡、砂眼等質(zhì)量問(wèn)題，這些原因往往在管線投產(chǎn)初期造成管道損壞，引起介質(zhì)泄漏。 LNG 加氣站項(xiàng)目安全條件論證 15 ②腐蝕 土壤具有腐蝕性，如防腐措施不力，會(huì)造成地下管線腐蝕損壞。 ③熱應(yīng)力 本地區(qū)最大凍土深度為 ；如地下管道埋得不夠或地上管線保溫措施不力，會(huì)被凍裂。由于管道熱脹冷縮的原因，會(huì)造成彎頭嚴(yán)重變形，管線在熱應(yīng)力作用下發(fā)生拱起損壞。 ④自然災(zāi)害 由于地震、洪水等自然災(zāi)害，會(huì)造成管道裸露、拱起、下沉、移位變形等，造成管道損壞、斷裂。 ⑤操作失誤 由于人員操作失誤或自控系統(tǒng)故障，會(huì)造成管道敝壓，造成管 道破裂、介質(zhì)泄漏。 、爆炸因素分析 供配電系統(tǒng)火災(zāi)、爆炸因素分析 ①供配電設(shè)備制造、安裝缺陷，會(huì)引起電氣火災(zāi)事故。 ②電線、電纜如采購(gòu)質(zhì)量把關(guān)不嚴(yán)，或在運(yùn)行中長(zhǎng)期不檢查、更換，會(huì)因絕緣層老化，短路放電，引起火災(zāi)、爆炸事故。 ③在有可燃?xì)怏w聚積的場(chǎng)合，如電氣設(shè)備靜電接地，防漏電接地措施不力，會(huì)引起火災(zāi)、爆炸事故。 ④變壓器如不定期檢查維修，會(huì)因漏油、油溫升高、污穢短路等LNG 加氣站項(xiàng)目安全條件論證 16 引起火災(zāi)、爆炸事故。 機(jī)械傷害事故主要因素 ①違章操作，穿戴不符合規(guī)定的服裝進(jìn)行操作。 ② 機(jī)械設(shè)備防護(hù)裝置缺陷或損壞，或被拆除，導(dǎo)致事故發(fā)生。 ③操作人員疏忽大意，身體進(jìn)入機(jī)械危險(xiǎn)部位。 ④在機(jī)械設(shè)備檢修時(shí)監(jiān)護(hù)措施不力或監(jiān)護(hù)人員不負(fù)責(zé)任，機(jī)械被別人隨意啟動(dòng)，導(dǎo)致事故發(fā)生。 ⑤在不安全的機(jī)械設(shè)備上停留、休息，導(dǎo)致事故發(fā)生。 ⑥違章指揮，違犯安全操作規(guī)程，導(dǎo)致事故發(fā)生。 高處墜落事故危險(xiǎn)因素分析 本項(xiàng)目罩棚等作業(yè)基準(zhǔn)面 2m 以上高處作業(yè)場(chǎng)合，在作業(yè)檢修時(shí)，極易發(fā)生事故。 造成高處墜落的主要因素是： ①?zèng)]有按要求使用安全帶、安全帽； ②使用梯子不當(dāng)； ③沒(méi)有按要求穿防滑性能良好的軟底鞋； ④高 處作業(yè)時(shí)安全防護(hù)設(shè)施損壞； ⑤工作責(zé)任心不強(qiáng)，主觀判斷失誤； LNG 加氣站項(xiàng)目安全條件論證 17 ⑥使用安全保護(hù)裝置不完善或缺乏的設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行作業(yè)； ⑦作業(yè)人員疏忽大意，疲勞過(guò)度等。 人員觸電事故危險(xiǎn)因素分析 常見(jiàn)的造成人員觸電事故的因素有： ①不填寫操作票或不執(zhí)行監(jiān)護(hù)制度，不使用或使用不合格絕緣工具和電氣工具； ②線路檢修時(shí)不裝設(shè)或未按規(guī)定裝設(shè)接地線； ③線路或電氣設(shè)備工作完畢，未辦理工作票終結(jié)手續(xù)，就對(duì)停電設(shè)備恢復(fù)送電； ④在帶電設(shè)備附近進(jìn)行作業(yè)，不符合安全距離或無(wú)監(jiān)護(hù)措施； ⑤跨越安全圍欄或超越安全警戒線；工作人員走錯(cuò)間隔誤 碰帶電設(shè)備；以及在帶電設(shè)備附近使用鋼卷尺等進(jìn)行測(cè)量或攜帶金屬超高物體在帶電設(shè)備下行走； ⑥裝設(shè)地線不驗(yàn)電； ⑦工作人員擅自擴(kuò)大工作范圍； ⑧使用電動(dòng)工具金屬外殼不接地，不戴絕緣手套； ⑨在電纜溝、隧道、夾層或金屬容器內(nèi)工作不使用安全電壓行燈照明； ⑩在潮濕地區(qū)、金屬容器內(nèi)工作不穿絕緣鞋封鎖絕緣墊，無(wú)監(jiān)護(hù)LNG 加氣站項(xiàng)目安全條件論證 18 人等。 行為危險(xiǎn)、危害因素分析 行為性危險(xiǎn)和危害因素包括： ①指揮錯(cuò)誤 由于指揮錯(cuò)誤或不按有關(guān)規(guī)定指揮造成設(shè)備受損，人員傷害，這主要是基本功不夠，心里素質(zhì)差或感知延遲、對(duì)事故無(wú)預(yù)見(jiàn)性而造成，指揮錯(cuò)誤 主要發(fā)生在設(shè)施、設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中，特別是在正常運(yùn)行時(shí)操作中，有的錯(cuò)誤性質(zhì)是嚴(yán)重的，其后果可直接導(dǎo)致設(shè)備損壞甚至危及人身安全。 ②操作失誤 操作人員在操作過(guò)程中誤操作，違章操作造成設(shè)備受損、人員傷害的事故也時(shí)有發(fā)生。 ③監(jiān)護(hù)失誤 操作人員在操作檢修過(guò)程中，監(jiān)護(hù)人員的監(jiān)護(hù)不力，甚至判斷失察和監(jiān)護(hù)失誤造成事故。 噪聲危險(xiǎn)因素分析 凡是人們不需要的，使人感到討厭和煩躁的聲音通稱為噪聲。噪聲是由很多不協(xié)調(diào)的基音和它們的諧音一起形成的無(wú)規(guī)則、雜亂的聲音。 噪聲對(duì)人的危害是多方面的。噪聲可以使人耳聾，還可能引起 高LNG 加氣站項(xiàng)目安全條件論證 19 血壓、心臟病、神經(jīng)官能癥等疾病。噪聲還污染環(huán)境，影響人們的正常生活和生產(chǎn)活動(dòng)，特別強(qiáng)烈的噪聲還能損壞建筑物與影響儀器設(shè)備等的正常運(yùn)行。 噪聲對(duì)人的危害，主要有以下幾個(gè)方面： 1）聽(tīng)力和聽(tīng)覺(jué)器官的損傷：人聽(tīng)覺(jué)器官的適應(yīng)性是有一定限度的，長(zhǎng)期在強(qiáng)噪聲的作用下，聽(tīng)力逐漸減弱，引起聽(tīng)覺(jué)疲勞。若長(zhǎng)年累月在強(qiáng)烈噪聲的反復(fù)作用下，內(nèi)耳器官發(fā)生了器質(zhì)性病變，成為永久性聽(tīng)閾位移，也叫噪聲性耳聾； 2）引起心血管系統(tǒng)的病癥和神經(jīng)衰弱：噪聲可以使交感神經(jīng)緊張，表現(xiàn)為心跳加快，心律不齊，血壓有波動(dòng)，心電圖陽(yáng)性率增高。噪聲引起神經(jīng)衰弱癥候，如頭痛、頭暈、失眠、多夢(mèng)、乏力、記憶力衰退、心悸、惡心等。神經(jīng)衰弱的陽(yáng)性率隨噪聲聲級(jí)的增高而增高； 3）對(duì)消化系統(tǒng)的影響：引起胃功能紊亂、食欲不振、消化不良 4）對(duì)視覺(jué)功能的影響：由于神經(jīng)系統(tǒng)互相作用的結(jié)果，能引起視網(wǎng)膜軸體細(xì)胞光受性降低，視力清晰穩(wěn)定性縮?。? 5）降低工作效率，影響安全生產(chǎn)：噪聲易使人煩躁不安與疲乏，注意力分散，導(dǎo)致工作效率降低。當(dāng)噪聲級(jí)超過(guò)生產(chǎn)中的音警 報(bào)信號(hào)的聲級(jí)時(shí)，遮蔽音響警報(bào)信號(hào)，易造成事故； 6）高聲強(qiáng)噪聲損害建筑物和儀器設(shè)備： 160 分貝以上的高聲強(qiáng)噪聲可引起建筑物的玻璃震碎、墻壁震裂、屋瓦震落、煙囪倒塌等。 各典型聲壓級(jí)對(duì)人的影響見(jiàn)下表 LNG 加氣站項(xiàng)目安全條件論證 20 典型聲壓級(jí)對(duì)人的影響 聲壓（微巴） 聲壓級(jí) dB 對(duì)人體影 響 人耳主觀 感覺(jué) 環(huán)境 0 安全 剛剛聽(tīng)到 輕聲耳語(yǔ)、很安靜 的時(shí)間 20 安靜 普通談話、很安靜 的街道 40 一般環(huán)境 普通對(duì)話、收音機(jī) 60 較吵鬧 城市街道、汽車內(nèi) 大聲說(shuō)話 2 80 吵鬧 20 100 長(zhǎng)期聽(tīng)覺(jué) 受損 很吵鬧 200 120 聽(tīng)覺(jué)較快 受損 痛苦 紡織車間 2021 140 其它 生理 損傷 很痛苦 鍋爐車間、球磨機(jī) 20210 160 噴氣式飛機(jī)起飛 202100 180 造成聽(tīng)覺(jué)損傷 耳邊步槍發(fā)射、飛機(jī)發(fā)射 2021000 200 導(dǎo)彈發(fā)射 本項(xiàng)目噪聲主要來(lái)自施工機(jī)械噪聲，如推土機(jī)、挖掘機(jī)、攪拌機(jī)和運(yùn)輸車輛噪聲。運(yùn)營(yíng)期主要噪聲源有天然氣壓縮機(jī)房、泵房、放散口等。如防護(hù)不力，都會(huì)對(duì)人身健康造成危害。 窒息 危險(xiǎn)因素分析 甲烷對(duì)人基本無(wú)毒，但濃度 過(guò)高時(shí)，使空氣中氧含量明顯降低，使人窒息。當(dāng)空氣中含量達(dá) 25％～ 30％時(shí)，可引起頭痛、頭暈、乏力、注意力不集中、呼吸和心跳加速、共濟(jì)失調(diào)。若不及時(shí)脫離，可致窒息死亡。皮膚接觸液化本品，可致凍傷。皮膚接觸： 則 有凍傷，LNG 加氣站項(xiàng)目安全條件論證 21 應(yīng)就醫(yī)治療。如 吸入 時(shí) ：迅速脫離現(xiàn)場(chǎng)至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難，給輸氧。如呼吸停止，立即進(jìn)行人工呼吸。就醫(yī)。食入：無(wú)意義。 LNG 加氣站項(xiàng)目安全條件論證 22 第四章 建設(shè)項(xiàng)目安全條件論證 依據(jù) GB50156— 2021（ 2021 版）《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)和施工規(guī)范》等有關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，編制了《液化天然氣加氣站 安全站址選擇及總平面布置檢查查表》進(jìn)行檢查評(píng)價(jià)（見(jiàn)表 ）。 表 — 1 液化天然氣加氣站安全站址選擇及總平面布置檢查表 級(jí)別 項(xiàng)目 地上罐 液化天然氣 卸車點(diǎn) 放散管管口 加氣機(jī) 一級(jí)站 規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)與實(shí)測(cè)數(shù)據(jù) 規(guī)范 實(shí)測(cè) 規(guī)范 實(shí)測(cè) 規(guī)范 實(shí)測(cè) 規(guī)范 實(shí)測(cè) 重要公共建筑物 100 無(wú) 100 無(wú) 100 無(wú) 100 無(wú) 明火或散發(fā)火花地點(diǎn) 45 無(wú) 25 無(wú) 18 無(wú) 18 無(wú) 民用一類保護(hù)物 45 無(wú) 25 無(wú) 18 無(wú) 18 無(wú) 民用二類保護(hù)物 14 無(wú) 16 無(wú) 14 無(wú) 14 無(wú) 民用三類保護(hù)物 11 無(wú) 13 無(wú) 11 無(wú) 11 無(wú) 甲、乙類物品生產(chǎn)廠房、庫(kù)房和甲、乙類液體儲(chǔ)罐 18 無(wú) 22 無(wú) 20 無(wú) 20 無(wú) 其他廠房、倉(cāng)庫(kù)、丙類液體儲(chǔ)罐、 V≤ 50m3的埋地甲、乙類液體儲(chǔ)罐 15 41 16 39 14 39 14 44 室外變配電站 18 無(wú) 22 無(wú) 20 無(wú) 20 無(wú) 鐵路 22 無(wú) 22 無(wú) 22 無(wú) 22 無(wú) 電纜溝、暖氣管溝、下水道 5 無(wú) / / / / / / 城市 道路 快速路、主干路 (北面黃埔大道 西面員村一橫路 ) 8 無(wú) 8 無(wú) 8 無(wú) 6 無(wú) LNG