【文章內容簡介】 0186。，存在仰坡順層，邊坡開挖需加強防護。3號橫洞出口地層產狀與線路交角小于40。橫洞出口段左側（面向大里程方向）存在順層偏壓，邊坡開挖易引起表層溜塌，開挖需加強防護。（6）特殊巖土松軟土：為463層松軟土、黃褐色、軟塑狀、土質較純，黏性稍重，透鏡狀分布于隧道進口前D1K136+390~410段，以及隧道出口渣場，層厚0~2m，局部稍厚，該層呈透鏡體分布，為季節(jié)性松軟土，雨季時面積及厚度會有所增加，松軟土含水量中，承載力低。3 隧道施工坍方原因隧道屬于地下工程，在開挖后，原有的巖體結構和受力平衡被破壞，巖體在自重的作用下，應力重新分布，構成新的受力平衡體系，因此準確掌握地質情況，充分了解圍巖的性質和自穩(wěn)能力，以采用合理有效的開挖方法和支護措施，不僅能有效預防隧道坍方的發(fā)生，還能保障工程施工安全、工期和節(jié)省工程投入。 隧道在設計中時，對隧道設計的地質勘探，僅有的幾個勘探鉆孔很難準確的掌握隧道巖體的巖性、斷裂構造和節(jié)理裂隙發(fā)育情況，巖石的類型雖易判斷清楚，但斷層節(jié)理發(fā)育情況卻是千差萬別。因此在隧道施工中，局部地段地質構造變化、斷層破碎帶、軟弱夾層等工程地質條件變化，如果施工預防措施不當、不及時，極易造成隧道坍方事故。水是隧道施工中最難控制的因素之一。在隧道施工中，對水的作用切不可忽視，地下水是一個體系，隨時隨地都在變化，受地形、地貌、地質、氣候等條件影響。在隧道施工中，由于巖土中水的變化，水沿巖體軟弱面流動，破壞巖體組織，造成巖體失穩(wěn)而發(fā)生坍方事故；雨水滲入斷裂帶及裂隙后形成滑動面，巖石相互滑動，內力擠壓變形也易造成坍塌。在隧道施工過程中由于施工人員對地下工程地質情況不了解，忽視圍巖細微變化，對圍巖自穩(wěn)能力過高估計，造成思想上的麻痹大意，對不良地質地段沒有采取合理的開挖方法，支護不及時，在開挖時，爆破對圍巖的擾動過大，開挖后圍巖暴露時間過長、風化程度加劇，造成應力重分布，使得原來不應坍方段，因巖體失穩(wěn)而產生坍方。人為因素造成的塌方著重體現(xiàn)在如下幾個方面：在隧道施工中，正確的施工工藝是控制坍塌事件的關鍵。施工過程中盲目的采取單一的施工方案或施工方法，不根據(jù)現(xiàn)場實際地質情況和地層變化情況及時修改施工方案和施工參數(shù)，造成施工方案或施工方法不適應現(xiàn)場實際地層，施工參數(shù)滿足不了施工防護要求，有可能導致坍塌事故。地質超前預報和監(jiān)控量測是施工的重要環(huán)節(jié)。地質超前預報工作應在隧道開工后不間斷進行。在隧道施工中，監(jiān)控量測必須按施工方案及規(guī)范要求進行，施工中往往因監(jiān)控量測不到位，布點、量測等不準確或不符合要求，對施工起不到指導性作用，造成坍方。4隧道施工預防坍塌措施圍巖的變形破壞、失穩(wěn)坍方，是從量變到質變的過程，在量變的過程中，必然會出現(xiàn)圍巖的工程地質和水文地質特征及巖石力學上反應出一些征兆。根據(jù)這些征兆來預測圍巖的穩(wěn)定性，進行地質超前預報，從而保證施工的安全，防治隧道坍方。圍巖的變形破壞，失穩(wěn)坍方有如下一些征兆。（1）遇特殊和不良地質條件，如斷層及其破碎帶、滑動層、溶洞、陷穴、古河槽、堆積體、流沙、淤泥、地下水、松散地層等穩(wěn)定性差的圍巖。（2）水文地質條件的變化，如干燥的圍巖突然出水，地下水突然增多，涌水量增大，水質由清變濁等是即將發(fā)生坍方的前兆。（3）開挖面上有可能不穩(wěn)定巖體的出露，尤其是小斷層或其他軟弱結構面和圍巖的節(jié)理裂隙構造的出露處，往往是圍巖局部坍方的部位。（4）拱頂不斷掉下小石塊，甚至較大的石塊相繼掉落，預示著圍巖即將發(fā)生坍方。（5）巖石裂隙周圍出現(xiàn)巖粉或洞內無故發(fā)現(xiàn)有巖粉飛揚時，也說明可能即將發(fā)生坍方。（6）圍巖發(fā)生裂縫，并逐步擴大，很可能發(fā)生坍方。（7）支護受力變形發(fā)出聲響時，說明圍巖受力增大，有坍方的可能。（8）噴射混凝土出現(xiàn)大量的明顯裂紋，亦說明圍巖壓力增大，有可能出現(xiàn)失穩(wěn)坍方。（9）圍巖或隧道支護，，并繼續(xù)增大時，說明圍巖仍在發(fā)生變形，處于不穩(wěn)定的狀態(tài)。 根據(jù)本工程區(qū)域內地質資料，結合現(xiàn)場實際考察分析結果，保山隧道施工超前地質預報方案采用地質描述法、物探法、超前鉆探法等，現(xiàn)場施工應嚴格按照“保山隧道超前地質預報方案”實施，做好隧道施工地質超前探測工作。通過超前地質預報探測，提前揭示掌子面前方圍巖的軟硬、涌水、溶洞、溶墻、暗河等，提前采取預防措施。為正確地選擇開挖方式，施工方法，支護參數(shù)設計提供依據(jù)，切實指導現(xiàn)場施工?，F(xiàn)場監(jiān)控量測，是在隧道施工過程中，對圍巖和支護系統(tǒng)的穩(wěn)定狀態(tài)進行監(jiān)測，為噴錨支護和二次襯砌的參數(shù)調整提供依據(jù)，把量測的數(shù)據(jù)經整理和分析得到的信息及時反饋到設計和施工中，進一步優(yōu)化設計和施工方案，以達到安全、經濟、快速施工的目的，隧道圍巖量測是施工管理中的一個重要環(huán)節(jié)，是施工安全和質量的保障。（1）現(xiàn)場監(jiān)控量測的作用①了解圍巖，支護變形情況，以便及時調整和修正支護參數(shù)，保證圍巖穩(wěn)定和施工安全；②提供判斷圍巖和支護系統(tǒng)基本穩(wěn)定依據(jù)；③依據(jù)量測資料采取相應措施，在保證施工安全的前提下加快施工進度；④積累量測數(shù)據(jù)資料，提高施工技術水平。（2）洞內觀察隧道開挖后，立即進行工程地質狀況的觀察，內容包括：工作面附近圍巖巖性，斷層破碎帶，變質帶及巖石種類的觀察；節(jié)理發(fā)育程度、接觸面充填物的性質，開挖面穩(wěn)定狀態(tài)的觀察；開挖面有無松散坍塌剝落現(xiàn)象，有無地下水等現(xiàn)象。以上觀察內容均需做好記錄。初期支護完成后，對初期支護的狀況進行觀察，內容包括支護錨桿是否被拉曲，噴射混凝土是否產生裂縫，剝離和剪切破壞，鋼拱架支撐有無被壓彎曲現(xiàn)象等。洞外觀察包括對洞口情況，地表沉陷，邊坡及仰坡的穩(wěn)定性以及地表水滲透等的觀察。①工程地質與支護狀況觀察隧道開挖工作面的工程地質與水文地質觀察和描述，是確定圍巖設計情況是否和實際相符，判斷圍巖穩(wěn)定性和預測開挖面前方的地質條件；開挖工作面附近初期支護狀況的觀察和裂隙描述，對于直接判斷圍巖的穩(wěn)定性和支護參數(shù)的檢驗也是必不可少的。②洞內觀察項目a 開挖工作面觀察應在每次開挖后進行，包括圍巖巖性、巖質、斷層破碎帶、節(jié)理裂隙發(fā)育程度和方向、有無松散坍塌、剝落掉塊現(xiàn)象、有無滲水等；b 在節(jié)理、裂隙發(fā)育的鑲嵌狀、塊狀脆性硬巖地段重視觀察圍巖節(jié)理、裂隙走向及發(fā)育程度，對易引起坍塌的巖塊及時進行錨桿支護或噴射混凝土封閉；c 對已經施工段的觀察每天至少應進行一次，主要觀察噴射混凝土、錨桿、鋼架和二次襯砌等的穩(wěn)定狀態(tài)；如噴射混凝土產生裂隙、剝離和剪切破壞、拱架支撐是否壓屈、二次襯砌是否開裂等；d洞外觀察重點應在洞口段和洞身埋深較淺地段，其觀察內容應包括地表開裂、地表沉降、邊坡及仰坡穩(wěn)定狀態(tài)、地表水滲透情況等；e常用觀察手段：目測，或借助相機、地質羅盤、手電筒等工具。③報告制度使用監(jiān)控量測數(shù)據(jù)均應輸入計算機，用專門程序進行計算處理，分析數(shù)據(jù)變化的趨勢，按時報出周報、月報等，必要時針對變化較大的點報出專門分析簡報。