【正文】 4 16 176安全保障措施 17新建鐵路大理至瑞麗線保山至瑞麗段土建3標保山隧道防坍方施工方案1編制依據(jù)（1）《鐵路隧道監(jiān)控量測技術規(guī)程》（TB101212007/ J7212007）；（2）《鐵路隧道工程施工技術指南》（TZ2042008）；（3）鐵路隧道工程施工安全技術規(guī)程（TB103042009)。為滿足工期要求，緩解施工通風壓力，以及解決施工及運營期間的排水問題，并結合隧道防災救援疏散工程設置需要，保山隧道輔助坑道設置為“兩平一斜一橫”，輔助坑道均采用無軌運輸方式。~45176。隧址區(qū)整體位于復背斜核部區(qū)域，隧址區(qū)發(fā)育的大寶蓋向斜、茶核桃樹背斜為保山復背斜核部發(fā)育的次級褶被。NW，SW翼產(chǎn)狀N20186。背斜在莊房以北傾沒，傾沒段傾角20186。為一正斷層，破碎帶寬50~100m,兩盤地層均為O1l砂質頁巖，條帶狀雜砂巖、粉砂巖等。兩盤巖石破碎，發(fā)育崩塌體，破碎帶寬20~100m不等，斷層角礫膠結疏松。⑥巖菁斷層：為區(qū)域性斷裂，走向近南北向，傾向東，傾角57186。洞身段只和巖菁斷層北支相交，相交段落DK147+205~DK147+260，長約55m。⑧小寨子正斷層：斷層產(chǎn)狀N80~85186。NW、N7186。地表分水嶺為沙鍋山大坡，最大標高為2445m，地表里程DK147+200以前段河流及溝水主要向東流，以后段主要向西流，均屬怒江水系，最終向怒江匯流。大長水河起點為線路附近莊房一帶，向西流經(jīng)巖井壩等地，長度大于10km，最終匯入怒江。主要賦存于坡面及槽谷中的第四系坡洪積殘坡積層中，該類地下水受第四系分布面積及厚度控制，隧區(qū)此類巖土層覆蓋面積小且厚度小，一般為0~2m，局部2~5m。 不良地質及特殊巖土本隧不良地質為巖溶、滑坡、巖堆、高地應力、順層偏壓，特殊巖土為松軟土。該巖堆目前穩(wěn)定，未見失穩(wěn)，位于隧道洞身上，隧道埋深約130m，巖堆對隧道工程影響不大。2號橫洞洞口橫坡與地層產(chǎn)狀交角小于40186。水是隧道施工中最難控制的因素之一。在隧道施工中，監(jiān)控量測必須按施工方案及規(guī)范要求進行，施工中往往因監(jiān)控量測不到位，布點、量測等不準確或不符合要求，對施工起不到指導性作用，造成坍方。（5）巖石裂隙周圍出現(xiàn)巖粉或洞內無故發(fā)現(xiàn)有巖粉飛揚時，也說明可能即將發(fā)生坍方?，F(xiàn)場監(jiān)控量測，是在隧道施工過程中，對圍巖和支護系統(tǒng)的穩(wěn)定狀態(tài)進行監(jiān)測，為噴錨支護和二次襯砌的參數(shù)調整提供依據(jù)，把量測的數(shù)據(jù)經(jīng)整理和分析得到的信息及時反饋到設計和施工中，進一步優(yōu)化設計和施工方案，以達到安全、經(jīng)濟、快速施工的目的，隧道圍巖量測是施工管理中的一個重要環(huán)節(jié)，是施工安全和質量的保障。③報告制度使用監(jiān)控量測數(shù)據(jù)均應輸入計算機，用專門程序進行計算處理，分析數(shù)據(jù)變化的趨勢，按時報出周報、月報等，必要時針對變化較大的點報出專門分析簡報。（3）隧道洞身施工防坍塌措施復雜軟弱地段地層一般遵循“先預報、多分部、短進尺、弱爆破、強支護、快封閉、勤量測”的原則，洞身施工時，應根據(jù)實際地質情況，本著經(jīng)濟合理的原則，選擇合理的施工措施，嚴格按照施工工藝、施工程序施工。c 減少循環(huán)進尺，采用無爆開挖或松動爆破，盡量減少對圍巖的擾動；洞內配備足夠的裝土草袋、木料；一旦發(fā)現(xiàn)掌子面坍方或有坍方征兆，立即撤出所有人員及機械。c 做好隧道洞內外的防排水。②成立安全生產(chǎn)檢查機構。在地下水較豐富的斷層破碎帶，大量的滲水、甚至于涌水的部位，不僅影響施工的進度和質量，還容易造成坍方。（5）救護車輛及交通工具：指揮車、面包車、材料運輸車、救護車等。（4）架子三隊應急救援領導小組：組 長：萬小平副組長：謝居文、趙 財、周登文組員由各技術員、領工員、工班長組成。 （3）調度：李 元。負責隧道坍塌事故應急救援預案所需機電設備、物資、材料的配備。（11）搶險人員：各作業(yè)隊全體施工、管理人員組成，在接到隧道坍塌事故消息后，立即組織人員在第一時間趕到事故現(xiàn)場進行事故的搶險（救）工作并協(xié)助保護好事故現(xiàn)場。（4）安質、工程部門派專人及時對事故現(xiàn)場進行照相、錄像，對現(xiàn)場進行認真、全面地勘驗，發(fā)現(xiàn)和收集確定事故原因的各種痕跡、物證等。（3）洞內放炮，所有人員要撤離至安全距離以外；每次放炮后，由安全員認真進行檢查，找頂完成并確認安全后，其他人方可進入作業(yè)面；工地設專職安全員，專門負責安全工作。不要做金錢、權利的奴隸；應學會做“金錢、權利”的主人。最值得欣賞的風景，是自己奮斗的足跡。（5）嚴禁無關人員進入到施工現(xiàn)場。（2）項目經(jīng)理按《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》（國務院令第493號）調查程序安排相關部門配合、協(xié)助調查；在征得事故調查小組的同意后，召集各部門研究、討論制定恢復生產(chǎn)方案。（1）調度室立即報告分部經(jīng)理。負責在隧道坍塌事故應急救援期間，各部門的工作協(xié)調、上傳下達有關信息和指令；統(tǒng)一對外報導口徑，防止出現(xiàn)不真實報導；最大限度的控制媒體，降低負面影響。（4）工程部門：夏俊勇、葉 勝、龍 飛。（5）架子四隊應急救援領導小組組 長：梁明松副組長：彭文宏、段 超、梅中華組員由個技術員、領工員、工班長組成。同時與保山市人民醫(yī)院簽訂搶救協(xié)議，需要救援時，直接撥打醫(yī)院24h急救電話。5 隧道坍方應急預案為保證可能在大瑞鐵路土建3標保山隧道施工中發(fā)生隧道坍塌事故后，急救工作程序化、科學化、機動化，把人員傷亡和經(jīng)濟損失降低到最小程度，并明確在應急救援預案中的機構設置和相關部門、人員在預案中的職責，特制定本預案。③加大施工現(xiàn)場控制力度。d 嚴把質量關。e 加強施工組織管理，嚴格施工工序，并組織好物資供應工作。如掌子面圍巖變化或洞內圍巖有異常變化、涌水、突泥等現(xiàn)象時及時上報，經(jīng)專業(yè)技術人員確認，采取合理措施后，方可繼續(xù)施工。施工方案結合現(xiàn)場實際情況制定，充分考慮隧道開挖觀察施工的安全，制定合理的施工措施，防止隧道開挖坍方。（2）洞內觀察隧道開挖后，立即進行工程地質狀況的觀察，內容包括：工作面附近圍巖巖性，斷層破碎帶，變質帶及巖石種類的觀察；節(jié)理發(fā)育程度、接觸面充填物的性質，開挖面穩(wěn)定狀態(tài)的觀察；開挖面有無松散坍塌剝落現(xiàn)象，有無地下水等現(xiàn)象。（7）支護受力變形發(fā)出聲響時，說明圍巖受力增大，有坍方的可能。根據(jù)這些征兆來預測圍巖的穩(wěn)定性，進行地質超前預報，從而保證施工的安全，防治隧道坍方。在隧道施工中，由于巖土中水的變化，水沿巖體軟弱面流動，破壞巖體組織，造成巖體失穩(wěn)而發(fā)生坍方事故；雨水滲入斷裂帶及裂隙后形成滑動面，巖石相互滑動，內力擠壓變形也易造成坍塌。3號橫洞出口地層產(chǎn)狀與線路交角小于40。可能存在巖爆段落為：D1K142+200~D1K142+250，D1K142+500~D1K142+625，D1K142+775~D1K142+850，D1K145+450~D1K145+775，D1K145+825~D1K146+280，D1K146+330~