【文章內(nèi)容簡介】 術(shù)。道路工程（二標） 高切坡施工專項方案143）鉆機就位利用 φ48 mm 腳手架桿搭設(shè)平臺，平臺用錨桿與坡面固定，鉆機用三腳支架提升到平臺上。錨桿孔鉆進施工，搭設(shè)滿足相應(yīng)承載能力和穩(wěn)固條件的腳手架，根據(jù)坡面測放孔位，準確安裝固定鉆機，并嚴格認真進行機位調(diào)整，確保錨桿孔開鉆就位縱橫誤差不得超過177。50 mm，高程誤差不得超過177。100 mm，鉆孔傾角和方向符合設(shè)計要求，傾角允許誤差位177。176。，方位允許誤差177。176。錨桿與水平面的交角 z 不大于 45176。，設(shè)計為10176?！?0176。之間。鉆機安裝要求水平、穩(wěn)固，施鉆過程中應(yīng)隨時檢查。4） 鉆進方式鉆孔要求干鉆，禁止采用水鉆，以確保錨桿施工不至于惡化邊坡巖體的工程地質(zhì)條件和保證孔壁的粘結(jié)性能。鉆孔速度根據(jù)使用鉆機性能和錨固地層嚴格控制，防止鉆孔扭曲和變徑，造成下錨困難或其它意外事故。5）鉆進過程 鉆進過程中對每個孔的地層變化，鉆進狀態(tài)（鉆壓、鉆速）、地下水及一些特殊情況作好現(xiàn)場施工記錄。如遇塌孔縮孔等不良鉆進現(xiàn)象時，須立即停鉆，及時進行固壁灌漿處理（灌漿壓力 ～），待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進。6）孔徑孔深鉆孔孔徑、孔深要求不得小于設(shè)計值，孔口偏差≤177。50mm，孔深允許偏差為+200mm。為確保錨桿孔直徑，要求實際使用鉆頭直徑不得小于設(shè)計孔徑。為確保錨桿孔深度，要求實際鉆孔深度大于設(shè)計深度 m 以上。7） 錨桿孔清理鉆進達到設(shè)計深度后，不能立即停鉆，要求穩(wěn)鉆 1～2 分鐘，防止孔底尖滅、達不到設(shè)計孔徑。鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯，必須清理干凈，在鉆孔完成后，使用高壓空氣（風(fēng)壓 ～）將孔內(nèi)巖粉及水體全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結(jié)強度。除相對堅硬完整之巖體錨固外，不得采用高壓水沖洗。若遇錨孔中有承壓水流出，待水壓、水量變小后方可下安錨筋與注漿，必要時在周圍適當部位設(shè)置排水孔處理。如果設(shè)計要求處理錨孔內(nèi)部積聚水體，一般采用灌漿封堵二次鉆進等方法處理。8） 錨桿孔檢驗 錨桿孔鉆孔結(jié)束后，須經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢驗合格后，方可進行下道工序?？讖健⒖咨顧z查一般采用設(shè)計孔徑、鉆頭和標準鉆桿在現(xiàn)場監(jiān)理旁站的條件下驗孔，要求驗孔過程道路工程（二標） 高切坡施工專項方案15中鉆頭平順推進，不產(chǎn)生沖擊或抖動，鉆具驗送長度滿足設(shè)計錨桿孔深度，退鉆要求順暢，用高壓風(fēng)吹驗不存明顯飛濺塵碴及水體現(xiàn)象。同時要求復(fù)查錨孔孔位、傾角和方位，全部錨孔施工分項工作合格后，即可認為錨孔鉆造檢驗合格。9）錨桿體制作及安裝錨桿桿體采用 Φ22 (Φ25)螺紋鋼筋，沿錨桿軸線方向每隔 m 設(shè)置一組鋼筋定位支架，保證錨桿的保護層厚度達到設(shè)計要求。錨筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施處理。錨桿端頭應(yīng)與框架梁鋼筋焊接，如與框架鋼筋、箍筋相干擾，可局部調(diào)整鋼筋、箍筋地間距，豎、橫主筋交叉點必須綁扎牢固。安裝前，要確保每根鋼筋順直，除銹、除油污，安裝錨桿體前再次認真核對錨孔編號，確認無誤后再用高壓風(fēng)吹孔，人工緩慢將錨桿體放入孔內(nèi)，用鋼尺量測孔外露出的錨桿長度，計算孔內(nèi)錨桿長度（誤差控制在177。50 mm 范圍內(nèi)），確保錨固長度。制作完整的錨桿經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗確認后，應(yīng)及時存放在通風(fēng)、干燥之處，嚴禁日曬雨淋。錨桿在運輸過程中，應(yīng)防止鋼筋彎折、定位器的松動。10） 錨固注漿 常壓注漿作業(yè)從孔底開始，實際注漿量一般要大于理論的注漿量，或以孔口不再排氣且孔口漿液溢出濃漿作為注漿結(jié)束的標準。如一次注不滿或注漿后產(chǎn)生沉降，要補充注漿，直至注滿為止。注漿壓力為 ～，注漿量不得少于計算量，壓力注漿時充盈系數(shù)為 ～。注漿材料宜選用水灰比 ～、灰砂比為 1：1 的 M30 水泥砂漿。注漿壓力、注漿數(shù)量和注漿時間根據(jù)錨固體的體積及錨固地層情況確定。注漿結(jié)束后，將注漿管、注漿槍和注漿套管清洗干凈，同時做好注漿記錄。（3）錨桿抗拔力試驗為確保錨桿具有可靠的錨固力，要求在現(xiàn)場條件下對每段坡面不小于 3 根錨桿做嚴格的抗拔力試驗，試驗數(shù)據(jù)必須同原設(shè)計相比較，如試驗結(jié)果與原設(shè)計結(jié)果有較大差異時，應(yīng)由設(shè)計方調(diào)整錨桿錨固參數(shù)。（4）質(zhì)量驗收標準1）水泥、鋼筋、鋼絞線、砂等原材料應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求。2）施工檢查：水泥漿、砂漿等配合比，每米錨桿水泥、水泥砂漿用量。3）錨桿工程質(zhì)量檢驗標準見下表： 表 41 質(zhì)量檢驗標準表道路工程（二標） 高切坡施工專項方案16允許偏差或允許值項目 序號 檢查項目單位 數(shù)值檢查方法1 錨桿長度 mm 177。30 用鋼尺量主控項目2 錨桿鎖定力 設(shè)計要求 現(xiàn)場實測1 錨桿位置 mm 177。100 用鋼尺量2 成孔傾角 0 177。1 測成孔傾角3 漿體強度 設(shè)計要求 試樣送檢一般項目4 注漿量 大于理論計算注漿量 檢查計量數(shù)據(jù) 框格梁施工（1） 框格梁施工工藝流程施工準備 → 測量放樣 →基礎(chǔ)開挖→ 鋼筋綁扎 → 立模板→ 砼澆筑 → 修整邊坡→ 回填種植土并掛網(wǎng)（2）施工方法1） 施工準備施工現(xiàn)場三通一平工作要完成，進入工作面等施工輔道已經(jīng)修建完畢；各鋼筋、砂石材料已經(jīng)試驗抽檢合格；各施工機具已進場并滿足施工生產(chǎn)要求；各作業(yè)人員已進場并進行技術(shù)交底培訓(xùn)；根據(jù)工程需要及工程劃分，技術(shù)人員、管理人員及其他人員均已到位。2）測量放樣各開挖后斷面的復(fù)測工作已經(jīng)完成，開挖坡體在人工修整其坡比等達到要求，然后測放出框架縱梁、橫梁位置及施作起始范圍。3） 基礎(chǔ)開挖盡量修整好邊坡，凸出地方要削平，按后按框架豎梁、橫梁尺寸及模板厚度精確挖出單根梁肋輪廓。其中最下一級邊坡平臺有網(wǎng)格坡腳基礎(chǔ)，測量放線后經(jīng)監(jiān)理驗收后可開挖。4）鋼筋綁扎A 在施工安置框架鋼筋之前，先清除框架基礎(chǔ)底浮碴，保證基礎(chǔ)密實，并在底部鋪一層 1：3 水泥砂漿墊層。B 在坡面上打短鋼筋錨釘，準備好與砼保護層厚度一致的砂漿墊塊。C 綁扎鋼筋，用砂漿墊塊墊起，與坡面保持一定中距離，并和短鋼筋錨釘連接牢固。道路工程（二標） 高切坡施工專項方案175）立模板A 模板采用木板或橋梁板按設(shè)計尺寸進行拼裝。模板線型在曲線段時每 5 m 放一控制點掛線施工，保證線形順暢，符合施工要求。B 立模前首先檢查鋼筋骨架施工質(zhì)量，并做好記錄，然后立模板。C 模板表面刷脫模劑，模板接裝要平整、嚴實、凈空尺寸準確，設(shè)合設(shè)計要求并美觀。D 用腳手架鋼桿支撐固定模板，模板底部要與基礎(chǔ)緊密接觸，以防跑漿、脹模。E 檢查立模質(zhì)量，并做好原始質(zhì)檢記錄。6） 砼澆筑A 澆筑前應(yīng)檢查框架的截面尺寸，要嚴格檢查鋼筋數(shù)量及布置情況。B 框架主筋的保護層一定要滿足設(shè)計要求，最小不能少于 50mm，箍筋凈保護層不得小于 35mm，主筋的凈保護層不小于 40mm。 C 鋼筋宜制成整體長骨架，其制作、搭接、安裝要符合設(shè)計及技術(shù)規(guī)范要求。D 澆筑框架砼必須連續(xù)作業(yè)，邊澆筑邊振搗。澆筑過程中如有砼滑動跡象可采取速凝或早強砼或用蓋模模壓住。各豎梁砼應(yīng)不間斷澆筑，若因故中斷澆筑，其接縫按通常方式處理。E 錨桿框架的施工是錨桿與砼框架兩項工程密切配合的過程。錨桿和框架的相對位置比二者的絕對位置更重要，務(wù)必須精確測量，準確定位。F 澆筑框架砼時，應(yīng)分別從下而上在三個部位制取砼試件各一組，進行試驗。G 坡腳基礎(chǔ)砼澆筑采用 C30 混凝土，施工時選用振搗棒振搗密實，頂面用光抹壓光。8) 回填種植土及掛三維網(wǎng)三維網(wǎng)植草適用于填方邊坡高度大于 4m 時邊坡防護，其施工順序為：平整坡面→坡面澆濕→培土→掛網(wǎng)固定→噴播植草→覆膜養(yǎng)護。 先按設(shè)計坡率平整坡面，然后灑水澆濕，再在整個坡面上培 10cm 厚土，然后用預(yù)先編織好的 8 號鍍鋅鐵絲網(wǎng)綁扎于錨筋及錨桿彎起端上。三維網(wǎng)與鐵絲網(wǎng)綁扎連接，最后噴壓含有草籽的營養(yǎng)土覆蓋鐵絲網(wǎng)。噴壓完成后及時覆蓋塑料薄膜或土工布養(yǎng)護，并適時補澆充足的水分，直至發(fā)芽成活為止。三維網(wǎng)為黑色，其技術(shù)參數(shù)為：拉斷力≥，厚度 18mm，單位重量為道路工程（二標） 高切坡施工專項方案18430g/m2。 三維網(wǎng)標 準幅寬為 ，按網(wǎng)寬方向與路線方向一致布置，相鄰兩幅三維網(wǎng)之間搭接寬度為 100mm，并用 U 型釘固定于坡面上。J 型固定釘和 U 型固定釘在使用前采用外涂瀝青等方法做好防銹處理。5 質(zhì)量保證措施、質(zhì) 量 保 證 管 理 措 施（ 1） 配齊防護人力資源，特別是施工隊必須有防護施工經(jīng)驗。（2）嚴格執(zhí)行質(zhì)檢工程師制度。項目部設(shè)專職質(zhì)檢工程師，對鉆孔樁基礎(chǔ)設(shè)專職質(zhì)檢員，班組設(shè)兼職質(zhì)檢員，保證施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員的嚴格監(jiān)督下進行。質(zhì)檢工程師有質(zhì)量否決權(quán)，發(fā)現(xiàn)違背施工程序、不按設(shè)計圖、規(guī)則、規(guī)范及技術(shù)交底施工，使用材料半成品及設(shè)備不符合質(zhì)量要求者，有權(quán)制止，必要時下停工令，限期整改并有權(quán)進行處罰。（3）進行施工前崗位培訓(xùn)和質(zhì)量意識教育，實行二級逐級技術(shù)交底制度，開工前，工程技術(shù)人員應(yīng)進行現(xiàn)場示范性交底。（4）堅持質(zhì)量檢查制度，按制度進行日常、定期、不定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，并對結(jié)果進行驗證。項目總工、工地試驗室主任、工程部長對所管項目質(zhì)量進行日常巡檢，從中發(fā)現(xiàn)和解決問題，指導(dǎo)現(xiàn)場施工。質(zhì)量檢驗工程師對所管區(qū)段內(nèi)各工序施工質(zhì)量逐一進行檢查驗收，工區(qū)主任監(jiān)督質(zhì)量現(xiàn)場落實。（5）認真執(zhí)行質(zhì)量管理制。把施工圖審簽制，技術(shù)交底制，測量復(fù)核制，質(zhì)量自檢、互檢、專檢“三檢制” ，隱蔽工程檢查簽證制，質(zhì)量檢查評比獎罰制，驗工計量質(zhì)量簽證制，分項工程質(zhì)量評定制，質(zhì)量事故（隱患）報告處理制等行之有效的質(zhì)量管理制度，貫穿到施工全過程，并落實到工班，嚴格質(zhì)量控制。（6）做好生產(chǎn)班組自檢、互檢、交接檢工作，施工前對原材料嚴格檢驗，報請監(jiān)理審批后方可使用。施工中實行工序交接單制度，上道工序驗收合格后才能交接進入下道工序施工。否則質(zhì)量問題由下道工序的班組負責。對工藝流程的每一步工作內(nèi)容認真進行檢查，使施工作業(yè)標準化。（7）在施工中，對每道工序、每個工種、每個操作工人，做到質(zhì)量工作“三個落實” ，即：施工前，每個施工操作人員明確操作要點及質(zhì)量要求；施工過程中，施工管道路工程（二標） 高切坡施工專項方案19理人員必須隨時檢查指導(dǎo)施工，制定工序流程圖，確定關(guān)鍵工序和特殊工序的關(guān)鍵點，進行連續(xù)監(jiān)控，對比分析質(zhì)量偏差，及時糾正質(zhì)量問題，把質(zhì)量隱患消滅在施工過程中；每道工序施工結(jié)束后，嚴格執(zhí)行質(zhì)量自檢制度，自檢合格后，按質(zhì)量管理程序報檢。（8）完善質(zhì)量經(jīng)濟責任制，質(zhì)量優(yōu)劣與獎金掛勾，責任制逐級落實到工班，責任到人。（9）施工人員全過程監(jiān)視施工現(xiàn)場制度，只要有施工現(xiàn)場，就要有施工員。（10）實行掛牌上崗，對工程施工現(xiàn)場實行標志牌管理。（11）嚴格遵守監(jiān)理程序。充分做好質(zhì)量自檢工作的同時，由專職質(zhì)檢工程師積極配合監(jiān)理工程師和業(yè)主對工程進行質(zhì)量監(jiān)督檢查。自檢合格后，及時通知監(jiān)理工程師檢查簽證，隱蔽工程覆蓋前必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽證認可。 土石方開 挖 質(zhì) 量 控 制 措 施（1）表土清除后，應(yīng)對地面線進行復(fù)測，當?shù)孛婢€誤差將導(dǎo)致邊坡坡率和占地寬度發(fā)生變化時，及時通報業(yè)主、監(jiān)理工程師和設(shè)計單位進行處理。每挖填 5m 應(yīng)復(fù)測中線樁，測定標高及寬度，以控制邊坡的大小。開挖前，先修好路塹天溝等排水系統(tǒng)。（2）在全線導(dǎo)線點復(fù)測、水準點加密、路基橫斷面復(fù)測工作完成后，放出路線中樁，標明路堤坡腳、路塹塹頂、邊溝的具體位置。嚴格測定和掌控邊坡的開挖（定位和坡率） ；縱橫臺階法逐級開挖。（3）每開挖至一級臺階后，及時復(fù)測，及時修整，及時護砌和植被。施工過程中及時測量檢查，避免超欠挖，邊挖邊修整邊坡，以防坍塌。（4）邊坡在開挖中和防護過程中，隨時以塑料布覆蓋，防雨水沖刷。（5）提前、充分做好機具和器材的準備。 錨桿框格梁質(zhì)量保證措施 錨桿施工（1）錨桿材質(zhì)檢查：確保每批錨桿材料均附有生產(chǎn)廠商的質(zhì)量證明書，并按施工圖紙規(guī)定的材質(zhì)標準以及監(jiān)理人指示抽檢錨桿性能。（2）注漿密實度試驗：選取與現(xiàn)場錨桿的錨桿直徑和長度、錨孔孔徑和傾斜度道路工程（二標） 高切坡施工專項方案20相同的錨桿，采用與現(xiàn)場注漿相同的材料和配合比拌制的砂漿，并按與現(xiàn)場施工相同的注漿工藝進行注漿，養(yǎng)護 7 天后剖管檢查其密實度。（3）拉拔力試驗：按設(shè)計要求對邊坡支護錨桿，按作業(yè)分區(qū)在每 300 根錨桿中抽查三根進行拉拔力試驗；如錨桿抗拔力達不到設(shè)計值，采用擴大鉆孔直徑，增大早強砂漿與圍巖接觸面積加以解決。（4）施工過程中，對錨桿孔的鉆孔規(guī)格（孔位、孔徑、孔深和傾斜度）進行自檢，作好記錄，并配合監(jiān)理人員進行抽驗。（5）同監(jiān)理人員現(xiàn)場參加各項試驗和檢查，并將各項試驗記錄和成果以及驗收報告經(jīng)監(jiān)理人員驗收，在簽認合格后作為支護工程完工驗收的資料。 砼框格梁施工（1）修整好邊坡，凸出地方要削平，按后按框架豎梁、橫梁尺寸及模板厚度精確定位框格梁的位置。（2）鋼筋加工及安裝①鋼筋焊接：必須持證上崗，焊接頭要經(jīng)過試驗合格后，才允許正式使用，在一批焊件之中，進行隨機抽樣檢查，并以此作為加強對焊接作業(yè)質(zhì)量的監(jiān)督考核。②鋼筋配料卡必須經(jīng)過技術(shù)主管審核后，才準開料，開料成型的鋼筋，應(yīng)按圖紙編號順序掛牌，堆放整齊，鋼