【文章內(nèi)容簡介】 。同時，鋼絞線和精軋螺紋鋼在混凝土澆筑前穿束，澆筑過程中不斷活動鋼絞線。I、在腹板內(nèi)側模板下拐角，增鋪并加固30cm寬的水平模板，以防止底板容易出現(xiàn)因翻漿而超高的情況。J、為防止表面溫差變化出現(xiàn)裂縫，外側模的拆除時間應控制在4天以后。K、0塊澆筑時間盡量選擇在白天溫度較高時澆筑，有效控制混凝土入模溫度和混凝土內(nèi)外溫差，以減小混凝土形成溫度裂紋的機率。5）0塊模板拆除0塊外模在澆注后第五天拆除外模架，混凝土強度達到設計強度的95%后開始張拉灌漿，灌漿完成后，利用預埋精扎螺紋鋼筋通過豎向張拉對0塊進行錨固，以抵制不平衡力對0塊穩(wěn)定性的影響，以上施工過程完畢后，才能拆除底模、楔形塊等，再下放底模、楔形架。6）施工注意事項在0塊施工時，按照安裝掛藍需求，預埋好各種預留孔道，以便掛藍拼裝能準確就位。0塊鋼筋管道密集，鋼束管道位置采用定位鋼筋網(wǎng)片固定，定位鋼筋網(wǎng)片牢固地焊接在鋼筋骨架上，定位鋼筋網(wǎng)片適當加密，并且定位鋼筋網(wǎng)片所焊的鋼筋骨架與水平鋼筋采用點焊，防止管道位置移動。當預應力管道位置與骨架鋼筋發(fā)生沖突時，保證管道位置不變，適當移動普通鋼筋位置。0塊腹板混凝土澆注時，采用串筒以減少混凝土自由傾落高度，防止混凝土離析和對管道的過度沖擊，并避免搗固棒與管道猛烈碰撞。0塊預留管道密集，混凝土澆注時在管道中安裝抽拔管，防止砂漿堵塞管道，澆注后采用高壓水管沖洗管道。豎向預應力壓漿孔設在箱梁腹板內(nèi)側面，在豎向預應力波紋管上開孔設置注漿孔，并用密封膠帶密封。7）掛藍懸澆施工方案A、掛藍的結構及形式箱梁懸澆采用梯形桁架掛籃，掛籃起始拼裝長度需10m,錨固懸吊在已經(jīng)成型的墩頂構件（0塊）上。掛籃按照最大梁段進行設計，為無平衡重自行式掛籃，自重50t，加上模板、千斤頂、導鏈等自重約55t，設計最大承載能力為265t，梯形桁架掛籃由主桁系統(tǒng)、行走及錨固系統(tǒng)、底藍系統(tǒng)、模板系統(tǒng)、懸吊系統(tǒng)等組成。a、主桁系統(tǒng)主桁架由四片桁架和一片上橫聯(lián)組成。桁架材料NN2為雙[]20a槽鋼，N3為雙][32a槽鋼，N4為雙][36a槽鋼，槽鋼均使用δ10 綴板焊接成格構式箱體，主桁架各桿件采用銷栓鏈接。上橫聯(lián)材料為雙[]20a槽鋼骨架，中間用L12510角鋼焊成三角斜撐裝。主桁架由上橫聯(lián)和前后橫梁連成整體,組成掛籃主要受力結構。如圖：懸主桁架拼裝圖.懸主桁架拼裝圖.b、底籃系統(tǒng)底籃由11根縱梁和前后橫梁組成,縱梁為I32a工字鋼，前后橫梁由2][36a槽鋼組焊而成。前下橫梁通過吊桿（Φ32精軋螺紋鋼筋）與前上橫梁連接,后下橫梁通過吊桿（Φ32精軋螺紋鋼筋）與已澆注梁段底板連接。底模采用面板為6mm鋼板的大塊組合鋼模板,下墊一層8[槽鋼,底模板和槽鋼用U形卡固定在縱梁上,以便脫模和固定。c、前上橫梁前上橫梁由由2][40b槽鋼組焊而成,連接于主桁架前端的節(jié)點處,將四片主桁架連成整體。d、懸吊系統(tǒng)所有吊桿均采用Φ32精軋螺紋鋼，YGM32錨具錨定。e、模板系統(tǒng)箱梁外側模采用6mm鋼板和鋼框組焊而成。兩外側模各支承在兩條滑梁上,外滑梁采用I45b，外滑梁通過吊桿懸吊在前上橫梁和已澆注的箱梁翼板上。內(nèi)模由5 mm 鋼板和鋼框組焊而成，內(nèi)模桁架吊在2 根內(nèi)滑梁上。內(nèi)滑梁采用2[40a，內(nèi)滑梁吊在前上橫梁和已澆梁段的頂板上,內(nèi)模脫模后可沿滑梁前行。f、掛籃走行及錨固系統(tǒng)走行裝置由滑軌、走行小車和千斤頂?shù)冉M成?；売呻p拼工字鋼2[28a及δ10鋼板組焊成Ⅱ型斷面,，滑軌每隔1m用預埋定位鋼筋固定位置。根據(jù)梁段長度,。掛籃設支點橫梁2個,支點橫梁支承在滑軌頂面,下墊聚四氯乙烯滑板,可沿軌道滑行。后支座設滑行小車沿錨軌滑動,用手拉葫蘆在主桁后端牽引鋼絞線帶動掛籃前移。在灌注砼時,掛籃后端用6根Φ32精軋螺紋鋼錨固在已成梁段上。B、掛藍預壓施工掛藍拼裝完成后，為檢查掛藍的安全性及穩(wěn)定性，并消除掛藍主桁各構件之間非彈性變形，觀測掛藍的彈性變形值，為后續(xù)的懸臂箱梁掛藍施工模板調(diào)整提供可靠數(shù)據(jù)依據(jù)。預壓重量等于托架承受梁體重量的120％。1塊施工時掛籃承受的荷載（梁體重量為2083kN,施工荷載約50KN，合計：2133KN），預壓重量為2133=2560KN。預壓方式采用預應力鋼絞線加載法進行預壓。C、懸澆施工懸臂灌注施工工藝如下圖懸臂灌注施工工藝框圖a、施工工序流程首先在0號節(jié)段上對稱拼裝兩只掛藍，底模、側模支好后，進行鋼筋綁扎和混凝土澆注施工，具體施工流程為：a) 安裝掛藍下滑道；b) 組拼掛藍構架及橫聯(lián)，主桁架直接拼裝在0塊位置；c) 安裝掛藍后錨固、前上橫梁、外模走行滑梁及吊桿；d) 將底模平臺臨時吊掛在外模桁架上，外模及底模沿滑梁向前拉移至1塊位置；e) 安裝掛藍底模前后吊掛，解除掛藍底模與外側模間臨時連接。f）檢查掛藍后錨固及底模吊掛系統(tǒng)；g）安裝調(diào)節(jié)外側模。調(diào)節(jié)底模高程，預留抬高值。h）綁扎底板及腹板鋼筋，安裝豎向預應力鋼筋并固定。i）安裝內(nèi)箱模板j）綁扎頂板鋼筋，安裝橫向預應力孔道并固定，固定預應力筋定位網(wǎng)及波紋管。j）安裝豎向預應力鋼筋頂部壓漿管。l）檢查合格后灌注混凝土。m）張拉縱向、橫向預應力束并壓漿。b、掛藍的走行a) 拆除外模落于外模導梁上，將底模用吊桿吊掛在上橫聯(lián)和前上橫梁上。b) 脫開內(nèi)模導梁錨固在混凝土頂板內(nèi)的前吊桿，此時，內(nèi)模導梁緊靠錨固于混凝土頂板內(nèi)的后吊桿和前上橫梁的吊點連接。c) 下落底模，使底模平臺僅由上橫聯(lián)和前上橫梁上懸掛。d) 在梁段頂面找平并測量好滑道位置，滑行軌道前移至下一梁段并由澆筑墩頂構件時預埋定位鋼筋進行定位和固定e) 將梁面掛籃滑軌道下用砂漿精確找平并由預埋鋼筋加固，解除掛藍后錨固，用10t手拉葫蘆移動桁架，兩端同時進行走行，使主梁連同掛外模、內(nèi)模及底模系統(tǒng)前移到位。f) 前移到位后，對掛藍后錨進行錨固，將后行走軌道梁錨固解除，前移到位，重新錨固。g)安裝底模，調(diào)整底模平臺前吊帶高度，使前端標高符合設計要求。將外側模導梁、內(nèi)模導梁、前吊點錨固好后，調(diào)節(jié)側模及內(nèi)模標高，h）重復1號塊施工流程步驟中的h）～ m）項進行2號塊施工。i）重復以上步驟，完成2～11號節(jié)段施工。c、模板底模、外側模采用鋼模，內(nèi)箱模板采用竹膠板，端模采用鋼模。內(nèi)模的安裝是底模板調(diào)整到位，底板鋼筋和腹板鋼筋安裝到位后開始安裝內(nèi)模。（1）、施工準備①施工前，根據(jù)設計圖紙?zhí)峁┑牧旱讟烁?，結合模板的預抬值，同時按設計要求調(diào)整好縱、橫坡度以及梁板預拱度。②按圖紙要求，制定模板的制作方案，畫出模板布置圖，用方案與圖紙指導施工。③按圖紙要求，配制箱梁內(nèi)模模板和外模模板。（2）、內(nèi)模施工及加固箱梁內(nèi)模由頂板底模、腹板側模、橫梁側模及壓腳模組成，為方便拆除，內(nèi)模采用竹膠合模板，用內(nèi)導梁（通過精扎螺紋鋼將內(nèi)導梁吊在掛藍上）架設桁架支撐，桁架支撐頂箱梁內(nèi)竹膠板頂模。內(nèi)模在加工廠分片分段進行加工、拼裝。當?shù)装?、腹板及橫隔梁的鋼筋及預應力管道安裝完成后，由下至上分別安裝壓腳模、底角模、側模、頂角模及頂模，為加快施工進度，內(nèi)?？稍诘孛婊蛞褲埠玫南淞喉敯磶讉€節(jié)段拼成大塊，然后分別吊裝、聯(lián)成整體。內(nèi)模拆除時，先卸下精扎螺紋鋼吊帶，使模板脫落，然后將模板逐塊取出。及時進行清理拆出的模板，并按要求組裝，以備下次使用。為了模板的整體穩(wěn)定和固定內(nèi)模位置，內(nèi)外模之間加設少量的對拉螺桿，對拉螺桿外套PVC塑料管，塑料管兩端套接錐帽。當模板拆除后及時封堵并修補螺栓孔，使其不影響混凝土的外觀效果。墩頂處底模下部鋪設工鋼，底模采用木模，縫隙用砂漿填充，鋪設底模需在臨時支座安裝、調(diào)整、錨固完畢后進行。（3）、外模施工及加固外模包括底板底模、翼板模板及腹板側模，全部采用鋼模板，腹板處設置3道拉桿。外模采用吊車配合安裝，按照確定的值調(diào)整掛藍進行預拱。d、預應力筋（束）、普通鋼筋、預埋件預應力筋張拉前已澆注梁段混凝土強度必須達到設計強度的95％以上，彈性模量達到100%，且混凝土澆筑時間不小于7天，預應力張拉時特別應注意縱、豎、橫三向預應力鋼絞線（鋼筋）的張拉順序，滿足設計要求。D、現(xiàn)澆段施工方案?，F(xiàn)澆段支架采用鋼管支架施工，首先進行地基處理，時先將邊跨等高度現(xiàn)澆段處澆注C25混凝土，就地勢呈臺階狀硬化作為支墩基礎，在支墩上搭設鋼管支架施工梁段。邊跨現(xiàn)澆段支架如下圖所示。邊跨現(xiàn)澆段支架示意圖a、工序流程a）、拼裝現(xiàn)澆段施工平臺。b）、安裝分配梁，鋼楔塊及外側模支架。c）、安裝底模及外側模。d）、支架預壓、卸載施工。e）、綁扎底板及腹板鋼筋，固定預應力筋定位網(wǎng)及波紋管，安裝豎向預應力鋼筋并固定。f）、安裝內(nèi)箱模板及支架（內(nèi)箱頂部應留出灌注孔）。g)、綁扎頂板鋼筋，安裝橫向預應力鋼絞線波紋管并固定，固定預應力筋定位網(wǎng)及波紋管。h）、安裝豎向預應力鋼筋頂部壓漿管。i）、檢查合格后，灌注混凝土。j）、張拉縱向預應力束并壓漿封錨（須在合攏段施工完并達到設計強度的90%以后張拉）。k張拉豎向預應力鋼筋并壓漿封端。l張拉橫向預應力鋼筋并壓漿封端。b、支架預壓搭設底模時，按估算預留拱度支好后，按設計或規(guī)定要求進行加載預壓。采用砂袋作加載物，使加載的荷載強度與梁的荷載強度分布一致（布置原則和0塊支架預壓類似）。c、混凝土澆注方式拌合站集中拌合，混凝土罐車運至施工地點，采用汽車泵進行澆注?；炷潦┕ろ樞蛴蓱覞捕讼蛑Ъ苤c位置進行，以減少支架沉降的影響。E、合攏段施工方案合攏前使兩懸臂端臨時連接，保持相對固定，以防止合攏混凝土在早期因為梁體混凝土的熱脹冷縮開裂。同時選擇在一天中的低溫、變化較小時進行混凝土施工，保證混凝土處于溫升、在受壓的情況下達到終凝，避免受拉開裂。按照設計的合攏順序為先兩個邊跨合攏再中跨合攏，而后完成體系轉(zhuǎn)換。合攏段利用搭設支架（邊跨）或者兩側梁段采用吊架合攏（中跨）。a、邊跨合攏段的施工a）施工準備 ①、懸臂梁段澆注完畢，拆除懸臂掛藍；②、清除箱頂、箱內(nèi)的施工材料、機具，用于合攏段施工的材料、設備有序放至墩頂；③、在“T構”兩懸臂端預備配重水箱；④、近期氣溫變化規(guī)律測量記錄。b）邊跨合攏段支架及模板邊跨合攏段與邊跨等高度現(xiàn)澆段一樣，采用鋼管支架支模施工。懸臂梁段澆注完畢，拆除掛藍，接長邊跨等高度現(xiàn)澆段支架，搭設合攏段支架，支架的搭設與現(xiàn)澆段要求一樣。外模及底模采用掛藍模板，內(nèi)模采用竹膠板木模。c）設平衡重采用在懸臂端的水箱中加水的方法設平衡重，近端及遠端所加平衡重噸位由施工平衡設計確定。在混凝土完成后放水。配重工況見下圖所示。邊跨合攏施工配重示意圖d）普通鋼筋及預應力管道安裝普通鋼筋在加工場地集中加工成型，運至合攏段綁扎安裝，綁扎時將勁性骨架安裝位置預留，勁性骨架鎖定后補充綁扎。底板束管道安裝前，應試穿所有底板束，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。合攏段底板束管道采用鋼管，或者用雙層波紋管替代，管道內(nèi)穿入鋼絞線芯模，以保證合攏段混凝土澆注后底板束管道的暢通。其余預應力束及管道安裝同箱梁懸灌梁段。e）合攏鎖定合攏前使懸臂端與邊跨等高度現(xiàn)澆段臨時連接，盡可能保持相對固定，以防止合攏段混凝土在澆注及早期硬化過程中產(chǎn)生裂縫，鎖定時間按合攏段鎖定設計執(zhí)行，臨時“鎖定”是合攏的關鍵，合攏“鎖定”遵循又拉又撐的原則，即“鎖定”包括焊接勁性骨架和張拉臨時預應力束。支撐勁性骨架采用“預埋槽鋼+連接槽鋼+預埋槽鋼”三段式結構，其斷面面積及支承位置根據(jù)鎖定設計確定，合攏時，在兩預埋槽鋼之間設置連接槽鋼，并由聯(lián)結鋼板將連接槽鋼與預埋槽鋼焊接成整體，同時注意焊縫應設在不同截面處。臨時預應力束按設計布置，臨時預應力張拉噸位按鎖定設計確定，勁性骨架頂緊后進行張拉，臨時束張拉錨固后不壓漿，合攏完畢后將其拆除。合攏鎖定布置見下圖所示。臨時預應力束合攏段預埋件焊接勁性骨架合攏段合攏鎖定布置示意圖f）澆注合攏段混凝土合攏段混凝土選擇在一天中氣溫較低時進行澆注，可保證合攏段新澆注混凝土處于氣溫上升的環(huán)境中，在受壓的狀態(tài)下達到終凝，以防混凝土開裂，混凝土的澆注速度每小時10m3左右，3～4小時澆完。g）預應力施工合攏段永久束張拉前，采取覆蓋箱梁懸臂并灑水降溫以減小箱梁懸臂的日照溫差。底板預應力束管道安裝時采取措施保證管道暢通，待合攏段混凝土達到設計規(guī)定強度和相應齡期后，先張拉邊跨頂板預應力束，再張拉底板第一批預應力束，按照設計要求的張拉噸位及順序兩端向?qū)ΨQ進行張拉。橫向、豎向及頂板縱向預應力施工同箱梁懸灌梁段施工，合攏段施工完畢后，拆除臨時預應力束并對其管道壓漿。h）支架下落，拆除模板及支架首先將模板底鋼銷卸落，然后模板脫離箱梁。從上至下拆除模板和支架。b、跨中合攏段施工a）合攏步驟邊跨合攏→施工掛藍后移→中跨合攏吊架安裝→加配重水箱→鋼筋綁扎→預應力管道安裝→合攏鎖定→選擇當天最低溫度穩(wěn)定時段澆注混凝土→逐級卸除水箱配重→合攏段預應力張拉、錨固、灌漿完畢→拆除合攏吊架。b）吊架及模板安裝中跨合攏梁段采用合攏鋼吊架施工，合攏吊架和模板采用施工掛藍的底籃及模板系統(tǒng)，施工吊架見下圖所示。中跨合攏段吊架布置示意圖安裝步驟為：①、將掛藍的底籃整體前移至合攏段另一懸臂端；②、在懸臂端預留孔內(nèi)穿入鋼絲繩，用幾組滑車吊起底籃前橫梁及內(nèi)外滑梁的前橫梁；③、拆除掛藍前吊桿；④、用卷揚機調(diào)整所有鋼絲繩，使底籃及內(nèi)外滑梁移到相應位置，安裝錨桿、吊桿和聯(lián)接器將吊架及模板系統(tǒng)錨固穩(wěn)定；⑤、將主桁系統(tǒng)退至0＃梁段后拆除。c）設平衡重采用在懸臂端的水箱中加水的方法設平衡重，近端及遠端所加平衡重噸位由施工平衡設計確定。d）合攏鎖定合攏前使合攏段兩端懸臂端臨時連接，盡可能保持相對固定，以防止合攏段混凝土在澆注及早期硬化過程中產(chǎn)生明裂縫。合攏前除“T構”懸臂端按平衡要求設置平衡重外，如施工控制有要求時還將對合攏段處采