水上樁基礎(chǔ)施工平臺(tái)施工方案(編輯修改稿)
2025-04-04 12:09 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 x軸的凈截面模量； ??? —— 鋼材的抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，由上述材料情況知 ? ? MPa203?? 。 所以 ? ? MP aMP aWM x 36m a x ??????? ??，滿(mǎn)足要求。 ② 最大剪力：（當(dāng)汽車(chē)荷載作用在支座附近時(shí)） BAb= b=x=l= 剪力計(jì)算簡(jiǎn)圖 由上面的簡(jiǎn)圖可看成下面三個(gè)簡(jiǎn)圖進(jìn)行疊加： BA l= 剪力計(jì)算簡(jiǎn)圖 1 汽q人恒 Qq ?汽q人恒 Qq ? 13 BAl=b=a= 剪力計(jì)算簡(jiǎn)圖 2 BAl=b=a2==a= 剪力計(jì)算簡(jiǎn)圖 3 簡(jiǎn)圖 1： ? ? ? ? kNlQqV 1m a x ???????? 人恒 簡(jiǎn)圖 2： kNlaaqRV A a x ??????? ?????????? ??? 汽 簡(jiǎn)圖 3： kNl baqRVB a x ?????? 汽 kNl baqR A ????? 汽 比較三個(gè)計(jì)算簡(jiǎn)圖的最大剪力知，最大剪力出現(xiàn)在支座 A處，由剪力疊加得最大剪力為 kNRVVV A a x1m a xm a x ??????? 抗剪強(qiáng)度按容許應(yīng)力法計(jì)算： 汽q汽q 14 ? ??? ?? wx xtIVS 式中 V —— 計(jì)算截面沿腹板平面作用的剪力； xS —— 計(jì)算剪應(yīng)力處以上毛截面對(duì)中和軸的面積矩； xI —— 毛截面慣性矩； wt —— 腹板厚度； ??? —— 鋼材的抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，由上述材料情況知 ? ? MPa119?? 。 所以 ? ??? ???? ????? MP atIVS wx x 433，滿(mǎn)足要求。 ③ 工字鋼與貝雷架梁接觸處工字鋼局部壓應(yīng)力驗(yàn)算 根據(jù)規(guī)范可按下式計(jì)算： ? ???? ?? zwc lt F 式中 F —— 集中荷載，對(duì)動(dòng)力荷載應(yīng)考慮動(dòng)力系數(shù)； ? —— 集中荷載增大系數(shù)；對(duì)一般梁， ?? ； zl —— 集中荷載在腹板計(jì)算高度上邊緣的假定分布長(zhǎng)度，按下式計(jì)算： Ryz hhal 25 ??? a —— 集中荷載沿梁跨度方向的支承長(zhǎng)度，對(duì)鋼軌上的輪壓可取50mm； yh —— 自梁頂面至腹板計(jì)算高度上邊緣的距離； Rh —— 軌道的高度，對(duì)梁頂無(wú)軌 道的梁 0?Rh ； ??? —— 鋼材的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，由上述材料情況知 ? ? MPa203?? 。 支座反力為 。支承長(zhǎng)度為一片貝雷架頂面寬度 mma 172? （從安全因素考慮，只選取一片貝雷架），局部壓應(yīng)力為 15 ? ? ? ???? ????? ???? MP alt F zwc 3，滿(mǎn)足要求。貝 （四）、雷架梁 I、雙排單層形式： 除 9m 跨徑外均為此形式的貝雷架梁， 這里計(jì)算就取最大跨徑進(jìn)行計(jì)算，即l=18m。這里驗(yàn)算的是一邊貝雷架梁。 恒載： ① 鋼 板 ： 按 18m 6m 的 面 積 考 慮 ， 則 鋼 板 自 重mkNmkgQ /???? ???? 。 ② I12 工字鋼： 6m 橋?qū)挿秶鷥?nèi)布置有 21 根 I12 工字鋼，則自重mkNmkgQ /???? 。 ③ I20a 工字鋼： 18m 范圍內(nèi) I20a 工字鋼按 75cm 間距布置，則自重mkNmkgQ /???? ④ 貝雷架梁：由橋涵施工規(guī)范知，貝雷架每片重 ，考慮各連接片和銷(xiāo)子的重量，則貝雷架每片的重量再增大 15%，所以每片貝雷架重 ，故 18m 跨徑內(nèi)雙排單層的貝雷架自重 mkNQ / 4 ??? 所以，恒載 mkNq / 3 2 2 5 ??????????恒 。 一邊貝雷架梁所受的恒載為 mkNqq / ???? 恒恒 活載： ① 人群荷載 mkNQ /?人 ② 重 車(chē) 30t：為安全起見(jiàn)，將重車(chē) 30t 的荷載簡(jiǎn)化成集中力，這里考慮重車(chē)一邊壓在貝雷架梁上，則 kNF 1502300 ??汽，考慮到?jīng)_擊系數(shù)取值為 ，則kNF ???汽 ③ 履帶 50：查設(shè)計(jì)規(guī)范得履帶 50 總重 500kN，這里考慮履帶吊機(jī)一邊壓在貝雷架梁上，則履帶范圍內(nèi)縱向線(xiàn)性荷載為 mkNq / ??履帶，考慮到 16 沖擊系數(shù)取值為 ，則 mkNq / ???履帶 強(qiáng)度驗(yàn)算： （ 1）重車(chē) 30t： ① 最大彎矩（當(dāng)汽車(chē)荷載作用在跨中時(shí)） BA 彎矩計(jì)算簡(jiǎn)圖 ? ? ? ? mkNlFlQqM ????????????? 22m a x 汽人恒 根據(jù)《裝配式公路鋼橋使用手冊(cè)》查《桁架容許內(nèi)力表》知，雙排單層不加強(qiáng)形式的桁架的容許彎矩為 ? ? mkNM ?? 所以 ? ?MmkNM ??? 1 2 7m a x ，滿(mǎn)足要求。 ② 最大剪力：（當(dāng)汽車(chē)荷載作用在支座處時(shí)） BA 剪力計(jì)算簡(jiǎn)圖 ? ? ? ? kNFlQqV a x ?????????? 汽人恒 人恒 Qq ?汽F人恒 Qq ?汽F 17 根據(jù)《裝配式公路鋼橋使用手冊(cè)》查《桁架容許內(nèi)力表》知，雙排單層不加強(qiáng)形式的桁架的容許彎矩為 ? ? kNV ? 所以 ? ?VkNV ?? 5 0m a x ，滿(mǎn)足要求。 ③ 撓度驗(yàn)算：（彎矩最大時(shí)其撓度也最大） ? ?? ?mmlmmEIlFEIlQqx30600180006001800018048384543343434?????????????????????? 汽人恒? 滿(mǎn)足要求。 （ 2）履帶 50： ① 最大彎矩（當(dāng)履帶車(chē)荷載作用 在跨中時(shí)） BA 彎矩計(jì)算簡(jiǎn)圖 mkNlbblqlqM???????? ?????????????? ???18881288122m a x履帶恒 根據(jù)《裝配式公路鋼橋使用手冊(cè)》查《桁架容許內(nèi)力表》知，雙排單層不加強(qiáng)形式的桁架的容許彎矩為 ? ? mkNM ?? 所以 ? ?MmkNM ??? 4 3 8m a x ，滿(mǎn)足要求。 ② 最大剪力：（當(dāng)履帶車(chē)荷載作用在支座處時(shí)） 履帶q恒q 18 BA 剪力計(jì)算簡(jiǎn)圖 kNlbbqlqV a x ??????? ???????????? ??? 履帶恒 根據(jù)《裝配式公路鋼橋使用手冊(cè)》查《桁架容許內(nèi)力表》知，雙排單層不加強(qiáng)形式的桁架的容許彎矩為 ? ? kNV ? 所以 ? ?VkNV ?? 1 9m a x ，滿(mǎn)足要求。 ③ 撓度驗(yàn)算：（彎矩最大時(shí)其撓度也最大） mmlmmlblbEIblqEIlq3060018000600180004500180004500484838438453322433434332234?????????????????????????????????????????? 履帶恒?因?yàn)槭桥R時(shí)性結(jié)構(gòu)，不存在行車(chē)舒適性要求，所以在不影響棧橋使用安全及功能要求下，該撓度值根據(jù)經(jīng)驗(yàn)是可行的，因此滿(mǎn)足要求。 II、三排單層形式： 在橋墩附近處的棧橋設(shè)一 9m 跨。由于此跨徑內(nèi)主要是履帶吊機(jī)進(jìn)行起重作業(yè)，故只按履帶 50 進(jìn)行計(jì)算。考慮履帶吊機(jī)起重作業(yè)時(shí)其荷載主要作用于一邊的貝雷架梁，所以這里只驗(yàn)算一邊貝雷架梁的強(qiáng)度。 恒載： ① 鋼 板 ： 按 9m 6m 的 面 積 考 慮 ， 則 鋼 板 自 重mkNmkgQ /????? 。 履帶q恒q
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