【文章內(nèi)容簡介】 心。整合物流資源，提升物流水平和檔次，打造物流服務(wù)平臺(tái)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展社會(huì)進(jìn)步。為物流供需雙方提供包括運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸、包裝、加工、配送、信息服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)“一站式”服務(wù)。規(guī)劃和設(shè)計(jì)既要保證物流中心建成之后的快速運(yùn)作，又能給未來的發(fā)展留下足夠的余地。規(guī)模適宜、規(guī)劃合理、設(shè)計(jì)實(shí)用。使之成為淮北市某鎮(zhèn)商品貨運(yùn)系統(tǒng)中心。項(xiàng)目建設(shè)目的(1)為降低物流運(yùn)營成本作出示范，加強(qiáng)社會(huì)化運(yùn)輸體系建設(shè)，通過網(wǎng)絡(luò)化、系統(tǒng)化降低車輛空駛率和倉儲(chǔ)空置率，采用機(jī)械化作業(yè)降低物流運(yùn)營費(fèi)用，降低成本。為物流資源整合、供應(yīng)鏈優(yōu)化作出示范。(2)提高物流服務(wù)水平促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)服務(wù)水平的提高，滿足生產(chǎn)者與消費(fèi)者對(duì)物流供應(yīng)服務(wù)的需求。建設(shè)強(qiáng)有力的核心能力和規(guī)模經(jīng)濟(jì)。通過采用先進(jìn)的信息技術(shù)、物流技術(shù)和廣泛的增殖服務(wù)，以提高作業(yè)速度，降低運(yùn)營成本，及時(shí)溝通信息，減少貨物損耗，滿足需求波動(dòng)。為用戶提供倉儲(chǔ)保管、干線運(yùn)輸、商品配送、包裝加工、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)、提供條型碼采集服務(wù)、物流信息管理服務(wù)、產(chǎn)品質(zhì)檢、代結(jié)貨款等多方位優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)。提高物流產(chǎn)業(yè)的服務(wù)水平。(3)該項(xiàng)目建成后，將成為區(qū)域規(guī)模最大、功能最全、現(xiàn)代化程度最高、輻射面最廣的商品集散中心、交易服務(wù)中心和價(jià)格形成中心。預(yù)計(jì)年交易額可達(dá)2—4億元，直接和間接拉動(dòng)就業(yè)5000人。(二)技術(shù)方案物流中心的功能物流中心不是批發(fā)站，也不是產(chǎn)品倉庫，物流中心要以雄厚的經(jīng)營實(shí)力，良好的商業(yè)信譽(yù)，快捷的市場信息及精確的市場預(yù)測(cè)。利用現(xiàn)代化設(shè)施、設(shè)備及信息高效運(yùn)轉(zhuǎn)靈活的作業(yè)，縮短訂、發(fā)貨周期，提高商品周轉(zhuǎn)率，降低費(fèi)用及損耗，提高服務(wù)質(zhì)量，獲取良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。與其它企業(yè)最大的不同在于依靠服務(wù)質(zhì)量及信譽(yù)占領(lǐng)市場并開拓市場，依靠科學(xué)的管理及先進(jìn)的技術(shù)獲取效益。物流中心的功能不局限于配送。它是現(xiàn)代化、規(guī)?；奈锪餍问?，是商流、物流、信息流的有機(jī)結(jié)合。是采購、進(jìn)貨、儲(chǔ)存、流通加工、裝卸搬運(yùn)、訂單處理、分揀配貨、發(fā)貨配送等功能的巧妙組合。(1)運(yùn)輸功能物流中心需要項(xiàng)目單位擁有或租賃一定規(guī)模的運(yùn)輸工具，具有競爭優(yōu)勢(shì)的物流中心不只是一個(gè)點(diǎn)，而是一個(gè)覆蓋全經(jīng)濟(jì)區(qū)的網(wǎng)絡(luò)。物流中心首先該負(fù)責(zé)為客戶選擇滿足客戶需要的運(yùn)輸方式，然后組織網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部的運(yùn)輸作業(yè)，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將客戶的商品運(yùn)抵目的地，除了在交貨點(diǎn)交貨需要客戶配合外，整個(gè)運(yùn)輸過程，包括最后的市內(nèi)配送都由物流中心負(fù)責(zé)組織，以盡可能方便客戶。(2)儲(chǔ)存功能物流中心需要有倉儲(chǔ)設(shè)施，但客戶需要的不是在物流中心儲(chǔ)存商品，而是要通過倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)保證分揀加工和市場分銷活動(dòng)的開展。同時(shí)盡可能降低庫存占?jí)旱馁Y金，減少儲(chǔ)存損耗和成本。因此，物流中心需要配備高效率的分揀、傳送、儲(chǔ)存、揀選設(shè)備。(3)裝卸搬運(yùn)功能這是為了加快商品在物流中心的流通速度必須具備的功能，物流中心應(yīng)該配備專業(yè)化的裝載、卸載、提升、運(yùn)送、碼垛等裝卸搬運(yùn)機(jī)械，以提高裝運(yùn)搬卸作業(yè)效率，減少作業(yè)對(duì)商品造成的損毀。(4)包裝功能物流中心的包裝作業(yè)目的不是要改變商品的銷售包裝，而在于通過對(duì)銷售包裝進(jìn)行組合、拼配、加固，形成適于物流和配送的組合包裝單元。(5)流通加工功能主要目的是方便生產(chǎn)或銷售，物流中心常常與固定的制造商或分銷商進(jìn)行長期合作。為制造商或分銷商完成一定的加工作業(yè)。(6)物流信息處理功能由于物流中心離不開計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)，因此將在各 個(gè)物流環(huán)節(jié)的各種物流作業(yè)中產(chǎn)生的物流信息進(jìn)行實(shí)時(shí)采集、分析、傳遞，并向貨主提供各種作業(yè)明細(xì)信息及咨詢信息，這對(duì)現(xiàn)代化物流中心是相當(dāng)重要的。(7)結(jié)算功能物流中心的結(jié)算功能是物流中心對(duì)物流功能的一種延伸。物流中心的結(jié)算不僅僅是物流費(fèi)用的結(jié)算，在從事代理、配送的情況下，物流中心還要替貨主向收貨人結(jié)算貨款等。(8)需求預(yù)測(cè)功能物流中心經(jīng)常負(fù)責(zé)根據(jù)物流產(chǎn)品需求進(jìn)貨。用出貨信息來預(yù)測(cè)未來一段時(shí)間內(nèi)的商品進(jìn)出庫量，進(jìn)而預(yù)測(cè)市場對(duì)產(chǎn)品的需求。物流作業(yè)流程(1)物流中心作業(yè)流程檢驗(yàn)分類儲(chǔ)存分類進(jìn)貨揀選配貨送貨配裝分放分類（2）加工包裝中心作業(yè)流程暫存分類檢驗(yàn)進(jìn)貨分選配裝分放包裝加工送貨(三)工程方案工程建設(shè)規(guī)模(1)總占地面積：93380m2。(2)建筑面積：，其中：①倉庫、商品展示交易堆場大棚： 15000m2②倉儲(chǔ)加工包裝中心：7000m2③綜合辦公樓：3000m2(包括辦公室、科技信息咨詢服務(wù)中心、交割中心、電子結(jié)算中心、電子商務(wù)中心、)④其他建筑(員工生活設(shè)施和供電供水): 1000m2(3)停車場：2000m2(4)道路、廣場：1000m2(5)圍墻、大門： 265m(含大門l座)(6)綠化、美化：15000m2建筑物結(jié)構(gòu)性能指標(biāo)(1)建筑物地面荷載強(qiáng)度①單層建筑：—／m2②多層建筑：一層：—／m2二層：～／m2三層以上：—／m2 (2)建筑物高度根據(jù)堆貨高度或貨架高度及托盤貨物高度決定。一般要求：①單層建筑物高度：—13米②多層建筑高度一層：—二層：4—5m三層以上：—③—， ～(3)建筑物內(nèi)部通道根據(jù)搬運(yùn)方法、出入頻率、作業(yè)路線等因素決定。通道寬度一般為：①人行道：②手推車道：1米③叉車道(直角裝載時(shí))：a、重型平衡叉車：b、伸長貨叉型叉車：(4)結(jié)構(gòu)方案①倉庫及展示交易大棚：輕綱結(jié)構(gòu)，保溫彩鋼墻體，彩鋼波紋瓦屋頂，塑鋼門窗，水磨石地面②倉儲(chǔ)加工包裝中心：磚混結(jié)構(gòu)，塑鋼門窗③綜合辦公樓：五層框架結(jié)構(gòu)，塑鋼門窗④其他建筑：2—3層磚混結(jié)構(gòu)，塑鋼⑤道路停車場：300mm礫石基層，250mm混凝土面層⑥圍墻為1米磚混基礎(chǔ)，2米鑄鐵花欄結(jié)構(gòu)，現(xiàn)代西式大門(四)設(shè)備方案信息化系統(tǒng)設(shè)備。物流信息技術(shù)是現(xiàn)代信息技術(shù)在物流各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)中的綜合應(yīng)用，是現(xiàn)代物流區(qū)別傳統(tǒng)物流的根本標(biāo)志，也是物流技術(shù)中發(fā)展最快的領(lǐng)域，尤其是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的廣泛應(yīng)用使物流信息技術(shù)達(dá)到了較高的應(yīng)用水平。（1）物流信息技術(shù)構(gòu)成從構(gòu)成要素上看，物流信息技術(shù)作為現(xiàn)代信息技術(shù)的重要組成部分，本質(zhì)上都屬于信息技術(shù)范疇，只是因?yàn)樾畔⒓夹g(shù)應(yīng)用于物流領(lǐng)域而使其在表現(xiàn)形式和具體內(nèi)容上存在一些特性，但其基本要素仍然同現(xiàn)代信息技術(shù)一樣，可以分為4個(gè)層次：①物流信息基礎(chǔ)技術(shù)，即有關(guān)元件、器件的制造技術(shù)，它是整個(gè)信息技術(shù)的基礎(chǔ)。例如微電子技術(shù)、光子技術(shù)、光電子技術(shù)、分子電子技術(shù)等。②物流信息系統(tǒng)技術(shù)，即有關(guān)物流信息的獲取、傳輸、處理、控制的設(shè)備和系統(tǒng)的技術(shù)，它是建立在信息基礎(chǔ)技術(shù)之上的，是整個(gè)信息技術(shù)的核心。其內(nèi)容主要包括物流信息獲取技術(shù)、物流信息傳輸技術(shù)、物流信息處理技術(shù)及物流信息控制技術(shù)。③物流信息應(yīng)用技術(shù)，即基于管理信息系統(tǒng)(MIS)技術(shù)、優(yōu)化技術(shù)和計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)(CIMS)技術(shù)而設(shè)計(jì)出的各種物流自動(dòng)化設(shè)備和物流信息管理系統(tǒng)，例如自動(dòng)化分揀與傳輸設(shè)備、自動(dòng)導(dǎo)引車(AGV)、集裝箱自動(dòng)裝卸設(shè)備、倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)(WMS)、運(yùn)輸管理系統(tǒng)(TMS)、配送優(yōu)化系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)(GPS)、地理信息系統(tǒng)(GIS)等等。④物流信息安全技術(shù)，即確保物流信息安全的技術(shù)，主要包括密碼技術(shù)、防火墻技術(shù)、病毒防治技術(shù)、身份鑒別技術(shù)、訪問控制技術(shù)、備份與恢復(fù)技術(shù)和數(shù)據(jù)庫安全技術(shù)等。（2）物流信息技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀當(dāng)前物流信息應(yīng)用技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于物流活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)企業(yè)的物流活動(dòng)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。①物流自動(dòng)化設(shè)備技術(shù)的應(yīng)用物流自動(dòng)化設(shè)備技術(shù)的集成和應(yīng)用的熱門環(huán)節(jié)是配送中心，其特點(diǎn)是每天需要揀選的物品品種多，批次多、數(shù)量大，物流配送中心需要配備物流自動(dòng)化揀選設(shè)備。一種是揀選設(shè)備的自動(dòng)化應(yīng)用，其揀選貨架(盤)上配有可視的分揀提示設(shè)備，這種分揀貨架與物流管理信息系統(tǒng)相連，動(dòng)態(tài)地提示被揀選的物品和數(shù)量，指導(dǎo)著工作人員的揀選操作，提高了貨物揀選的準(zhǔn)確性和速度。另一種是物品揀選后的自動(dòng)分揀設(shè)備。用條碼或電子標(biāo)簽附在被識(shí)別的物體上(一般為組包后的運(yùn)輸單元)，由傳送帶送入分揀口，然后由裝有識(shí)讀設(shè)備的分揀機(jī)分揀物品，使物品進(jìn)入各自的組貨通道，完成物品的自動(dòng)分揀。這類設(shè)備及相應(yīng)的配套軟件基本上是由國外進(jìn)口，也有進(jìn)口國外機(jī)械設(shè)備，國內(nèi)配置軟件。立體倉庫和與之配合的巷道堆垛機(jī)在國內(nèi)發(fā)展迅速，在機(jī)械制造、汽車、紡織、鐵路、卷煙等行業(yè)都有應(yīng)用。近年來，國產(chǎn)堆垛機(jī)在其行走速度、噪音、定位精度等技術(shù)指標(biāo)上有了很大的改進(jìn)，運(yùn)行也比較穩(wěn)定。但是與國外著名廠家相比，在堆垛機(jī)的一些精細(xì)指標(biāo)如最低貨位極限高度、高速(80米/秒以上)運(yùn)行時(shí)的噪音，電機(jī)減速性能等等方面還存在不小差距。②物流設(shè)備跟蹤和控制技術(shù)的應(yīng)用目前，物流設(shè)備跟蹤主要是指對(duì)物流的運(yùn)輸載體及物流活動(dòng)中涉及到的物品所在地進(jìn)行跟蹤。物流設(shè)備跟蹤的手段有多種，可以用傳統(tǒng)的通信手段如電話等進(jìn)行被動(dòng)跟蹤，可以用RFID手段進(jìn)行階段性的跟蹤，但目前國內(nèi)較多采用的還是利用GPS技術(shù)跟蹤。GPS技術(shù)跟蹤物流監(jiān)控管理系統(tǒng)，它主要跟蹤貨運(yùn)車輛與貨物的運(yùn)輸情況，使貨主及車主隨時(shí)了解車輛與貨物的位置與狀態(tài)，保障整個(gè)物流過程的有效監(jiān)控與快速運(yùn)轉(zhuǎn)。物流GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)的構(gòu)成主要包括運(yùn)輸工具上的GPS定位設(shè)備、跟蹤服務(wù)平臺(tái)(含地理信息系統(tǒng)和相應(yīng)的軟件)、信息通信機(jī)制和其他設(shè)備(如貨物上的電子標(biāo)簽或條碼、報(bào)警裝置等)。有些物流企業(yè)為了提高企業(yè)的管理水平和提升對(duì)客戶的服務(wù)能力也應(yīng)用這項(xiàng)技術(shù)，加強(qiáng)對(duì)營運(yùn)車輛的監(jiān)管。③物流動(dòng)態(tài)信息采集技術(shù)的應(yīng)用企業(yè)競爭的全球化發(fā)展、產(chǎn)品生命周期的縮短和用戶交貨期的縮短等都對(duì)物流服務(wù)的可靠性與可控性提出了更高的要求，實(shí)時(shí)物流理念也由此誕生。如何保證對(duì)物流過程的完全掌控，物流動(dòng)態(tài)信息采集應(yīng)用技術(shù)是必需的要素。動(dòng)態(tài)的貨物或移動(dòng)載體本身具有很多有用的信息，例如貨物的名稱，數(shù)量、重量、質(zhì)量、出產(chǎn)地、或者移動(dòng)載體(如車輛、輪船等)的名稱、牌號(hào)、位置、狀態(tài)等一系列信息。這些信息可能在物流中反復(fù)的使用，因此，正確、快速讀取動(dòng)態(tài)貨物或載體的信息并加以利用可以明顯地提高物流的效率。在目前流行的物流動(dòng)態(tài)信息采集技術(shù)應(yīng)用中，一、二維條碼技術(shù)應(yīng)用范圍最廣，其次還有磁條(卡)、語音識(shí)別、便攜式數(shù)據(jù)終端、射頻識(shí)別(RFID)等技術(shù)。A、一維條碼技術(shù)：一維條碼是由一組規(guī)則排列的條和空的數(shù)字組成，這種用條、空組成的數(shù)據(jù)編碼可以供機(jī)器識(shí)讀，而且很容易譯成二進(jìn)制數(shù)和十進(jìn)制數(shù)。因此此技術(shù)廣泛地應(yīng)用于物品信息標(biāo)注中。因?yàn)榉蠗l碼規(guī)范且無污損的條碼的識(shí)讀率很高，所以一維條碼結(jié)合相應(yīng)的掃描器可以明顯地提高物品信息的采集速度。加之條碼系統(tǒng)的成本較低，操作簡便，又是國內(nèi)應(yīng)用最早的識(shí)讀技術(shù)，所以在國內(nèi)有很大的市場，國內(nèi)大部分超市都在使用一維條碼技術(shù)。但一維條碼表示的數(shù)據(jù)有限，條碼掃描器讀取條碼信息的距離也要求很近，而且條碼上損污后可讀性極差，所以限制了它的進(jìn)一步推廣應(yīng)用，同時(shí)一些其他信息存儲(chǔ)容