【文章內(nèi)容簡介】 北屯簡介 北屯交通區(qū)位圖 注：奎北鐵路現(xiàn)已通車運行 北屯 地處阿勒泰地區(qū)的交通要道，北距阿勒泰市 60 公里， 南離福海縣 45 公里，與烏魯木齊相距 610 公里，是阿勒泰市的南大門，也是全地區(qū)六縣一市之間相互聯(lián)系的交通要道。其地理位置為：東經(jīng)87176。 47′ 40″－－ 87176。 53′ 21″， 北緯 47176。 20′ 48″－－ 47176。 22′03″。行政區(qū)域為 127 平方公里，規(guī)劃面積達 平方公里。城鎮(zhèn)四界均與農(nóng)牧團場接壤 ，農(nóng)區(qū)依托范圍大，是一個輻射功能較大的中心城鎮(zhèn)，全鎮(zhèn)建成區(qū)面積達 平方公里，全鎮(zhèn)總?cè)丝谶_ 萬人， 流動人口約 1 萬人，國道 21 217 線穿城而過。北屯設(shè)市后，作為新疆自治區(qū)的直轄城市，主要由兵團進行管理，采取石河子“師市合一”的管理體制，北屯所在地區(qū)阿勒泰地區(qū)總?cè)丝? 萬人，北屯建市后阿勒泰地委、行署將在北屯市建設(shè)具備框架后搬遷至此，北屯市規(guī)劃人口將達 15 萬人。 經(jīng)濟條件 據(jù)統(tǒng)計，北屯所在的阿勒泰地區(qū) 2021 年全地區(qū)生產(chǎn)總值（ GDP） 億元，比上年增長 %（按 2021 年可 比價），其中：第一產(chǎn)業(yè)增加值 億元，增長 %；第二產(chǎn)業(yè)增加值 億元，增長 %；第三產(chǎn)業(yè)增加值 億元，增長 %。一、二、三產(chǎn)業(yè)占地區(qū)生產(chǎn)總值的比重分別為 %、 %和 %，第一產(chǎn)業(yè)所占比重比 2021 年下降了 個百分點，第二產(chǎn)業(yè)所占比重比 2021 年提高了 個百分點，第三產(chǎn)業(yè)所占比重比 2021 年下降了 個百分點。人均國內(nèi)生產(chǎn)總值達到 22406 元，按可比價計算同比增長 %。 建設(shè)條件概況 自然氣候 北屯原名“多勒布爾津” 的北屯，既是兵家必爭之地，又是草原絲綢之路的重要驛站。在亞歐大陸這個世界最大的大陸板塊中，它還是連接亞歐的重要通道，是中西文明的交匯點。氣候特點是冬季嚴寒，春旱多風，冬長夏短，無霜期平均在 120 天左右，最短時只有 74 天，極端最低氣溫零下 49 度，年平均氣溫 — 度，年降水量 87 毫米 — 毫米，蒸發(fā)量為 l900 毫米 — 2300 毫米。 基礎(chǔ)設(shè)施 北屯鎮(zhèn) 1995 年被國家建設(shè)部列為全國 500 家部級小城鎮(zhèn)建設(shè)試點鎮(zhèn)，自治區(qū) 16 城鎮(zhèn)試點鎮(zhèn)，為北屯鎮(zhèn)深化改革，擴大開放，加速經(jīng)濟發(fā)展，提供了千載難逢的機遇，小 城鎮(zhèn)的建設(shè)給北屯的經(jīng)濟發(fā)展帶來了巨大的影響和動力 ,隨著城鎮(zhèn)規(guī)模的不斷擴大，建設(shè)節(jié)奏不斷地加快，極大地帶動發(fā)電力、電訊及交通事業(yè)的發(fā)展。目前城鎮(zhèn)給水普及率已達 90％，現(xiàn)有水力發(fā)電廠 5 座，裝機總?cè)萘?7850 千瓦，火電廠一座，裝機總?cè)萘?12021 千瓦，年總發(fā)電量 56000 萬度。 哈巴河山口電站 110 萬千伏與北屯聯(lián)網(wǎng)供電。從現(xiàn)在情況看，電力供大于求，為今后北屯鎮(zhèn)工業(yè)建設(shè)和發(fā)展提供了電能保障。 建設(shè)地條件 本項目建設(shè)地為北屯物流園。北屯工業(yè)物流園區(qū)總規(guī)劃面積 32平方公里，分兩期建設(shè)。園區(qū)一期規(guī)劃面積 6 平方公里，位 于北屯火車站東側(cè)、 318 省道兩側(cè)，距北屯城區(qū) 5 公里處，區(qū)位優(yōu)勢十分明顯。產(chǎn)業(yè)規(guī)劃定位包括以無污染的農(nóng)產(chǎn)品加工為主的輕工業(yè)園區(qū)和倉儲物流園區(qū)。園區(qū)二期規(guī)劃面積 26 平方公里，位于北屯城南 15 公里處，產(chǎn)業(yè)規(guī)劃定位為重化工業(yè)園區(qū)。北屯工業(yè)物流園區(qū)僅一期工程基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計劃總投資高達 億元，涉及總長 公里的道路建設(shè) 20條， 40 多公里的供排水管網(wǎng)，以及供熱、供電、綠化等配套基礎(chǔ)設(shè)施工程。 從以上情況分析看，項目建設(shè)地基礎(chǔ)設(shè)施比較完備，水、電、氣供應(yīng)及通訊設(shè)施齊全，服務(wù)環(huán)境優(yōu)良，可以滿足本項目建設(shè)的需要 。綜合來看，項目建設(shè)條件較好。 選址方案 本項目建設(shè)選址地為北屯火車站附近，北屯物流園區(qū)。該物流園位于北屯城區(qū)西南部， 318 省道以西。本項目擬用地 150 畝。 項目選址位置圖 火車站 廣場 生活區(qū) 道路 去北屯道路 北屯 物流工業(yè)園 擬征地位置 去奎屯 道路 4 工藝技術(shù)方案、設(shè)備方案及工程方案 工藝技術(shù)方案 倉儲物流園區(qū)建設(shè)的基本功能 本倉儲物流園區(qū)是組織、銜接、調(diào)節(jié)、管理物流的較大的物流據(jù)點。園區(qū)從供應(yīng)者手中接受大量的貨物，進行倒裝、分類、保管、流通、展示、加工和情報處理等作業(yè)，然后，按照眾多需求者的定貨要求備齊貨物，高效率、高質(zhì)量地進行運轉(zhuǎn)、配送和信息保障等服務(wù)。 （ 1）運輸功能。運輸主要是為了使用戶的產(chǎn)品和貨物及時運送到園區(qū)的倉儲、物流中心，并通過物流園區(qū)進行合理運輸組織運送到所需的地方去。 （ 2）倉儲功能。倉儲功能包括了對進入園區(qū)的貨物進行堆存、管理、保管、保養(yǎng)、維護等一系列活動。倉儲的作用主要有兩個方面：一是完好的保證貨物的使用價值，二是為將貨物配送給用戶，在園區(qū)倉儲、物流中心進行必要的加工活動而進行的保存。 （ 3）配送功能。配送是按用戶或服務(wù)對象的訂貨要求，在物流據(jù)點進行分貨、配貨工作，并將配好的貨 送交給收貨人。配送是現(xiàn)代物流的一個最重要的特征。 （ 4）其他功能。包括裝卸搬運功能、包裝功能、流通加工功能、信息服務(wù)功能、金融服務(wù)功能等。 物流信息管理系統(tǒng) 為實現(xiàn)以上物流園區(qū)的功能，需進行以下信息系統(tǒng)的建設(shè)。 主要工藝流程 本項目主要工藝流程如下： 物流園工藝流程圖 設(shè)備方案 設(shè)備選型原則如下： 物 品 管 理 儲 存 管 理 配 送 管 理 運 輸 與 調(diào) 度 客 戶 服 務(wù) 財 務(wù) 管 理 人 力 資 源 質(zhì) 量 管 理 物流管理信息系統(tǒng) 所增加的主要生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)與產(chǎn)品方案和工藝技術(shù)相適應(yīng)。 有利于降低勞動強度，提高勞動生產(chǎn)率。 降 低原料、水、電等單位消耗，符合環(huán)保要求。 設(shè)備技術(shù)先進、成熟，運行安全、可靠。 根據(jù)以上原則，結(jié)合公司情況、選址地條件等方面綜合考慮，擬主要選擇以下設(shè)備： 主要設(shè)備選型 序 號 設(shè) 備 名 稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 1 運輸汽車 解放載貨 J6,CA系列 輛 20 2 龍門吊 CYD 臺 2 3 托盤 臺 800 4 叉車 臺 35 5 貨柜 中型、輕型 套 125 6 貨架 中型、輕型 套 3200 7 全自動堆垛機 BZT2600 型 臺 2 8 鏈條輸送機 LHLQSF 型 臺 2 9 輥道輸送機 YAWEI型號 臺 2 10 提升輥道 NCF200 臺 2 11 分揀輥道 ZKCS 型 臺 2 12 移動式裝卸機 AT 型 臺 5 13 包裝捆扎機 L50 型 臺 20 14 移動式配貨平臺 ASQ8 型 套 3 15 料箱 個 450 16 倉儲箱 個 240 17 物流臺車 臺 20 18 周轉(zhuǎn)箱 個 350 19 其他物流設(shè)備 臺 、套 800 20 信息管理系統(tǒng) 套 1 工程方案 總平面布置原則 符合本地規(guī)劃要求；結(jié)合場地現(xiàn)狀條件，合理布置建、構(gòu)筑物；符合防火、安全、衛(wèi)生等有關(guān)規(guī)范的要求；根據(jù)生產(chǎn)性質(zhì)和使用功能分區(qū)布置。 總平面布置及功能劃分 廠區(qū)的平面布置主要分為辦公區(qū)、配套區(qū)、倉儲區(qū)以及道路綠化區(qū)。項目按照工藝的物料流向及先后順序，合理布置廠、輔助裝置區(qū)，廠區(qū)生產(chǎn)管理及服務(wù)設(shè)施和生產(chǎn)設(shè)施相對分離，且生產(chǎn)管理區(qū)和服務(wù)設(shè)施位于上風向。廠區(qū)道路對外交通便利，園區(qū)進出的公路運輸通道主要由區(qū)內(nèi)主干道以及 對外通道連接線構(gòu)成，廠區(qū)內(nèi)道路采用水泥砼路面，主干道寬 9m，次干道寬 6m，能夠滿足正常運輸要求和事故狀態(tài)下的緊急疏散，在確保配送效率的同時盡量避免干擾城市交通和城市居民生活。 （ 1）辦公區(qū)。建設(shè)綜合辦公樓一座用于辦公，一樓用于信息發(fā)布及服務(wù)廳。 （ 2）配套區(qū)。建設(shè)工具房等配套服務(wù)用房，另建設(shè)配套公寓一座，變電室及門衛(wèi)。 （ 3）倉儲區(qū)。建設(shè)車間式倉庫和露天倉庫，以車間倉庫為主。其中車間倉庫兩座，露天倉庫一座。 1）把內(nèi)地裝飾建材（瓷磚、油漆、鋼材、水泥、板材、門窗、家具）、家電、日用品、服裝等運到當?shù)兀环矫?服務(wù)北疆，另一方面也可用于開拓哈薩克斯坦、俄羅斯、蒙古市場。 2）把當?shù)剞r(nóng)副產(chǎn)品及進口的貨物收儲轉(zhuǎn)運到內(nèi)地。 （ 4）道路綠化區(qū)。占總用地面積約 15%。 本項目總平面規(guī)劃見下圖： 平面規(guī)劃圖 三期 總圖主要數(shù)據(jù) 總圖主要數(shù)據(jù) 序號 名稱 單位 數(shù)據(jù) 備 注 1 項目總用地面積 M2 100005 150 畝 2 規(guī)劃總建筑面積 M2 75220 3 建筑物占地面積 M2 69020 4 建筑系數(shù) % % 5 容積率 6 停車位 個 205 7 綠地率 % 15% 主要建、構(gòu)筑物工程 車間倉庫 車 車間倉庫 露天倉庫 配套公寓 5000M2 辦公樓 3300M2 門衛(wèi) 變電室