【文章內容簡介】 可提起鉆頭，向孔內投入粘土，在放入鉆頭倒轉，使膠泥擠入孔壁，堵住漏漿空隙，穩(wěn)住漏漿后，繼續(xù)鉆進。鉆至刃腳下1m處，可按正常速度鉆進；在粘土中鉆進時，為防止泥漿的粘性大而降低進尺速度，宜選用尖底鉆錐。在砂類土或軟土層鉆進時，宜采用平底鉆錐；鉆進過程中，～，并防止扳手、管鉗等金屬工具或其他物體掉入孔中；提升鉆頭時，要求平穩(wěn)以免碰樁孔壁和護筒。（4）成孔檢驗與清孔孔深達到設計標高后，報監(jiān)理工程師驗收，用測繩和檢孔器檢查孔深、孔徑及垂直度。待檢測合格后，采用換漿法清孔。（d為樁徑），且厚度不得大于20厘米。檢孔器用鋼筋籠做成，其外徑等于設計孔徑，長度等于設計孔徑的4～6倍。（5）鋼筋籠制作與安裝鋼筋籠嚴格按照施工規(guī)范在現(xiàn)場集中分段制作，成型自檢合格后交監(jiān)理部門檢驗，合格后，采用吊機吊放，主筋采用單面搭接焊，焊接長度為10d，如采用雙面焊接，則焊接長度為5d。鋼筋籠安裝到位后，根據(jù)樁位“十”字控制樁用型鋼連接到護筒頂，以保證籠體處于設計位置，同時也防止鋼筋籠在灌注水下混凝土時上浮、下落。（6）水下混凝土灌注①安裝導管和清孔擬采用導管直徑為25cm，銳形卡口接頭，、1m非標準節(jié)調節(jié)導管長度，以滿足不同孔深施工需要。導管使用前進行試拼試壓檢驗，并自上而下進行編號和標示尺度。導管長度配置要準確，杜絕因誤裝造成斷樁。導管底端距離孔底控制在40cm左右，確保封底達到最佳效果。清孔利用導管、泥漿泵進行反循環(huán)換漿法清孔直至孔底沉淀厚度小于5cm。鉆孔泥漿應集中收集處理，防止隨意流入農(nóng)田及周邊溪流。②灌注混凝土。水下混凝土采用攪拌站集中供應，灌注混凝土坍落度控制在18～22㎝為宜，并有良好的和易性?；炷吝\輸車輛運至現(xiàn)場，采用導管法灌注，鉆機或汽車吊機配合提升導管的施工方法。水下混凝土灌注采用剪球法，過程中應連續(xù)進行，導管埋深一般控制在2～6m之間，不得大于6m或小于2m，當孔內混凝土面接近鋼筋籠底面時，并放慢灌注速度，以防鋼筋籠被混凝土頂托上浮，同樣導管拆除時，杜絕將管底口停留在鋼筋籠底?；炷凉嘧⒁^設計樁頂標高80cm左右，以保證樁頂混凝土的質量。③成樁質量檢驗。樁基混凝土達到齡期后，破除樁頭，采用超聲波對樁進行檢測。檢測由有關質檢部門進行無損法檢測。④檢驗合格后由監(jiān)理工程師對每一根成樁平面位置的復查、試驗結果及施工記錄都認可后，并得到監(jiān)理工程師書面形式批準后，進行后續(xù)工作的施工。、臺身、側墻及臺帽、蓋梁施工本工程共有橋墩10座，橋臺10座，高度約4~5米。基礎混凝土澆筑完成后，對墩臺的接茬面進行鑿毛，鑿毛時首先必須將混凝土表面的浮漿鑿掉，露出石子，鑿深1cm～2 cm，鑿完后用風槍先吹掉混凝土殘渣，再用高壓水沖洗干凈，保證鑿毛的混凝土面清潔。基礎驗收合格后及時回填基坑至基礎頂面，回填土壓實度以滿足支架承載力的要求。在墩臺鋼筋骨架四周搭設鋼管支架平臺，腳手架設置內、外層立桿，立桿高度約5m，排距90cm,橫向間距90cm，內層立桿距離橋墩下口外邊約10cm。同時應在腳手架外側設置斜撐，斜撐角度約60176。，并間隔2m連續(xù)布置，底部設置橫向掃地桿。鋼筋加工制作安裝要求：①鋼筋批量下料前，要針對每個墩身、臺身制作下料單，下料單要經(jīng)過技術員復核后報項目部審核，并經(jīng)審核無誤簽認后，再按下料單大批量加工。②墩柱鋼筋綁扎時,在墩身主筋上用石筆劃出分布筋間距，分布筋與主筋綁扎牢固，鋼筋綁扎的鐵絲向內彎曲。橋墩、橋臺縱向鋼筋在沉降縫處斷開，綁扎完后，檢查保護層情況，橋臺及側墻鋼筋凈保護層為5cm，橋墩鋼筋保護層為凈3cm，不符合要求的及時調整。臺身鋼筋伸入臺帽30cm，與臺帽鋼筋綁扎。③焊工須持有焊工證，新的焊工進場后要及時上報項目部對其進行技能考核，考核合格后再進行焊接作業(yè)。④墩臺外露面鋼筋保護層墊塊均采用混凝土墊塊，強度達到40MPa,臺身保護層墊塊厚度為4cm,固定在墩柱和臺身外圍分布筋上。墊塊應相互錯開、分散布置在鋼筋與模板之間，墊塊縱橫向布置間距在60～80cm,按梅花形布置，布置數(shù)量不小于3個/㎡，不橫慣混凝土保護層的全部截面。⑤墩、臺身內人孔預留：墩臺內部預留下料口和人孔的位置，在混凝土澆筑時邊澆筑邊恢復。鋼筋綁扎完畢檢驗合格后進行模板的安裝，模板骨架采用100100mm木楞，木楞間距200mm。模板安裝由下至上。立模前在墩身底部用Φ12的鋼筋，焊接保護層定位鋼筋控制底部模板軸線。立模時在墩身底沿墩柱邊線鋪5cm厚的海綿條，底節(jié)模板直接靠柱底面邊線。模板拼裝時，每塊模板拼縫邊緣貼2cm寬的雙面膠，對齊后用方木固定。兩側模板使用M14對拉螺栓對拉，螺栓豎向間距為600mm,橫向間距400mm。模板安裝完后對模板進行檢查，首先檢查模板的接縫及錯臺，模板的接縫控制在1mm以內，模板的錯臺控制在2mm以內；用鋼尺檢查模板的幾何尺寸。澆筑前使用水泥砂漿對模板底面與基礎接觸面進行密封，使接縫嚴密不漏漿。待模板全部安裝結束并經(jīng)報驗合格后，進行砼澆筑。墩臺、側墻混凝土標號為C30，采用商品混凝土，由砼運輸車運送至現(xiàn)場后，用泵送進行入模澆筑。泵送前應先用適量的與混凝土內成分相同的水泥漿潤滑輸送管內壁。管道內混凝土出現(xiàn)離析現(xiàn)象時，應立即用壓力水或其他方法沖洗管內殘留的混凝土，泵送間歇時間不宜超過15min。混凝土的供應必須保證輸送混凝土的泵能連續(xù)工作。在泵送過程中，受料斗內應具有足夠的混凝土，以防止吸入空氣產(chǎn)生阻塞。對每批砼配合比及砼的和易性進行檢查，檢查塌落度?；炷涟韬臀镞\(泵)送到澆筑地點時，應不離析、不分層，檢查塌落度，且應保證施工要求的工作狀態(tài)。澆注前用水對澆注部位進行濕潤，增強砼與原砼面的結合。砼澆筑時，在模板頂部設置砼導流筒，使砼的自由落差不大于2m。 b E S GIA公路,交通,交通知識,交通技術,高速公路,國道,設計,工程軟件,論文,規(guī)范與標準,交通量預測,路基路面,交通工程,監(jiān)理,職稱考試,注冊工程師,國家高速公路網(wǎng),7918,交通產(chǎn)業(yè),智_x0010_l+]2Xt`%j混凝土采用分層法澆筑，采用插入式振搗器振搗，澆筑時每個柱子的要求配備4個直徑7cm振搗棒，其中2個棒備用2個棒進行振搗。配備澆筑工人7名，其中振搗工4名，抹面工1名，架子工1名，模板看護工1名。為保證混凝土振搗質量，振搗工要下到柱子內作業(yè)。分層澆筑，一般每層厚度控制在50cm左右。振搗在澆筑點和新澆筑混凝土面上進行，振搗時采用快插慢拔的方法，振搗順序為：從四周向中間振搗，并使插入后的振動棒在砼中停留2030秒，后再慢慢拔出。在振動棒拔出的同時，帶出砼中氣泡，以混凝土不再下沉、不再冒氣泡、表面泛漿為準。，一般為50cm,并與側模保持5～10cm距離。要澆筑好一層混凝土時，要在振搗棒上做好高度記號，以保證振搗下一層混凝土時插入到位，以免多振和漏振。第二層砼澆筑時，插入下層混凝土10cm，對第一層砼進行復振，排出砼中殘余氣泡。每一處振動完畢后，邊振動邊徐徐提出振動棒。B+q|_x0016_|S為保證混凝土的外觀質量。在混凝土的澆注過程中由試驗人員進行混凝土的質量控制，保證混凝土具有良好的和易性、流動性，并控制混凝土的坍落度基本相同，以保證混凝土表面顏色一致。在澆搗過程中安排1～2個模板工觀察模板情況，防止螺栓松動導致跑模，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。6. 臺帽、蓋梁施工 橋臺混凝土施工結束后，綁扎臺帽、蓋梁鋼筋，安裝模板，報驗合格后澆筑混凝土，施工方法與臺身一致。澆筑臺帽砼時預埋板梁防震錨筋、搭板錨栓鋼筋、下檻預埋鋼筋。在混凝土澆筑至墩頂及臺帽頂部以下50cm左右，用PVC管預留支座螺栓孔，預留孔直徑為支座套筒螺栓直徑的三倍，深度為支座套筒螺栓埋入長度+50mm。PVC管安裝時采用Φ12井字型鋼筋固定，及時將管子拔除。砼澆筑完畢后，對砼裸露表面應及時進行修整、抹平，待定漿后再抹第二遍。加蓋土工布養(yǎng)護，并開始進行灑水養(yǎng)生。本工程1橋預制板梁共93塊，其中8米中板42塊，無牛腿邊板12塊，有牛腿邊板8塊，10米中板21塊，無牛腿邊板6塊，有牛腿邊板4塊；3橋預制板梁共93塊，其中10米中板63塊，無牛腿邊板18塊，有牛腿邊板12塊；6橋預制板梁同1橋；5橋預制板梁共105塊，其中6米中板50塊，無牛腿邊板16塊，有牛腿邊板4塊，8米中板25塊，無牛腿邊板8塊，有牛腿邊板2塊。受場地和進度限制，計劃在預制場分期預制，時間安排在2016年4月到2017年8月。在安裝前先測設支座墊層標高及支座墊層的平面位置，并標出支座的具體位置，彈出安裝控制邊線。做到位置準，標高準。然后放置橡膠支座，使其符合設計規(guī)范的要求。安裝梁板做到線形正確，標高符合要求，伸縮縫處梁板相鄰高差符合設計及規(guī)范要求，嚴格控制縫的寬度和整體線型。在后場（預制廠）安排履帶吊1臺，1名技術員按照預制板編號指導吊裝，2名起重工負責吊裝，1名安全員對現(xiàn)場安全負責，4名普通工人負責裝車。然后，由4輛板車運送預制板到橋梁施工現(xiàn)場。拖車運梁，應有專人指揮、專人在車尾兩側跟隨監(jiān)控。從拖車起步至勻速行駛，需認真監(jiān)控捆綁的葫蘆工作狀況是否正常，松緊度無明顯變化。途中運梁車的行進速度應控制在510KM，彎道處必須提前減速，慢速通過。嚴禁突然加速或減速。梁板安裝順序根據(jù)實際情況，先安裝右幅梁板，再安裝左幅，先安裝西側，再安裝東側梁板。在施工過程中，一定要做到對稱加載，防止預制板受力不均。梁板安裝則采用1臺50T汽車吊機安裝。，最大臂長61m。吊車設置起吊扁擔，使吊環(huán)垂直受力。在橋梁施工現(xiàn)場安排2名技術員指導吊裝，2名起重工負責吊裝，1名安全員對現(xiàn)場安全負責，6名普通工人負責卸車，吊車安裝就位。具體操作為：（1）、吊車提前就位，位于待安裝橋跨的橋位一側或橋臺部位，提前作好計算，使之滿足懸臂吊裝距離要求。（2）、待運梁拖車運梁至該橋跨橋位側路基上時，先停穩(wěn)拖車，并將拖車車輪用枕木支墊，防止拖車滑移。（3）、啟動吊車，調整吊臂，將吊鉤與梁板兩端的吊環(huán)利用鋼絲繩可靠連接，適度收緊鋼絲繩。（4）、松脫梁板兩端捆綁的葫蘆，撤出捆綁制約。（5）、緩慢提起梁體，梁體穩(wěn)定后，完全提起梁體緩緩往墩柱方向水平平行移動，當預制板到達吊車另一側有一定距離時，可同時收短吊繩使梁上升至高于蓋梁30～50cm，然后緩緩前移調整角度，對準吊裝位置，緩緩下放預制板，最后將其置于精確的吊裝位置。（6）、落梁前，迅速再次檢驗支座安放位置是否準確，并在統(tǒng)一指揮下，使梁體水平下落。緩慢就位，在就位時，反復檢驗梁體的縱向、橫向位置是否準確，以及支座是否壓實，可視需要多次輕微提起、緩慢放落梁體，確保梁體就位準確和支座安放到位。（7）、如此重復，將梁板依次安裝就位。安裝時，隨時檢查調整，使梁端縫寬一致，并滿足設計要求。 (1)、預應力砼空心板存梁時間不應超過60天，否則將產(chǎn)生較大的上拱度。(2)、為使現(xiàn)澆橋面砼與預制空心板緊密結合成整體，預制空心板的頂面應做成凸凹不小于6mm的粗糙面。澆注橋面砼時應將預制板頂面清洗干凈，嚴防板頂滯留浮漿及油膩等。 (3)、吊裝前，應清除結合面的浮漿并鑿毛，用水沖洗干凈；鉸縫用砼澆筑并振搗密實，然后澆筑橋面砼。施工時應確保預埋件的位置準確和砼的振搗、養(yǎng)生質量。 (4)、應嚴格控制空心板預制時的振搗和養(yǎng)生，以確保砼施工質量。砼強度達到設計強度的90%且砼齡期不小于7天方可放張預應力鋼絞線，放張預應力鋼絞線時應對稱、均勻、分次完成，不得驟然松張。板梁堆放時應在空心板端部支承，每個端部橫向設兩個支點，不得上、下倒置。堆梁層數(shù)不應超過3層，以免造成支擱點局部承壓不足而破壞。運輸時要采取措施，嚴防板頂產(chǎn)生附加拉應力而發(fā)生裂縫。 (5)、預制板內空洞的形成可采用橡膠氣囊、防水紙?；蚱渌墒斓墓に?。振搗混凝土時，應防止芯模左右移動或上浮以及芯模穿孔漏氣。 (6)、斜交板橋施工時應根據(jù)橋型布置圖所示的斜交角和方向進行板梁預制，嚴防反斜交方向預制。（1）、吊機的支撐一定要可靠；（2）、架板的各人員崗位必須明確，定人定崗，在整個抬吊過程中，要統(tǒng)一指揮，互相密切配合；（3）、面操作人員，應盡量避免在高空作業(yè)的正下方停留或通過，也不得在起重機的起重臂或正在吊裝的構件下停留或通過；（4）、構件安裝后，必須檢查連接質量，只有接連確實安全可靠，才能松鉤或拆除臨時固定工具；（5）、設置吊裝禁區(qū)，嚴禁與吊裝無關的人員入內；（6）、作業(yè)中發(fā)現(xiàn)吊機傾斜、支腿不穩(wěn)等異?，F(xiàn)象時，應立即使重物下降落在安全的地方，使吊機恢復穩(wěn)定，以避免造成吊機傾翻事故，不能使用緊急制動，下降時嚴禁制動；（7）、重物在空中需要較長時間停留時，操作人員不得離開駕駛室；（8）、操作應平穩(wěn)，避免急劇回轉或停止，換向時應在停穩(wěn)后進行。、錨栓的施工1. 鉸縫施工按圖紙設計要求鋼筋綁扎，鉸縫鋼筋與空心板的扳到鋼筋及現(xiàn)澆橋面板鋼筋綁扎或焊接固定，綁扎結束后，用M15砂漿填縫，待砂漿強度達到50%后，澆筑鉸縫混凝土。按照圖紙設計埋入螺旋筋、防震錨栓，按照鋼套管及鋼套管蓋板，鋼套管內按一下原則填料：（1) 采用北墻連續(xù)時，鋼套管內贏澆筑混凝土；（2) 設置伸縮縫時，鋼套管加上蓋板，以防灌入混凝土形成固結。套管內可適當填充瀝青膏或其他耐久性良好的柔性物質。錨栓外露部位需涂紅丹二道，以防生銹。1. 下檻、欄桿施工按照圖紙設計綁扎下檻鋼筋，每個欄桿立柱下預埋欄桿鋼筋及鋼板，預埋鋼筋采用2根Φ16的鋼筋，鋼板為240*260*20不銹鋼鋼板，鋼板與欄桿預埋鋼筋焊接在一起，鋼筋綁扎結束后支立模板，經(jīng)檢查報驗合格后澆筑C30混凝土，澆筑混凝土前注意預埋Φ5cmPVC泄水管。欄桿材質采用國際304不銹鋼，異形不銹鋼立柱由專業(yè)廠家定制生產(chǎn)，壁厚4mm，欄桿扶手材質為生態(tài)木，88*148mm橢圓形，由專業(yè)廠家定制生產(chǎn)。施工時，將立柱與下檻預埋鋼板焊接固定，立柱用橢圓不銹鋼管套固定生態(tài)木扶手，立柱之間采用不銹鋼橫檔，不銹鋼橫檔為30*60*，安裝時橢圓長軸與水平夾角30176。生態(tài)木扶手表面涂刷褐色油