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正文內(nèi)容

c6合同段隧道工程安全專項施工方案(編輯修改稿)

2025-06-10 03:28 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 使用合格的專用雷管鉗連接。加工好的爆破器材運到裝炮點后,應(yīng)分別放在安全地點,必須有專人全程管理。(2)清除炮眼內(nèi)雜物:在清除炮眼內(nèi)雜物時,要通知在場人員注意躲避。(3)分工劃片裝藥:在裝藥前,應(yīng)針對炮眼的布局和裝藥規(guī)定,規(guī)范裝藥的順序和安全有效的裝藥程序,劃片分工負責(zé),保持安全距離,防止相互碰撞。(4)應(yīng)用木棒裝藥:裝藥時必須用木棒輕輕送進,輕輕地搗實,嚴(yán)禁用力強行裝藥。起爆藥不得搗得太實。嚴(yán)禁使用金屬棍棒裝藥。(5)封堵好裝藥炮孔:嚴(yán)禁擅自增加裝藥量。炮眼封堵使用炮泥或者專用的封孔材料,不允許使用石硝或其它物品封堵炮眼。(6)一旦開始裝藥,在炮眼20m范圍內(nèi)不準(zhǔn)繼續(xù)鉆孔作業(yè),嚴(yán)禁邊鉆孔邊進行裝藥作業(yè)。不允許在裝藥區(qū)域內(nèi)進行與裝藥作業(yè)無關(guān)的其它工作,尤其是電、氣焊、金屬切割。裝炮區(qū)的所有機械或機具必須停止運轉(zhuǎn),撤到安全距離以外。(7)為防止中途停電,裝藥人員要帶有安全燈具。(8)要專人專車負責(zé)爆破器材的領(lǐng)取和運輸,炸藥與雷管藥分車裝運,每次剩余的爆破器材應(yīng)立即送回指定的保管庫房。起爆(1)隧道爆破作業(yè)必須統(tǒng)一組織指揮,實施爆破前,所有人員必須撤離起爆現(xiàn)場,其安全距離為:a、獨頭巷道撤離不少于200m;b、相臨的上下坑道撤離不少于lOOm;c、相臨的平行道、橫通道及洞與洞之間撤離不少于50m;貫通安全當(dāng)在同一隧道兩個工作面接近貫通時,兩端擔(dān)任掘進的單位必須加強聯(lián)系,服從統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮。兩工作面距離接近余留8倍循環(huán)進尺時,另一端停止掘進,將人員和設(shè)備撤走。并在安全距離處設(shè)置警示,禁止人員入內(nèi)。(三)檢查內(nèi)容和記錄格式1、檢查人:工班長和兼職安全員。2、檢查頻率:每班必檢。3、檢查內(nèi)容:雞公梁 隧道開挖安全檢查記錄表序號檢查內(nèi)容狀態(tài)(簡述)結(jié)果滿足不滿足1臺架擺放是否穩(wěn)定 2危石是否清理 3支護結(jié)構(gòu)是否穩(wěn)定 4風(fēng)槍是否完好 5操作是否正確 6風(fēng)水管路是否完好 7有無漏電 8爆破器材加工是否在規(guī)定地點 9有無專人防護 10裝藥有無分區(qū) 11操作是否正確 12爆破前所有人員是否全部撤離 13有無瞎炮 14瞎炮是否處理 15剩余爆破器材是否全部退庫 班組名稱:     檢查人:  日期: 年 月 日二、出碴(一)危險源:塌方(塌坍、掉塊)、危石、機械傷人、運輸交通安全。(二)控制要點裝碴前和裝碴過程中應(yīng)觀察圍巖狀況,發(fā)現(xiàn)松動危石或塌方征兆應(yīng)通知領(lǐng)班人員,處理過后再行裝碴。支護結(jié)構(gòu)是否處于安全狀態(tài)。裝碴機械在操作中其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過。輔助人員應(yīng)隨心留意機械運轉(zhuǎn),防止擠傷碰傷。嚴(yán)禁超量裝載,車箱邊的危石應(yīng)立即除掉,避免途中落石傷人。裝碴時發(fā)現(xiàn)碴堆中有殘留炸藥雷管,應(yīng)立即處理。非值班司機不得駕駛機車,司機不得擅離工作崗位。在機動車輛行駛頻繁的地段不得行駛非機動車輛。通過較大坡度地段、洞口、以及前面有障礙物時,必須減速鳴笛。設(shè)置安全標(biāo)志。在洞口、橫通道口、狹窄的施工地段、道路危險地段、棄碴場邊緣應(yīng)設(shè)置明顯的安全警示,突出“減速”、“小心”警示,必要時有專人指揮。洞內(nèi)交通嚴(yán)禁超車。會車時,兩車間的安全間距應(yīng)大于50cm;同方向行駛的車輛,兩車間的安全距離應(yīng)大于20m,洞內(nèi)能見度較低時應(yīng)予加大。保證車況良好。在進洞前應(yīng)對電路系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、照明系統(tǒng)進行檢查,發(fā)現(xiàn)故障立即修理排除。同時每一輛車應(yīng)攜帶適當(dāng)?shù)臏缁鹌鳌?嚴(yán)禁混裝。洞內(nèi)所有運輸車輛嚴(yán)禁人員和料具混裝、人、碴混裝。1所有進出隧道的人員必須走人行道,嚴(yán)禁扒車、搭車和與司機攀談嬉鬧。1卸碴應(yīng)有專人指揮,在指定的地點卸碴,不得隨意傾倒。車輛卸完碴以后,司機和指揮人員應(yīng)檢查車斗是否放下,確認放下后再行駛,防止車斗撞壞電線等建筑物。(三)檢查內(nèi)容和記錄格式1、檢查人:工班長和兼職安全員。2、檢查頻率:每班必檢。3、檢查內(nèi)容: 雞公梁 隧道出碴安全檢查記錄表序號檢查內(nèi)容狀態(tài)(簡述)結(jié)果滿足不滿足1是否有松動危石塌方征兆? 2是否有混裝和超載現(xiàn)象? 3檢查是否有瞎炮? 4是否有殘留炸藥、雷管? 5機械設(shè)備是否完好? 6作業(yè)范圍內(nèi)是否有無關(guān)人員逗留? 7班前教育是否進行? 8安全標(biāo)志是否明確? 9運輸車輛車斗是否放下? 班組名稱:   檢查人:  日期:   年 月 日 三、支護(一)危險源:塌方(塌坍、掉塊、突泥、突水)、危石、設(shè)備觸電、高壓風(fēng)管爆管、機械傷人、高處墜落、臺架的穩(wěn)定性、乙炔氧氣的爆炸、電氣焊引起的火災(zāi)、車輛安全。(二)控制要點支護前應(yīng)檢查確認掌子面、拱頂、邊幫的安全狀況,清理掉松動的危石,找頂清理危石時,遇有緊急情況及時通知的關(guān)人員及機械撤離。作業(yè)時檢查作業(yè)臺架安放穩(wěn)定,噴錨操作平臺四周必須按四邊作業(yè)要求設(shè)置防護欄桿,掛安全網(wǎng),配置登高扶梯,梯子要穩(wěn)定地固定在平臺上,不得晃動。高壓風(fēng)、水、輸料管必須經(jīng)常有專人進行檢查、維護,防止其爆裂傷人。檢查是否漏電,如電焊機、噴射機、等用電設(shè)備閘刀、線路、漏電保護器、接地要聯(lián)接完好,電線無破損、無漏電。臺架上的供電線路保證不漏電,必須先檢查,后上人。乙炔、氧氣的使用、擺放距離和防護要滿足國家的有關(guān)規(guī)定,防止爆炸。臺架上的小型工具要放入工具箱,防止墜落傷人。運送材料的車輛嚴(yán)禁人料混裝,嚴(yán)禁超寬、超載、超高、超速,裝運殘料要捆綁牢固。車輛行駛過程中必須遵守出碴車輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。如發(fā)現(xiàn)支護結(jié)構(gòu)有起皮、開裂、掉塊等現(xiàn)象,應(yīng)立即對支護結(jié)構(gòu)進行加固補強。(三)檢查內(nèi)容和記錄格式1、檢查人:工班長和兼職安全員。2、檢查頻率:每班必檢。3、檢查內(nèi)容:雞公梁 隧道支護安全檢查記錄表序號檢查內(nèi)容狀態(tài)(簡述)結(jié)果滿足不滿足1是否發(fā)現(xiàn)有危石或塌方的征兆? 2運輸車輛是否有混裝和超載現(xiàn)象? 3作業(yè)臺車上的欄桿是否符合要求? 4風(fēng)、水、輸料管線是否完好? 5檢查是否有漏電現(xiàn)象? 6乙炔、氧氣的使用是否正確? 7支護結(jié)構(gòu)是否有起皮、開裂、掉塊等 班組名稱: 檢查人:  日期:   年 月 日四、襯砌(一)、危險源:臺架墜落、墜物、砼輸送管爆管、爆模、漏電、運輸車輛的安全。(二)控制要點1、襯砌臺車、作業(yè)臺架必須有專門設(shè)計,加工制作必須符合設(shè)計要求,保證臺架的安全穩(wěn)定。跳板、底板、梯子應(yīng)安裝牢固并進行防滑處理。2、臺架嚴(yán)禁超載堆放物品,工作臺上、跳板上和腳手架上嚴(yán)禁亂堆亂放,應(yīng)在臺架上掛牌標(biāo)明載重量,防止超載堆放物品,防止物品墜落傷人。3、所有明火源必須與防水板保持足夠的安全距離,以免引燃防水板。鋼筋焊接設(shè)備必須的隔離防護板供電線路必須與防水板保持一定距離。4、所有通過襯砌臺車的供電線路必須有絕緣措施,電焊
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