惠州市大亞灣經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)無(wú)人機(jī)監(jiān)測(cè)方案最終(編輯修改稿)
2025-06-10 03:23 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 13二 建設(shè)任務(wù) 監(jiān)測(cè)任務(wù)利用無(wú)人機(jī)遙感影像對(duì)惠州市大亞灣經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)實(shí)行全域動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，具體任務(wù)包括以下幾點(diǎn)：1. 建立惠州城市管理行政執(zhí)法局無(wú)人機(jī)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)兩違機(jī)制，提高執(zhí)法監(jiān)察效率、規(guī)范執(zhí)法監(jiān)察行為、規(guī)避行政風(fēng)險(xiǎn)、節(jié)約行政執(zhí)法成本、并為管理決策及時(shí)提供相關(guān)信息支持?！皥D文一體的”智慧城管系統(tǒng)提供經(jīng)過(guò)原始相片糾正處理，由變化圖斑比對(duì)采集而得到具有次精度的“兩違”面積、坐標(biāo)信息。、利用用地性質(zhì)及規(guī)劃、施工狀態(tài)信息等可以得到兩違案件詳細(xì)數(shù)據(jù)資料。具體包括（處理編號(hào)，圖斑編號(hào)，狀態(tài)類別，所屬區(qū)域，面積等）。“智慧城管”平臺(tái)端口的開放，運(yùn)用計(jì)算機(jī)色彩解譯識(shí)別，計(jì)算機(jī)圖斑比對(duì)檢測(cè)學(xué)習(xí)、網(wǎng)絡(luò)云計(jì)算處理平臺(tái)等新技術(shù)，完成基于平臺(tái)，多區(qū)域，多范圍的無(wú)人機(jī)兩違動(dòng)態(tài)監(jiān)察的一鍵快速比對(duì)，快速生成 “兩違” 報(bào)告的平臺(tái)AI識(shí)別輔助程序。 科學(xué)劃分遙感監(jiān)測(cè)范圍根據(jù)惠州是大亞灣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)兩違和執(zhí)法部門的實(shí)際工作范圍和內(nèi)容經(jīng)核實(shí)，全區(qū)陸地面積為293平方公里，建成區(qū)分為西區(qū)街道、澳頭街道和霞涌街道建成區(qū)，總范圍面積約64平方公里，以（建成區(qū)、鎮(zhèn)、村）為監(jiān)測(cè)區(qū)域。 惠州市大亞灣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)全區(qū)范圍 西區(qū)街道建成區(qū)和澳頭街道監(jiān)測(cè)范圍 霞涌街道監(jiān)測(cè)范圍：地區(qū)頻率（天/次）次/年面積（Km178。）全年總面積（Km178。）備注說(shuō)明西區(qū)街道建成區(qū)152525次是包含年終一次澳頭街道建成區(qū)1525霞涌街道建成區(qū)152579合計(jì)641600 合規(guī)的無(wú)人機(jī)工作環(huán)境實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)巡查需要滿基本條件的，該項(xiàng)工作能否達(dá)到預(yù)期效果，主要取決于如下條件：（1）光照條件本方案的飛行條件是在白天，即自然光可以滿足正常數(shù)碼相機(jī)拍照的條件下完成。黑夜、傍晚或凌晨等光線條件不滿足的情況下無(wú)法完成影像數(shù)據(jù)采集工作，或是采集效果不佳，達(dá)不到成果要求。（2）風(fēng)力條件本方案的無(wú)人機(jī)抗風(fēng)能力早45級(jí)，超過(guò)該范圍的雷雨大風(fēng)、臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣不適宜飛行。（3）空域申請(qǐng) 惠州市惠城區(qū)是民航的主要航線，主要涉及到廣東省公安廳2017年8月1日發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)無(wú)人機(jī)等“低慢小”航空安全管理的通告》由于該方案的飛行頻率非常高、無(wú)人機(jī)的飛行高度在500至3000米之間，因此需要進(jìn)行空域的申請(qǐng)和備案，并與公安廳做好申請(qǐng)工作。（4）飛行計(jì)劃備案提供無(wú)人機(jī)巡查的專業(yè)團(tuán)隊(duì)必須在飛行前將飛行范圍、高度、時(shí)間、架次等信息在仲愷高新區(qū)國(guó)土分局備案，沒有備案的無(wú)人機(jī)將作為非法測(cè)繪處理。 監(jiān)測(cè)結(jié)果說(shuō)明無(wú)人機(jī)影像數(shù)據(jù)成果要求提供已糾正、拼接正射影像圖（無(wú)拉花、錯(cuò)位、模糊）等，完成可量測(cè)、自動(dòng)對(duì)比分析等功能，： 成果內(nèi)容時(shí)間要求成果說(shuō)明無(wú)人機(jī)影像建成區(qū)和非建成區(qū)合法飛行正射影像符合國(guó)家航空攝影測(cè)量測(cè)繪規(guī)范成果報(bào)告15天一次根據(jù)執(zhí)法部門兩違材料要求具體制定，并每次統(tǒng)計(jì)書面報(bào)告提交土地管理者與決策者。適當(dāng)?shù)拿總€(gè)季度進(jìn)行一次衛(wèi)星影像動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)違建座談會(huì)，完善甲方需求，修正報(bào)告。 三 技術(shù)方案 技術(shù)優(yōu)勢(shì)隨著我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不斷提速，違法用地和違法建設(shè)現(xiàn)象越來(lái)越突出，隨之相應(yīng)給城市管理帶來(lái)了新的問(wèn)題和挑戰(zhàn)，常規(guī)的兩違監(jiān)察手段和周期已經(jīng)遠(yuǎn)不能滿足業(yè)務(wù)實(shí)際要求。常規(guī)的土地違法線索主要來(lái)源于用地報(bào)件審查、日常巡查工作、衛(wèi)星圖片執(zhí)法檢查等事后發(fā)現(xiàn)方式，不能起到預(yù)警預(yù)報(bào)的作用，特別是受到具體地域條件、人手不足等現(xiàn)實(shí)客觀因素的制約，大量的巡查工作在具體實(shí)施過(guò)程中往往存在一定的困難，特別是原車輛配人員的巡查模式，在人手不足的情況下，明顯存在對(duì)違法用地發(fā)現(xiàn)率低、發(fā)現(xiàn)不及時(shí)、耗時(shí)耗油又耗人力等弊端。： 常規(guī)兩違執(zhí)法工作流程
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