行李跟蹤系統(tǒng)建設(shè)方案(編輯修改稿)
2025-06-10 02:28 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 一航班第一件行李前，先輸入需分揀行李的航班號，實現(xiàn)航班號與行李條數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)。2)行李分揀員使用手持掃描設(shè)備掃描板車條形碼，獲取各板車上的行李件數(shù)、航班行李總件數(shù)數(shù)據(jù)。3)行李分揀員開始分揀行李，掃描行李條上的一維條形碼，行李條上行李目的地是本站的，需搬運到相應(yīng)航班的行李傳送帶上。掃描成功后會有提示音提醒，并且系統(tǒng)同步統(tǒng)計該板車?yán)塾嫆呙杓?shù)，記錄行李條碼數(shù)據(jù)、掃描時間截點、行李狀態(tài)數(shù)據(jù)，同時數(shù)據(jù)回傳至服務(wù)器，行李狀態(tài)變更為【進港已分揀】。4)栓掛了中轉(zhuǎn)標(biāo)識的行李，分揀員掃描后從板車上搬運下來，先放置在旁邊，待航班所有行李分揀完成后，再單獨處理中轉(zhuǎn)行李。a)中轉(zhuǎn)行李交給專門保障中轉(zhuǎn)行李的工作人員，非直掛中轉(zhuǎn)行李或未栓掛第二段行李條的，由中轉(zhuǎn)保障工作人員協(xié)助栓掛第二段行李條。b)中轉(zhuǎn)行李進港分揀并重新栓掛第二段行李條完成后，當(dāng)距離下一程航班計劃起飛時間大于2小時，則先將中轉(zhuǎn)行李拉至中轉(zhuǎn)行李區(qū)暫放，當(dāng)距離下一程航班計劃起飛時間小于等于2小時，則需將該行李搬運到相應(yīng)航班的行李傳送帶上。c)中轉(zhuǎn)行李再次出港時，行李分揀員需對第二段行李條進行掃描，記錄行李條碼數(shù)據(jù)、掃描時間截點、行李狀態(tài)數(shù)據(jù)，同時數(shù)據(jù)回傳至服務(wù)器，行李狀態(tài)變更為【中轉(zhuǎn)出港已分揀】。5)當(dāng)行李分揀員最終掃描行李條累計的行李件數(shù)和掃描板車條形碼獲取的行李件數(shù)不一致時，需重新核對數(shù)據(jù)、查看行李件數(shù)，看行李是否在拖運至分揀區(qū)途中有丟失。.軟件系統(tǒng)建設(shè)行李跟蹤系統(tǒng)軟件開發(fā)工作主要有兩個方面，一是行李跟蹤系統(tǒng)管理后臺，該系統(tǒng)應(yīng)用在電腦端；另一個是行李條掃描識別系統(tǒng)，該系統(tǒng)應(yīng)用在手持掃描設(shè)備上。行李跟蹤系統(tǒng)軟件開發(fā)工作，按照建設(shè)目標(biāo)及內(nèi)容，可以分為兩個階段來開展，系統(tǒng)建設(shè)核心是幫助云南機場集團擁有行李跟蹤能力，行李在場內(nèi)運輸過程中發(fā)生丟失時數(shù)據(jù)核對校驗，實現(xiàn)云南省內(nèi)托運行李通過行李條碼即可獲知行李在云南省內(nèi)的狀態(tài)（東方航空托運行李除外），；系統(tǒng)建設(shè)，若能接入航信離港系統(tǒng)數(shù)據(jù)，可實現(xiàn)行李分揀糾錯提醒、旅客與行李數(shù)據(jù)匹配等更多功能。. 系統(tǒng)建設(shè)行李跟蹤系統(tǒng)版本建設(shè)，核心是幫助云南機場集團擁有行李跟蹤能力，同時行李在場內(nèi)運輸過程中發(fā)生丟失時數(shù)據(jù)能夠核對校驗，主要通過行李分揀員、行李監(jiān)裝員拿手持掃描設(shè)備掃描行李條上的一維條形碼，來記錄行李托運過程中關(guān)鍵節(jié)點的行李狀態(tài)（出港已分揀、出港已上機、進港已下機、進港已分揀），并將記錄數(shù)據(jù)回傳到服務(wù)器中，同時在管理后臺實現(xiàn)記錄數(shù)據(jù)的可視化展示，實現(xiàn)云南省內(nèi)托運行李通過行李條碼即可獲知行李在云南省內(nèi)的狀態(tài)（東方航空托運行李除外）。統(tǒng)計各關(guān)鍵節(jié)點掃描行李條數(shù)量，然后比對各節(jié)點掃描數(shù)據(jù)是否一致，實現(xiàn)場內(nèi)行李件數(shù)數(shù)據(jù)的核對校驗。此外，幫助機場擁有數(shù)據(jù)開放能力，形成行李數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化接口，推動航空公司、OTA采購數(shù)據(jù)或與機場進行資源置換，加強機場與航空公司、OTA間的更深入合作。1.系統(tǒng)，行李跟蹤系統(tǒng)管理后臺主要有以下幾個模塊：1)行李數(shù)據(jù)模塊：該模塊與手持掃描設(shè)備關(guān)聯(lián)，云南機場集團下屬所有機場的行李分揀員、行李監(jiān)裝員，需在托運行李進/出港時的4個關(guān)鍵節(jié)點上（出港分揀、出港上機、進港下機、進港分揀），通過手持掃描設(shè)備對行李條上的一維條形碼進行掃描，掃描時記錄行李條碼數(shù)據(jù)、行李狀態(tài)及掃描時間截點，并將這些數(shù)據(jù)回傳至服務(wù)器上存儲，同時在管理后臺行李數(shù)據(jù)模塊中實現(xiàn)記錄數(shù)據(jù)的可視化展示，工作人員通過管理后臺可查看托運行李在云南省內(nèi)的狀態(tài)，實現(xiàn)云南省內(nèi)托運行李的跟蹤。2)數(shù)據(jù)統(tǒng)計模塊：該模塊主要統(tǒng)計分析云南省內(nèi)各機場每天/周/月/年進出港航班托運行李件數(shù)，行李分揀員、行李監(jiān)裝員每天/周/月/年有效掃描行李條的數(shù)量。3)系統(tǒng)登錄模塊：在該模塊中，工作人員通過賬號、密碼可登錄行李跟蹤系統(tǒng)管理后臺。4)賬號設(shè)置模塊：在該模塊中，工作人員可配置登錄行李跟蹤系統(tǒng)管理后臺的賬號和密碼，此外還可以設(shè)置行李分揀員、行李監(jiān)裝員登錄手持掃描設(shè)備的二維碼，行李分揀員、行李監(jiān)裝員可將此二維碼打印出來貼在工牌背面，通過掃描此二維碼即可登錄手持掃描設(shè)備。2.系統(tǒng)中，行李條掃描識別系統(tǒng)，將以SDK包的形式，安裝在手持掃描設(shè)備中，主要實現(xiàn)以下功能：1)進出港行李掃描識別：行李分揀員、行李監(jiān)裝員，通過手持掃描設(shè)備掃描行李條上的一維碼，識別解析出行李條碼數(shù)據(jù)，并記錄掃描時間截點及掃描后的行李狀態(tài)，然后將這些數(shù)據(jù)回傳至服務(wù)器存儲。出港行李在行李分揀區(qū)分揀掃描成功后，行李狀態(tài)為【出港已分揀】；出港行李在機坪上掃描成功后，行李狀態(tài)變?yōu)椤境龈垡焉蠙C】；進港行李在機坪上掃描成功后，行李狀態(tài)為【進港已下機】；進港行李在行李分揀區(qū)掃描成功后，行李狀態(tài)為【進港已分揀】。2)掃描行李數(shù)據(jù)統(tǒng)計：統(tǒng)計每位行李分揀員、行李監(jiān)裝員每天/周/月累計
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