絞車傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)計(jì)劃書(編輯修改稿)
2025-06-10 02:21 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ==550Mpa=75mm=70mmd1=d2=327mm=齒輪疲勞接觸強(qiáng)度安全===216Mpa彎曲疲勞強(qiáng)度足夠。=120mm=582mm,第4章 軸和聯(lián)軸器材料選擇和主要零件，確定許用應(yīng)力選45鋼，正火處理。根據(jù)許用切應(yīng)力強(qiáng)度極限估計(jì)軸的最小直徑，在前面設(shè)計(jì)選擇聯(lián)軸器的時(shí)候進(jìn)行過初步計(jì)算。軸的初步計(jì)算知： 增大后取30mm 增大后取40mm 增大后取70mm由齒輪的初步設(shè)計(jì)可以看出，對(duì)小齒輪采用齒輪軸，對(duì)大齒輪采用腹板式。根據(jù)條件軸需要有如下基本的零件: 聯(lián)軸器一個(gè),軸承端蓋兩個(gè)，調(diào)整環(huán)一個(gè)，軸承一對(duì)，齒輪一個(gè)。根據(jù)條件軸需要有如下基本的零件:軸承端蓋兩個(gè)，調(diào)整環(huán)一個(gè)，軸承一對(duì)，齒輪一個(gè)。對(duì)輸出軸軸Ⅲ需要如下基本的零件:軸承端蓋兩個(gè)，調(diào)整環(huán)一個(gè)，軸承一對(duì)，: 表41 與軸相聯(lián)接的零件零件軸軸承軸承端蓋調(diào)整環(huán)或套筒齒輪聯(lián)軸器軸Ⅰ一對(duì)兩個(gè)一個(gè)一個(gè)一個(gè)軸Ⅱ一對(duì)兩個(gè)套筒兩個(gè)兩個(gè)無軸一對(duì)兩個(gè)套筒兩個(gè)一個(gè)無按工作情況,轉(zhuǎn)速高低,為了減小起動(dòng)轉(zhuǎn)矩,. 選擇工作情況系數(shù)K查表可得取K=, 查手冊(cè)可得,選擇用GT30凸圓型聯(lián)軸器，其許用轉(zhuǎn)矩=500Nm。取30mm取40mm取70mm聯(lián)軸器符合要求第五章 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和強(qiáng)度計(jì)算及校核、根據(jù)軸上定位的要求確定軸的各段長度和直徑確定階梯軸各軸段的直徑時(shí)，要考慮上零件受力情況，定位固定要求，拆卸方便，相配標(biāo)準(zhǔn)件的孔徑大小及軸的表面粗造度，加工精度等要求。設(shè)計(jì)時(shí)以初步計(jì)算的最小直徑d為基礎(chǔ)，軸的直徑從軸端逐漸向中間增大，然后又減小，逐步形成階梯形結(jié)構(gòu)。當(dāng)為了固定傳動(dòng)零件和聯(lián)軸器時(shí)，軸的直徑要變化的值大些，軸肩高度h應(yīng)大于2到3倍輪轂孔倒角C。過渡圓角半徑r應(yīng)大于輪轂孔的倒角C。當(dāng)用軸肩固定滾動(dòng)軸承時(shí)，軸肩直徑D應(yīng)應(yīng)小于軸承內(nèi)圈的外徑；而與密封件配合的軸徑應(yīng)符合密封標(biāo)準(zhǔn)直徑要求，一般為以0、8結(jié)尾的軸徑。確定階梯軸各軸段長度時(shí)，要考慮軸上零件相對(duì)機(jī)體的位置 配合長度 軸承座孔寬度及支撐結(jié)構(gòu)等條件。通常由安裝傳動(dòng)件如齒輪的軸段開始，然后分別確定其他軸段的長度L. 齒輪的軸段的長度由所裝齒輪的輪轂寬度決定，但為了保證齒輪端面與套筒接觸起到軸向固定作用，此軸段的長度要比齒輪輪轂寬度小2到3mm，① 從電動(dòng)機(jī)起第一段取=25mm該軸段長度取短系列=36mm② 右起第二段 因?yàn)榈诙蔚闹睆?28mm 初選用6206接觸球軸承,考慮齒輪端面和箱體內(nèi)壁應(yīng)有一定距離，?、?右起第三段，該段軸裝滾動(dòng)軸承，因?yàn)榇搜b置中為斜齒圓柱齒輪，軸承不但受徑向力和圓周力，還承受軸向力選用角接觸球軸承6206，所以該段直徑取=30mmL=26。④ 右起第四段，=40,長度為L=21。⑤ 右起第五段，該段裝有齒輪，則可做成齒輪軸，齒輪寬為75，取軸段長為L=74mm⑥ 右起第六段其直徑與長度和第四段相同。⑦ 右起第七段，該段為滾動(dòng)軸承安裝處，取軸徑=30,長度L=26mm、小齒輪軸根據(jù)軸的結(jié)構(gòu)先畫出軸的受力簡(jiǎn)圖,將輪齒上受力簡(jiǎn)化為通過輪轂中點(diǎn)作用軸上,軸的支點(diǎn)反力也簡(jiǎn)化為通過軸軸承載荷中心,軸的受力圖如下圖所示，將輪齒上受力簡(jiǎn)化為集中力通過輪轂中點(diǎn)作用于軸上，軸的支點(diǎn)反力也簡(jiǎn)化為集中力通過軸承載荷中心作用于軸上。由機(jī)械設(shè)計(jì)書得計(jì)算公式: = = == ==所以: = = =軸承的支反力根據(jù)軸承支反力的作用點(diǎn)以及軸承和齒輪在軸上的安裝位置建
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