【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 彎矩 、 （雙彎扭矩B取零） 各班件端部的應(yīng)力值 迎風(fēng)： 背風(fēng)： 各組成板件有效截面 (1) 14板為加勁板 ，由《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》公式（）當(dāng)時(shí)。取計(jì)算： 34板為最大壓應(yīng)力作用于部分的加勁邊， 由《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》公式（）當(dāng)時(shí)，=+=+= （）14板，= = b=200mm c=70mm t=由《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》公式（）==《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》公式（）計(jì)算板組的約束系數(shù)為：=+（）=+（）= == （） 由于＜0,則=， ，18=18=所以18，14截面全截面有效= 34板：= = b=70mm c=200mm t= =㎜由《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》公式（）== （）按《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》公式（）計(jì)算板組的約束系數(shù)為： =1/= ==由于＞0，則=== =70mm b/t=70/=, 18=18=，38=38=所以 按《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》公式（）計(jì)算截面的有效寬度為：=由《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》公式（）：=== ===12板全截面受拉，全部有效。 背風(fēng)：14為加勁板件， 由《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》公式（）取計(jì)算：=+=(1)+(1)=12板為最大壓應(yīng)力作用于加勁邊， 由《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》公式（）=+=14板，= = b=200mm c=70mm t=,由《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》公式（）==《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》公式（）計(jì)算的板組約束系數(shù)為：=+（）=+（）= == 由于＜0,則=， ，18=18=所以18，14截面全截面有效= 12板：= = b=70mm c=200mm t= =㎜由《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》公式（）==按《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》公式（）計(jì)算板組的約束系數(shù)為： =1/= ==由于＞0，則=== b/t=70/=, 18=18=，所以 按《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》公式（）計(jì)算截面的有效寬度為：=70mm由《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》公式（）：== ==34板為最大壓應(yīng)力作用于加勁邊，由《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》公式（）取計(jì)算：=+=(1)+(1)=34板：= = b=70mm c=200mm t= =㎜由《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》公式（）==按《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》公式（）計(jì)算板組的約束系數(shù)為： =1/= ==由于，則==+= ， b/t=70/=, 18=18=，所以 按《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》公式（）計(jì)算截面的有效寬度為：由《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》公式（）：===, === 有效凈截面模量：迎風(fēng)背風(fēng)時(shí)翼緣板的扣除面積寬度為：=，同時(shí)在腹板的計(jì)算的計(jì)算截面有兩個(gè)拉條連接孔（一個(gè)距上翼緣邊緣35mm，一個(gè)距下翼緣邊緣35mm），孔位置和扣除面積位置基本相同，所以腹板應(yīng)扣除面積寬度按24mm計(jì)算，有效凈截面模量為：= == 強(qiáng)度計(jì)算： 正應(yīng)力：根據(jù)《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》公式（）迎風(fēng)時(shí)： （） 背風(fēng)時(shí)： （） 剪應(yīng)力：根據(jù)《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》公式（）（）豎向剪應(yīng)力： （）水平剪應(yīng)力： （） 穩(wěn)定計(jì)算：受彎構(gòu)件整體穩(wěn)定系數(shù)按《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》，跨中設(shè)一道側(cè)向支承： （） （） 按《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》公式（）計(jì)算的穩(wěn)定性為： 撓度計(jì)算： 豎向： 水平： 拉條計(jì)算當(dāng)跨中拉條承擔(dān)一根墻梁的豎向支撐作用時(shí)，拉條所受拉力：N拉條所需截面面積：An=按構(gòu)造選用拉條，,它可以承擔(dān)6根墻梁的豎向支撐作用。 構(gòu)造計(jì)算： 故此墻梁在平面內(nèi)，外均滿足要求。8 門式剛架設(shè)計(jì) 荷載分析 永久荷載 檁條及支撐標(biāo)準(zhǔn)值 剛架斜梁自重標(biāo)準(zhǔn)值 合計(jì) 輕質(zhì)墻面和墻梁標(biāo)準(zhǔn)值 剛架柱自重標(biāo)準(zhǔn)值 . 活載及雪載 活載： 計(jì)算剛架取 雪載： 風(fēng)載 基本風(fēng)壓, 基本風(fēng)壓《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB 500092001取，地面粗糙等級(jí)為B級(jí)，以柱頂為準(zhǔn)，風(fēng)壓高度變化系數(shù)。 吊車荷載吊車每個(gè)大車輪子傳遞的吊車橫向水平荷載標(biāo)準(zhǔn)值： 吊車豎向荷載設(shè)計(jì)值： ， 橫向水平荷載： 作用在剛架上的線荷載標(biāo)準(zhǔn)值 作用于柱上的線荷載考慮剛柱自重柱上線荷載為：邊柱為 中柱為 屋面與檁條引起的線荷載考慮剛架梁自重，屋面與檁條引起的線荷載： 屋面活荷載引起的線荷載由于屋面活荷載小于雪荷載，取雪荷載，則由雪荷載引起的線荷載： 風(fēng)荷載引起的線荷載 左風(fēng)：左邊柱上的線荷載設(shè)計(jì)值： 右邊柱上的線荷載設(shè)計(jì)值：左邊迎風(fēng)坡面上的線荷載設(shè)計(jì)值： 左邊背風(fēng)坡面上的線荷載設(shè)計(jì)值： 右邊迎風(fēng)坡面上的線荷載設(shè)計(jì)值： 右邊背風(fēng)坡面上的線荷載設(shè)計(jì)值： 右風(fēng)：右邊柱上的線荷載設(shè)計(jì)值： 左邊柱上的線荷載設(shè)計(jì)值： 右邊迎風(fēng)坡面上的線荷載設(shè)計(jì)值： 右邊背風(fēng)坡面上的線荷載設(shè)計(jì)值： 左邊迎風(fēng)坡面上的線荷載設(shè)計(jì)值： 左邊背風(fēng)坡面上的線荷載設(shè)計(jì)值： 吊車引起的線荷載（1）最大輪壓作用于邊柱列 邊柱列所受豎向力及彎矩： 中柱列所受豎向力及彎矩： （2） 最大輪壓作用于中柱列中柱列所受豎向力及彎矩： 邊柱列所受豎向力及彎矩： （3）橫向荷載作用 鋼架計(jì)算簡(jiǎn)圖對(duì)鋼架進(jìn)行節(jié)點(diǎn)、單元編號(hào)，： 鋼架計(jì)算簡(jiǎn)圖 預(yù)估截面中 柱 截 面 邊 柱 截 面 剛架斜梁第一段 剛架斜梁第二段 剛架斜梁第三段 內(nèi)力計(jì)算 用結(jié)構(gòu)力學(xué)求解器分別求出不同荷載作用下的軸力、剪力和彎矩圖，以及各個(gè)單元、節(jié)點(diǎn)的數(shù)值。 各種荷載作用下的內(nèi)力圖及數(shù)值1 永久荷載計(jì)算簡(jiǎn)圖（） 軸力圖（） 剪力圖（） 彎矩圖（）內(nèi)力計(jì)算桿端內(nèi)力值 ( 乘子 = 1) 桿端 1 桿端 2 單元碼 軸力 剪力 彎矩 軸力 剪力 彎矩 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 2 活荷載及雪荷載計(jì)算簡(jiǎn)圖（） 軸力圖（） 剪力圖（） 彎矩圖（）內(nèi)力計(jì)算桿端內(nèi)力值 ( 乘子 = 1) 桿端 1 桿端 2 單元碼 軸力 剪力 彎矩 軸力 剪力 彎矩 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 3 左風(fēng)計(jì)算簡(jiǎn)圖（） 軸力圖（） 剪力圖（） 彎矩圖（）內(nèi)力計(jì)算桿端內(nèi)力值 ( 乘子 = 1) 桿端 1 桿端 2 單元碼 軸力 剪力 彎矩 軸力 剪力 彎矩 1 2 3 4