v帶傳動二級圓柱斜齒輪減速器設計書(編輯修改稿)
2025-06-09 22:39 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 K= 取彎曲疲勞安全系數(shù) S=[]=[]= .⑵ 設計計算① 計算模數(shù)對比計算結果，由齒面接觸疲勞強度計算的法面模數(shù)m大于由齒根彎曲疲勞強度計算的法面模數(shù)，按GB/T13571987圓整為標準模數(shù),取m=2mm但為了同時滿足接觸疲勞強度，需要按接觸疲勞強度算得的分度圓直徑d=:z== 取z=25那么z=25=81 ② 幾何尺寸計算計算中心距 a===將中心距圓整為110按圓整后的中心距修正螺旋角=arccos因值改變不多,故參數(shù),等不必修正.d==d==計算齒輪寬度B=圓整的 （二） 低速級齒輪傳動的設計計算⑴ 材料：低速級小齒輪選用鋼調(diào)質，齒面硬度為小齒輪 280HBS 取小齒齒數(shù)=30速級大齒輪選用鋼正火，齒面硬度為大齒輪 240HBS z=30= 圓整取z=70. ⑵ 齒輪精度按GB/T10095－1998，選擇7級，齒根噴丸強化。⑶ 按齒面接觸強度設計1. 確定公式內(nèi)的各計算數(shù)值①試選K=②查課本由圖1030選取區(qū)域系數(shù)Z=③試選,查課本由圖1026查得= = =+=應力循環(huán)次數(shù)N=60njL=601(283008)=10 N=10由課本圖1019查得接觸疲勞壽命系數(shù)K= K= 查課本由圖1021d按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強度極限,大齒輪的接觸疲勞強度極限取失效概率為1%,安全系數(shù)S=1,則接觸疲勞許用應力[]==[]==550/1=517 [查課本由表106查材料的彈性影響系數(shù)Z=選取齒寬系數(shù) T=10=10= =2. 計算圓周速度 3. 計算齒寬b=d=1=4. 計算齒寬與齒高之比 模數(shù) m= 齒高 h=m== =5. 計算縱向重合度6. 計算載荷系數(shù)KK=+(1++10b =+(1+)+ 10=使用系數(shù)K=1 同高速齒輪的設計,查表選取各數(shù)值= K= K=K=故載荷系數(shù)K＝=1=7. 按實際載荷系數(shù)校正所算的分度圓直徑d=d=計算模數(shù)3. 按齒根彎曲強度設計m≥㈠確定公式內(nèi)各計算數(shù)值（1） 計算小齒輪傳遞的轉矩＝m（2） 確定齒數(shù)z因為是硬齒面，故取z＝30，z＝i z＝30＝傳動比誤差 i＝u＝z/ z＝＝Δi＝％5％，允許（3） 初選齒寬系數(shù) 按對稱布置，由表查得＝1（4）初選螺旋角 初定螺旋角＝12（5）載荷系數(shù)KK＝K K K K=1＝（6）當量齒數(shù) z＝z/cos＝30/ cos12＝ z＝z/cos＝70/ cos12＝由課本表105查得齒形系數(shù)Y和應力修正系數(shù)Y （7） 螺旋角系數(shù)Y軸向重合度 ＝＝Y＝1－＝（8） 計算大小齒輪的 查課本由圖1020c得齒輪彎曲疲勞強度極限 查課本由圖1018得彎曲疲勞壽命系數(shù)K= K= S=[]=[]= 計算大小齒輪的,并加以比較 大齒輪的數(shù)值大,選用大齒輪的尺寸設計計算.① 計算模數(shù)對比計算結果，由齒面接觸疲勞強度計算的法面模數(shù)m大于由齒根彎曲疲勞強度計算的法面模數(shù)，按GB/T13571987圓整為標準模數(shù),取m=3mm但為了同時滿足接觸疲勞強度，需要按接觸疲勞強度算得的分度圓直徑d=.z== 取z=30z=30= 取z=70 ② 初算主要尺寸計算中心距 a===將中心距圓整為103 修正螺旋角=arccos因值改變不多,故參數(shù),等不必修正 分度圓直徑 d==d== 計算齒輪寬度圓整后取 低速級大齒輪如上圖：V帶齒輪各設計參數(shù)附表V帶高速級齒輪低速級齒輪2. 各軸轉速n(r/min)(r/min)(r/min)(r/min)3. 各軸輸入功率 P（kw）（kw）（kw）(kw) 4. 各軸輸入轉矩 T(kNm)(kNm)(kNm) (kNm)5. 帶輪主要參數(shù)小輪直徑（mm）大輪直徑（mm）中心距a（mm）基準長度（mm）帶的根數(shù)z902
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