qfsn-300-2-20b型汽輪發(fā)電機(jī)產(chǎn)品說(shuō)明書樣本(編輯修改稿)
2025-06-09 22:35 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 子繞組能承受短時(shí)過(guò)電流運(yùn)行，且滿足下列公式：(I21)t=其中：I定子電流(%)； t過(guò)電流時(shí)間(sec.) 突然短路 發(fā)電機(jī)能承受在額定功率和額定功率因數(shù)以及105％額定電壓下發(fā)生在出口端的三相突然短路故障。 發(fā)電機(jī)亦能承受主變壓器高壓側(cè)系統(tǒng)中發(fā)生的任何形式的短路故障造成的沖擊而無(wú)損壞。 無(wú)損壞的標(biāo)志是在發(fā)生上述短路故障后,定子線圈可能有輕微變形,但不會(huì)引起發(fā)電機(jī)損壞而造成停機(jī)。 強(qiáng)勵(lì)發(fā)電機(jī)能承受額定勵(lì)磁電壓 2 倍的強(qiáng)勵(lì)電壓,持續(xù)時(shí)間10S 。強(qiáng)勵(lì)電壓上升速度不小于 2/sec. 負(fù)荷變化和大修間隔 發(fā)電機(jī)運(yùn)行負(fù)荷允許在50％至100％額定負(fù)荷之間變化。發(fā)電機(jī)服役期間可以起停10000次。大修間隔不小于4年。注：發(fā)電機(jī)正常與非正常運(yùn)行的有關(guān)規(guī)定見(jiàn)《運(yùn)行說(shuō)明書》。4．結(jié)構(gòu)介紹 總裝 見(jiàn)附圖1圖 1. 汽輪發(fā)電機(jī)總裝圖 通風(fēng) 定子鐵心和轉(zhuǎn)子繞組由氫氣密閉循環(huán)系統(tǒng)進(jìn)行冷卻。氣體由安裝在轉(zhuǎn)子兩端的單級(jí)軸流式風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)。 從風(fēng)扇來(lái)的氣流通過(guò)機(jī)座內(nèi)的導(dǎo)風(fēng)管進(jìn)入各冷風(fēng)區(qū), 再?gòu)蔫F心背部沿鐵心徑向風(fēng)溝進(jìn)入氣隙, 然后進(jìn)入轉(zhuǎn)子繞組風(fēng)道, 冷卻轉(zhuǎn)子繞組后,氣流回到氣隙,并沿著鐵心徑向風(fēng)溝進(jìn)入機(jī)座熱風(fēng)區(qū)，經(jīng)導(dǎo)風(fēng)管流過(guò)安裝在端罩上部的冷卻器,冷卻后再回到風(fēng)扇前繼續(xù)循環(huán)。定子和轉(zhuǎn)子風(fēng)區(qū)的數(shù)量相等,位置相對(duì)應(yīng),冷風(fēng)區(qū)和熱風(fēng)區(qū)沿軸向交替布置。這種布置方式使定子和轉(zhuǎn)子得到均勻的冷卻，溫度比較均勻。圖 2. 發(fā)電機(jī)通風(fēng)示意圖 機(jī)座 機(jī)座是用鋼板焊成的殼體結(jié)構(gòu),有足夠的強(qiáng)度和剛度。其作用是支承定子鐵心和定子線圈，并構(gòu)成特定的冷卻氣體流道。作為氫氣的密閉容器，能承受機(jī)內(nèi)意外氫氣爆炸產(chǎn)生的沖擊。 機(jī)座由端板,外皮和風(fēng)區(qū)隔板等組焊而成，并形成特定的環(huán)形進(jìn)出風(fēng)區(qū)。 機(jī)座設(shè)計(jì)成三段, 即一個(gè)中段和兩個(gè)端罩，以減小定子運(yùn)輸尺寸及重量。其 中段(含鐵心和繞組)是發(fā)電機(jī)最重最大的部件, 但其尺寸和重量均未超過(guò)鐵路運(yùn)輸極限，可以通過(guò)鐵路隧道運(yùn)往電廠 。圖 3. 發(fā)電機(jī)定子運(yùn)輸 歷時(shí)30 min 的水壓試驗(yàn)和 歷時(shí)24小時(shí)的空氣氣密試驗(yàn)。 端罩與機(jī)座之間和端罩與出線罩之間的結(jié)合面用焊接進(jìn)行密封(在安裝時(shí)進(jìn)行), 端罩與端蓋之間用鴿尾槽嵌裝橡皮條并抹密封膠的方式進(jìn)行密封。 機(jī)座上有四個(gè)可拆式吊攀，端罩側(cè)面布置有若干測(cè)溫接線板，機(jī)內(nèi)的測(cè)溫元件引線經(jīng)過(guò)測(cè)溫接線板引出。所有機(jī)外的油、水、氣管道均用法蘭與發(fā)電機(jī)聯(lián)接。 定子鐵心與隔振 定子鐵心由經(jīng)過(guò)絕緣處理的扇形冷軋硅鋼片迭壓而成。選用的硅鋼片具有較低的損耗和優(yōu)良的導(dǎo)磁性能。 硅鋼片沖制和去毛剌后, 涂刷添加無(wú)機(jī)填料的 F 級(jí)絕緣漆作為片間絕緣。 扇形沖片采用交錯(cuò)式迭裝, 由定位筋上的鴿尾定位。鐵心沿軸向由通風(fēng)槽鋼分隔成若干段, 段間是徑向風(fēng)道, 這種布置有利于鐵心的均勻冷卻。鐵心迭裝過(guò)程中經(jīng)多次施壓, 兩端用壓圈通過(guò)定位筋用螺帽壓緊，保證片間有足夠的壓力，使鐵心具有足夠的剛度。鐵心與機(jī)座之間裝設(shè)軸向彈簧板，有效地減小了鐵心倍頻振動(dòng)對(duì)機(jī)座及基礎(chǔ)
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