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正文內(nèi)容

汽輪發(fā)電機組施工組織設計方案(編輯修改稿)

2025-05-23 02:37 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 表面必須用較優(yōu)質(zhì)的顆粒沙漿鋪平(如pagelV14/10)。所有地腳螺栓上的螺絲帽在同一高度上用手緊固。還可能有必要通過改變螺絲帽低端和高端的位置,使其高度與地腳螺栓凸出的位置一致。接下來,所有的地腳螺栓和固定器都用優(yōu)質(zhì)顆粒非收縮性沙漿(如pagelV1/50)嵌入到了混泥土地基上。在按照水泥沙漿規(guī)定指示手冊中所描述的方法灌入水泥漿后,地腳螺栓上的螺絲帽必須轉幾圈松開。為了保證螺栓孔中的混凝土材料情況良好,等上一段時間,至少到灌注基礎構架之前。在開始放平程序以前,發(fā)電機必須在第一軸架上,在精確的水平位置上校正對齊,同時在固定器的設定范圍內(nèi)在垂直方向上進行預調(diào)整。再次檢查沒有受任何負荷固定器,保證他們在互相垂直方向,平面平行方向并且在正確的高度上與發(fā)電機基礎構架調(diào)整對齊。如果有需要的話,還可以使用調(diào)整螺栓進行再次調(diào)整。接下來,所以的固定器都用優(yōu)質(zhì)顆粒非收縮性沙漿(如pagelV1/50)嵌入到了混泥土地基上。調(diào)整螺絲定位螺絲圓形墊片無槽地腳螺栓 A 要是發(fā)電機沒有貯藏過,運輸外罩在安裝前必須得去除掉。在開始安裝前,必須仔細檢查發(fā)電機,確保沒有忽略任何運輸過程中導致的損壞,在貯藏階段也沒有出現(xiàn)任何問題。B 所有臨時潮氣防潮層和托運外罩在安裝過程中必須去除。但是,發(fā)電機仍然必須保持清潔和干燥。確定在整個安裝過程中,發(fā)電機的零部件都有外罩罩住和封閉。發(fā)電機必須在任何時候都要受到保護,防止雨水,大雪,潮氣凝結,泥土污物,昆蟲,灰塵等的造成的損害。C 安裝時,轉子和定子運輸安全設備必須移除掉。(見第16章的制圖7096273316)D 在移除轉子上的運輸安全設備后,及把發(fā)電機激勵器組件模塊與汽輪機聯(lián)結前,必須檢查軸承絕緣情況。發(fā)電機軸與外殼機架的絕緣電阻必須得用250伏兆歐表檢測。電阻必須至少是500KΩ。E在裝機過程中,指定值必須遵照,在場地“外部安裝”(場地裝配)時的電流值必須記錄。F 有一個絕緣紙板彎曲著放入相關軸的直徑位置,或者是軸與每一個軸承上部外殼間有一片箔片,這些都必須移除掉。一般情況下,軸承上都有一個布料基座層壓板保護圈或都一塊木塊,確保軸不會在軸向方向上移位。E從軸承上移除定子運輸過程中的支撐物(密封圈和墊圈)。在移除轉子運輸保護設備之后和將發(fā)電機激勵器模塊組件與汽輪機聯(lián)結之前,必須檢查軸承絕緣性。發(fā)電機軸與外殼機架的絕緣電阻必須得用250伏兆歐表檢測。電阻必須至少是500KΩ。將TE軸承上的軸承電位與接地斷開,在絕緣性測量以前,拆掉轉子接地刷。J調(diào)整對齊發(fā)電機塊:發(fā)電機需沿著調(diào)整曲線的線路校正對齊。電感器聯(lián)結與汽輪機聯(lián)結調(diào)整對齊,其精密度要求為同心半徑≤,軸向平行。軸心線測量與汽輪機的軸向推力必須考慮到固定靜止因素。A地腳螺栓在集合裝配以前,保護層必須從螺紋上去除掉。在后續(xù)工作中用來拉緊地腳螺栓的螺紋的整個表面必須涂上一層潤滑劑(如石墨膏或者是MoS2)。為了保留地腳螺栓的彈性和以后再緊固它可能性,鑄造混合物千萬不能留在地腳螺栓的柄部或是滲透到了螺絲帽螺紋中。因此,地腳螺栓必須用瀝青封膠膠帶(如Denso膠帶)按照以下方法雙層包裹住:任何螺紋底切都必須要包裹,以提高它們的厚度與螺紋直徑等同。如果柄部的直徑大于螺紋的直徑,接下來就要把螺紋的低端和螺紋底切包裹加厚直到等同于柄部的直徑,最后一直達到螺絲帽未來位置的高度。高端加高到鑄造混合物最終高度上面大約5厘米處。將柄部包括螺紋全身雙重包裹(低端:螺絲帽未來位置的高度,高端:鑄造混合物最終高度以上大約5厘米)。必須要恰當包裹,以便當螺絲帽擰上的時候,膠帶不會掉落,也不會被擠進螺紋當中去。地腳螺栓必須用瀝青膠帶包裹足夠,以便當?shù)投寺萁z帽擰上時,會擠壓形成一個凸度。如果不是這種情況的話,必須在足夠的區(qū)域上進行額外的包裹。B在臺板找正后,進行地腳螺栓初緊。C在定子就位、軸承座就位找正符合要求后,緊固地腳螺栓。A空氣冷卻器安裝前應對其水側進行水壓試驗,保持10min無滲漏。B按圖紙要求采用吊車與鏈條葫蘆對接的方式進行空氣冷卻器的安裝就位工作。C空氣冷卻器安裝應保持一定的坡度,以利于檢修時設備內(nèi)余水排出。D安裝時空冷器風道和風室結合面應墊以厚度適中的羊毛氈,以防漏風。 A發(fā)電機吊裝就位 將發(fā)電機用專用繩索掛好,用吊車緩慢吊到墊鐵上。B調(diào)整對齊在調(diào)整固定器的時候,發(fā)電機的重量將由固定器承受。地腳螺栓不承受負荷(螺絲帽松開)。在進行調(diào)整工作前,必須決定每個固定器的目標調(diào)整值。為了做到這一點,必須測量發(fā)電機與汽輪機聯(lián)軸結的高度偏移量和間隙角度。每一個固定器的調(diào)整距離是由測量值與要求的設定值之間的偏差決定的。調(diào)整距離再轉化為從定位螺絲的螺距計算出的定位螺絲轉圈數(shù)楔形鞋機理(見表1)。定位調(diào)整可能經(jīng)過一步或者多步才能完成,取決于調(diào)整距離。每個調(diào)整步驟中,調(diào)整螺絲轉的圈數(shù)不能超過半圈。如果得出的移位距離超過半圈,那么相關的固定器必須通過多步進行調(diào)整。在完成調(diào)整對齊后,再次測量并記錄聯(lián)軸結的對齊情況。如果有必要,再次進行修正。原則上,單個的固定器在所有的調(diào)整過程中可以壓下。如果這樣做的話,所有的固定器都會或多或少的承受負荷。C緊固方法緊固地腳螺栓時,必須注意以下情況。在第一步時,“設定值”所規(guī)定額定扭矩的百分之三十到百分之五十進行緊固,操作順序如下:首先,緊固TE軸承上面的兩個地腳螺栓,接著緊固EE軸承上的兩個地腳螺栓。接下來是,挨著TE軸承最近的內(nèi)部固定器,接著是距EE軸承最近的兩個內(nèi)部地腳螺栓等,直到最后到達發(fā)電機中心的地腳螺栓。C再次重新調(diào)整在對聯(lián)軸結當前的調(diào)整對齊進行測量后,為了能夠進行修正,需要重新決定所有固定器的調(diào)整距離。地腳螺栓接下來再次不承重,通過再次調(diào)整固定器進行調(diào)整對齊修正。將地腳螺栓按額定扭矩的百分之五十緊固。如果仍然有調(diào)整公差,地腳螺栓可按照規(guī)定的順序及D的表格中所以給出的額定扭矩進行緊固。對調(diào)整進行最后檢查并記錄。任何新出現(xiàn)的偏差都必須根據(jù)上述的步驟進行修正。D 設定值根據(jù)發(fā)電機的尺寸及地基的受力情況可使用RK IV或者RK V型號的BW型固定器或者是型號M30M42的地腳螺栓。螺栓型號螺紋螺距螺絲材質(zhì)CK35螺絲螺帽種類△∣M△∣M Mmmm/mNmmm/mNmM307001200DIN nutM36411002100DIN nutM4218002400DIN nutRK IV型固定器RK V型固定器用固定器上的定位螺絲每一圈進行高調(diào)整 表1:設定值—發(fā)聯(lián)軸器找中心A聯(lián)軸器找中心時注意兩聯(lián)軸器圓周上制造廠已作好的標記應一一對應。B檢查聯(lián)軸器端面瓢偏應≤,外圓晃度≤。C齒—發(fā)聯(lián)軸器找中心以齒輪箱轉子聯(lián)軸器為準,通過調(diào)整發(fā)電機墊鐵來進行。D齒—發(fā)聯(lián)軸器找中心要求詳見《發(fā)電機安裝記錄》。A聯(lián)軸器在現(xiàn)場連接時將兩聯(lián)軸器按制造廠在圓周上的標號對準即可(也即找中心位置)。,~。C聯(lián)軸器連接應以對稱逐緊的原則進行。D聯(lián)軸器相對稱聯(lián)系螺栓的質(zhì)量差要求小于3g。,每只螺栓緊固力矩要均勻。螺栓與螺孔要涂以二硫化鉬以防咬死,尤其是螺栓絲牙必須用精細二硫化鉬粉擦清。F對輪聯(lián)接過程中,要隨時監(jiān)視對輪晃度變化應≯。G螺栓緊固后檢查結合面間隙應≯,聯(lián)軸器圓周晃度變化應≯。H按制造廠圖紙要求進行聯(lián)軸器螺栓螺母的鎖緊。A管道安裝 空冷引出的管道應有一向外的坡度,以保證出水暢通。油管道參見《油管路安裝》作業(yè)指導書,其它參見《中低壓管道安裝》作業(yè)指導書。 施工程序施工準備—→支座與排汽段組合—→殼體就位—→凝汽器找正→凝汽器與低壓缸連接—→附件安裝每臺機設計安裝一臺凝汽器,其形式為單流程、表面式、單殼體結構。,基礎表面清理油污、油漆和其他不利于二次灌漿的雜物,墊鐵各承力面間接觸密實無松動。,組合平臺上表面平面度控制在177。2mm以內(nèi)。,在A排墻外搭設殼體和接頸組合平臺,平臺基礎牢靠,平臺上表面平面度控制在177。2mm以內(nèi)。,進行接頸側校平。、支撐板、連接板。,側板間焊內(nèi)角焊縫、外角焊縫輪換焊接,側板與平臺之間采用臨時支撐予以加固。焊接過程中用錘子不斷錘擊焊縫用以消除焊接應力。,待殼體組裝就位找正。凝汽器外殼全部組合完成后,用4臺100t千斤頂頂起凝汽器,使凝汽器排汽接管上口部分橫縱中心及標高與圖紙一致,進行凝汽器找正。,每次測量前應先盤動轉子旋轉3~4圈后進行,每次測量時兩半對輪的測點位置應對應不變,盤動的角度準確一致。,對偶合器、主泵地腳螺栓孔實施一次灌漿,經(jīng)復測對輪中心,擰緊地腳螺栓合格后對給水泵基礎進行二次灌漿。,復查對輪中心進行最后找正。最后找正時電動機不動,偶合器、前置泵、主泵均用設備與臺板間墊片進行調(diào)整。按制造廠家要求對冷油器油側、水側均進行水壓試驗,如有滲漏應補脹,如補脹無效更換銅管。將工作冷油器、潤滑冷油器安裝到位,并找平找正。油管路管道安裝應根據(jù)制造廠提供的潤滑油系統(tǒng)進行配制安裝,同時應考慮到油循環(huán)沖洗臨時管道。進行油管道預組裝(氬弧焊打底),安裝油管道用管道內(nèi)部要清潔。油管路酸洗(按主機油管道酸洗方案進行)。油循環(huán)分兩個階段:第一階段進排油母管短路循環(huán),第二階段整個系統(tǒng)循環(huán)。汽輪發(fā)電機本體輔屬系統(tǒng)的油系統(tǒng)主要包括潤滑油系統(tǒng)、頂軸油系統(tǒng)、汽輪機液力控制系統(tǒng)。a. 潤滑油系統(tǒng) 其功能是為汽輪機、發(fā)電機徑向軸承提供潤滑油,為汽輪機推力軸承提供潤滑油,為盤車裝置提供潤滑油,為裝于前軸承座內(nèi)的機械超速脫扣及手動脫扣裝置提供控制用壓力油。潤滑油系統(tǒng)為一個封閉的系統(tǒng)。潤滑油貯存在油箱內(nèi),它由汽輪機主軸驅動的主油泵將絕大部分壓力油注入注油器,并將油箱內(nèi)的油吸入注油器后,分成兩路。一路至主油泵進口,另一路通向換向閥及冷油器,然后再至各軸承及盤車裝置。主油泵出口的壓力油除進入注油器外,尚有小部分壓力油經(jīng)逆止閥后到前軸承座內(nèi)的機械超速脫扣及手動脫扣裝置。 主油箱:油箱頂部安裝有高壓油泵、交直流潤滑油泵,兩臺排油煙風機、油位計和電加熱器。 主油泵:主油泵為離心式,它裝在前軸承座內(nèi)。葉輪裝在轉子接長軸上,泵的進口為雙吸式。冷油器:為兩臺100%容量的立式表面式冷油器,冷卻面積295m冷卻水流量373m3/h,維護軸承進油溫度在。 b. 頂軸油系統(tǒng)頂軸油系統(tǒng)配有3臺100%容量的軸向柱塞泵。容量: m3/h,(表壓)。,按制造廠要求檢查油箱組件的貯存保管及鉛封情況。、標高。對基礎表面進行鑿毛工作,并將基礎表面清理干凈。,要求縱橫向中心誤差不大于10mm,油箱上安裝油泵的平面用框式水平儀找水平,找正后進行二次灌漿。、濾網(wǎng)及內(nèi)部管道、閥門、注油器等,將所有接口用臨時堵板堵上。油泵及管道接口可靠封閉保存。,確認所有焊縫、法蘭接合面無滲漏,放水后對油箱內(nèi)部進行徹底清掃,并用壓縮空氣吹干。,安裝油泵、濾網(wǎng)及內(nèi)部管道,并保證內(nèi)部管道之間,管道與設備之間接口的嚴密性。,將所有人孔及接口封閉。(如廠家保證質(zhì)量可不做檢修)。(廠家不要求檢修的除外)。冷油器解體后,對冷油器的水側、油側、銅管(或不銹鋼管)及管板等均應徹底清理干凈,不得留有型砂、焊渣、油漆膜、銹污等雜物,管束、隔板與外殼的間隙及油的流向都應符合要求。水室與外殼的相對位置應使冷卻水管道位置和水流回路相符合。冷油器組裝后,按制造廠要求對冷油器水側進行水壓試驗,油側進行風壓試驗,如發(fā)現(xiàn)泄漏,則必須對冷油器進行解體,在油側重新打風壓并用肥皂水檢查泄漏點并消除后組裝。按圖紙及規(guī)范要求驗收基礎,校核基礎的幾何尺寸及標高。對基礎表面進行鑿毛工作,并清理干凈。將冷油器就位到基礎上,按土建基礎給定的中心線和標高線并按設備安裝圖對冷油器進行找正,縱橫中心線和標高偏差不大于2mm,上下偏差不應超過5mm。對冷油器進行二次灌漿,灌漿時不得使設備產(chǎn)生位移,強度達70%以上時緊固地腳螺栓。 汽機油管道包括汽輪發(fā)電機組的潤滑油管道、頂軸油管道、潤滑油凈化管道、排油煙管道及事故排油管道、給水泵油管道。 上述油系統(tǒng)管道有兩種結構形式:第一種是油管道,它包括汽輪機潤滑油管道,即前箱供回油(包括頂軸油管道);第二種是一般性油管道,它包括潤滑油凈化管道、排油煙管道、事故排油管道、給水泵油管道。 所有油管道用材料經(jīng)化學清洗合格后,封閉好以待施工時用,防止再次生銹。油管道安裝以設備為始點,按設計布置圖逐段安裝,每道焊口一次焊完。在組裝下一個組件前應對上一個已組裝組件的清潔度進行驗收。、雜物落入管道。尤其是立管段,嚴禁與保溫作業(yè)同時進行,并確保環(huán)境清潔。公稱直徑小于50mm的管子下料時,需用砂輪切割機、管子割刀,不得使用氧乙炔焰切割。,進行內(nèi)部清理工作,并經(jīng)水壓試驗合格后方可進行安裝。、設備、管道或其它設施之間應留有足夠的間距,保證運行時不妨礙汽輪機和油管自身的熱膨脹位移。,清理干凈,油管安裝后不得再在上面鉆孔、氣割或焊接。、立管的垂直度及管道坐標應符合圖紙要求。本工程由廣東省電力設計研究院的主蒸汽系統(tǒng)、主給水系統(tǒng)均為單元制。:管子及管件清點檢查—→無損探傷檢驗及性能試驗—→管道地面組合編號→支吊架配制安裝 → 管段吊裝及對口焊接 →焊口檢驗處理 —→管道系統(tǒng)水壓—→驗收簽證—→保溫—→支吊架調(diào)整、管件、管道附件及閥門在安裝前應按設計圖紙和配管圖的要求核對其規(guī)格、材質(zhì)及技術參數(shù)。、管件、管道附件及閥門必須有出廠合格證、材質(zhì)單、化學成分分析結果。、管件、管道附件及閥門外觀檢查其表面應無裂紋、氣孔、夾渣、粘砂、折迭、漏焊、重皮等缺陷;表面光滑,無尖銳劃痕;,凹陷最大尺寸不應大于管子周長的5%,且不大于40mm。、管件、管道附件及閥門在使用前,應逐件進行光譜復查并作出材質(zhì)報告。管子還應進行厚度測量檢驗
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