【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 型法蘭塔架吊具安裝類同，主要以“四點(diǎn)主吊配合兩個(gè)尾吊”方式進(jìn)行吊裝（見(jiàn)圖1所示）。圖 反向平衡法蘭吊具安裝示意圖（四點(diǎn)主吊）a） 。b） 。c） 吊具與塔筒法蘭連接螺栓采用扳手按約300 Nm 擰。 反向平衡法蘭塔架主吊具安裝 反向平衡法蘭下吊具安裝 a) 風(fēng)速≤10m/s；無(wú)雨雪、雷電等惡劣天氣。 b) 主吊車：1 輛500t汽車吊作為主吊車。 c）吊具組裝前目測(cè)檢查每件吊具完好性，發(fā)現(xiàn)異常禁止使用。 d）吊具正確使用，嚴(yán)禁違規(guī)使用。 e）第一段塔筒吊裝前須確保塔底電控柜體及附件全部放入基礎(chǔ)環(huán)內(nèi)。 f) 第一段塔筒和塔底電控柜體安裝須在同一天內(nèi)完成。g) 頂段塔筒吊裝和機(jī)艙吊裝須在同一天內(nèi)完成（若四段塔筒則要求后兩段塔筒與機(jī)艙同一天完成安裝）。安裝前核查確認(rèn)基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度是否合格（查施工資料中的混凝土試壓塊強(qiáng)度檢測(cè)報(bào)告）、接地電阻測(cè)試報(bào)告結(jié)果是否滿足設(shè)計(jì)要求、基礎(chǔ)上錨板法蘭水平度6點(diǎn)檢測(cè)報(bào)告是否滿足要求等要求 。說(shuō)明：該項(xiàng)工作應(yīng)在基礎(chǔ)驗(yàn)收時(shí)進(jìn)行。 a）檢查塔筒表面是否有防腐漆破損，如有破損應(yīng)在吊裝前參照塔架防腐漆說(shuō)明書(shū)要求補(bǔ)刷防腐漆。 b）清理干凈塔筒、爬梯、接地耳板等表面污物及防護(hù)膜。 c）基礎(chǔ)打膠： 1） 針對(duì)鍛造型法蘭基礎(chǔ)：在基礎(chǔ)環(huán)法蘭表面外倒角處涂抹一圈密封膠。 2） 針對(duì)錨栓型基礎(chǔ)：在兩排錨栓之間的錨板面上（即與塔架反向平衡法蘭筒壁對(duì)接位置）涂抹一 圈密封膠。（） d）標(biāo)準(zhǔn)件準(zhǔn)備： 針對(duì)錨栓型基礎(chǔ)：先將外圈錨栓定位套全部摳出后，再擰上錨栓密封墊及密封配套螺母、墊片， 同時(shí)將基礎(chǔ)錨栓螺母和墊圈分別擺放至錨栓兩側(cè)，不涂固體潤(rùn)滑膏。 e）將下一段反向平衡法蘭塔筒連接用螺栓、螺母、墊片，以及安裝用具（如拉伸器等）等固定于塔筒上平臺(tái)處，以方便下一段塔筒安裝，所固定物品一定要綁扎牢靠，防止塔筒起吊過(guò)程(塔筒從水平狀態(tài) 起吊成豎直狀態(tài))中物品從平臺(tái)孔處掉落，發(fā)生危險(xiǎn)。 f）根據(jù)實(shí)際情況，可事先在地面安裝好塔筒燈及插座，具體操作請(qǐng)參考接線工藝。（此步驟也可在塔筒安裝完畢后內(nèi)部接線時(shí)做） g）松開(kāi)塔筒內(nèi)電纜夾板螺栓,勿拆卸。（此步驟也可在塔筒安裝后接線時(shí)做） h）將3 根以上塔筒導(dǎo)向繩均布綁扎于塔筒下反向平衡法蘭孔上。 i）用主吊車、輔助吊車分別將組裝完好的主吊具、輔助吊具吊至塔筒的上、下法蘭適當(dāng)位置并安裝。 錨栓型基礎(chǔ)法蘭涂膠、安裝密封件示例 塔架外圈錨栓密封件安裝過(guò)程示例 第一段反向平衡法蘭塔架安裝 a）主、輔吊車相互配合起吊塔架從水平狀態(tài)翻身成豎直狀態(tài)至溜尾吊車不起作用為止，然后拆卸掉溜尾吊車索具及下法蘭吊耳，并在下法蘭孔均布至少綁扎2根導(dǎo)向繩索以在塔架吊裝過(guò)程牽引使用。（備注：嚴(yán)禁吊臂下面停留人員，注意安全?。? 反向平衡法蘭塔架起吊翻身過(guò)程示例 b）主吊車提升第一段塔架至基礎(chǔ)電控柜體上方合適高度時(shí)緩慢下降，同時(shí)用導(dǎo)向繩配合調(diào)整塔架位置 以防止與柜體磕碰，快接近基礎(chǔ)時(shí)拆掉導(dǎo)向繩，并緩緩旋轉(zhuǎn)塔架確定塔筒門的方向。 c）待塔架下法蘭接近錨栓時(shí)稍做停留，以便使法蘭孔更準(zhǔn)確的對(duì)準(zhǔn)并穿入相應(yīng)錨栓，參見(jiàn)圖7所示；要 求塔架下法蘭穿入錨栓過(guò)程盡可能緩慢，避免出現(xiàn)撞彎錨栓、刮蹭錨栓螺紋等情況；注意：錨栓穿入法 蘭過(guò)程防止施工人員的腳、手被擠壓傷害事故的發(fā)生。 d）待塔架下法蘭孔全部穿入基礎(chǔ)錨栓后及時(shí)將墊片、螺母擰緊，此時(shí)主吊車吊鉤提升力維持在10噸即可，然后使用扳手將塔架下法蘭內(nèi)外兩圈錨栓螺母十字對(duì)角預(yù)緊一遍。 圖 第一段反向平衡法蘭塔架安裝示例 圖 電動(dòng)扳手?jǐn)Q緊基礎(chǔ)錨栓螺母 注：部分基礎(chǔ)和下塔筒對(duì)接只有單排螺栓連接孔。 e）預(yù)緊完整個(gè)節(jié)點(diǎn)錨栓螺母后，采用拉伸器均布且同時(shí)按照超張拉力的80%進(jìn)行初拉伸緊固（如果是兩個(gè)拉伸器則采用180度對(duì)稱同時(shí)拉伸，；若三個(gè)拉伸器則采用60度均布拉伸，以此類推）。f）待按十字對(duì)角拉伸緊固整圈錨栓數(shù)量的30%以上時(shí)可拆卸主吊鉤吊具，進(jìn)行下段塔架吊裝工作，同時(shí) 錨栓拉伸工作不間斷，繼續(xù)按超張拉力的80%進(jìn)行拉伸剩余錨栓至完成。注意事項(xiàng)：由于塔架安裝涉及上下多個(gè)平臺(tái)作業(yè)面工作，因此須謹(jǐn)防高處墜物等危險(xiǎn)發(fā)生。 圖 拉伸器工作狀態(tài) 圖 基礎(chǔ)錨栓 180 度同步拉伸施工過(guò)程 a) 先在第一段塔架上反向平衡法蘭筒壁端部表面涂抹一圈密封膠。（） b) 將主、尾吊具分別安裝與塔架上下法蘭，并在下法蘭均布綁扎至少兩根攬風(fēng)繩索，同時(shí)將第三段塔 架連接螺栓、螺母、拉伸器等工器具擺放至塔架上平臺(tái)，要求固定牢靠防止吊裝過(guò)程跌落。 c）主、輔吊車配合將第二段塔架從地面水平狀態(tài)翻身成豎直狀態(tài)；主吊提升第二段塔架并降低至地面 拆卸尾吊具；拉下法蘭攬風(fēng)繩人員配合主吊車起吊第二段塔架至第一段塔架安裝位置，同時(shí)塔架內(nèi) 部工作人員調(diào)整第二段塔架方向至正確。 d）待第二段塔架方向調(diào)整正確后，主吊緩緩下落使第二段塔架反向法蘭與第一段塔架上反向法蘭正確對(duì)接，確保筒壁完全對(duì)接，反向筋板完全對(duì)接，若出現(xiàn)形變及時(shí)調(diào)整塔筒兩端法蘭的橢圓度，達(dá)到 要求后方可組裝。 e）上下法蘭對(duì)接后將螺栓按從下往上方向全部穿入反向法蘭孔，并電動(dòng)扳手預(yù)緊，然后采用拉伸器均 布且同時(shí)按照超張拉力的 100%進(jìn)行拉伸緊固；當(dāng)法蘭有 30%以上螺栓張拉到超張拉油壓，且其它螺 栓用手動(dòng)扳手或電動(dòng)扳手初擰后，塔筒可以脫鉤開(kāi)始安裝第三段塔筒，此時(shí)應(yīng)繼續(xù)對(duì)未張拉的螺栓 進(jìn)行對(duì)稱張拉至超張拉油壓。備注：螺栓拉伸施工規(guī)范詳見(jiàn)附錄 A。 第一段塔架反向法蘭筒壁端面涂抹膠圖 塔架反向平衡法蘭螺栓安裝后效果圖 、四段反向平衡法蘭塔架吊裝 a)第三、四段反向平衡法蘭塔架吊裝類同第一、二段塔架吊裝。 b)要求第三、四段塔架與機(jī)艙同一天內(nèi)進(jìn)行安裝，并要求將塔架間所有連接螺栓拉伸至最終拉伸力。 c)塔架每個(gè)節(jié)點(diǎn)均是對(duì)稱將兩臺(tái)張拉設(shè)備安裝至螺栓上，然后加壓到“超張拉油壓”，用呆扳手?jǐn)Q緊法 蘭螺栓（錨栓）螺母，擰緊力矩不小于 。并標(biāo)識(shí)緊固標(biāo)識(shí)（從螺栓螺紋過(guò)螺母、墊片到法蘭盤 畫一道直線）。 機(jī)艙安裝 1）將機(jī)艙吊具及吊帶安裝好； 2）機(jī)艙支架組裝說(shuō)明 a) 拆卸機(jī)艙運(yùn)輸支架上四個(gè)墊塊； b) 按照上述清單組裝機(jī)艙現(xiàn)場(chǎng)組裝支架，裝立柱焊合時(shí)要注意方向，各螺栓連接須緊固，組裝后如圖 所示。 3） 拆除機(jī)艙與運(yùn)輸臺(tái)車的連接螺栓，用吊車將機(jī)艙起吊至機(jī)艙組裝支架上并用螺栓緊固好。（見(jiàn)圖 ） 圖 機(jī)艙現(xiàn)場(chǎng)組裝支架組裝示意圖 圖 機(jī)艙固定在組裝支架示意圖 機(jī)艙下殼體安裝說(shuō)明1） 將兩片左、右機(jī)艙底組件（下殼體）與機(jī)艙殼體用螺栓連接，要求螺栓、大墊圈、螺母規(guī)格正 確，不得有漏裝、漏緊固的螺栓。（見(jiàn)圖 ）技術(shù)要求： 下殼體與上殼體連接螺栓從下往上穿，兩下殼體間連接螺栓朝向要統(tǒng)一、整齊。說(shuō)明：現(xiàn)場(chǎng)使用的為達(dá)克羅螺栓，螺栓螺紋部位需涂抹螺紋鎖固膠，緊固力矩為 ，力矩緊固后須及時(shí)做防腐處理（冷噴鋅）并做防松標(biāo)記。 2） 結(jié)合部位外表面用密封膠密封處理，要求整齊、均勻，并且用手指沾洗潔精水壓實(shí)、抹光密封膠。（見(jiàn)圖 ） 3） 左、右機(jī)艙底組件組裝完成后，撕去拉伸纏繞膜，并安裝吊物孔門及梯子。（見(jiàn)圖 、） 圖 、右機(jī)艙底組件 圖 圖 安裝吊物孔門 圖 安裝機(jī)艙爬梯 測(cè)風(fēng)支架的安裝（見(jiàn)圖 、圖 ） 1）安裝說(shuō)明 a) 安裝測(cè)風(fēng)支架應(yīng)在機(jī)艙地面放置時(shí)進(jìn)行。 b) 一人在天窗外協(xié)助機(jī)艙內(nèi)人員安裝測(cè)風(fēng)支架，用4個(gè)M10 螺栓、4個(gè)φ10 墊圈將測(cè)風(fēng)系統(tǒng)支架焊合與機(jī)艙罩連接起來(lái)，固定牢固。 c) 注意測(cè)風(fēng)支架的方向，在機(jī)艙天窗處面對(duì)測(cè)風(fēng)支架，長(zhǎng)管在左側(cè)，短管在右側(cè)。一般在機(jī)組吊裝完畢后安裝風(fēng)向標(biāo)和風(fēng)速儀，若在地面安裝時(shí)須做好防護(hù)。 d) 測(cè)風(fēng)支架底座一圈用聚氨酯密封膠密封處理。 圖 安裝測(cè)風(fēng)支架示意圖 圖 底座密封處理 用2個(gè)M12480雙頭螺柱、4個(gè)φ12 墊圈和4個(gè)M12蓋型螺母將機(jī)艙梯子分別安裝到上平臺(tái)和內(nèi)平臺(tái)上的安裝耳板之間。注：梯子縱梁有2 組φ14 孔，離梯子端頭近的朝上。 機(jī)艙梯子與上平臺(tái)掛耳連接（平視） 機(jī)艙梯子與內(nèi)平臺(tái)掛耳連接（仰視） 機(jī)艙吊裝前內(nèi)放置零部件 1）為給下道工序做好準(zhǔn)備，通常將機(jī)艙所需部件及工具在起吊前放入機(jī)艙，要求擺放牢靠、整 齊、互不擠壓，不要將電纜及其他部件放置在吊物孔蓋板上面，其中光纜、風(fēng)速儀、風(fēng)向標(biāo)、 滑環(huán)等易損壞易變形物品的擺放尤其要注意保護(hù)，嚴(yán)禁隨意堆積擺放。 2） 機(jī)艙放置185 電纜方法：（） 若電纜盤較大（即多根電纜纏在一個(gè)電纜盤上）時(shí)，放電纜時(shí)可用輔助吊車將一盤185 動(dòng)力電纜盤起吊至機(jī)艙口前方，然后通過(guò)拉電纜來(lái)使電纜盤旋轉(zhuǎn)，并直接將每根電纜繞成圈整齊擺放至機(jī)艙內(nèi)平臺(tái)上，以此將剩余的185 電纜拉至機(jī)艙里面并繞成圈擺放。（）3） 機(jī)艙放置185電纜技術(shù)要求： 在施工過(guò)程中避免出現(xiàn)185電纜起扭、打結(jié)現(xiàn)象，避免出現(xiàn)185電纜折彎半徑小于6倍的185電纜外徑；敷設(shè)電纜速度不宜超過(guò)15m/min，以免損傷電纜；當(dāng)環(huán)境溫度低于20176。時(shí)不宜敷設(shè)施工185電纜。注意事項(xiàng)： a）由于機(jī)艙內(nèi)三臺(tái)偏航電機(jī)系統(tǒng)分布不均勻，導(dǎo)致機(jī)艙重心稍微偏離圖紙上重心位置，因此在起吊機(jī)艙前應(yīng)在機(jī)艙內(nèi)沒(méi)有偏航電機(jī)的位置多放些重物，找正機(jī)艙重心位置，以確保機(jī)艙內(nèi)部平臺(tái)受力均勻，并確保起吊機(jī)艙時(shí)平衡。 b）機(jī)艙口附件不允許放置小部件，以防機(jī)艙起吊過(guò)程中因其他原因?qū)е聫臋C(jī)艙口掉落發(fā)生危險(xiǎn)。圖 機(jī)艙內(nèi)擺放 185 電纜示意圖 1）吊裝前約 30 分鐘，清理干凈塔筒頂法蘭表面的各種污物包括油脂、毛刺、凸起物等；塔筒與底座連接螺栓涂抹固體潤(rùn)滑膏。注意事項(xiàng)： a）塔筒頂法蘭面上不涂抹密封膠； b) 塔筒頂法蘭與機(jī)艙底座連接螺栓要求在其螺紋旋合部位及螺栓頭根與墊圈接觸面部位涂抹固體潤(rùn)滑膏。 2）清理干凈底座軸承法蘭面及螺紋孔，必要時(shí)需用絲錐過(guò)絲處理，然后均勻安裝 3 根導(dǎo)正棒；在機(jī)艙前端底座支架焊合兩邊分別綁2根攬風(fēng)繩。（見(jiàn)圖 、） 圖 纜風(fēng)繩綁扎示意圖 圖 導(dǎo)正棒安裝示意圖 機(jī)艙吊裝（見(jiàn)圖 、圖 ） 1) 拆除機(jī)艙與組裝支架的連接螺栓，用主吊將機(jī)艙緩緩吊起至塔筒上法蘭，注意剛起吊時(shí)注意控制機(jī)艙的擺動(dòng)避免機(jī)艙與支架碰撞而損壞，起吊過(guò)程配合攬風(fēng)繩保證機(jī)艙平穩(wěn)安全起吊，塔筒上必須有一指揮人員指揮吊車司機(jī)。 2) 起吊機(jī)艙至塔架上法蘭面適當(dāng)高度(約 10cm)，用導(dǎo)正棒導(dǎo)正后慢慢放下機(jī)艙至兩法蘭面接觸，先安裝一部分墊圈和涂好固體潤(rùn)滑膏的螺栓，然后放下塔筒至兩法蘭完全接觸但主吊車提升力維持在 5T 左右，使吊帶維持一定的繃緊狀態(tài)；拆掉定位螺栓，再穿完剩余的螺栓，并注意墊圈倒角方向。 3) 待所有螺栓手工穿入后用電動(dòng)扳手按十字對(duì)角線方向預(yù)緊螺栓，預(yù)緊力矩控制在 內(nèi)。 4) 待預(yù)緊完后，放松主吊至吊鉤提升力為零，及時(shí)迅速、連續(xù)使用液壓力矩扳手按十字對(duì)角線方向緊固螺栓三遍，分別是終值的50%、75%、100%。 5) 安裝機(jī)艙時(shí)依據(jù)主吊車可移動(dòng)區(qū)域確定機(jī)艙口朝向，確保便于后續(xù)發(fā)電機(jī)及葉輪的吊裝，如果場(chǎng)地條件允許，一般要求機(jī)艙口與主風(fēng)向一致。注意事項(xiàng)： a) 機(jī)艙與塔筒對(duì)接時(shí)須緩慢，注意不要將手、工具等伸入兩法蘭之間，防止擠傷。 b) 對(duì)接塔筒外法蘭，安裝螺栓時(shí)需小心，防止螺栓沿塔筒壁滑落發(fā)生危險(xiǎn)并注意提醒地面人員遠(yuǎn)離塔筒周圍。 c) 塔筒頂法蘭與機(jī)艙偏航軸承連接螺栓先使用電動(dòng)扳手預(yù)緊，然后使用液壓扳手進(jìn)行三遍擰緊，要求螺栓緊固施工過(guò)程連續(xù)、不得間斷。 d) 對(duì)于塔筒外法蘭機(jī)組：在機(jī)艙下殼體內(nèi)進(jìn)行作業(yè)時(shí)，須穿好安全衣，并將安全系繩固定于機(jī)艙底座上可靠位置，做好安全措施；機(jī)艙下殼體內(nèi)部同時(shí)操作時(shí)，人員不宜過(guò)多。 e) 機(jī)艙專用吊具安裝和拆卸過(guò)程中，注意不要碰壞機(jī)艙內(nèi)的設(shè)備和電氣元件，也不要使吊具傷人，注 意人員、設(shè)備安全。 圖 機(jī)艙吊裝（一） 圖 機(jī)艙吊裝（二） (見(jiàn)圖 ) 1） 。 2）鋼絲繩兩端環(huán)形分別與卸扣和發(fā)電機(jī)吊耳連接。注意事項(xiàng)： a) 吊具組裝前目測(cè)檢測(cè)每件吊具完好性，發(fā)現(xiàn)異常禁止使用。 b) 正確使用吊具，嚴(yán)禁吊具違規(guī)使用。圖 發(fā)電機(jī)吊裝吊具組裝示意圖 發(fā)電機(jī)吊裝前檢查 1）發(fā)電機(jī)吊裝前（不超過(guò) 8h），須測(cè)試發(fā)電機(jī)兩套繞組分別對(duì)地以及兩套繞組之間的絕緣電阻。 注：具體操作及測(cè)試要求請(qǐng)參考金風(fēng)公司下發(fā)的相應(yīng) 1500kW 發(fā)電機(jī)絕緣測(cè)試文件。測(cè)試儀器： 數(shù)字式絕緣測(cè)試儀（1000V 量程不小于 10GΩ,推薦 FLUK1508） 2） 檢查保證發(fā)電機(jī)零部件數(shù)量齊全、裝配正確，無(wú)磕、碰、劃傷。 3） 檢查保證吊具種類齊全、組裝正確、安全可靠。 發(fā)電機(jī)吊裝前清理 1）用清洗劑把發(fā)電機(jī)動(dòng)軸法蘭面清洗干凈，不允許有油漬、污物。 2）撕掉轉(zhuǎn)子支架22個(gè)排水