【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 施工現(xiàn)場(chǎng)“三通一平”，確保進(jìn)場(chǎng)后可立即投入施工。（2）查明施工區(qū)域管線分部分部情況，如附近有地下管線施工應(yīng)注意采取措施改遷或保護(hù)，并向現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行詳細(xì)交底。（1）所用錨桿進(jìn)場(chǎng)經(jīng)試驗(yàn)必須符合涉及范圍要求。（2）澆筑混泥土所用的砂，石料，水泥以及外加劑等原材料均應(yīng)按批次檢驗(yàn)達(dá)到合格要求。（3）所用模板面必須平整光滑，無明顯凹凸現(xiàn)象，模板的平整度必須符合設(shè)計(jì)要求，模板到場(chǎng)后必須經(jīng)過打磨，除銹等工作，為后續(xù)施工做準(zhǔn)備。（4）混泥土必須采用機(jī)械強(qiáng)制拌合混泥土，混泥土強(qiáng)度等級(jí)達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。根據(jù)地形條件和路基施工的安排，擬投入以下機(jī)械設(shè)備 主要機(jī)具設(shè)備計(jì)劃表序號(hào)名稱型號(hào)單位數(shù)量備注1攪拌機(jī)臺(tái)12交流電焊機(jī)BX1100臺(tái)23電動(dòng)空壓機(jī)XPZ25E臺(tái)14風(fēng)鎬G10臺(tái)55鋼筋切斷機(jī)GQ402臺(tái)16鋼筋彎曲機(jī)CW40C臺(tái)17鋼筋調(diào)直機(jī)臺(tái)18拉拔機(jī)臺(tái)19風(fēng)動(dòng)潛孔鉆YQ100E臺(tái)210全站儀TCRP1201+臺(tái)111砼車15t臺(tái)212灌漿機(jī)臺(tái)113插入式振動(dòng)器214噴播機(jī)臺(tái)1施工人員組織（1）錨桿框架梁護(hù)坡施工組織管理人員根據(jù)項(xiàng)目組建的決定，采用項(xiàng)目部管理專業(yè)隊(duì)施工的模式，路基錨桿框架梁護(hù)坡有項(xiàng)目負(fù)責(zé)組織施工管理和技術(shù)管理，由專業(yè)隊(duì)施工負(fù)責(zé)實(shí)施施工。施工工藝流程錨桿框架梁施工工藝流程電力設(shè)備布設(shè)邊坡測(cè)量施工準(zhǔn)備搭設(shè)腳手架支架焊接插入錨桿鉆孔設(shè)備布設(shè)清孔、驗(yàn)孔錨桿孔位放樣錨桿鉆孔邊坡修整邊坡安全監(jiān)測(cè)錨桿孔灌注水泥砂漿砼試塊制作錨桿拉拔試驗(yàn)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度開挖框架梁基礎(chǔ)測(cè)量放線鋼筋制作安裝模型安裝、加固 伸縮縫設(shè)置澆筑混泥土砼試塊制作養(yǎng)生漿砌片石封頂框格內(nèi)噴播植草拆除腳手架施工方法（1）測(cè)量放線：測(cè)量組需對(duì)邊坡按設(shè)計(jì)坡率進(jìn)行放樣，并用橫縱交叉廣線拉直，以便確定邊坡修整情況，且測(cè)量組需做好書面和現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)交底工作。（2）電力設(shè)備布設(shè)：架設(shè)好電力主線路（布線按現(xiàn)場(chǎng)具體情況確定），在施工周圍布置適當(dāng)數(shù)量的碘鎢燈，保證夜班能正常進(jìn)行；每批材料到達(dá)工地后，應(yīng)進(jìn)行質(zhì)檢檢查，合格后方可使用。搭設(shè)腳手架（1）腳手架搭設(shè)前必須先對(duì)現(xiàn)有邊坡的穩(wěn)定情況進(jìn)行觀察，確定安全后在搭設(shè)腳手架。腳手架采用Φ48mm鋼管搭設(shè)，支架立柱應(yīng)置于堅(jiān)硬穩(wěn)定的巖石上，不得置于浮渣上；，～；，以滿足施工操作；并應(yīng)設(shè)置安全欄桿以應(yīng)付突然出現(xiàn)的情況。搭設(shè)管扣要牢固和穩(wěn)定，鋼架與壁面之間必須鍥緊，相鄰鋼架之間應(yīng)鏈接牢靠，以確保施工安全。腳手架搭設(shè)完成后應(yīng)根據(jù)施工需要在腳手架上設(shè)置竹跳板和爬梯，且竹跳板和爬梯應(yīng)用鐵絲綁死，以確保人員及機(jī)具的安全施工。（2）邊坡修整，應(yīng)先清除受噴面和邊坡底部巖渣、浮土和回彈物料，鑿毛光滑巖面，防止出現(xiàn)失腳現(xiàn)象，在根據(jù)放樣技術(shù)交底，對(duì)邊坡進(jìn)行修整，過高則風(fēng)鎬鑿除，過低則用漿砌片石嵌補(bǔ)，如遇較大裂縫，可采用灌漿或勾縫處理，以保證邊坡的順直、平臺(tái)的寬度。待嵌補(bǔ)的漿砌片石達(dá)到規(guī)范強(qiáng)度時(shí)，在用高壓水沖洗受噴面。（3）在邊坡整修及腳手架搭設(shè)過程中，應(yīng)注意邊坡防排水，可在塹定設(shè)置排水溝，避免水流沖刷邊坡。1錨桿鉆孔（1）錨桿孔位放測(cè)時(shí)，應(yīng)用油漆在巖層面上面畫出孔位，孔位誤差≤177。，錨孔的孔斜度（傾角）誤差不超過177。2176。；，并做好放線技術(shù)交底。（2）鉆機(jī)用三角支架提升到穩(wěn)定平整的竹跳板上根據(jù)坡面測(cè)放的孔位準(zhǔn)確安裝固定鉆機(jī)，并嚴(yán)格認(rèn)真進(jìn)行機(jī)位調(diào)整。（3）錨桿鉆孔采用風(fēng)動(dòng)鉆進(jìn)，鉆孔完畢后使用高壓風(fēng)清孔，清除孔內(nèi)巖粉和積水。嚴(yán)禁水沖鉆進(jìn)，嚴(yán)禁用高壓水沖清孔，鉆機(jī)自上而下進(jìn)行鉆孔，錨桿鉆孔孔徑70mm,鉆孔 深度為8～10m，鉆孔與水平面傾角15176?！?0176。，呈正方型置。⑷錨桿達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，不能立即停鉆，要求穩(wěn)鉆1～2分鐘，防止達(dá)不到設(shè)計(jì)孔徑，為確保錨桿孔深度。⑸在鉆進(jìn)過程中，應(yīng)精心操作，精神集中，合理掌握鉆進(jìn)參數(shù)，合理掌握鉆進(jìn)速度，防止埋鉆、卡鉆等各種孔內(nèi)事故。一旦發(fā)生塌孔縮孔等不良鉆進(jìn)現(xiàn)象時(shí)，須立即停鉆，及時(shí)進(jìn)行固壁灌漿處理（～）,待水泥砂漿初凝后重新鉆孔。⑹遇錨孔中有承壓水流出，待水壓、水量變小后方可安裝錨桿與注漿，必要時(shí)在周圍適當(dāng)部位設(shè)置排水孔處理，或采用注漿封堵、二次鉆進(jìn)等方法處理錨孔內(nèi)部積聚水體。⑺為防止巖層面風(fēng)化，錨桿鉆孔，安全錨桿及注漿循環(huán)進(jìn)行。第三節(jié) 瀝青路面坑槽應(yīng)急修補(bǔ)施工本段路基、路面損壞嚴(yán)重，路面為瀝青砼路面厚為9㎝，路面坑槽修補(bǔ)采用冷料冷補(bǔ)。工藝流程：現(xiàn)場(chǎng)踏勘 定位放線 警示標(biāo)牌安置 起刨機(jī)起槽 廢渣清運(yùn) 坑槽的清掃 噴粘結(jié)層油 5㎝厚底料鋪設(shè)碾壓 4㎝厚SBS（AC13C）面料鋪設(shè)碾壓 清掃散狀顆粒施工程序：路面的冷料冷補(bǔ)工藝主要適用于應(yīng)急性維修，首先要將坑槽內(nèi)的污物、泥漿等清除干凈，將調(diào)配好的冷補(bǔ)料倒入坑槽，鋪涂均勻，要保證坑槽捏內(nèi)的冷補(bǔ)料材料充足，但不要漫出坑槽。再用路碾壓機(jī)壓實(shí)路面，比較深的坑槽要進(jìn)行封層填補(bǔ)冷補(bǔ)料和分層壓實(shí)。如果修補(bǔ)的壓實(shí)度達(dá)不到要求，投入使用后會(huì)出現(xiàn)路面下沉現(xiàn)象，此時(shí)需將進(jìn)一步填充冷補(bǔ)料再壓實(shí)，所以在實(shí)際操作過程中為避免出現(xiàn)下沉現(xiàn)象，通常用冷補(bǔ)料填充的坑槽要比周邊路面高出5～10mm，冷補(bǔ)工藝操作時(shí)間短，修補(bǔ)10分鐘后立即投入使用。它還有施工方便的優(yōu)點(diǎn)，但是修補(bǔ)后的材料與原路面的粘結(jié)性不好，在雨水沖刷和行車荷載的作用下，修補(bǔ)后的路面壽命通常2個(gè)月個(gè)再次進(jìn)行修補(bǔ)。這只是一種臨時(shí)性的修補(bǔ)措施，可以及時(shí)解決影響安全路面破壞。第四節(jié) 安全設(shè)施工程一、波形鋼板護(hù)欄原波形護(hù)欄拆除翻新：（1）工程概況：根據(jù)建設(shè)單位交通管理局及市政府工作安排內(nèi)容，由于該段部分地段經(jīng)（709）洪水沖毀嚴(yán)重，導(dǎo)致波形護(hù)欄損毀變形，原有波形護(hù)欄腐蝕嚴(yán)重，影響旅游形象，現(xiàn)對(duì)該段全部拆除翻新后重新安裝，個(gè)別地段進(jìn)行重新制安，其工藝流程：人工拆除 汽車裝轉(zhuǎn)運(yùn) 集中堆放 運(yùn)至專業(yè)制造廠（60公里）硫酸池侵泡一周 除銹矯正 膩?zhàn)痈嗷覂杀? 金屬底漆兩遍 進(jìn)烤房烘干 運(yùn)至工地現(xiàn)場(chǎng)安裝 原立桿補(bǔ)噴金屬漆兩遍 每4米安裝反光標(biāo)志一個(gè)。（2）施工方法方案：由于該段屬旅游景區(qū)，車輛通行流量大，施工時(shí)應(yīng)先做好安全防護(hù)措施，正確擺放警示標(biāo)志及標(biāo)牌，人工拆除時(shí)戴好手套，施工工人要穿好反光標(biāo)志背心。車輛轉(zhuǎn)運(yùn)要根據(jù)順時(shí)針上下，不能橫向或斜跨進(jìn)行，集中堆放的地方要選擇不影響車輛通行的寬敞的地方堆碼整齊，對(duì)有菱角的地方要放好警示標(biāo)志，在運(yùn)輸過程中要用繩索捆綁牢固并派專人進(jìn)行跟蹤，進(jìn)入硫酸池侵泡時(shí)施工人員一定要做好安全防護(hù)，并用專業(yè)工具放入，放入池內(nèi)的材料不能過多，起撈晾干后，用機(jī)械進(jìn)行除銹矯正打磨，上膩?zhàn)痈嗷仪耙鍜吒蓛?，以免膩?zhàn)痈嗷遗c金屬面發(fā)生離析脫落，噴刷油漆是要做好防護(hù)工作，從先至后噴刷，不能有漏噴漏刷，更不能出現(xiàn)砂眼和起泡現(xiàn)象，進(jìn)入烤房烘干要用機(jī)械送入，溫度控制在一定范圍內(nèi)，運(yùn)至工地現(xiàn)場(chǎng)安裝，要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況順公路邊沿卸車，安裝時(shí)按公路原有線形進(jìn)行調(diào)順，不能進(jìn)行波浪凹凸現(xiàn)象，安裝完畢后要進(jìn)行檢查，對(duì)卸車或安裝過程中出現(xiàn)的碰撞脫落的部分要進(jìn)行補(bǔ)噴油漆，對(duì)原有立桿要用金屬漆進(jìn)行噴刷，使至顏色與護(hù)欄鋼板一致，并在每4米安裝10㎝10㎝打的反光標(biāo)志一個(gè)該工序全部完工后，要進(jìn)行仔細(xì)檢查，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理，保證該段道路安全，美觀整潔。二、新做波形鋼板護(hù)欄1工程概況：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘由于（709）洪水損毀部分地方要進(jìn)行重新安裝，原個(gè)別地方存在的安全隱患同樣進(jìn)行補(bǔ)安。其工藝流程為：立桿基礎(chǔ)土方開挖 C30砼澆筑養(yǎng)護(hù) 材料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng) 立桿安裝 波形鋼板安裝 線形校對(duì) 每4米安裝反光標(biāo)志一個(gè) 現(xiàn)場(chǎng)清理2施工方法方案：為保證該工程質(zhì)量達(dá)到合格，根據(jù)《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，對(duì)該段部分地段進(jìn)行波形護(hù)欄補(bǔ)安，其具體做法為：首先對(duì)補(bǔ)安地方的立桿基礎(chǔ)采用人工挖基礎(chǔ)，處于巖石的地方用風(fēng)鉆進(jìn)行鑿石。使立桿基礎(chǔ)的寬度深度符合設(shè)計(jì)要求。然后用統(tǒng)一的尺寸木摸進(jìn)行安裝，混泥土澆筑前要檢查木摸的穩(wěn)定及牢固性。立桿規(guī)格為400mm400mm500mm?；炷翝仓r(shí)應(yīng)根據(jù)立桿截面留好預(yù)留孔，或直接插入后在澆筑混泥土，在澆筑時(shí)一定要保持立桿的正確位子和垂直度。波形鋼板安裝時(shí)，通過拼接螺栓相互拼接，并由連線螺栓國(guó)定立桿或橫梁上，波形梁拼接方向是安裝的 關(guān)鍵，施工時(shí)保證搭接方向應(yīng)于行車方向一致。在安裝過程中應(yīng)不斷進(jìn)行調(diào)整，連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰等，以便在安裝過程中利用波形梁的長(zhǎng)園孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。反光標(biāo)志的安全應(yīng)安置在每塊鋼板4米長(zhǎng)兩端頭上螺栓的位置，在檢查護(hù)欄的線形直形和流暢后，方可最后擰等螺栓，在整個(gè)工緒完工后，應(yīng)及時(shí)安排工人對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的垃圾及警示標(biāo)志標(biāo)牌進(jìn)行清理，以保證路面清潔及車輛通暢。三、交通標(biāo)線施工工程概況：由于該工程屬道路應(yīng)急工程，原交通標(biāo)線經(jīng)（709）洪水沖毀后，導(dǎo)致標(biāo)線不清晰存在安全隱患，現(xiàn)全段進(jìn)行重新設(shè)置，本項(xiàng)目交通標(biāo)線設(shè)置起點(diǎn)樁號(hào)為K0+000,終點(diǎn)樁號(hào)為K10+200。全線交通標(biāo)線分車行道邊緣線、路面中心線、減速標(biāo)線。施工方法及方案：首先，人工對(duì)路面清掃，并使用機(jī)械吹掃路面，使路面干凈，無塵土。在路面干凈的條件下，然后用清晰的乳膠材料用劃線車同時(shí)放出車道邊緣線及車道分界線的水線，檢查無果后再進(jìn)行標(biāo)線的施劃工作。即把熱熔材料裝入熱熔壺中均勻加熱到適宜溫度。在清晰的水線的一側(cè)噴涂相應(yīng)的底漆，使標(biāo)線與路面更好的粘牢，熔化的熱熔材料待底漆表面不粘時(shí)，才能放入劃線車并加入適當(dāng)?shù)牟Ａе椋刂屏髁?，正式施劃，在車道分界線及斷開處粘結(jié)不易燃燒的膠帶紙以便使其段落效果分明，尺寸標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)線的端線與邊線應(yīng)垂直，誤差不大于177。5176。，其它特殊標(biāo)線，其角度不能大于177。3176。車行道邊緣線、車行道分界線、警告線標(biāo)線涂層厚度為2mm；導(dǎo)向箭頭、人行預(yù)告標(biāo)示、人行橫道線、停止線、。；表面玻璃珠應(yīng)分布均勻，劃出的標(biāo)線應(yīng)有良好的視覺性，寬度一致，間距相等，邊緣整齊，線形規(guī)則流暢，反光效果好，與路面結(jié)合牢固。道路突起路標(biāo)設(shè)置于車道邊緣線上，每隔15米設(shè)置一個(gè)，道路突起路標(biāo)產(chǎn)品要求符合交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“突起路標(biāo)”（JT/T3901999）的規(guī)定。在施工過程中，邊施劃邊清理，做到無拋、灑、滴、漏，無污染物，機(jī)械設(shè)備無漏油漏水現(xiàn)象。施工隊(duì)伍施劃一段標(biāo)線清理一段路面，保持路面整潔，不污染不損壞。質(zhì)量要求標(biāo)線材料應(yīng)符合《路面標(biāo)線涂料》（JT/T2802004）的規(guī)定。路面標(biāo)線噴涂前應(yīng)仔細(xì)清潔路面，路面表面干燥，無起灰現(xiàn)象。路面標(biāo)線的顏色、形狀和位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)和《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》的規(guī)定。標(biāo)線施工污染路面應(yīng)及時(shí)清洗，178。標(biāo)線線形應(yīng)流暢，與道路面積豐協(xié)調(diào)，曲線圓滑，不允許出現(xiàn)折線。反光標(biāo)線玻璃珠散布應(yīng)均勻，附著牢固，反光均勻。標(biāo)線表面不應(yīng)出現(xiàn)網(wǎng)狀縫紋、斷裂裂縫和氣泡現(xiàn)象。第六章 資源配備計(jì)劃與措施一、勞動(dòng)力安排計(jì)劃人員和材料投入的保證措施我公司根據(jù)中標(biāo)通知書及簽訂施工合同文件，將及時(shí)組建項(xiàng)目部進(jìn)行施工管理。項(xiàng)目經(jīng)理部組建后，將立即組織施工機(jī)械及人員進(jìn)場(chǎng)，及時(shí)建立生產(chǎn)設(shè)施和生活設(shè)施，安排施工機(jī)械就位，保證按期開工。同時(shí)為保證整個(gè)施工工期，我公司將在施工中靈活調(diào)整網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃和增投足量的施工隊(duì)伍與機(jī)械保證工程如期完工。勞動(dòng)力計(jì)劃表（詳見附表3）二、施工設(shè)備配置我公司項(xiàng)目部組建后，立即組織本工程所需的施工設(shè)備、動(dòng)力設(shè)備等調(diào)配到現(xiàn)場(chǎng)。待監(jiān)理工程師發(fā)出開工令后，馬上開工。我們將根據(jù)工程要求，投入精良的機(jī)械設(shè)備，保證現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械的正常運(yùn)行處于受控狀態(tài)。根據(jù)施工實(shí)際需要，除了本公司的機(jī)械外，在開工前項(xiàng)目經(jīng)理將和經(jīng)常合作的專業(yè)施工機(jī)械租賃公司簽訂合同，確保滿足施工需要。機(jī)械設(shè)備配置見附表1三、材料供應(yīng)采購(gòu)計(jì)劃首先項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)作全盤的施工安排和周密的計(jì)劃，做到在保證質(zhì)量、工期的同時(shí)制定每日、每周的安排計(jì)劃，對(duì)機(jī)具、材料的進(jìn)場(chǎng)提出意外應(yīng)急計(jì)劃，并提前制定應(yīng)急措施。材料方面1）本工程主要材料水泥、鋼筋、商品砼瀝青在工程進(jìn)場(chǎng)前，材料采購(gòu)計(jì)劃一般提前15～20天提出，并提前尋找貨源及詢價(jià)，做到不因材料采購(gòu)而影響工期，公司倉(cāng)庫(kù)對(duì)各種材料應(yīng)有一定儲(chǔ)備，若在施工中某種材料不能及時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)千方百計(jì)、多方了解向有關(guān)單位及時(shí)聯(lián)系和購(gòu)買，以保證工期、質(zhì)量，確保材料能及時(shí)進(jìn)場(chǎng)。2）公司向項(xiàng)目提供合格供貨商名錄，在各項(xiàng)工程施工半月前，現(xiàn)場(chǎng)材料組，尤其是采購(gòu)人員需與業(yè)主一起落實(shí)好廠家貨源，提前提供樣品，給業(yè)主和設(shè)計(jì)單位確認(rèn)，采用“貨比三家”比質(zhì)、比價(jià)、比服務(wù)的原則進(jìn)行運(yùn)作，特別是所用水泥鋼筋要三證齊全，確保工程質(zhì)量，一旦出現(xiàn)短缺，應(yīng)立即另找第二家或第三家，啟動(dòng)多點(diǎn)來形成多渠道的物資供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。3）砂、石等地材由于該項(xiàng)目位于旅游山區(qū)道路，不能集中堆放根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)及用量及時(shí)與供貨商簽訂供銷合同，明確需要時(shí)間與數(shù)量，做到隨用隨到，并保證不影響正常施工及工程。4）產(chǎn)品標(biāo)識(shí)與可追溯性管理嚴(yán)格按照公司程序管理運(yùn)作，做到材料采購(gòu)、驗(yàn)收、檢驗(yàn)、使用等環(huán)節(jié)的可追塑性。對(duì)材料在記錄上和實(shí)物上進(jìn)行標(biāo)識(shí)，對(duì)重要材料還要記錄，跟蹤其使用部位，對(duì)施工過程在記錄上和實(shí)物上標(biāo)識(shí)，特殊工序還要記錄、跟蹤其使用部位。5）原材料的驗(yàn)收及試驗(yàn)材料優(yōu)劣直接關(guān)系到工程質(zhì)量的好壞,為此各種原材料特別是水泥、鋼材進(jìn)場(chǎng)必須有出廠合格證明書。水泥、砂、石等材料進(jìn)場(chǎng)后必須檢驗(yàn)合格方可使用，施工工地設(shè)專職檢驗(yàn)員，及時(shí)將各種材料送檢，經(jīng)檢驗(yàn)不合格的材料及時(shí)封存退貨。6）不合格產(chǎn)品的控制管理對(duì)原材料