【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 的手續(xù)有：企業(yè)進(jìn)溫施工備案登記，工程質(zhì)量、安全（市政）監(jiān)督登記等。以上手續(xù)辦理完善后，需要敦促和配合業(yè)主辦理建筑工程施工許可證、工程水上水下施工作業(yè)許可證等手續(xù)。開(kāi)工必須的設(shè)備、勞動(dòng)力組織進(jìn)場(chǎng)根據(jù)合同文件和施工組織設(shè)計(jì)要求，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，組織工程開(kāi)工所必須的機(jī)具設(shè)備及勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)，達(dá)到開(kāi)工必備的條件。七、施工方案、主要技術(shù)方案本棧橋從 1墩連接至 11墩，并與現(xiàn)有公路相連，棧橋跨度包括 9m和 12m兩種，一般為 60m90m設(shè)置一道伸縮縫。水中墩 911墩搭建鉆孔施工平臺(tái)，履帶吊可以從棧橋開(kāi)至支棧橋上，用于鋼筋籠及鉆機(jī)的吊裝，其它墩水位較淺，枯水季節(jié)時(shí)均為岸上施工，可不進(jìn)行鉆孔平臺(tái)設(shè)置。、技術(shù)參數(shù)棧橋及鉆孔平臺(tái)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（1）設(shè)計(jì)荷載：本棧橋設(shè)計(jì)考慮 9m179。混凝土罐車(chē)和 50噸履帶吊荷載，為棧橋設(shè)計(jì)的主要荷載。履帶吊起吊必須在樁頂進(jìn)行。（2）橋梁寬度：考慮施工車(chē)輛通行需求和經(jīng)濟(jì)性因素，設(shè)計(jì)橋面寬度6m。8 / 35（3）標(biāo)高：根據(jù)水文資料，擬定棧橋頂面標(biāo)高+。（4）棧橋設(shè)計(jì)車(chē)速：10Km/h。（5）設(shè)計(jì)使用年限：在 2022年洪水來(lái)臨前，必須進(jìn)行棧橋的拆除，以免棧橋因?yàn)楹樗霈F(xiàn)險(xiǎn)情。棧橋及鉆孔平臺(tái)構(gòu)造淺水區(qū)基礎(chǔ)采用 Ф5299mm 鋼管樁，樁距為 4m，局部區(qū)域由于洪水季節(jié)流速較大等原因，鋼管樁直徑調(diào)整為 Ф63012mm 鋼管樁。鋼管樁頂分配梁為雙拼工 40a工字鋼，縱向架設(shè)貝雷梁，貝雷梁為一般的 321型貝雷梁，截面尺寸為 ，其分布尺寸分別為90cm+115cm+90cm+115cm+90cm,共計(jì)六排，貝雷上鋪工 16b，上面鋪設(shè) 8mm橋面板。鉆孔平臺(tái)根據(jù)鉆孔樁合理布置，基礎(chǔ)采用 Ф63012mm 鋼管樁，鉆孔樁采用沖擊鉆施工。、工藝流程工藝流程如下：9 / 35 準(zhǔn) 備 工 作 鋼 管 樁 振 沉斜 撐 與 平 聯(lián) 焊 接 牛 腿 焊 接 樁 頂 型 鋼 分 配 梁 焊 接 架 設(shè) 貝 雷 梁 貝 雷 梁 固 定 、 連 接 橋 面 板 鋪 設(shè) 橋 面 附 屬 工 程 施 工 鋼 管 樁 制 作 下一孔便橋施工鋼 管 樁 放 樣 定 位吊 機(jī) 準(zhǔn) 備鋼棧橋及鉆孔平臺(tái)施工工藝圖、施工方法棧橋及鉆孔平臺(tái)鋼管樁施工棧橋采用整體推進(jìn)法進(jìn)行施工，棧橋由引堤前端向前逐跨推進(jìn)搭設(shè)，鋼管樁采用 90型液壓振動(dòng)錘施工，焊接 6m長(zhǎng)導(dǎo)向架，當(dāng)水深較淺且潮水位較低時(shí)，可以將螺栓松開(kāi)后把導(dǎo)向架提高或降低以便于鋼管樁施工。當(dāng)水位較深且潮水位較高時(shí)，將導(dǎo)向架放下，即可施工。10 / 35棧橋及鉆孔平臺(tái)鋼管樁插打示意圖 導(dǎo) 向 輪 系鋼 管 樁 定 位 架鋼 管 樁 中 心 線裝配式懸臂導(dǎo)向架結(jié)構(gòu)圖鋼管樁分節(jié)焊接如果鋼管樁長(zhǎng)度較大，需要切割并分節(jié)焊接下沉?xí)r，應(yīng)在陸地應(yīng)進(jìn)行兩節(jié)對(duì)焊，減少水上施工時(shí)間。棧橋所用鋼管樁使用直徑 Φ5299mm（深水區(qū)域部分為 Φ63012mm） 。管節(jié)拼裝定位在專(zhuān)門(mén)臺(tái)架上進(jìn)行，管節(jié)對(duì)口應(yīng)保持在同一軸線上進(jìn)行。管節(jié)管徑差，橢圓度以及樁成品的外形尺寸必11 / 35須滿足規(guī)范要求。鋼管樁焊縫質(zhì)量應(yīng)符合要求。因管節(jié)之間的對(duì)焊只存在水平縫，力學(xué)上為單截面受力，在漲落潮影響下對(duì)鋼管樁的水平受力不利，因此管節(jié)間的連接在對(duì)焊焊接的同時(shí)，采用 4塊加強(qiáng)板（20cm10cm， 厚鋼板）進(jìn)行滿焊加固，進(jìn)一步提高管樁的強(qiáng)度，同時(shí)便于后續(xù)鋼管樁的拔除。焊縫連接：對(duì)接焊縫要求予以焊透；角焊縫必須完整、連接，有效厚度不得小于 8 mm；焊縫表面不得有裂紋、縱梁與面板之間的焊縫等級(jí)應(yīng)不低于三級(jí)，其它所有焊縫質(zhì)量等級(jí)應(yīng)不低于二級(jí)。鋼管樁錘擊下沉水上棧橋及鉆孔平臺(tái)采用液壓打樁錘直接錘擊下沉到位。沉樁偏差：樁位平面位置：50mm 樁頂標(biāo)高：177。10mm樁身垂直度：小于 1%沉樁停錘標(biāo)準(zhǔn)：，棧橋鋼管樁尖位于卵石層上，沉樁停錘以標(biāo)高控制為主，貫入度控制為輔。沉樁達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，最后 10擊每擊平均貫入度≤ 可以停錘，并可認(rèn)為其樁基承載力不小于 60噸。沉樁的垂直度直接影響管樁的承載力是否能達(dá)到設(shè)計(jì)要求，對(duì)結(jié)構(gòu)的安全起到?jīng)Q定性的作用。故在沉樁的過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制樁身的垂直度。施工時(shí)，采用可調(diào)節(jié)高度的鋼導(dǎo)向架輔助下沉（淺水區(qū)使用 3米高導(dǎo)向架，深水區(qū)使用 6米高導(dǎo)向架輔助管樁下沉） ，同時(shí)管樁每下沉 3米，使用水平尺對(duì)樁身進(jìn)行一次垂直度的測(cè)量，及時(shí)調(diào)整糾正。特別是深水區(qū)，給鋼管樁的定位帶來(lái)很大影響。通過(guò)導(dǎo)向架對(duì)鋼管樁12 / 35進(jìn)行初定位后，測(cè)量組用全站儀對(duì)鋼管樁的下沉過(guò)程進(jìn)行全程監(jiān)控，及時(shí)準(zhǔn)確的給出指導(dǎo)數(shù)據(jù)，及時(shí)的對(duì)鋼管樁的空間位置進(jìn)行調(diào)整控制。利用好水流流動(dòng)方向，合理的考慮水流沖擊力對(duì)鋼管樁截面的影響，預(yù)先設(shè)定一個(gè)影響數(shù)據(jù)，便于在施工過(guò)程中對(duì)鋼管樁的定位做到及時(shí)控制；三是要控制好垂直度，必須將鋼管樁分成短節(jié)進(jìn)行鋼管樁垂直度的量測(cè)，便于在導(dǎo)向架上加焊限位型鋼進(jìn)行調(diào)節(jié)（比如在下沉鋼管樁過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)鋼管樁向一側(cè)傾斜，其傾斜度通過(guò)長(zhǎng)度計(jì)算處于垂直度最大允許偏差范圍內(nèi)，但為了更好的控制樁身下沉質(zhì)量，在導(dǎo)向架上同方向焊接一根限位型鋼，具備一定的強(qiáng)度要求，通過(guò)繼續(xù)震動(dòng)下沉和型鋼頂支來(lái)糾偏，但如果通過(guò)長(zhǎng)度計(jì)算滿足不了整體垂直度和平面位置控制要求，則必須將鋼管樁拔出，重新定位下沉） 。同時(shí)，因地質(zhì)的復(fù)雜多變性，鋼管樁下沉的過(guò)程中，可能會(huì)遇阻礙物導(dǎo)致管樁下口變形，無(wú)法正常下沉，故采用在鋼管下口加焊環(huán)向加勁鋼板，對(duì)管端進(jìn)行加強(qiáng)，提高管樁的土層穿透能力。鋼管樁施打時(shí)要注意樁頂標(biāo)高的控制，若樁頂有損壞或局部壓曲，則對(duì)該部分予以割除并接長(zhǎng)至設(shè)計(jì)標(biāo)高。待鋼管樁下沉到位后，采用水平儀對(duì)鋼管樁樁頂進(jìn)行復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)完成后，對(duì)鋼管樁進(jìn)行開(kāi)口，為安裝承重梁做準(zhǔn)備。樁間連接每排鋼管樁下沉到位后，應(yīng)進(jìn)行樁之間的連接，增加樁的穩(wěn)定性。連接材料剪刀撐采用 Φ2196mm 鋼管連接鋼管樁，連接鋼管尺寸需根據(jù)具體尺寸下料，焊縫質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。13 / 35樁間連接作為加強(qiáng)整個(gè)棧橋及鉆孔平臺(tái)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的重要構(gòu)件，其水平撐應(yīng)根據(jù)施工環(huán)境在滿足施焊時(shí)間的情況下盡可能的向河床面靠近，以減少鋼管樁的自由長(zhǎng)度。分配梁安裝鋼管樁間分配梁采用雙拼工 40a型鋼制作。安裝經(jīng)測(cè)量放線后，直接嵌入鋼管樁內(nèi),鋼管樁上焊接加強(qiáng)牛腿（牛腿采用 I28工字鋼，長(zhǎng) 56cm，加強(qiáng)牛腿的作用在于加大分配梁型鋼與鋼管樁之間的接觸面積，減少結(jié)構(gòu)水平方向受力對(duì)鋼管樁管壁的破壞。分配梁型鋼的安裝要控制好標(biāo)高和平整度，避免因標(biāo)高誤差和平整度誤差造成鋼管樁受力不均勻，產(chǎn)生不均勻沉降，對(duì)整個(gè)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生極大破壞。貝雷梁安裝貝雷梁預(yù)先在陸上或已搭設(shè)好的棧橋上按每組尺寸拼裝好，然后運(yùn)輸?shù)轿?，安裝在樁頂分配梁上。貝雷梁的位置需放線后確定，恢復(fù)棧橋中線而后在樁頂分配梁上確定貝雷梁位置。貝雷梁安裝到位后，橫向、豎向均焊接定位[10 型鋼擋塊、A、B 型限位器及斜撐。貝雷梁的結(jié)構(gòu)布置主要受荷載受力形式的影響，貝雷之間采用螺栓連接，并通過(guò)卡槽、斜撐等將貝雷固定在分配梁上。螺栓連接：螺栓連接應(yīng)與連接構(gòu)件緊貼，牢固可靠，外觀排列整齊，外露絲口不應(yīng)小于 2口，連接質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，檢驗(yàn)時(shí)可用錘擊法檢查(用 kg小錘,一手扶螺栓頭，另一手用錘敲,要求螺栓頭(螺母)不偏移、不顫動(dòng)、不松動(dòng)，錘聲比較干脆；否則說(shuō)明螺栓緊固質(zhì)量不好，需要新緊固施工)。14 / 35橋面及附屬結(jié)構(gòu)安裝橋面采用特制的 6m加強(qiáng)橋面板進(jìn)行鋪設(shè)，每塊面板采用采用 8個(gè) Ф20“U”型螺拴將其固定在貝雷梁上。棧橋欄桿高 ，采用 Φ48 焊接鋼管焊接，立柱采用 I10工字鋼中間打孔穿鋼管，間距 3m，焊在橋面板上。伸縮縫設(shè)置為了滿足橋面變形的要求，調(diào)節(jié)由車(chē)輛荷載環(huán)境特征所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移，棧橋設(shè)計(jì)時(shí)，每 6跨之間設(shè)置一道伸縮縫，并且每 3跨或4跨設(shè)一組加強(qiáng)墩。施工平臺(tái)的拆除首先需要將樁基施工完成的施工平臺(tái)拆除，拆除的上部結(jié)構(gòu)材料利用平板運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至地面場(chǎng)地上。對(duì)拆除的 12米長(zhǎng)貝雷梁拆成兩跨 6米的貝雷梁，作為搭設(shè)操作平臺(tái)馬道的梁結(jié)構(gòu)。再將小里程方向的分配梁切割成兩跨，切口位置居中偏離鋼管樁邊緣 80cm即可，完成之后對(duì)其進(jìn)行檢查維修，以便用于新施工的鋼管樁基礎(chǔ)分配梁結(jié)構(gòu)。、施工要求（1）鋼管樁施打時(shí)要注意樁頂標(biāo)高的控制，若樁頂有損壞或局部壓曲，則對(duì)該部分予以割除并接長(zhǎng)至設(shè)計(jì)標(biāo)高。（2）施工鋼管樁聯(lián)結(jié)時(shí)必須保證聯(lián)接鋼管樁的焊接質(zhì)量，聯(lián)接鋼管與鋼管樁接觸的空間曲線要盡量保證無(wú)大過(guò)間隙，鋼管與鋼管間必須確保滿焊。另外，為了保證聯(lián)接的牢固性，采取在聯(lián)接鋼管與鋼管樁的聯(lián)接四周加設(shè)節(jié)點(diǎn)鋼板。15 / 35（3）上部結(jié)構(gòu)安裝前，應(yīng)對(duì)橋臺(tái)、鋼管樁頂高程、中心線及各孔跨徑進(jìn)行復(fù)測(cè)，誤差在允許偏差內(nèi)方可安裝；在放樣下料前，應(yīng)對(duì)原材料進(jìn)行調(diào)直，調(diào)平，矯正，矯正偏差在允許誤差內(nèi)，必要時(shí)須進(jìn)行清潔、除銹處理。（4）鋼構(gòu)件安裝時(shí)應(yīng)注意安裝順序，嚴(yán)格控制安裝程序；對(duì)已安裝的鋼構(gòu)件應(yīng)注意成品保護(hù)，已變形的構(gòu)件要及時(shí)矯正并重新檢驗(yàn)，采取擴(kuò)大拼裝單元進(jìn)行安裝時(shí)，應(yīng)采取必要的加固措施。（5）棧橋及鉆孔平臺(tái)施工時(shí)應(yīng)合理安排作業(yè)時(shí)間，