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正文內(nèi)容

新城市政綜合管溝工程可行性研究報告(編輯修改稿)

2025-06-09 12:02 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 。主干路是交通性干道,鳳凰新城范圍內(nèi)規(guī)劃了多條城市主干道,構(gòu)成了發(fā)達的交通體系。次干路主要聯(lián)系臨近區(qū)域、集散干道網(wǎng)和公共活動中心的交通,路網(wǎng)較密,以機動車交通為主。支路是鳳凰新城道路系統(tǒng)的重要組成部分,主要承擔短距離交通,相當于地方性道路、出入和通達道路。支路網(wǎng)應有足夠的密度,其長度應占路網(wǎng)總長度的一半。除了出入功能,支路還起干路網(wǎng)“滿溢”的作用。實際上,發(fā)達的支路網(wǎng)是干路不因出現(xiàn)節(jié)點阻塞而導致局部癱瘓的主要條件。尤其是在軌道交通站點和公建集中區(qū),支路更為重要。第五章 綜合管溝的系統(tǒng)布置 設計指導思想以城市道路下部空間綜合利用為核心,圍繞城市市政公用管線布局,對鳳凰新城綜合管溝進行合理布局和優(yōu)化配置,構(gòu)筑覆蓋整個王家墩地區(qū)的層次化、骨架化、網(wǎng)絡化的綜合管溝系統(tǒng),推動鳳凰新城的開發(fā)建設的進程,逐步形成和城市規(guī)劃相協(xié)調(diào),城市道路下部空間得到合理、有效利用,具有超前性、綜合性、合理性、實用性的國際先進、國內(nèi)一流的綜合管溝系統(tǒng)。 設計原則鳳凰新城綜合管溝工程研究考慮如下主要技術(shù)原則:鳳凰新城綜合管溝工程的建設應符合“將城市規(guī)劃、建筑、社會與經(jīng)濟發(fā)展、城市景觀、技術(shù)、基礎設施、道路交通等方面盡早地、有效地統(tǒng)一起來”的原則和目標。在以下情況,工程管線宜采用綜合管溝集中敷設:交通運輸繁忙或工程管線設施較多的機動車道、城市主干道以及配合興建地下鐵道、立體交叉等工程地段。不宜開挖路面的路段。廣場或主要道路的交叉處。需同時敷設兩種以上工程管線及多回路電纜的道路。道路與鐵路或河流的交叉處。綜合管溝工程應結(jié)合道路交通和各類市政公用事業(yè)管線的專業(yè)規(guī)劃進行設置。綜合管溝內(nèi)的管線,應符合各主管部門制定的維修管理要求。綜合管溝的斷面布置在滿足維修管理要求的基礎上,應盡量緊湊,以充分體現(xiàn)經(jīng)濟合理。綜合管溝應適當考慮各類管線分支、維修人員和設備材料進出的特殊構(gòu)造接口。綜合管溝需考慮設置供配電、通風、給排水、照明、防火、防災、報警系統(tǒng)等配套設施系統(tǒng)。綜合管溝的土建結(jié)構(gòu)及附屬設施應配合道路工程一次建設到位,所納入的各類公用管線可按地區(qū)發(fā)展逐步敷設。為了減少工程投資,節(jié)約道路下部地下空間,綜合管溝均考慮布置在道路的單側(cè),同時,在道路建設的同時,預留足夠的進入地塊的各類管線過路管。第六章 綜合管溝內(nèi)的管線國外進入綜合管溝的工程管線有電信電纜、燃氣管線、給水管線、供冷供熱管線和排水管線等。另外,日本等國家也將管道化的生活垃圾輸送管道敷設在綜合管溝內(nèi)。國內(nèi)進入綜合管溝的工程管線有電力電纜、電信電纜、給水管道、燃氣管道、供熱管道、污水管道等。 電力管線根據(jù)鳳凰新城的規(guī)劃,在大慶道東南、龍華道西南,220千伏變電站工程已于2009年3月開工建設,預計2010年3月竣工投產(chǎn)。隨著城市經(jīng)濟綜合實力的提升及對城市環(huán)境整治的嚴格要求,目前在國內(nèi)許多大中城市都建有不同規(guī)模的電力隧道和電纜溝。電力管線從技術(shù)和維護角度而言納入綜合管溝已經(jīng)沒有障礙。電力管線納入綜合管溝需要解決通風降溫、防火防災等主要問題。 供水管道根據(jù)供水專業(yè)的規(guī)劃,在鳳凰新城實施終端式分質(zhì)供水系統(tǒng)是合適的,在目前已有的供水管網(wǎng)的供水終端,根據(jù)不同居民區(qū)用水量規(guī)模的大小設置不同的飲用水處理站,凈處理后,由建筑中專門的飲用水上水管道供應。供水管道傳統(tǒng)的敷設方式為直埋,管道的材質(zhì)一般為鋼管、球墨鑄鐵管等。將供水管道納入綜合管溝,有利于管線的維護和安全運行。供水管道納入綜合管溝需要解決防腐、解露等技術(shù)問題。 通信管線根據(jù)通訊專業(yè)的規(guī)劃,在鳳凰新城的通訊管線包括電信管線、有線電視管線、信息網(wǎng)絡管線等。目前國內(nèi)通信管線敷設方式主要采用架空或直埋兩種。架空敷設方式造價較低,但影響城市景觀,而且安全性能較差,正逐步被埋地敷設方式所替代。通信管線納入綜合管溝需要解決信號干擾、防火防災等技術(shù)問題。 燃氣管線目前我國規(guī)范,對于燃氣管道能否進入綜合管溝沒有明確規(guī)定,在國外的綜合管溝中,則有燃氣管道敷設于綜合管溝的工程實例,經(jīng)過幾十年的運行,并沒有出現(xiàn)安全方面的事故。但在國內(nèi),人們?nèi)匀粚θ細夤芫€進入綜合管溝有安全方面的擔憂。根據(jù)鳳凰新城的燃氣規(guī)劃,燃氣管線統(tǒng)一采取直埋方式,本次研究的綜合管溝斷面考慮燃氣管不進入管溝。 排水管線排水管線分為雨水管線和污水管線兩種。在一般情況下兩者均為重力流,管線按一定坡度埋設,埋深一般較深,其對管材的要求一般較低。采樣分流制排水的工程,雨水管線管徑較大,基本就近排入水體,因此,雨水管一般不進入綜合管溝,進入綜合管溝的排水管線一般是污水管線。綜合管溝的敷設一般不設縱坡或縱坡很小,污水管線進入綜合管溝的話,綜合管溝就必須按一定坡度進行敷設以滿足污水的輸送要求。另外污水管材需防止管材滲漏,同時,污水管還需設置透氣系統(tǒng)和污水檢查井,管線接入口較多,若將其納入綜合管溝內(nèi),就必須考慮其對綜合管溝方案的制約以及相應的結(jié)構(gòu)規(guī)模擴大化等問題。由于鳳凰新城地勢平坦,如果排污管線進入綜合管溝,就要求重新進行排水方案規(guī)劃,增設多座污水泵站,并將排污管線改為壓力排放,大幅度增加了污水管線建設和運營投資。此外,尚要求增加綜合管溝的斷面尺寸,同樣要增加綜合管溝的建設投資。綜上所述,排污管線進入綜合管溝沒有經(jīng)濟優(yōu)勢,建議不考慮將排水管線納入綜合管溝內(nèi)。 供冷、供熱管道在我國北方的大多數(shù)城市,由于冬天采暖的需要,目前普遍采用集中供暖的方法,建有專業(yè)的供熱管溝。由于供熱管道維修比較頻繁,因而國外大多數(shù)情況下將供熱管道集中放置在綜合管溝內(nèi)。目前國內(nèi)已有大面積集中供冷的工程實例,為了體現(xiàn)商務區(qū)的高標準建設水平,引入集中供冷的概念不失一種新的嘗試。供熱及供冷管道進入綜合管溝并沒有技術(shù)問題,值得考慮的是這類管道的外包尺寸較大,進入綜合管溝時要占用相當大的有效空間,對綜合管溝工程的造價影響明顯。在國內(nèi)目前規(guī)模最大的廣州大學城綜合管溝內(nèi)部,就容納了熱力管線,目前運行狀況良好,根據(jù)監(jiān)測情況,在熱力管線運行時,溝內(nèi)的環(huán)境溫度增加約1度左右,對其他管線及日常的維護管理沒有影響。 第七章 綜合管溝斷面型式 綜合管溝斷面型式的確定綜合管溝的斷面型式的確定,要考慮到綜合管溝的施工方法及納入的管線數(shù)量。根據(jù)國內(nèi)外相關(guān)工程來看,通常采用矩形斷面。采用這種斷面的優(yōu)點在于施工方便,綜合管溝的內(nèi)部空間可以得以充分利用。但在穿越河流、地鐵等障礙時,有時綜合管溝的埋設深度較深,也有采用盾溝或頂管的施工方法,因此,該部分一般是圓形斷面。鑒于本工程基本不穿越不能停航的河流和地鐵等,施工也將采用明挖為主,因此綜合管溝的斷面型式采用矩形斷面。采用明挖施工又可分為現(xiàn)澆法和預制拼裝法。明挖現(xiàn)澆施工法為最常用的施工方法。采用這種施工方法可以大面積作業(yè),將整個工程分割為多個施工標段,以便于加快施工進度。同時這種施工方法技術(shù)要求較低,工程造價相對較低,施工質(zhì)量能夠得以保證。在本工程中,推薦采用明挖現(xiàn)澆施工法。明挖預制拼裝法是一種較為先進的施工法,在發(fā)達國家較為常用。采用這種施工方法要求有較大規(guī)模的預制廠和大噸位的運輸及起吊設備,同時施工技術(shù)要求較高,工程造價相對較高。優(yōu)點是施工速度快,構(gòu)件質(zhì)量易于控制,可以降低基坑支護的費用,正在施工的寧波共同溝工程中,擬部分采用預制拼裝法。 綜合管溝的斷面尺寸綜合管溝的斷面尺寸,根據(jù)各管線入溝后分別所需的空間、維護及管理通道、作業(yè)空間以及照明、通風、排水、消防等設施所需空間,考慮各特殊部位結(jié)構(gòu)形式、分支走向等配置,并考慮設置地點的地質(zhì)狀況、沿線狀況、交通等施工條件,以及地鐵、下水道等其它地下埋設物以及周圍建設物等條件,作綜合研判后來決定經(jīng)濟合理的斷面。在本工程中,由于綜合管溝的類型比較多,同時又根據(jù)不同路段內(nèi)容納的管線數(shù)量多少,采用不同的標準斷面。 綜合管溝建筑結(jié)構(gòu)設計綜合管溝采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),主體結(jié)構(gòu)強度等級為C25防水混凝土,抗?jié)B等級為S6。鋼筋采用HRB335和HP235級鋼筋。綜合管溝底部墊層采用C15素混凝土。綜合管溝結(jié)構(gòu)承受的主要荷載有:結(jié)構(gòu)及設備自重、土壓力、地下水壓力、地下水浮力、汽車荷載以及其它地面活荷載。采用結(jié)構(gòu)自重及覆土重量抗浮設計方案,在不計入側(cè)壁摩擦阻力的情況下,結(jié)構(gòu)抗浮安全系數(shù)Kf>。綜合管溝屬于城市生命線工程,根據(jù)國家有關(guān)標準,劃屬為乙類構(gòu)筑物。 綜合管溝結(jié)構(gòu)防水在進行綜合管溝結(jié)構(gòu)防水設計時,嚴格按照《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》(GB501082001)標準設計,防水設防等級為二級。在防水設防等級為二級的情況下,綜合管溝主體不允許漏水,結(jié)構(gòu)表面可有少量濕漬,總濕漬面積不應大于總防水面積的6/1000;任意100m2防水面上的濕漬不超過4處。按承載能力極限狀態(tài)及正常使用極限狀態(tài)進行雙控方案設計,并不得貫通,以保證結(jié)構(gòu)在正常使用狀態(tài)下的防水性能。 綜合管溝的防滲設計綜合管溝主體防滲的原則是“以防為主,防、排、截、堵相結(jié)合,剛?cè)嵯酀?,因地制宜,綜合治理”。主要通過采用防水混凝土、合理的混凝土級配、優(yōu)質(zhì)的外加劑、合理的結(jié)構(gòu)分縫、科學的細部設計來解決綜合管溝鋼筋混凝土混凝土主體的防滲。綜合管溝為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),根據(jù)我們的大量的工程實踐經(jīng)驗,一般情況下分縫間距為20~25m。在于這樣的分縫間距可以有效地消除鋼筋混凝土因溫度、收縮、不均勻沉降而產(chǎn)生的應力,從而實現(xiàn)綜合管溝的抗裂防滲設計。在節(jié)與節(jié)之間設置變形縫,內(nèi)設橡膠止水帶,并用低發(fā)泡塑料板和雙組份聚硫密封膏嵌縫處理,此外在縫間設置剪力鍵,以減少相對沉降,保證沉降差不大于30mm,確保變形縫的水密性。在變形縫、施工縫、通風口、投料口、出入口、預留口等部位,是滲漏設防的重點部位。變形縫的防水采用復合防水構(gòu)造措施,中埋式橡膠止水帶與外貼防水層復合使用。施工縫中埋設遇水膨脹止水條。通風口、投料口、出入口設置防地面水倒灌措施。因為有各種規(guī)格的電纜需要從綜合管溝內(nèi)進出,根據(jù)以往地下工程建設的教訓,該部位的電纜進出孔是滲漏最嚴重的部位。通過我們大量的工程實踐,建議預留口采用標準預制件預埋來解決滲漏的技術(shù)難題。 綜合管溝的地基處理綜合管溝主體結(jié)構(gòu)自重相對于開挖的土重較輕,鳳凰新城地區(qū)的土質(zhì)相對較好,可以滿足綜合管溝的承載力和變形要求,在一般情況下可以直接利用天然地基,不考慮地基處理。 綜合管溝的施工方法綜合管溝的基坑開挖深度較深,結(jié)合場地的現(xiàn)狀,可以采用如下施工方案:現(xiàn)有場地地勢平坦,周圍沒有其它需進行保護的建筑物,有條件采用大開挖施工。采用開挖施工方案的優(yōu)點是:施工方便,不需要圍護結(jié)構(gòu)作業(yè),施工周期短,便于機械化大規(guī)模作業(yè),費用較低。采用開挖施工方案的缺點是:土方量開挖較大,對回填要求較高。采用開挖施工方案的注意事項:土方量開挖應當隨挖隨運,基坑周圍嚴禁超高堆土,確保施工的安全性。 第八章 綜合管溝的附屬工程 綜合管溝信息檢測與控制綜合管溝內(nèi)敷設有電力電纜、通訊電纜、給水管道,附屬設備多,為了方便綜合管溝的日常管理、增強綜合管溝的安全性和防范能力,根據(jù)綜合管溝結(jié)構(gòu)形式、溝內(nèi)管線及附屬設備布置實際情況、日常管理需要,配置綜合管溝附屬設備監(jiān)控系統(tǒng)、火災報警系統(tǒng)、安保系統(tǒng)、配套檢測儀表、電話系統(tǒng)。配置原則是可靠、先進、實用、經(jīng)濟。 在控制中心設置兩臺監(jiān)控計算機、一臺工業(yè)以太網(wǎng)交換機(帶單模以太網(wǎng)光纜接口,以便于擴展)、兩臺打印機、一臺UPS、一臺服務器。監(jiān)控計算機通過工業(yè)以太網(wǎng)交換機與現(xiàn)場ACU控制器通訊,彩色顯示器上能生動形象地反映出綜合管溝建筑模擬圖、溝內(nèi)各設備的狀態(tài)和照明系統(tǒng)的實時數(shù)據(jù)并報警。監(jiān)控計算機同時還向現(xiàn)場ACU控制器發(fā)出控制命令、啟?,F(xiàn)場附屬設備,并擔負與市政相關(guān)部門的報警和事故處理連網(wǎng)通信任務??刂浦行谋O(jiān)控計算機以星型結(jié)構(gòu)100Mbps以太網(wǎng)(五類屏蔽線)連接至控制中心工業(yè)以太網(wǎng)機;在溝內(nèi)設置十二套現(xiàn)場ACU控制器,現(xiàn)場ACU控制器以10/100Mbps光纖網(wǎng)結(jié)構(gòu)連接至控制中心工業(yè)交換機,分南北半?yún)^(qū),各采用樹干式總線,便于分階段實施;每一個現(xiàn)場ACU控制器以10/100Mbps光纖總線結(jié)構(gòu)連接若干個分站控制器。每個區(qū)段內(nèi)需采集和控制的信息:(區(qū)段是指一個通風區(qū)間)集水坑的水位(超高);由于水管爆管引起的水位異常報警信號;照明、通風設備、排水泵的工況;投料口紅外入侵報警裝置報警信號等。 火災報警系統(tǒng)在控制中心設置火災報警上位機一套、火災報警控制器一套、分布式光纖測溫控制單元一套(四通道)。控制室消防設備由監(jiān)控UPS供電?;馂膱缶刂破髋c分布式光纖測溫控制單元之間通過模塊連接?;馂膱缶衔粰C與監(jiān)控計算機之間通過10/100Mbps以太網(wǎng)連接。 在綜合管溝現(xiàn)場設置20套火災報警控制器,間隔1500米布置,緊靠照明動力箱安裝,由照明動力箱供電。在溝內(nèi)每隔50米設置一套智能化手動報警按鈕,每隔100米設置一套警鈴。手動報警按鈕固定在鐵爬梯或電纜支架上。 測溫光纖沿綜合管溝走向在溝頂敷設。當測溫光纖探測到火警時,通過火災報警上位機開啟相應防火分區(qū)和相鄰防火分區(qū)的警鈴、關(guān)閉正在運行的風機。 安保系統(tǒng)在各投料口設置雙光束紅外線自動對射探測器報警裝置(簡稱紅外探測儀),其無源觸點報警信號通過控制器送入控制中心監(jiān)控計算機,使監(jiān)控計算機顯示器畫面的相應區(qū)段和位置的圖像元素閃爍,并產(chǎn)生語音報警信號。 配套檢測儀表在每個區(qū)段安裝兩臺浮球液位開關(guān),用以水管爆管事故發(fā)生時溝內(nèi)水位上升報警。無源觸點報警信號通過就近控制器送監(jiān)控計算機。當兩臺浮球液位開關(guān)均輸出報警信號時,操作員在專業(yè)管線公司授權(quán)的前提下可在監(jiān)控計算機上關(guān)閉水管相應的電動閥門。 電話系統(tǒng)在控制中心設置一套網(wǎng)絡綜合通訊器,配置若干臺電話機。為便于綜合管溝內(nèi)工作人員與外部通訊,在每個區(qū)段設置IP電話一套。 線纜消防電纜用耐火電纜,其它電纜均用阻燃電纜。溝內(nèi)火災報警電纜在自用橋架內(nèi)專用外涂防火涂料金屬封閉型線槽中敷設。沒有橋架段,均采用穿管沿溝頂、溝壁明敷。測溫光纜用專用線夾固定在溝內(nèi)。 接地控制中心和綜合管溝內(nèi)監(jiān)控設備接地與電氣設備共用接地裝置,接地電阻小于1歐姆。溝內(nèi)設備的接地利用電氣接地裝置,
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