【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 砼板質(zhì)量自檢填報(bào)驗(yàn)收安裝質(zhì)量檢查，傳力桿安裝做好砼路面的施工前準(zhǔn)備工作，復(fù)測(cè)線路中心及其高程、基層的坡度和寬度。水泥、砂、碎石及鋼筋取樣送試驗(yàn)室檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后進(jìn)行水泥砼配合比試驗(yàn)。并組織材料進(jìn)場(chǎng)，按類別堆放整齊，同時(shí)砼攪拌站設(shè)備安裝。試運(yùn)轉(zhuǎn)也要同步進(jìn)行，所采用的真空吸水設(shè)備及現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)儀器要進(jìn)行檢修合格，以便在大面積搗制時(shí)能正常使用。測(cè)量放線：用儀器以路面中心線為準(zhǔn)，按照設(shè)計(jì)圖紙，在基底上逐條放出每道縫位置線，打好樁點(diǎn)。在橫向縫位置，每隔20～30m在邊側(cè)各做控制點(diǎn)，并用砼保護(hù)好，作為砼澆筑后橫向切縫的依據(jù)。在砼澆灌完畢后24小時(shí)內(nèi)，切割砼前提前將切縫線用墨線彈好，作為切割機(jī)導(dǎo)向的依據(jù)。由于砼是單幅澆灌，因此在兩幅砼路面上所測(cè)設(shè)的墨線須始終重合，不得因線差而造成橫向縫切割時(shí)錯(cuò)縫和剝落砼，影響路面質(zhì)量和美觀。模板安裝：根據(jù)在基層面上畫(huà)出的墨線和樁點(diǎn)，利用Φ12鋼樁臨時(shí)固定模板，模板采用4m～5m長(zhǎng)槽鋼，接照測(cè)出的高程拉好線，逐段進(jìn)行安裝，每完成200m后調(diào)整其順直度和板頂面高程，兩兩模板間用螺栓連接牢固。安裝完畢，應(yīng)采用儀器對(duì)模板進(jìn)行再校正，順直度、高程和接頭等，符合設(shè)計(jì)要求后才能涂刷脫模劑。模板的支撐要牢固，其支撐順序與砼澆灌安排相關(guān)聯(lián)，采用跳躍式支模，流水澆灌砼的施工方法。其主要特點(diǎn)是：利用已澆筑完成且己養(yǎng)生后達(dá)設(shè)計(jì)要求的砼當(dāng)做模板，在砼表面上鋪上一層薄木板后即可行走振動(dòng)梁。這樣可充分利用模板，并能保證每班都能安裝模板和灌注砼，形成流水作業(yè)施工。砼運(yùn)輸：砼運(yùn)輸要防止在運(yùn)輸過(guò)程中的顛簸和振動(dòng)使砼發(fā)生離析現(xiàn)象，盡可能地縮短運(yùn)輸時(shí)間，采取適當(dāng)?shù)拇胧┓乐顾輷p失和離析。砼攤鋪：路面砼一次攤鋪成形，混凝土采用人工攤鋪。攤鋪工作一旦開(kāi)始，不得中斷。把砼均勻澆注在模板內(nèi)，攤鋪厚度考慮預(yù)留高度，比設(shè)計(jì)厚度高2cm左右。人工攤鋪時(shí)用楸反扣，嚴(yán)禁拋擲和耬耙，以防混凝土拌合物離析。砼振搗：混凝土拌合物攤鋪后，應(yīng)立即用鐵耙耙平，并用刮板刮平，使用插入式振搗器搗實(shí)，振搗上層砼拌合物時(shí)，插入式振搗器慶插入下層砼拌合物5cm，然后再用平板振搗器振搗，最后用手牽引振動(dòng)整平梁至少振實(shí)兩遍，兩遍均覆蓋整個(gè)面板。振搗時(shí)，輔以人工找平，并隨時(shí)檢查模板，如發(fā)現(xiàn)模板變形、下沉或松動(dòng)，及時(shí)采取有效措施予以糾正。傳力桿和拉桿安裝：傳力桿和拉桿安裝必需與澆筑砼同步，其制作應(yīng)采用砂輪切割機(jī)切割，不得用鋼筋切割機(jī)或氧割加工。模板驗(yàn)收合格后，在澆筑砼時(shí)，每根拉力桿隨砼振搗時(shí)迅速安裝，隨插隨震，并及時(shí)調(diào)整平直度及外尺寸，如出現(xiàn)漏漿應(yīng)擴(kuò)時(shí)用木質(zhì)材料封堵。傳力桿在每道脹縫處設(shè)置，施工縫也要布設(shè)。安放鋼筋網(wǎng)片、角隅和邊緣鋼筋：在安放鋼筋網(wǎng)片和角隅鋼筋時(shí)，在基層面上先鋪一層砼，共厚度按設(shè)計(jì)要求加砼沉落度。待鋼筋網(wǎng)片、角隅鋼筋綁扎和就位后，繼續(xù)澆筑砼。邊緣鋼筋安放時(shí)，先在基層面沿模板邊鋪放一層砼，按設(shè)計(jì)要求的距離和位置就位后，用砼鋪在邊緣鋼筋的兩端并使之固定，然后按正常的做法澆筑模板內(nèi)的砼。用3米壓尺檢查路面平整度，符合要求后再用鋼批人工抹光。抹面完成后進(jìn)行淋水保養(yǎng)。在砼達(dá)到設(shè)計(jì)的80%時(shí)進(jìn)行表面橫向刻紋，確定可以刻紋后，應(yīng)掌握好砼表面的干濕度。其方法是：在砼面上擱置一根平直槽綱，槽綱平面朝下，凹面朝上，以提供刻紋機(jī)過(guò)往方向。刻紋時(shí)應(yīng)由二人操作，一人掌握刻紋機(jī)，推機(jī)前進(jìn)，一人固定槽鋼不至移動(dòng)，以保證刻紋的整齊、順直。1切縫和灌縫：縮縫只在橫縫處切割4cm深(即砼板厚約1/6)，在砼振搗后24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行切縫工作。沿所畫(huà)的墨線切割，應(yīng)從上坡向下坡進(jìn)行，即由路中心往路邊進(jìn)行操作，較為省力。開(kāi)始切割時(shí)下刀要慢，待刀片旋轉(zhuǎn)正常后就可以平衡地切割。切割時(shí)注意供水情況，以使散熱和除渣正常。灌縫可用機(jī)械和人工兩種方法。首先剔除干凈縫內(nèi)雜物，然后按設(shè)計(jì)要求采用的填縫瀝青混合料進(jìn)行填縫。用灌縫機(jī)時(shí)應(yīng)在灌縫前加熱，填料稠度調(diào)好后，讓灌縫機(jī)在切割好的縫上緩慢進(jìn)退，進(jìn)行灌縫操作。冬天灌縫時(shí)，頂面高度與路面等平，夏天灌縫時(shí)，最終高度應(yīng)比表面縫略低。如果用半固態(tài)填料(如防水油膏)，則可采用人工嵌入方法填縫。無(wú)論采用何種方法均應(yīng)保持路面清潔，其辦法可在縫兩側(cè)灑上滑石粉，這樣即使填料逸出。也能與路面分離，待填完縫后清除逸出料，有效地防止了污染。1拆模：拆模時(shí)要仔細(xì)，不得損壞砼板的邊、角、盡量保持模板完好。拆模后不能立即開(kāi)放交通，待砼板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，才允許開(kāi)放交通。當(dāng)遇到特殊情況需要提前開(kāi)放交通時(shí)，砼板的強(qiáng)度要達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%以上，但車輛荷載不得大于設(shè)計(jì)荷載。1養(yǎng)護(hù)：先用濕潤(rùn)的麻袋保養(yǎng)7天，然后在砼路面上覆蓋塑料薄膜保養(yǎng)至28天。經(jīng)常保持濕潤(rùn)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間視氣溫情況而定，一般不少于14天，當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到80%以上時(shí)可停止養(yǎng)護(hù)。保養(yǎng)其間嚴(yán)禁重型車輛在砼路面上行駛?；炷谅访婵拐酆髲?qiáng)度大于設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)方可開(kāi)放交通。養(yǎng)護(hù)終了時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除路面積水和養(yǎng)護(hù)材料，注意不使水浸泡路基。1刻紋：砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的75%后進(jìn)行刻紋?？碳y前要拉線定位，留有縮縫和脹縫的位置，使縫與紋路方向一致，間隔均勻、美觀。在兩側(cè)擱置提供刻紋機(jī)過(guò)往軌道。刻紋時(shí)應(yīng)由二人操作，一人手握刻紋機(jī)，拉機(jī)后退，一人觀察，固定軌道不致移動(dòng)，以保證刻紋的整齊、順直?？碳y時(shí)刀片要穩(wěn)、慢下降，待轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后緩慢推進(jìn)。分項(xiàng)工程技術(shù)措施 邊坡修整與庫(kù)底平整，每段寬10～15m，避免“遍地開(kāi)花”而互相造成干擾影響質(zhì)量；，遇有樹(shù)木、草皮時(shí)采用人工清挖，樹(shù)根采用挖機(jī)挖除；遇有巖土?xí)r，可以根據(jù)不同情況采取破碎、爆破方法進(jìn)行清除；遇有洞穴、沖溝等情況時(shí)，應(yīng)清除去表面松土腐土，然后用粘土回填并分層輾壓夯實(shí)。，其表面應(yīng)成為一個(gè)光滑凸形弧形或凹形孤面，或者是光滑平面，其在10m半弧內(nèi)高低洼坑標(biāo)高應(yīng)在177。30mm內(nèi)（按場(chǎng)地平整標(biāo)準(zhǔn)）；，應(yīng)及時(shí)采用壓路機(jī)輾壓1～2遍，輾壓時(shí)對(duì)于坑洼地方要人工鋪粘土填平壓實(shí)。，整個(gè)庫(kù)底與沖溝坡向應(yīng)保持一定坡度，其坡度應(yīng)≥2%，部份達(dá)不到地方，應(yīng)采用粘土分層回填壓實(shí)。，由于坡太陡和區(qū)域太窄，機(jī)械無(wú)法輾壓時(shí)，應(yīng)輔之以人工夯實(shí)。 盲溝的施工，避免時(shí)間拖后影響后繼工序；，應(yīng)及時(shí)組織驗(yàn)收，一合格即可埋填級(jí)配碎石和埋設(shè)穿孔導(dǎo)管，以防止時(shí)間停歇過(guò)長(zhǎng)，引起槽壁坍塌發(fā)生二次清運(yùn)。，可以自下而上進(jìn)行施工，特別是回填級(jí)配碎石，同時(shí)注意不要進(jìn)行輾壓。，其粒徑要確保在20～50mm內(nèi)，回填時(shí)，應(yīng)先鋪放一層100mm碎石，然后再鋪設(shè)穿孔導(dǎo)管，最后鋪埋導(dǎo)管周圍碎石。，接近穿孔管的級(jí)配石粒徑應(yīng)大一些約30～50mm，然后依次變小到20～30mm，以防時(shí)間一長(zhǎng)盲溝被阻塞而影響其排導(dǎo)功能正常發(fā)揮。 防滲工程的施工、防滲膜等防水材料，必須有出廠合格證，檢驗(yàn)合格后方可投入使用；，每一層構(gòu)造層完工后，檢驗(yàn)合格方可進(jìn)入下一構(gòu)造層（工序）的施工，同時(shí)辦理驗(yàn)收記錄和隱蔽驗(yàn)收簽證，做到層層把關(guān)、層層驗(yàn)收，從過(guò)程控制來(lái)達(dá)到最終成品質(zhì)量控制。，要求回填土密實(shí)≥95%； 壩體工程，施工中要注意與安裝協(xié)調(diào)好，及時(shí)埋設(shè)好各種管道；，并且進(jìn)入老土≥300mm，遇有洞穴、軟弱層等情況，應(yīng)通知設(shè)計(jì)人員進(jìn)行處理合格后方可進(jìn)行壩體主體施工。 壩體基槽開(kāi)挖后，要進(jìn)行基槽驗(yàn)收并辦理驗(yàn)收簽證，及時(shí)組織筑壩，避免雨淋日曬，影響地基承載力。，,%。，經(jīng)充分壓實(shí)后方可進(jìn)行上一層鋪土。，防止壩體長(zhǎng)時(shí)間暴露。、設(shè)備均要有出廠合格證、檢驗(yàn)合格證和調(diào)試合格證；，必須進(jìn)行壓力試驗(yàn)合格后方可使用。、還是焊口連接，均應(yīng)進(jìn)行氣密性檢查試驗(yàn)；，應(yīng)分段進(jìn)行灌水試驗(yàn)，確保通暢無(wú)阻。，無(wú)論是采取支托方式，還是采取吊掛形式，均應(yīng)保證管道穩(wěn)定、不變形和形成一定的坡度。，一定要與土建部分協(xié)調(diào)好關(guān)系，及時(shí)插入各項(xiàng)工作，防止事后作業(yè)等現(xiàn)象發(fā)生。質(zhì)量保證措施 質(zhì)量責(zé)任制項(xiàng)目部按照ISO9000體系運(yùn)行文件的要求建立質(zhì)量保證體系，設(shè)立專職質(zhì)量員，制定各級(jí)質(zhì)量責(zé)任制，明確崗位職責(zé)，以工序質(zhì)量和工作質(zhì)量來(lái)確保質(zhì)量目標(biāo)。 工程項(xiàng)目質(zhì)量總承包負(fù)責(zé)制度本公司對(duì)單位工程的全部分部分項(xiàng)工程質(zhì)量向業(yè)主負(fù)責(zé)。按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行工程分包的，本公司對(duì)分包工程進(jìn)行全面質(zhì)量控制。 技術(shù)交底制度堅(jiān)持以技術(shù)進(jìn)步來(lái)保證施工質(zhì)量的原則。每個(gè)工種、每道工序施工前組織進(jìn)行各級(jí)技術(shù)交底，包括項(xiàng)目總工對(duì)工長(zhǎng)的技術(shù)交底，工長(zhǎng)對(duì)班組長(zhǎng)的技術(shù)交底、班組長(zhǎng)對(duì)作業(yè)班組的技術(shù)交底，技術(shù)交底存檔備查。 材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)制度公司建立合格材料供應(yīng)商的檔案，并從列入檔案的供應(yīng)商中采購(gòu)材料?，F(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)員按規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行材質(zhì)復(fù)核檢驗(yàn)，杜絕不合格材料的使用。 樣板引路制度每個(gè)分項(xiàng)工程或工種（特別是量大面廣的分項(xiàng)工程）在開(kāi)始大面積操作前做出示范樣板，統(tǒng)一操作要求，明確質(zhì)量目標(biāo)，同時(shí)據(jù)此確定成品、半成品的加工定貨計(jì)劃。 施工掛牌制度主要工種如砌筑、防水等施工過(guò)程中在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行掛牌，注明管理者、操作者、施工日期，并做相應(yīng)的圖文記錄，作為重要的施工檔案保存。 過(guò)程三檢制度實(shí)行并堅(jiān)持自檢、互檢、交接檢制度，自檢要作文字記錄。隱蔽工程和技術(shù)復(fù)核由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織工長(zhǎng)、質(zhì)量檢查員、班組長(zhǎng)作檢查，并做出較詳細(xì)的文字記錄。在此基礎(chǔ)上，報(bào)監(jiān)理代表、業(yè)主代表進(jìn)行復(fù)核、檢查并辦理書(shū)面認(rèn)可手續(xù)。 質(zhì)量否決制度對(duì)不合格分項(xiàng)、分部工程必須進(jìn)行返工，杜絕不合格分項(xiàng)工程流入下道工序。 成品保護(hù)制度合理安排施工工序，減少工序的交叉作業(yè)。上下工序間做好交接工作，并做好記錄。嚴(yán)格執(zhí)行成品保護(hù)措施，確保成品不受損。 培訓(xùn)上崗制度項(xiàng)目所有管理及操作人員應(yīng)經(jīng)過(guò)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，并按規(guī)定持證上崗。操作人員入場(chǎng)前，進(jìn)行工程處、項(xiàng)目部、班組三級(jí)質(zhì)量教育，確保人力資源符合質(zhì)量形成的要求。 技術(shù)資料管理制度設(shè)專職資料員，負(fù)責(zé)收集各類現(xiàn)場(chǎng)操作記錄及材料試驗(yàn)記錄、質(zhì)量檢驗(yàn)記錄等歸檔，確保質(zhì)量記錄與施工同步，原始、齊全。 回訪維修制度本工程交付業(yè)主使用后，若分階段交付，分別以分階段交付日算起），本公司在六個(gè)月后進(jìn)行第一次工程質(zhì)量回訪，一年后進(jìn)行每半年一次和季節(jié)性工程質(zhì)量回訪，征詢用戶意見(jiàn)。凡屬于本公司在施工時(shí)造成的問(wèn)題，均由我方負(fù)責(zé)維修，費(fèi)用由我方承擔(dān)。凡不