【文章內(nèi)容簡介】 細(xì)骨料抖制的混凝土拌合物填塞并仔細(xì)搗實(shí)。 接地及排水溝工程施工時應(yīng)按塔位明細(xì)表中所列接地裝置類型，對照接地裝置圖的要求進(jìn)行施 工。敷設(shè)的接地體應(yīng)注意遠(yuǎn)離附近已有設(shè)施，特別是地下電纜、通訊電纜、光 纜、管道和低壓接地體等。詳見《接地裝置施工說明》。接地射線應(yīng)力求按設(shè)計圖紙所示型式敷設(shè)，遇有難開挖之障礙物，可適當(dāng)繞 開。遇有陡坡時，應(yīng)按等高線敷設(shè)。接地射線的敷設(shè)應(yīng)平直，兩接地射線間的平行距離不應(yīng)小于５m。接地裝置 與不同電壓等級的電力線路，弱電流線路，建筑物設(shè)施在地下距離大于１５m，接地裝置與地下通訊電纜距離應(yīng)大于５０m。接地裝置埋設(shè)完成后，應(yīng)進(jìn)行接地電阻測量。測量應(yīng)在晴天進(jìn)行。雨后三天 可進(jìn)行測量值達(dá)到要求后即將接地引下線與桿塔連接緊固。進(jìn)行接地電阻測量的同時，還應(yīng)進(jìn)行土壤電阻率的測量，并作記錄。實(shí)測接 地電阻值不應(yīng)大于相應(yīng)土壤電阻率的接地電阻值。接地埋設(shè)后，應(yīng)按現(xiàn)場實(shí)際的埋設(shè)方式及時繪制接地簡圖。 桿塔組立工程鐵塔組立 本工程鋼管塔組立采用汽車吊分段組立法。分解組立桿塔具有不受地形限制，使用安裝工具較少的優(yōu)點(diǎn)，通常在地形無法整體起立時，均能以分解法施 工。 架線工程施工（1）導(dǎo)地線展放 本工程導(dǎo)地線主要采用拖拉機(jī)絞磨牽引放線。 放線前，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)詳細(xì)了解現(xiàn)場地形及障礙物等情況，全面掌握各線盤導(dǎo)地線長度，不允許有接頭的線出現(xiàn)，預(yù)定接頭位置確定確定牽引絞磨安放位 置與牽引方向，作好布線和線盤運(yùn)輸裝卸計劃?？缭诫娏€、通訊線、公路、民房等，必須有可靠的跨越措施，并事先和所 居單位及業(yè)主取得聯(lián)系?？缭诫娏€均采用被跨越線路停電松線，對被松下的 導(dǎo)地線必須做好保護(hù)，以防止斷損與被盜?？缭郊芘c被跨物的安全距離： 被跨越物距離（米） 公路 通訊線、低壓線最小水平距離到路邊 最小垂直距離至路面 圈線應(yīng)找適合的地形，在交通道上圈線時，應(yīng)有專人看護(hù)，圈出來的線應(yīng)盡 量往路邊靠，以免被來往車輛壓壞。牽引鋼絲繩用Ф13 防扭鋼絲繩之間用 SGC3 旋轉(zhuǎn)連接器，連接好。 導(dǎo)線放線滑車采用三輪滑車，中間一輪通過牽引繩，導(dǎo)線通過兩邊的滑輪。 放線過程中，牽引繩及導(dǎo)地線應(yīng)盡量沿線路正直磨放。 在有房屋、路口、河塘跨越及裸露巖石等障礙物處應(yīng)設(shè)專人看護(hù)，對易損傷導(dǎo)地線的裸露巖石等 物體須采取有效的防護(hù)措施。導(dǎo)線在地面拖放時，要設(shè)專人沿線查線，若發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線在堅硬物體上或有所損 傷，應(yīng)在導(dǎo)線上標(biāo)出顯著標(biāo)記，以便進(jìn)行處理，未經(jīng)處理不得繼續(xù)進(jìn)行牽引緊 線。支撐線盤的放線響應(yīng)設(shè)置牢固，防止放線架在拖放過程中傾倒，并注意保持 線軸處于水平狀態(tài)。導(dǎo)線的牽引或擴(kuò)放順序依次為：中相、左相、右相。 導(dǎo)線采用牽引時，每相兩根子導(dǎo)線同進(jìn)牽引，用走板、蛇皮套、旋轉(zhuǎn)連接器與牽引繩連接。蛇皮套套上導(dǎo)線后，需在端部用12 鐵絲綁扎 20 圈。 拖拉機(jī)絞磨牽引時，其速度應(yīng)控制在 1520 米/分鐘左右，牽引過程中，護(hù)線人員一定要認(rèn)真負(fù)責(zé)、堅守崗位，一旦發(fā)現(xiàn)牽引繩或?qū)У鼐€被卡住等異常情 況，立即發(fā)出信號，停止?fàn)恳?，待排除后再繼續(xù)牽引。（2）導(dǎo)地線壓線 本工程導(dǎo)地線耐張管，導(dǎo)地線直線接續(xù)均采用液壓連接。 導(dǎo)地線液壓連接時，必須由經(jīng)過培訓(xùn)合格的技術(shù)工人擔(dān)任。操作完成并自檢合格后應(yīng)在連接管上打上操作人員的鋼印。導(dǎo)地線連接后的握著強(qiáng)度在架線前應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)試件不得少于三組，其 試驗(yàn)握首強(qiáng)度不得小于導(dǎo)地線保證計算拉斷力的 90%。切割導(dǎo)線鋁股嚴(yán)禁損傷入鋼芯，導(dǎo)地線的連接部分不得有線股絞制不良、斷 股、缺股等缺陷。連接后管口附近不得有明顯的松股現(xiàn)象。連接前必須源導(dǎo)地線上連接部分的表面，連接管內(nèi)壁以及穿管進(jìn)連接可能接 觸到的導(dǎo)地線表面用汽油清洗干凈。導(dǎo)線連接部分的外層鋁股在清洗后應(yīng)薄地 涂上一層導(dǎo)電脂，并應(yīng)用細(xì)鋼刷清刷表面氧化膜并保留導(dǎo)電脂進(jìn)行連接。連接管及耐張線夾壓后應(yīng)檢查處觀質(zhì)量，并應(yīng)符合下列規(guī)定： 使用精度不低于 的游標(biāo)卡尺測量壓后尺寸，液壓管壓后呈正六邊形。 三個對邊距只允許一個達(dá)到最大值，超過規(guī)定時應(yīng)查明原因，割斷重接，對邊距 S 的最大允許值可根據(jù)下列計算： S=+(mm)式中：D—管外徑(mm) S—對邊距(mm)飛邊、毛刺及表面不超過允許的損傷應(yīng)挫平并且砂紙磨光。彎曲度不得大于 2%，有明顯的彎曲時應(yīng)校直，校直后的連接管嚴(yán)禁有裂紋， 達(dá)不到規(guī)定時應(yīng)割斷重接。壓后鋅皮脫落的應(yīng)涂防銹漆。（3）緊線緊線工作應(yīng)在緊線段各桿塔的部件和螺栓，緊固，并經(jīng)檢查全部合格后方可 進(jìn)行。在緊線檔兩端耐張塔打好臨時拉線， 鋼絲繩，鋼絲繩，拉線與地面夾角 45，拉線綁扎點(diǎn)應(yīng)盡量靠近導(dǎo)地線掛線點(diǎn)，并綁扎在節(jié)點(diǎn)處，以免塔材變形。在前緊頭耐張塔橫擔(dān)要用Φ13 千斤與雙鉤補(bǔ)強(qiáng)。 緊線負(fù)責(zé)人應(yīng)在緊線前對沿線進(jìn)行復(fù)查，確定施工現(xiàn)場布置正確，一切正?；蛱幚硗咨坪蠓娇删o線。 弧垂觀測檔的選擇應(yīng)符合下列規(guī)定： 緊線段在 5 檔及以下時靠近中間選擇一擋。觀測檔宜選擇檔距較大和懸掛點(diǎn)高差較小及接近代表檔距的線檔。 弧垂觀測檔的數(shù)量可以根據(jù)現(xiàn)場條件適當(dāng)增加，但不得減少。 在緊線過程中，特別對大耐張段多連續(xù)檔，當(dāng)導(dǎo)地線接近弛度時，應(yīng)進(jìn)行數(shù)次反復(fù)松緊，使各檔弛度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值，然后回松，依次各觀測檔的弛度達(dá)到標(biāo) 準(zhǔn)值。導(dǎo)地線弧垂在掛線后應(yīng)隨即進(jìn)行觀測檔檢查，其允許偏差為 2%，各相間弧 垂相對允許值為 300mm，同時子導(dǎo)線間的弧垂允許值偏差為+100，不允許有負(fù)偏 差。架線后應(yīng)測量導(dǎo)線對被跨越物的凈空距離，導(dǎo)線距被跨越物的最小垂直距離如下：被跨越物公路電力線通訊線建筑物最小凈距（m）至路面 導(dǎo)線對地面最小距離：居民區(qū) ，非居民區(qū) ，交通困難地區(qū)為 。 導(dǎo)線對山坡，峭壁，巖石的最小凈空距離：步行可以到達(dá)的山坡 ，步行不能到達(dá)的山坡，峭壁巖石 . 附件安裝 為了防止導(dǎo)地線因風(fēng)振而損傷，弧垂合格后應(yīng)及時進(jìn)行附件安裝。安裝防振錘處的導(dǎo)地線應(yīng)包纏帶，鋁包帶纏繞長度露出夾板不應(yīng)超過 10mm，其端頭應(yīng)因壓在夾板內(nèi)，固定防震錘夾板用的螺栓應(yīng)擰緊，并確保防震錘鉛垂 地面。同一耐張段的各直線桿塔應(yīng)同時劃印，劃印應(yīng)準(zhǔn)確。 直線塔導(dǎo)線安裝線夾時，用Φ13 短千斤套住橫擔(dān)，掛上鏈條葫蘆，提線器，提線器鉤信導(dǎo)線處須以及墊或纏鋁包帶以保護(hù)導(dǎo)線，然后操作鏈條胡亂將導(dǎo)線 提高至滑車不受力，松下滑車，接著安裝護(hù)線條和線夾。安裝線夾完畢，卸鏈條葫蘆前應(yīng)檢查絕緣子碗口朝向及彈簧銷是否齊全，并 把絕緣子重新擦試干凈。懸垂線夾安裝后，絕緣子串應(yīng)垂直地平面，個別情況其順線路方向與垂直位 置的位移不應(yīng)超過 5 度，且最大偏移值不應(yīng)超過 200mm。絕緣子串，導(dǎo)地線上的各種全具上的螺栓，穿釘不能順線路穿入一律順線路 穿入，特殊情況邊相由外向內(nèi)穿，中相由左向右穿入。耐張串上的彈簧銷子，螺栓及穿釘一律由上向下穿，特殊情況兩邊線由外內(nèi) 穿，中線由左向右穿入。防震錘螺栓兩邊相由外向內(nèi)穿，中相由左向右穿入。 安全注意事項(xiàng)架線施工前應(yīng)組織全體施工人員學(xué)習(xí)各項(xiàng)安全規(guī)程的有關(guān)內(nèi)容和施工說明， 進(jìn)行技術(shù)交底，要強(qiáng)調(diào)安全工作的重要性。堅持站班會制度，班組長對當(dāng)天的崗位職責(zé)分工要明確，要填寫當(dāng)天的安全 作業(yè)票，有特殊安全要應(yīng)定出具體安全措施。遇有雷電、暴風(fēng)、濃霧和六級以上大風(fēng)時，不得進(jìn)行高空作業(yè)，露天安裝和放緊線工作。架線施工前必須組織班組人員對工器具進(jìn)行全面認(rèn)真檢查，確認(rèn)，配套設(shè)備 工具齊全完好 才能使用和施工，對受力或易磨損的工器具及零部件應(yīng)經(jīng)常檢查 和更換。緊放線過程中，沿線各作業(yè)點(diǎn)和護(hù)線人員的通訊必須保持暢通無阻。須配備 雙套通訊信號，如對講機(jī)、紅白旗、哨子。重要的跨越及交通要道等應(yīng)派專人 看護(hù)并加強(qiáng)通訊聯(lián)絡(luò)手段。所有跨越處和每基桿塔都有必須有護(hù)線人員和專人看守，防止連接器和接頭 卡住滑輪板或牽引繩和導(dǎo)線滑出跨越架而發(fā)生意外。牽引時施轉(zhuǎn)連接器，不得 直接過絞磨芯，應(yīng)用手板葫蘆過渡。在牽引、緊線過程中，須由指揮人員統(tǒng)一發(fā)令牽引，而沿線任何一部位人員 發(fā)現(xiàn)問題發(fā)出停止?fàn)恳盘枙r都須停止?fàn)恳?，待情況問清可以牽引時，再由指 揮員發(fā)令繼續(xù)牽引。在未取得指揮人員同意之前，任何人不得離開崗位。所有跨越電力線均停電施工，必須嚴(yán)格按照停電工作票制度辦理手續(xù)，接到 停電命令后，做好驗(yàn)電接地保護(hù)后才能登桿操作，以防止發(fā)生觸電。架線完畢，鐵塔螺栓復(fù)緊回一遍，并在塔頂至下導(dǎo)線以下 2 米之間范圍內(nèi)的 全部單螺母螺栓外的外露紋上涂以灰漆，或在緊靠螺母外側(cè)螺紋處相對打沖兩 處，以防螺母松動。架線施工完畢，班組必須組織人員對沿線進(jìn)行檢查，消除全部隱患。4．3．2 特殊工序施工方法4．3．2．1 低壓電力線跨越施工對于允許停電的 10KV 電力線路，將采取被跨越線松線的方法進(jìn)行跨越施工。對于一些不能停電的 10KV 電力線，高度較低的可用門型腳手架搭設(shè)雙面雙層封頂跨越架，架體加打可靠的拉線、斜撐桿和剪刀撐，架頂向兩側(cè)用長圓木 裝設(shè)外伸羊角，跨越架與帶電體的最小距離均大于 米。對于被跨越線路較 高搭設(shè)不宜的，在跨越點(diǎn)兩邊停電數(shù)小時，將 10KV 線路桿子該為耐張桿，把跨 越區(qū)域內(nèi)的導(dǎo)線換為 10KV 電纜，待跨越結(jié)束后再將電纜恢復(fù)為原狀。4．3．2．2 公路的跨越施工本工程從現(xiàn)場情況看，被跨越的公路可在其兩邊搭設(shè)雙面雙層封頂跨越架， 架體搭設(shè)的高度視現(xiàn)場地形而定，應(yīng)保證架體封頂后，對路面的垂直距離大于 米，架體的寬度應(yīng)為線路最大寬度外加 3 米，還應(yīng)考慮線路與跨越物的交叉 角。架體用門型架加打拉線和斜撐桿，架頂向兩側(cè)用園木裝設(shè)外伸羊角。封頂 先用尼龍繩分別拖放數(shù)根鋼絲繩，按一定的間距均勻?qū)ΨQ地扎在路兩邊的架頂 上，作為封頂?shù)某型欣K和滑道，而后在鋼絲繩上放封頂毛竹，并將其綁牢在架 體上。4．4 電纜線路施工（一）電纜運(yùn)輸與保管 電纜在運(yùn)輸裝卸過程中，不應(yīng)使電纜及電纜盤受到損傷，嚴(yán)禁將電纜盤直接由車上推下。電纜盤不應(yīng)平放運(yùn)輸，平放儲存。 運(yùn)輸或滾動電纜盤前，必須將電纜盤牢固，電纜繞緊，滾動時必須順電纜盤上的箭頭指示或電纜的纏緊方向。 電纜及其附近到達(dá)現(xiàn)場后應(yīng)按下列要求進(jìn)行檢查：１、產(chǎn)品的技術(shù)文件應(yīng)齊全。２、電纜型號、規(guī)格、長度應(yīng)符合訂貨要求，附件齊全，電纜外觀不應(yīng)受損。３、電纜封端應(yīng)嚴(yán)密，當(dāng)外觀檢查有懷疑時，應(yīng)進(jìn)行受潮判斷或試驗(yàn)。電纜在保管期間。當(dāng)受條件限制時。盤下應(yīng)加墊，存放處不得積水。電纜附件的 絕緣材料的防潮包裝應(yīng)密封良好，并應(yīng)根據(jù)材料性能和保管要求儲存和保管， 工地上應(yīng)２４小時分班專人看護(hù)防止被盜。（二）電纜的敷設(shè) 電纜敷設(shè)前應(yīng)按下列要求進(jìn)行檢查：１、電纜通道暢通，排水良好。金屬部分的防腐盡完整，隧道內(nèi)照明、通 風(fēng)符合要求。２、電纜外關(guān)應(yīng)無損傷，絕緣良好，當(dāng)對電纜的密封有懷疑時，應(yīng)進(jìn)行潮 濕判斷直埋電纜應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)合格。３、電纜放線架應(yīng)放置穩(wěn)妥，鋼軸的強(qiáng)度和長度應(yīng)與電纜盤重量和寬度相 合，電纜敷設(shè)時，電纜應(yīng)從盤的上端引用，不應(yīng)使電纜在支架上及垮地面摩擦 拖拉，電纜上不得有鎧裝壓偏，電纜絞擰護(hù)層拆裂等未消除的機(jī)械損傷。用機(jī)械敷設(shè)電纜時最大牽引強(qiáng)度不應(yīng)超過７０／ｍｍ２ 。 機(jī)械敷設(shè)電纜速度不宜超過１５ｍ／ｍｉｎ，在較復(fù)雜的路徑敷設(shè)時候，其速度應(yīng)適當(dāng)放慢，轉(zhuǎn)彎處的側(cè)壓力不應(yīng)大于３ＫＮ／ｍ，電纜最小彎曲半徑 不應(yīng)小于２０Ｄ(Ｄ為電纜外徑)。機(jī)械敷設(shè)電纜時，應(yīng)在牽引頭或鋼絲網(wǎng)套與牽引鋼纜之間裝設(shè)防捻器，敷 設(shè)時候應(yīng)注意，不應(yīng)損壞電纜溝，電纜井和人井的防水層。電纜敷設(shè)后在終端頭與接頭附近宜留有備用長度。 附錄：側(cè)壓力和牽引力的常用計算公式：一、側(cè)壓力 Ｐ＝Ｔ／Ｒ式中Ｐ－側(cè)壓力（Ｎ／Ｍ） Ｔ－牽引力 (N) Ｒ－彎曲半徑（Ｍ）二、水平牽引力 Ｔ＝三、傾斜直線牽引 Ｔ１＝（μCOSQ1＋sinQ1） T2= (μCOSQ1sinQ1)2 1四、水平彎曲牽引力 T =T eΜq凸曲面 T2=［（1μ2）sinQ+2μ（eμQ－ＣＯＳＱ）］／（１＋μ2）１＋Ｔ ｅμＱ 4．5 工程成本的控制措施：4．5．1 加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)及管理工作，深化內(nèi)部改革，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)及職能人員 必須經(jīng)常深入現(xiàn)場，確保施工順利進(jìn)行?，F(xiàn)已全面推行項(xiàng)目經(jīng)理管理負(fù)責(zé)制， 借項(xiàng)目的管理東風(fēng)，充分調(diào)動職工的生產(chǎn)積極性，提高勞動效率，降低勞動消 耗。4．5．2 緊密依靠當(dāng)?shù)貐^(qū)、鎮(zhèn)、鄉(xiāng)各級地方政府，協(xié)調(diào)妥善處理好地方群眾 的關(guān)系，及時妥善地處理好工程施工中的各種障礙，保證施工的順利進(jìn)行。4．5．3 杜絕重大質(zhì)量事故和安全事故，杜絕設(shè)備事故。在施工中嚴(yán)格執(zhí)行 各種操作規(guī)程和安全規(guī)程，制