110kv線路跨越301國道施工組織方案(編輯修改稿)
2025-05-29 18:10 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 新建線路6—20共15基鐵塔組立，工期預計3天。（7）6—20耐張段（9—10跨301國道）放線，預計時間1天。5 跨越架搭設尺寸的確定 風偏：按1米考慮 跨越架長度 式中： 、—塔左右兩相導線間最大距離，m； d—導線橫擔長度，m；。B取12m。式中：B—跨越架長度，m； b—施工線路邊線最大間距，m； —風偏距離，m； —新建線路與被跨越公路的跨越交叉角。 跨越架搭設高度根據(jù)規(guī)程及現(xiàn)場實際，架子項部至被跨公路間垂直距離應符合以下要求：跨越架頂導線與被跨公路路面垂直距離必須大于7米，考慮搭設處比路面低的因素，跨越架高度為12米。 跨越架寬度跨越架寬度：G301國道兩側(cè)分別搭設二排架，排排間距為2m。G301國道路面總寬為24 m。（見跨越側(cè)視圖）6 跨越架搭設示意簡圖4m20kN收緊器羊角撐12m12m橫桿 跨越架正面結(jié)構(gòu)簡圖 跨越架側(cè)面結(jié)構(gòu)簡圖2m2m＞≤60176?！?0176。導線撐桿2m2m24m12m路面 跨越架俯視結(jié)構(gòu)簡圖被跨越G301國道7 跨越架搭設基本要求（1）跨越架采用鋼構(gòu)架搭設雙面、二排架。（2）跨越架的立桿應垂直，埋深不應小于50cm?？缭郊艿臋M桿應與立桿成直角搭設。（3）跨越架主要桿件的接長須符合以下要求：立桿和大橫桿的接長必須錯開，綁扎時小頭應壓在大頭上，綁扣不得小于3道。立桿、大橫桿、小橫桿相交時，應先綁2根，再綁第3根，不得一扣綁3根。（4）鋼管架應采用外徑為48mm～51mm的鋼管。（5）跨越架兩端及每隔6～7根立桿應投剪刀撐、支桿或拉線，拉線的掛點、支桿或剪刀撐的綁扎點應設在立桿與橫桿的交接處，且與地面的夾
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