【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 陷。 8 h （ 3）處于軟土地基上的跨越架必須有可靠的防止下沉和傾斜的措施。 （ 4）搭設(shè)帶電跨越的跨越架， 應(yīng)保持架桿干燥，以防感應(yīng)電壓傷人， 靠 近電力線及以上部分嚴(yán)禁用鐵線綁扎。 H 拉線或撐桿 W W 圖二 電力線跨越架搭設(shè)示意圖 （ 5）跨越架搭設(shè)后必須經(jīng)過施工隊(duì)、項(xiàng)目部和監(jiān)理人員的驗(yàn)收合格后才可使用。 （ 6）拆除跨越架順序，要從上到下一件一件地拆除，嚴(yán)禁整片推倒。 （ 7）被跨越的電力線及搭設(shè)的跨越架尺寸示意圖，見圖二。 （ 8）為防止跨越架頂磨損，應(yīng)選擇好控制 檔放線張力，對(duì)個(gè)別有可能被磨擦的可用圓木補(bǔ)強(qiáng)，架頂加滾筒滑車或墊膠保護(hù)，墊膠厚度不小于 20mm。 （ 10）跨越架要有足夠的縱向強(qiáng)度，架高超過 12米時(shí)應(yīng)打兩層拉線，以提高架桿的穩(wěn)定性。 （ 11）帶電跨越架必須在架 的兩側(cè) 各懸掛一塊“有電危險(xiǎn)，嚴(yán)禁攀登”的警示牌；其他跨越架應(yīng)懸掛“禁止攀登”警示牌。 （ 12）公路、大路跨越架應(yīng)涂漆紅白相間標(biāo)志，夜間懸掛紅色標(biāo)志燈，重要公路跨越在施工中應(yīng)派專人監(jiān)護(hù)看守，有車輛通行的公路、大路應(yīng)在距跨越架前后約 200 米處設(shè)置“電力施工，車輛慢行”警示牌。 導(dǎo)線放線滑車 的吊裝 導(dǎo)線滑車 （ l）直線塔及直線轉(zhuǎn)角塔 A、按 設(shè)計(jì)要求和 組裝圖號(hào)進(jìn)行絕緣子串組裝，在絕緣子碗頭掛扳下方的掛孔上安裝 三 輪放h2 h1 9線滑車（注意：當(dāng)為轉(zhuǎn)角塔時(shí) ，滑車橫梁 的插銷應(yīng)安在轉(zhuǎn)角的外側(cè)）。 B、塔上每相都有三個(gè)掛線孔，當(dāng)為單聯(lián)串時(shí)，掛在中間掛孔上，當(dāng)為雙聯(lián)串時(shí)，掛在前后側(cè)掛孔上。 C、絕緣子的絕緣電阻應(yīng)先在材料站測(cè)試， 測(cè)試時(shí)用不低于 5000V 兆歐表在干燥情況下?lián)u測(cè) ，絕緣電阻值應(yīng)不小于 500ΜΩ ，做好測(cè)試記錄。 絕緣子串組裝時(shí)，地面應(yīng)墊苫布，組裝前要對(duì)絕緣子進(jìn)行外觀檢查，不合格者嚴(yán)禁組裝，同時(shí)要注意絕緣 子的片數(shù)符合設(shè)計(jì)要求；復(fù)合絕緣子在運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)使用前，要注意保管好，防止鼠咬。 D、絕緣子串的吊裝 ① 復(fù)合絕緣子串放緊線時(shí)可先不安裝，而采用拉棒代替來懸掛放線滑車，待附件安裝時(shí)再更換上復(fù)合絕緣子串， 拉棒更換成復(fù)合絕緣子串時(shí)應(yīng) 使用掛梯進(jìn)行出線作業(yè)。 ② 為預(yù)防上部絕緣子上球頭桿彎曲，絕緣子串的上端應(yīng)用棕繩將其固定在起吊繩上。 E、 當(dāng)檔距太大時(shí)需對(duì)樁位掛雙滑車， 對(duì)單線夾的樁位，掛雙滑車時(shí)需用吊桿吊掛，如圖 三所示。對(duì)雙線夾的樁位，滑車可直接掛在碗頭或聯(lián)板上， 因掛雙滑車?yán)瓧U與前后兩相鄰塔的掛點(diǎn)不等高和檔距 不均，使其懸垂角不相等，為使其滑車受力均勻，工作狀態(tài)良好，可采用等長掛具不等高懸掛法或不等長掛具等高懸掛法懸掛雙滑車 。 （ 2）耐張塔 A、利用 U1880 螺栓，通過高強(qiáng)度鋼 10t 卸扣和Φ 28179。 800 吊桿（轉(zhuǎn)角大于 40176。時(shí)，用Φ28179。 1000吊桿）將滑車掛起，如圖四所示，注意將滑車橫梁帶鏈條的插銷安在轉(zhuǎn)角的外側(cè)。 B、耐張塔因轉(zhuǎn)角度數(shù)太大，包絡(luò)角大于 30186。時(shí)要掛雙滑車。 C、如在耐張塔處作牽張段，且牽引繩不通過耐張塔時(shí)，則耐張塔不掛放線滑車，如牽引繩直通耐張塔時(shí)，可只掛一只放線滑車。 10 圖 四 （ 3）可能產(chǎn)生上揚(yáng)的塔應(yīng)掛防上揚(yáng)型放線滑車或采用滑車進(jìn)行壓線、壓繩。 材料運(yùn)輸 材料運(yùn)輸包括導(dǎo)地線、絕緣子及金具。導(dǎo)地線采用吊車裝卸，汽車運(yùn)輸?shù)綇埩?chǎng)；絕緣子、金具可采用人力或吊車裝卸，汽車進(jìn)行大運(yùn)輸，人力進(jìn)行小運(yùn)輸。 機(jī)械裝卸要求及應(yīng)注意的問題： ⑴ 吊車裝卸應(yīng)按《起重機(jī)械安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。吊車裝卸工作前須做以下各項(xiàng)檢查： ? 檢查吊車各部機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。 ? 吊車工作場(chǎng)地是否平整且避開溝、洞及松軟土質(zhì)，檢查起重機(jī)車支腿是 否已支在堅(jiān)實(shí)的地面上并加墊墊木。 ? 吊車嚴(yán)禁越過電力線進(jìn)行作業(yè)，起重臂及吊件的任何部位與帶電體（在最大傾斜時(shí)）的最小安全距離不得小于下表規(guī)定： 電壓等級(jí)（ kV） 1 1～ 10 35～ 110 最小安全距離（ m） 圖 三 ①高強(qiáng)度 10t卸扣； ②φ 28 800 吊桿； ③連接板； ④滑車； ⑤ L63 6撐鐵 ① ② ③ ④ ⑤ 700 ② ④ 11? 絕緣子等包裝入箱的吊件在裝卸前應(yīng)檢查外包裝是否完好，確認(rèn)無誤后才能進(jìn)行裝卸。 ⑵ 吊車工作中應(yīng)遵守下列規(guī)定： ① 吊件和起重臂下方嚴(yán)禁有人。 ② 吊件吊起 10cm 時(shí)應(yīng)暫停，檢查制動(dòng)裝置，確認(rèn)完好后方可繼續(xù)起吊。 ③ 吊件嚴(yán)禁 從人身或駕駛室上空越過。 ④ 起重臂及吊件上嚴(yán)禁有人或有浮置物。 ⑤ 起吊速度應(yīng)均勻、平穩(wěn)，不得突然起落。 ⑥ 吊掛鋼絲繩間的夾角不得大于 120176。 。 ⑦ 吊件不得長時(shí)間懸空停留；短時(shí)間停留時(shí)，操作人員、指揮人員不得離開工作崗位。 ⑧ 起重機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不得進(jìn)行檢修。 ⑨ 起重機(jī)作業(yè)結(jié)束后，起重臂及支腿應(yīng)恢復(fù)原狀。 ⑶ 吊件應(yīng)用鋼絲繩綁扎牢固，成箱裝置的絕緣子或金具，起吊的鋼絲繩應(yīng)至少設(shè)置兩個(gè)吊點(diǎn)，以保持吊 件離地后平穩(wěn)。導(dǎo)地線盤裝卸應(yīng)通過一根圓鋼軸綁扎起吊。 ⑷ 吊鉤懸殊掛點(diǎn)應(yīng)與吊物重心在同一垂線上，吊鉤鋼絲繩所在平面應(yīng)垂直地面，嚴(yán)禁偏斜起吊；落鉤時(shí)應(yīng)防止吊物局部著地引起吊繩偏拉；吊物未固定好嚴(yán)禁松鉤。 ⑸ 起重車吊臂的最大仰角不得超過制造設(shè)計(jì)的規(guī)定 。 ⑹ 導(dǎo)地線線盤不得疊放。線盤必須立放在地面上，底部用木楔塞牢。 ⑺ 起重作業(yè)必須由起重工擔(dān)任指揮，指揮信號(hào)必須 清晰、準(zhǔn)確。 汽車運(yùn)輸前應(yīng)先詳細(xì)了解運(yùn)輸?shù)缆非闆r，新修補(bǔ)的道路應(yīng)空車行駛一次，再重車行駛； 運(yùn)載物裝車后應(yīng)檢查裝載物數(shù)量與發(fā)料單是否相符，綁扎是否牢固，有無超載，并明確運(yùn)載物的到達(dá)地點(diǎn)。 載貨汽車除押運(yùn)和裝卸人員外，不得搭乘其他人員。運(yùn)送導(dǎo)地線或?qū)бK、牽引繩的汽車，車箱內(nèi)嚴(yán)禁站人，線盤在汽車車箱的擺置應(yīng)均衡，使兩側(cè)輪胎受力均勻，線盤應(yīng)綁扎牢固，綁扎繩與車箱 欄 的連接應(yīng)不少于 4點(diǎn)。 運(yùn)送絕緣子等易碎物品時(shí)，應(yīng)在車箱底部墊雜草等軟物，保持包裝箱完好并堆放整齊，貨物裝好后用棕繩在車箱 欄間綁扎牢固以防絕緣子受碰撞損壞，在高低不平道路上行駛時(shí)應(yīng)注意減速慢行。 導(dǎo)地線運(yùn)送必須根據(jù)布線要求按盤號(hào)裝車，裝車后必須用方木支墊，并將線盤綁固，以避免運(yùn)輸過程發(fā)生晃動(dòng)碰撞。 人力運(yùn)輸用的工器具應(yīng)穩(wěn)固可靠，每次使用前須檢查。 絕緣子、金具人力運(yùn)輸時(shí)盡量一人挑運(yùn)，兩人抬運(yùn)時(shí)，應(yīng)同 步 用力，同起同落，防止突然落下。 12 運(yùn)輸人員抬運(yùn)物件時(shí)，應(yīng)穿膠鞋，雨雪天抬運(yùn)時(shí)應(yīng)注意防滑跌。抬運(yùn)中途休息時(shí)，應(yīng)選擇在寬道上且應(yīng)將物件置于路邊，以利于行人通過。 牽 張 場(chǎng)布置 牽引場(chǎng)布置 如 圖 五 所示 張力場(chǎng)布置 按圖六所示 牽張揚(yáng)地錨埋設(shè) A、根據(jù)導(dǎo)地線規(guī)格和緊線弛度， 以及 土壤地質(zhì)情況選擇地錨規(guī)格及埋設(shè)深度。 B、牽張 場(chǎng) 地錨埋設(shè)見表五。 表五：牽張場(chǎng)地錨埋設(shè)表 單位：米 使用部位 規(guī)格 拉棒直徑 數(shù)量 山地、河網(wǎng)、 水田埋深 備注 大牽張機(jī) 179。 2 φ 28 4 2 數(shù)量為單側(cè) 場(chǎng)地 計(jì) 小牽張機(jī) 179。 φ 20 2 2 數(shù)量為單側(cè)場(chǎng)地計(jì) 導(dǎo)線臨錨 179。 2 φ 28 12 2 數(shù)量為單側(cè)場(chǎng)地計(jì) 光纜 臨錨 179。 φ 20 2 2 數(shù) 量為單側(cè)場(chǎng)地計(jì) 線軸架 角鐵樁 ∠ 90 12 1 加花蘭螺栓 牽張場(chǎng)地錨埋設(shè)注意事項(xiàng) （ 1）所有地錨均需挖馬槽，其角度一般不大于 450。 （ 2）所有地錨均需回填土并夯實(shí)?；靥钔燎皯?yīng)排出坑內(nèi)積水。 （ 3）地錨埋設(shè)應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)．并經(jīng)驗(yàn)收合格后再使用。 （ 4）水田、淤泥地質(zhì)應(yīng)使用 角鐵樁和 厚木板加固于地錨前部。 13 圖 五 牽引場(chǎng)平面布置圖 1主牽引機(jī)； 2高速導(dǎo)向滑車； 3錨線架； 4錨線地錨； 5鋼繩卷車； 6小張力 機(jī) ； 7小張力 機(jī) 地錨； 8牽引繩； 9空牽引繩筒； 10主牽引機(jī)地錨 面積約25179。35m2 ≥16m ≥35m 圖六 張力場(chǎng)平面布置圖 9 5 1 2 3 4 6 7 8 10 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 1主張力機(jī)； 2主張力機(jī)地錨； 3錨線地錨； 4錨線架； 5導(dǎo)線線軸； 6線軸架； 7導(dǎo)引繩； 8小牽引機(jī)地錨； 9小牽引機(jī)； 10牽引板； 11牽引繩 ≥55m 面積約55179。25m2 15~17m 14第 3 章 導(dǎo)線放線施工 放線施工程序 展放 原則 以舊導(dǎo)線帶新導(dǎo)線加適當(dāng)張力。 由于原架空地線 GJ50經(jīng)過長期運(yùn)行可能存在斷股情況，因此采用舊導(dǎo)線一帶二方式將新架空地線 展放，并提升至指定高度。 牽引繩牽放導(dǎo)線的操作 用舊導(dǎo)線代替牽引繩按下列方式展放導(dǎo)地線 牽引系統(tǒng)的構(gòu)成 牽引場(chǎng)操作 （ l）用 φ 10 鋼繩由內(nèi)向 外 ,上進(jìn)上出引入牽引輪，繩尾與牽引繩連接后開動(dòng)牽引機(jī)，將牽引繩引入牽引輪繞入繩盤，牽引繩受力后拆除臨錨。 （ 2）在牽引繩入口倒掛重錘式接地滑車。 （ 3）收緊固定牽引機(jī)的臨錨 鏈 條葫蘆。 張力場(chǎng)操作 （ l）根據(jù)導(dǎo)線布線圖所列線軸編號(hào)，將線盤吊裝在導(dǎo)線軸架上，注意線頭從上部引出。 （ 2）拆除線軸包裝板和拔凈釘子等雜物，檢查外層導(dǎo)線質(zhì)量是否良好，如有缺陷應(yīng)及時(shí)處理或作好標(biāo)記，如需切除應(yīng) 計(jì)算接頭變動(dòng)位置．是否會(huì)靠近滑車或處在不允許接頭檔內(nèi)。 （ 3） 引出導(dǎo)線頭套入連接網(wǎng)套上，尾部用φ 2鐵絲綁扎 40mm，鐵線尾向后壓平。 （ 4） 用φ 20 白棕繩預(yù)先繞入張力機(jī)的張力輪后，繩尾與連接網(wǎng)套連接。 （ 5）慢速啟動(dòng)張力機(jī)，用人力拉緊繩頭，將導(dǎo)線繞入張力輪且線頭引出約 l0 米 。 （ 6） 先采用人力在放線段內(nèi)展放φ 10 防扭鋼絲繩做牽引繩。牽引繩遇到跨越架時(shí)，應(yīng)將其與跨越架頂?shù)哪猃埨K連接，利用尼龍繩將牽引繩拉過跨越架。牽引繩之間用 30kN 抗彎連接器連接。 （ 7）張力機(jī)的二個(gè)輪同時(shí)倒車，導(dǎo)線軸同時(shí)回收導(dǎo)線，使?fàn)恳K頭受力，拆除牽引繩上的臨錨卡線器。 牽引方向 鋼絲繩 連接 防扭 器 網(wǎng)套連接器 綁扎線 導(dǎo)線 15 （ 8）每根導(dǎo)線上分別掛上重錘式接地滑車。 牽張場(chǎng)系統(tǒng)如圖十 一 所示。 圖十一 大 張牽系統(tǒng)構(gòu)成示意圖 1大牽引機(jī)； 2牽引繩； 3導(dǎo)線； 4牽引板系統(tǒng)； 5張力機(jī)； 6導(dǎo)線盤架； 7接地滑車 8－抗彎連接器； 9－旋轉(zhuǎn)連接器 牽引前的檢查 除按照小牽張機(jī)的牽張系統(tǒng)檢查外，尚應(yīng)注意． 線軸架 的位置是否合適，線盤中的導(dǎo)線出線方向是否合適。 張力機(jī)進(jìn)出線的高低部位是否合適。 張牽場(chǎng)靠耐張塔底布置時(shí)導(dǎo)線可能落