【文章內(nèi)容簡介】 ） ；3. 《公路路線設(shè)計規(guī)范》 （JTG D202022） ；4. 《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》 （JTG D502022） ；5. 《公路工程抗震設(shè)計規(guī)范》 （JTJ 004—89） ；6. 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 （JTJ 041－2022） ；7. 《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》 （GB5028998） ；8. 《城市道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》 （CJJ452022） 。 道路建設(shè)原則，充分考慮道路建設(shè)的長期性與階段性，對不同時期的道路建設(shè)作出遠(yuǎn)近結(jié)合的安排。，滿足各功能區(qū)交通量的需求，合理布置道路系統(tǒng)，使規(guī)劃區(qū)內(nèi)道路與城市道路有良好的銜接，做到方便快捷。，發(fā)揮規(guī)劃區(qū)內(nèi)道路的作用，將進(jìn)入規(guī)劃區(qū)的交通流在園區(qū)內(nèi)合理分散。，深化道路交通設(shè)施規(guī)劃，隨規(guī)劃區(qū)路網(wǎng)的建設(shè)相應(yīng)配置各級各類道路交通設(shè)施，提高道路系統(tǒng)的使用WORD 資料 下載可編輯 專業(yè)技術(shù)效能。 道路系統(tǒng) 道路網(wǎng)絡(luò)在明確各類道路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、用地布局、交通管理要求的基礎(chǔ)上，倡導(dǎo)系統(tǒng)性、遠(yuǎn)近期結(jié)合，結(jié)合道路兩側(cè)土地使用特征，合理定位道路功能，確定道路等級。 道路經(jīng)濟(jì)指標(biāo)1）次干路：40公里/小時2）支路： 25公里/小時1）次干路 汽20 掛100， 人群 KN/m22）支路 汽20 掛100， 人群道路分幅形式及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)見表 81《道路分幅形式及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》表 81 道路分幅形式及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)道路 分幅形式最小路緣石轉(zhuǎn)彎半徑 R（米） 最大坡度30 米寬次干路 3+5+7+7+5+3 15 %16 米寬支路 4+4+4+4 15 5%WORD 資料 下載可編輯 專業(yè)技術(shù) 工程量及投資估算園區(qū)新建道路總長 公里 工程費用 萬元 其中：30 米寬次干路 公里 工程費用 342 萬元16 米寬城市支路 公里 工程費用 萬元WORD 資料 下載可編輯 專業(yè)技術(shù)8 綜合管網(wǎng)設(shè)計 設(shè)計內(nèi)容規(guī)劃區(qū)內(nèi)的道路為新建道路，故本報告設(shè)計內(nèi)容包括道路給排水、電信、燃?xì)?、電力等綜合管網(wǎng)。 設(shè)計依據(jù)1.《某縣城市總體規(guī)劃（20222022） 》 ；2.《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》GB502892022；3.《室外給水設(shè)計規(guī)范》GBJ1386（2022 年版） ；4.《室外排水設(shè)計規(guī)范》GBJ1487（2022 年版） ；5.《城市電力規(guī)劃規(guī)范》GB/50293—2022；6.《市政電話線路工程設(shè)計規(guī)范》YDJ82022；7.《城市建筑物通信設(shè)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 ；8.《有線電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》GB502002022；9.《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計規(guī)范》 （GB500282022） 。 設(shè)計原則，相互間在平面及豎向不發(fā)生碰撞，與道路構(gòu)筑物不發(fā)生矛盾。,在不防礙工程管線正常運行、檢修和合理占有土地的情況下，使路線簡捷。WORD 資料 下載可編輯 專業(yè)技術(shù)。當(dāng)工程管線豎向位置發(fā)生矛盾時，宜按下列規(guī)定處理：有壓管讓無壓管，可彎曲管讓不可彎曲管。支管線避讓主干管線。小管徑管線讓大管徑管線。所有管線全部埋地敷設(shè)。 給排水管網(wǎng) 日用水量根據(jù)該地塊的性質(zhì)，用水指標(biāo)平均按 萬 m3/ 計，經(jīng)初步估算，該地塊日用水量約 1400m3。 給水管網(wǎng)1）配水管網(wǎng)應(yīng)按照城市規(guī)劃，沿道路敷設(shè)；2）管線應(yīng)遍布于供水區(qū)域內(nèi)，布置成環(huán)狀管網(wǎng)；3）城市生活應(yīng)用水管網(wǎng)嚴(yán)禁和非生活應(yīng)用水管網(wǎng)連接；4）給水管道一般敷設(shè)于地下，穿越車行道時，埋深不小于；5）室外消防用水量，按現(xiàn)行《建筑設(shè)計防火規(guī)范》采用下列標(biāo)準(zhǔn)：同時火災(zāi)次數(shù)一次；一次滅火流量 20 升/秒；滅火持續(xù)時間 3小時；WORD 資料 下載可編輯 專業(yè)技術(shù)6）配水管網(wǎng)設(shè)計水量按最高日最高時流量設(shè)計，配水管網(wǎng)干管采用無縫鋼管，總長 。7）從經(jīng)濟(jì)、安全和環(huán)保角度考慮，主供水管中流量的分配應(yīng)大致相當(dāng)，最高流速控制在 ，但為了防止雜質(zhì)沉淀其流速應(yīng)不低于 ，再考慮消防的要求，采用 。給水管道沿主干道敷設(shè)，主干管連成環(huán)狀，以提高供水的安全性與可靠性，地塊內(nèi)部管網(wǎng)以 DN200 為主。并在項目區(qū)內(nèi)形成網(wǎng)狀供水管道系統(tǒng)，高低區(qū)供水依靠系統(tǒng)設(shè)立在給水調(diào)節(jié)池調(diào)峰。項目區(qū)內(nèi)低壓供水管網(wǎng)采用環(huán)狀和樹枝狀相結(jié)合的混合布管方式，所有供水管均沿區(qū)內(nèi)道路埋地敷設(shè)。 消防供水消防用水由生活和生產(chǎn)給水管網(wǎng)供給。室外消防采用低壓制，消防時由消防車從室外消火栓取水加壓。室外消火栓沿通車道路在不小于 DN100 的給水管道上設(shè)置（全部為地上型） ，消火栓間距不大于 120 米，其保護(hù)半徑不應(yīng)超過 150 米。消防給水管道應(yīng)保證在消防工況下消火栓處水壓不低于 兆帕，室外消火栓宜采用地上式。WORD 資料 下載可編輯 專業(yè)技術(shù) 排水系統(tǒng)1）排水體制為提高環(huán)境質(zhì)量，保護(hù)水體，該園區(qū)的排水應(yīng)執(zhí)行雨水、污水的分流制。雨水通過雨水管道收集后，相對集中地排入附近水體清水溪河。2）排水方式采用重力自流式。項目區(qū)內(nèi)污水總量按給水量的 85%估算,即污水總量為85%1400m3/日=1190m 3/日；雨水量采用某暴雨公式計算：2822(1+)q=——————————(t+ )式中：q——暴雨強度， （L/（） P——重現(xiàn)期；t——降雨歷時（min） 。取 P=2 t=20該項目區(qū)內(nèi)雨水管徑為 d800 和 d1000。雨水管道呈支狀布置，沿規(guī)劃道路的坡向，布置道路的雨水排水管。雨水管應(yīng)每隔 6080mWORD 資料 下載可編輯 專業(yè)技術(shù)設(shè)檢查井，在管徑變化處，交匯處設(shè)檢查井。生活污水采用無能耗生化污水處理設(shè)施處理達(dá)標(biāo)后排入市政污水管道，區(qū)內(nèi)污水管徑為 DN400。污水管道呈支狀布置，沿規(guī)劃道路的坡向，最小坡度 i≥3‰，布置區(qū)內(nèi)排污管。污水管采用預(yù)制混凝土和鋼筋混凝土管。車行道下的污水管埋入地下覆土深度≥700mm，人行道下的污水管埋入地下覆土深度≥600mm。干道每隔50m 或轉(zhuǎn)折處設(shè)置檢查井，支管每隔 30m 或轉(zhuǎn)折處設(shè)置檢查井。 給排水工程量及投資估算本項目給排水工程總投資 894 萬元，其為工程量與投資估算如下表 81 所示：表 81 給排水工程量及其投資估算 供電管網(wǎng) 供電電源及電壓等級本項目供電電源由 220KV 的工業(yè)園區(qū)變電站供給，供給電壓等級為 10kV。序號 項目名稱 單位 數(shù)量 總價（萬元） 單價1 給水管網(wǎng) km 224 50 萬元/km2 污水排水管網(wǎng) km 313 70 萬元/km3 雨水排水管網(wǎng) km 358 80 萬元/km合計 894WORD 資料 下載可編輯 專業(yè)技術(shù) 用電指標(biāo)及安裝容量 根據(jù)園區(qū)內(nèi)不同的地塊和不同的建設(shè)內(nèi)容，選取園區(qū)各類功能用地的負(fù)荷指標(biāo)如下：居住用地用電： 300kw/ha 道 路 廣 場 用 地 用 電 ： 50kw/ha公 共 綠 化 用 地 用 電 ： 10kw/ha居住用地用電： 5849kw 道 路 廣 場 用 地 用 電 ： 245kw公 共 綠 化 用 地 用 電 ： 63kw合計 6156kw 輸電線路本項目在規(guī)劃區(qū)內(nèi) 10KV 以下輸配電線路一律采用埋地敷設(shè)方式，采用 ，通過沿道路旁設(shè)置的電纜溝進(jìn)入各項目業(yè)主單位；10KV 中壓網(wǎng)絡(luò)采用環(huán)網(wǎng)方式配電，低壓配電半徑不超過 250 米。城區(qū)高壓走廊控制寬度執(zhí)行《城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》預(yù)留安全距離。 照明工程 10/ 戶外箱式變電站供電。箱變WORD 資料 下載可編輯 專業(yè)技術(shù)10KV 電源就近取自城市 10KV 電網(wǎng)，箱變低壓出線為 220/380V 電壓。，所有車行道下的路燈管孔均采用D110 鋼套管。路燈線布置在人行道上，距離路緣石 米。路燈燈桿間距為 25－30 米。：按城市快速道考慮，設(shè)計照度要求大于 20lx。：本工程范圍內(nèi)路燈為單側(cè)布置。路燈管孔為 2 孔。燈桿間距為 25 米，燈具采用截止型燈具，采用雙頭燈，車行道側(cè)光源采用 400KW 高壓鈉燈，人行道側(cè)光源采用 250KW 高壓鈉燈。 電力管線區(qū)內(nèi)的電力線采用電力溝的敷設(shè)形式，在過街處采用電力護(hù)套管排管形式敷設(shè)。電力溝在道路上的敷設(shè)位置根據(jù)道路人行道的寬度作布置，電纜溝中線距離人行道外緣 1 米。 磚砌電纜溝，在過路口處采用12 孔電力排管，間隔 250 米左右設(shè)置 6 孔或 8 孔過街排管。 φ160 電力護(hù)套管，在電纜井內(nèi)設(shè)置Φ75PVC 塑料管匯集雨水，就近排入市政雨水井內(nèi)。WORD 資料 下載可編輯 專業(yè)技術(shù) 電能計量和電氣安全本項目的電能計量采用高供高計方式，即在開閉所 10kV 側(cè)（出線）設(shè)置計量柜，計量出有功及無功電能。開閉所內(nèi)各電器設(shè)備，變壓器的零電位點以及開閉所的屋頂，都應(yīng)妥善接地，并要求盡可能使用同一接地裝置，使之成為一個等電位體。總接地電阻4Ω 供配電投資估算供配電總投資 311 萬元，其中：供電電纜 總投資估算 259 萬元路燈 259 盞 總投資估算 52 萬元 弱電管網(wǎng) 電信網(wǎng)布設(shè)原則，在主干道及重要地段采用地埋穿孔敷設(shè)方式。，以避免不必要的干擾。 2 至 3 孔，作為城市有線電視、移動、WORD 資料 下載可編輯 專業(yè)技術(shù)聯(lián)通的網(wǎng)絡(luò)通道，以服務(wù)于規(guī)劃區(qū)并利于促進(jìn)有線電視的發(fā)展。 電信管網(wǎng)布設(shè)方案，同時電信管道中應(yīng)考慮 2－3 孔供 CATV 和寬帶網(wǎng)絡(luò)等線路的使用。區(qū)域內(nèi)的電信線路采用波紋管管孔，電信管孔布置在人行道下，根據(jù)道路人行道的寬度，電信管孔中心線距離路緣石 米。 24 管孔，間隔 250 米左右設(shè)置過街管孔，過街管孔為 8－16 孔不等。區(qū)域內(nèi)的所有管孔均采用埋地敷設(shè)方式，管孔覆土深度車行道下不小于 ,人行道下不小于 。交叉點按豎向設(shè)計要求執(zhí)行。目前常用的管塊材料有：混凝土管塊、混凝土包封的鋼管管塊、混凝土包封的鑄鐵管管塊、混凝土包封的波紋管管孔。在這些管塊材料中，混凝土包封的 PVC 波紋管管塊性能價格比最好，且制作工藝和施工工藝先進(jìn)，接頭處采用承插方式連接后，可保證不會將地下水滲漏進(jìn)管內(nèi)，由于其內(nèi)壁光滑，入口處易作成喇叭口，便于電纜在管內(nèi)抽拉而不會掛傷電纜表面的絕緣層，另外還能制作成140176。的彎曲管塊，再加上其絕緣、防腐、阻燃、防水等優(yōu)點，目前WORD 資料 下載可編輯 專業(yè)技術(shù)在工程中被廣泛采用，因此，本設(shè)計的電信管材料均選用混凝土包封的 PVC 波紋管管孔，波紋管管徑為 φ110。在電信井內(nèi)設(shè)置Φ75PVC 塑料管，就近排入市政雨水井內(nèi)。 聯(lián)合信息管道、有線電視臺、移動通信、中國網(wǎng)通等通信管道。道路聯(lián)信管孔中心線距離人行道外緣 米。 18 管孔，其中聯(lián)通公司 6 孔，有線電視 3 孔，移動通信 5 孔，中國網(wǎng)通 4 孔。間隔 250 米左右設(shè)置過街管孔，過街管孔為 6 孔或 12 孔。，管道埋深為 － 米，除采取特殊技術(shù)措施外，在人行道和綠化地帶，覆土一般不應(yīng)低于 米，在車