【文章內(nèi)容簡介】 負(fù)責(zé)投保海上貨物運(yùn)輸保險并支付保費(fèi)；買方須負(fù)擔(dān)自貨越船舷起有關(guān)貨物的一切風(fēng)險及保費(fèi)以外的一切費(fèi)用。 ? CIF Cleared運(yùn)保費(fèi)通關(guān)費(fèi)在內(nèi)：本條件為 CIF的變型，除了賣方須多負(fù)擔(dān)貨物進(jìn)口通關(guān)手續(xù)及進(jìn)口稅捐外，與 CIF沒有區(qū)別。 ? In Bond保稅倉庫交貨 IB：在本條件下，賣方須承擔(dān)貨至進(jìn)口地保稅倉庫為止的風(fēng)險，并承擔(dān)交貨前的一切費(fèi)用，包括進(jìn)倉費(fèi)用及交貨日期以前的倉租；買方須負(fù)擔(dān)交貨后的一切風(fēng)險和費(fèi)用，包括進(jìn)口通關(guān)手續(xù)費(fèi)用、進(jìn)口稅捐及約定交貨日期后的倉租。 國際貿(mào)易術(shù)語 定義和分類 主要貿(mào)易術(shù)語 其他貿(mào)易術(shù)語 小結(jié) 貿(mào)易術(shù)語的選擇 ?買賣雙方的市場優(yōu)勢： ?運(yùn)輸方式： ?貨物的種類： ?地理?xiàng)l件 : ?法則限制： 有些國家規(guī)定以 CFR或 CIF條件出口，指定本國船公司運(yùn)輸及 /和保險公司投保。 ?運(yùn)費(fèi)及保費(fèi)的考慮： ?交易習(xí)慣： 日本業(yè)者習(xí)慣用 FOB，中東業(yè)者習(xí)慣用 CFR。 ?關(guān)稅制度： 若買賣雙方國家對進(jìn)口貨物采取免征收關(guān)稅措施，可采用 DDU。若進(jìn)口國有保稅區(qū)，則區(qū)內(nèi)買方進(jìn)口貨物也可采用 DDU條件。 貿(mào)易術(shù)語的歸納（ Ⅱ ） ? A 貿(mào)易 術(shù)語 交 貨 地 點(diǎn) 風(fēng) 險 轉(zhuǎn) 移 界 限 出口報關(guān)的 責(zé)任、費(fèi)用 由誰負(fù)擔(dān) 進(jìn)口報關(guān)的 責(zé)任、費(fèi)用 由誰負(fù)擔(dān) 適用 運(yùn)輸 方式 承運(yùn)人處置貨物后 買方在指定地點(diǎn)收貨后 買方處置貨物后 買方在船上收貨后 買方在碼頭收貨后 買方在指定地點(diǎn)收貨后 出口國內(nèi) 地、港口 CIP 賣方 買方 任何 方式 賣方 兩國邊境 指定地點(diǎn) DAF 買方 DES DEQ DDU DDP 賣方 賣方 賣方 賣方 目的港口 目的港口 進(jìn)口國內(nèi) 進(jìn)口國內(nèi) 買方 買方 買方 賣方 水上 運(yùn)輸 任何 方式 水上 運(yùn)輸 任何 方式 任何 方式 商品品名、品質(zhì) 、數(shù)量 與包裝 第二講 商品品名、品質(zhì)、數(shù)量與包裝 商品品名 商品品質(zhì) 商品數(shù)量 商品包裝 商品品名 ? Name of Commodity： 交易標(biāo)的物的描述，合同中所約定的商品的名稱。具有義務(wù)和法律上的重要意義。 ?品名條款： ? 簡式：僅寫標(biāo)的名稱； ? 繁式：標(biāo)的名稱與品質(zhì)條款結(jié)合 品名注意事項(xiàng) ?品名條款應(yīng)訂得 明確具體 ，切實(shí)反映交易標(biāo)的物的特點(diǎn)； ?實(shí)事求是 ：凡是做不到或沒有必要的語句不要加入； ?盡可能 使用國際通用名稱 ———《 聯(lián)合國國際貿(mào)易標(biāo)準(zhǔn)分類 SITC》 ，中英文皆備。 ?選用合適的品名 ：為降低關(guān)稅、方便進(jìn)出口和節(jié)省運(yùn)費(fèi)開支，應(yīng)選擇于我方有利的名稱 商品品名、品質(zhì)、數(shù)量與包裝 商品品名 商品品質(zhì) 商品數(shù)量 商品包裝 商品品質(zhì) Quality of Goods ?定義 ：商品內(nèi)在素質(zhì)（物理性能、機(jī)械性能、化學(xué)成分、生物特征等）和外觀形態(tài)（外形、色澤、款式等）的綜合反映。 ?重要性 ： ? Marketing： ? 法律： 《 聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約 》 ： “ 賣方必須要存在一個默示要件，即合同項(xiàng)下的商品要符合商銷 ” ，英國 《 貿(mào)易法 》 ： “ 買方通過明示或默示，使賣方了解買方要求的特定用途。除非有證據(jù)表明買方不依賴賣方的判定之外 ” 。許多國家有“ 產(chǎn)品質(zhì)量法 ” 。 表示品質(zhì)的方法 以實(shí)物表示 憑樣品成交 憑賣方樣品買賣 憑買方樣品買賣 憑對等樣品買賣 看貨買賣 以說明表示 憑規(guī)格買賣 憑等級買賣 憑標(biāo)準(zhǔn)買賣 憑說明買賣 憑商標(biāo)或品牌買賣 憑產(chǎn)地名稱買賣 以說明 description表示商品品質(zhì) ?規(guī)格 specification：反映商品品質(zhì)的主要指標(biāo)，如化學(xué)成分、含量、純度、性能等 ?等級 grade： ?標(biāo)準(zhǔn) standard： GMQ ?說明和圖樣 descriptions and illustration ?牌號、商標(biāo) brand, trade mark ?產(chǎn)地 name of origin 合同中的品質(zhì)條款 ?憑說明成交的，要標(biāo)明品名、規(guī)格 /等級 /標(biāo)準(zhǔn) /圖樣說明 /牌號、商標(biāo) /產(chǎn)地等 ?憑樣品成交的，要標(biāo)明樣品編號、寄樣日期。 ?品質(zhì)規(guī)格復(fù)雜的商品，除按照樣品外，還規(guī)定主要規(guī)格 “ Quality as per sample No. and technique feature indicated in the illustration submitted.” 商品質(zhì)量 注意事項(xiàng) ?規(guī)定品質(zhì)機(jī)動幅度 ?正確使用表示品質(zhì)的方法：可用一種，就避免使用兩種或更多方法 ?品質(zhì)規(guī)定合理、科學(xué)：從產(chǎn)銷實(shí)際出發(fā)；了解對方衛(wèi)生、安全標(biāo)準(zhǔn) ?選擇合理的指標(biāo) 商品品名、品質(zhì)、數(shù)量與包裝 商品品名 商品品質(zhì) 商品數(shù)量 商品包裝 商品數(shù)量 Quantity of Goods ?合理約定商品數(shù)量的重要性 ： ?《 聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約 》 第 35條規(guī)定：按約定的數(shù)量交付貨物是賣方的一項(xiàng)基本義務(wù)。若賣方提交的貨物數(shù)量大于約定的數(shù)量，則買方可以拒收多交的部分，也可以收取多交部分種的全部或部分，但應(yīng)按合同價格付款；若賣方交貨不足，則應(yīng)在規(guī)定的交貨期內(nèi)補(bǔ)足，并賠償買方可能的損失。 ?英國 “ 貨物買賣法 ” 規(guī)定：對賣方未按合同約定的數(shù)量提交貨物，視為違約。在賣方多提供了貨物時，買方可以接受也可以拒收貨物。 貨物的計(jì)量單位 ?計(jì)量單位： ?按 weight： metric ton, long ton, short ton, kg, gram, ounce, pound… ?按 number: piece, pair, set, coil, bale, dozen, roll, ream, bag, case… ?按 length: meter, foot, yard, inch, cm… ?按 area: square meter, square foot, square yard… ?按 volume: cubic meter, cubic foot… ?按 capacity: bushel, liter, gallon… ?度量衡制度： the metric system, the British system, the U. S. system, and the International System of Units by ISO 計(jì)算重量的方法 ?Gross weight ?Net weight ? Gross for ? Actual tare/real tare ? Average tare/standard tare ? Customary tare ? Computed tare ?Conditioned weight ?Theoretical weight ?Legal weight amp。 weight 約定合同數(shù)量條款的注意事項(xiàng) ?合同的數(shù)量條款 ?明確規(guī)定合同數(shù)量： ? 成交貨物的數(shù)量 ? 成交貨物的計(jì)量單位 ?對于遠(yuǎn)期貨物，可約定確定數(shù)量的方法 ?約定合同數(shù)量條款的注意事項(xiàng) ： ?條款必須明確具體： ? 計(jì)量單位明確 ? 明確規(guī)定數(shù)量機(jī)動幅度 ? 一般不用 about, circa, approximate 數(shù)量機(jī)動幅度的把握 ?合同中沒有明確規(guī)定： ? 原則上應(yīng)與合同規(guī)定的數(shù)量一致 ? 在 L/C下，散裝貨有 5%機(jī)動幅度－ UCP500第 39條 b項(xiàng) : ?合同中數(shù)量前加 “ 約 ” ? 合同中應(yīng)明確規(guī)定 “ 約 ” 字代表的百分比 ? L/C下，散裝貨有 10%的增減－ UCP500第 39條 a項(xiàng) : ?數(shù)量機(jī)動幅度大小要合適，根據(jù)貨物習(xí)慣而定 ? 規(guī)定幅度 ? 分批裝運(yùn)時，各批和總量各有幅度 溢短裝條款 More or Less Clause ?明確規(guī)定幅度－溢短裝條款： 500 M/T 5% more or less at seller’s position ?溢短裝選擇權(quán) ? At buyer’s position ? At seller’s position ? At shipper’s position ?溢短裝計(jì)價 ?一般情況下，在機(jī)動范圍內(nèi)按合同價格計(jì)算，但總額不超過 L/C的金額 ?價格變化幅度大的商品，可在發(fā)貨或貨到時按國際市場價格計(jì)價 商品品名、品質(zhì)、數(shù)量與包裝 商品品名 商品品質(zhì) 商品數(shù)量 商品包裝 商品包裝 Packing of Goods ?商品包裝的種類： ?散裝貨 bulk cargo ?裸裝 nude cargo ? Pack ? 外包裝 packing（運(yùn)輸包裝）－將散件裝入容器或以特定方式包扎 ? 內(nèi)包裝 package（銷售包裝） ?運(yùn)輸包裝 (Shipping Package)和 銷售包裝 (Sale Package) 商品包裝的標(biāo)志 包裝標(biāo)志 ：在外包裝上用文字、圖形、數(shù)字等制作特定的記號和說明事項(xiàng)，便于識別貨物，方便裝卸、運(yùn)輸倉儲、檢驗(yàn)和海關(guān)查驗(yàn)，便于收貨人核定。 ? Warning mark－關(guān)于易燃品、爆炸品、有毒品、具腐蝕性或放射性貨物的警示，提醒有關(guān)人員加強(qiáng)防護(hù)措施 ? Indicative mark－對具特殊性、易碎、易損、易變質(zhì)貨物，用文字或圖形做出標(biāo)示 ? Shipping mark－嘜頭 ? 包括目的地名稱 /代號；收、發(fā)貨人的代號；件號、批號；原產(chǎn)地、合同號、許可證號；體積，重量等。 ? 標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)輸標(biāo)志：收貨人或買方名稱的英文簡寫；參考號，如運(yùn)單號、訂單號或發(fā)票號；目的地；件號。不用圖形，不超過 17字。 制嘜的注意點(diǎn) ?標(biāo)志要簡明清晰，字跡大小適中，易于辨認(rèn)，顏色要牢固，防止褪色脫落 ?刷制標(biāo)志部位要得當(dāng)，每件對稱部位要刷同樣標(biāo)志 ?包裝上不要加任何廣告性宣傳及圖形 中性包裝 (Neutral Packing)和定牌 ?中性包裝 neutral packing——在商品的內(nèi)外包裝上不體現(xiàn)生產(chǎn)國別、地名、廠名，也不體現(xiàn)牌號和商標(biāo)的商品包裝。 ?定牌：注明買方指定的商標(biāo)或牌號。 ?無牌：既無生產(chǎn)國別，也無商標(biāo)。 ? 注意事項(xiàng)： ? 應(yīng)審查外商提供的圖樣、文字、內(nèi)容有無不妥之處 ? 應(yīng)在合同中規(guī)定 “ 如發(fā)生工業(yè)產(chǎn)權(quán)爭議，或侵權(quán)行為應(yīng)由買方負(fù)責(zé) ” 包裝條款 包裝條款：買賣雙方簽訂合同時，對商品的包裝方式、運(yùn)輸標(biāo)志及包裝費(fèi)的負(fù)擔(dān)等，一般都要作出具體規(guī)定。 國際貨物運(yùn)輸 第三講 國際貨物運(yùn)輸 國際貨運(yùn)方式 裝運(yùn)條款 運(yùn)輸單據(jù) 國際貨運(yùn)方式 ?海洋運(yùn)輸 ? 班輪 line ? 租船 tramp ?陸地運(yùn)輸 ? 鐵路 ? 公路 ?航空運(yùn)輸 ? 班機(jī) scheduled airline ? 包機(jī) chartered carrier ? 集中托運(yùn) consolidation ? 快件 air express service ?內(nèi)河運(yùn)輸 ?郵包運(yùn)輸 ?聯(lián)合運(yùn)輸 ? 陸空，陸海，?？章?lián)運(yùn) ? 集裝箱運(yùn)輸 ? 大陸橋運(yùn)輸 ? 國際多式聯(lián)運(yùn) 選擇運(yùn)輸方式的參照因素 ?產(chǎn)品的特點(diǎn) ?運(yùn)輸量的大小 ?運(yùn)輸路線的長短 ?市場對產(chǎn)品需求的緩急 ?運(yùn)費(fèi)高低 ?途中風(fēng)險 ?裝卸地情況 ?自然、氣候條件 ?國際間經(jīng)濟(jì)政治關(guān)系 ?…… 國際海運(yùn)的特點(diǎn) ?運(yùn)量大 ?運(yùn)費(fèi)較低： ?受氣候等自然條件影響大，航期不穩(wěn)定 ?風(fēng)險較大 ?速度較慢 海運(yùn)船舶的經(jīng)營方式－班輪 ?班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) ? 具有 “ 四定 ” 的特點(diǎn) ? 裝卸費(fèi)在運(yùn)費(fèi)中，船貨雙方不計(jì)滯期費(fèi) 和速前遣費(fèi)。 ?班輪的運(yùn)費(fèi) ： ? 按照班輪運(yùn)價表計(jì)收。不同船公司或班輪公會的運(yùn)價表不同。 ? 貨方運(yùn)價表：由常年有較大運(yùn)輸量的貨主決定； ? 雙邊協(xié)商： OPEN 班輪運(yùn)價表 ?基本運(yùn)費(fèi) ：貨物從裝運(yùn)港到卸貨港的基本費(fèi)用，又分傳統(tǒng)的件雜貨運(yùn)費(fèi)率和集裝箱包箱費(fèi)率。在同一票貨或同一提單下出現(xiàn)混裝情況時，按 “ 就高不就低 ” 原則計(jì)費(fèi)。 ?附加費(fèi)的種類 ?班輪運(yùn)價表的結(jié)構(gòu) ? 說明及規(guī)定 ? 商品表 ? 單項(xiàng)費(fèi)率