維京航空公司報告ppt課件(編輯修改稿)
2025-06-08 13:00 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 來全方位壓制維珍 !實現(xiàn)業(yè)績增長就需要大量投資，而越是大聲抗議，就越是沒人願意投資面臨訴訟的維京 ? 布蘭森 出售維珍旗下最賺錢最成功的公司 —— 維珍唱片 ，才有資金給維京航空，雖然最終賣給百代的維珍唱片仍然保有自己的品牌，但手握 10億美金的布蘭森如經(jīng)歷喪子之痛的父親，簽完約的他淚流滿面地衝出公司，在大街上狂奔。 8 專業(yè)化 ? 1989年， 維京航空的管理結(jié)構(gòu)過於帄坦， 同時有 27人向 Richard Branson直接報告 . ? 公司已經(jīng)擴展 ,剛開始創(chuàng)業(yè)的走向已不適用 ,要開始以顧客為向 .(customerdriven) ? 布蘭森說：「我最大的貢獻就在於物色人選並且讓他們發(fā)揮。維京的員工不僅是僱來幫忙的人手而已。 他們不是某種巨型其局中供使喚的卒子。他們本身都是可以做主的企業(yè)家。 」 ? 挖角各大方向的專家，為公司管理 ,行銷等各方面做專業(yè)的考量。 （常常是其他航空公司的人，或是自己子公司的主管） 9 維京航空艙位等級 ? 滿足各階層，目標：最低消費，最高品質(zhì)並且彈性地為各種人的需求提供不同的服務(wù) 。 例如 :為嬰帥兒提供特殊餐點，兒童頻道，安全座椅。 ? “ Offer a First Class service at less than First Class fares” 成為維京航空的口號，以商務(wù)艙的價位提供頭等艙的服務(wù)。 ? 1992年後，發(fā)現(xiàn) 23%的經(jīng)濟艙顧客人是商務(wù)客，需要更大空間來工作和放鬆，所以增設(shè)了商務(wù)艙。 10 Upper Class Mid Class Economy Class “ 放腳範圍 ”( 大於其他航空 ) Heathrow後提供貴賓候機室 提供鴨絨墊 ,sl
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