上海長途汽車客運(yùn)ppt課件(編輯修改稿)
2025-06-08 05:29 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 時(shí)，臨中興路一側(cè)不適合作為汽車站的車流和人流集散場所。 基地分析 基地以東為孔家木橋路．孔家木橋路通向鐵路站北廣場．為了便于交通換乘，我們決定在靠孔家木橋路一側(cè)開辟一塊廣場作為進(jìn)出車站人流的緩沖場地。并在基地東南角設(shè)置一個(gè)出租車?？空?，便于進(jìn)出站人流的疏散。 基地分析 基地以南為雙車道交通路，交通路以南為輕軌和鐵路軌道區(qū)．有圍墻隔離，在基地范圍內(nèi)的路段上沒有其它交叉路13，也沒有行人經(jīng)過，因此在交通路上開設(shè)客車出入口是比較合理的選擇。 基地分析 基地以西為恒豐路高架．位于三角形基地銳角的端部，此處用地狹小，因此我們結(jié)合設(shè)計(jì)內(nèi)容．在最西端設(shè)置了一處加油站．并沿南北向在基地內(nèi)開出一條通路，將加油站和主要建筑群分開，此路同時(shí)滿足了加油站對(duì)外經(jīng)營，以及增加車站備用出13的要求。 功能分析 流線分析 形式概括 對(duì)城市的基本條件作了詳細(xì)的梳理后，這座復(fù)雜 綜合體的功能分布便有了合理的依據(jù)。依據(jù)相應(yīng)的功 能及面積要求．在三角形的基地
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