【文章內(nèi)容簡介】 么會不令人著迷呢！還有大紅鷹人的勇敢、堅強、果斷的風(fēng)格，也讓人打心底里佩服。能夠體驗這樣的合作，這樣的交流，我們真是幸運！ 主平面的誕生 品牌概念有了，具體的表現(xiàn)就是藝術(shù)的提煉了。雖說自然與生活中的“V”取之不竭用之不盡，但現(xiàn)階段大紅鷹主平面的表現(xiàn)卻只能有一個或一個系列。因為傳播的集中原則，因為品牌形象的統(tǒng)一原則，還因為我們對主平面單純尖銳的表現(xiàn)要求。 最初的構(gòu)想有圖騰化的鷹，有抽象的介于鷹的實體與V型之間的設(shè)計，有運動系列的V造型動作，有白云構(gòu)成的鷹形。但我們一直都沒有辦法定奪，總覺得哪里還不到位。 主平面，它必須是最典型的概念演繹，最具代表性的V型視覺化應(yīng)用。它在哪兒呢？ 整整兩個多月，沒有找到一個理想的畫面表現(xiàn)。日子過得真是煎熬。 想起最早的時候兩支電視廣告創(chuàng)意：飛機在天空劃出漂亮的V字，船在大海的表面劃出漂亮的V字。雖然還沒執(zhí)行，但畫面卻是可以嘗試先做出來的。只不過這與我們以往的創(chuàng)作程序有點不一樣。 以往的品牌表現(xiàn)創(chuàng)作都是先定影視廣告，再統(tǒng)一主平面與影視廣告的中心畫面。這次我們的整個品牌創(chuàng)作是從主平面入手的。但說到底程序只是形式問題，最重要的還是結(jié)果，到底能不能解決問題，能不能出好的作品？一切以好作品為最終衡量標(biāo)準(zhǔn)。 在創(chuàng)作方面，我們一向是只認(rèn)作品不認(rèn)其他。 設(shè)計人員嘗試著設(shè)計《天空篇》與《大海篇》主平面。 真正的V形噴霧和V形水花是不可能實現(xiàn)的，所以每一縷煙、每一朵水花都要一點一點地做出來，費時費力不說，那個審美與計算，就讓人頭疼不已。 天空是那種通透徹底的藍，純凈、高遠(yuǎn)、深沉、博大。3架飛機幾乎沖出畫面，噴出的煙霧組成3道V字，清晰、干凈、利落。 大海有一種寧靜致遠(yuǎn)的遼闊，寬廣無邊，引人不知不覺深入進去，迷失在夢幻一般的藍色中?？焱г诤Ｃ嫔响o靜劃過，一道水花的軌跡鋪在天鵝絨質(zhì)感的藍色大海上，形成優(yōu)美純凈的V字。 絕對是兩張極度單純的平面設(shè)計，干凈得令人有一種透明的錯覺。 整整兩個多月的煎熬啊，才誕生了這兩幅任誰都感嘆單純得不能再單純的主平面。 當(dāng)我們的主平面在寧波的擎天柱上首次亮相的時候，我們的心別提多忐忑不安了。放得那么大、那么遠(yuǎn)，效果到底會怎樣呢？ 每次策劃或創(chuàng)作付諸實施的時候，我們都會經(jīng)歷這種又緊張又興奮的心情。期盼成功，惟恐失敗，又擔(dān)心突發(fā)事件，更害怕辜負(fù)客戶。種種情緒包圍著你，反反復(fù)復(fù)地思前想后。廣告真是一個折磨人的行業(yè)。 大紅鷹企劃部的盧生先生打電話告訴我們：主平面在擎天柱上的效果太棒了！如果硬要雞蛋里挑骨頭的話，就是那3架飛機得稍近一點才看得清楚。 V字呢？ 非常醒目！ 后來我們親自去寧波，第一次在高速公路看到那兩幅主平面，高高掛在擎天柱上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地就搶住了我們的眼球，磅薄的氣勢、博大的胸懷，大紅鷹的品牌氣質(zhì)撲面而來。主平面實際應(yīng)用的效果比起設(shè)計稿的近距離效果還要好。 這期間還發(fā)生了一些意外：虹橋機場的燈箱廣告被執(zhí)行公司發(fā)錯了稿，主平面變成了雜志廣告，且執(zhí)行極其不到位。乍見之時我們差點哭出來。其時正好接到大紅鷹俞建波經(jīng)理的電話，忍不住強烈抗議了一番。后來有一段時間，葉茂中這廝坐飛機都不忍走虹橋機場，而改走浦東機場。 幸好不久之后，虹橋機場的大燈箱就改弦易轍換了新貌。 把“V”字畫在天空里 根據(jù)品牌形象統(tǒng)一傳播的原則，大紅鷹的影視廣告創(chuàng)作方向自然就指向了天空與大海。 最早創(chuàng)意制作出來的是《天空篇》。 如果只是表現(xiàn)飛機在天空劃出V字的過程，頂多8秒鐘就OK了。但那只是一種單純的視覺表現(xiàn)。 我們希望能在影視廣告中注入“大紅鷹勝利之鷹”的品牌精神，情節(jié)上要設(shè)計，畫面也要傳達，所以我們讓飛機演繹了一個“天空，我的舞臺”的故事。 飛機從都市的高樓大廈上空飛過。 飛機呼嘯著從峽谷間穿過。 飛機貼著原野掠過，巨大的影子投在大地上。 飛機在大海上自由翱翔。 飛機從四面八方飛來，匯集到天空，齊心協(xié)力地在天空劃出5道雄偉壯觀氣宇軒昂的“V”字。 天空是鷹的舞臺，天空也是飛機的舞臺。只有在天空里，鷹與飛機才是有生命的。 《天空篇》播出后引起極大的反響，到處都有人討論此片，飛機的氣勢從片中引發(fā)至片外。最有趣的是引起了軍事網(wǎng)站的關(guān)注，貼子發(fā)得來不及換。 把“V”字畫在大海上 劃過了天空，我們接著去劃大海。 拍攝是在泰國執(zhí)行的。 7～9月是泰國的雨季。這個時候去海邊拍片難度是最大的。拍水面，有陽光跟沒有陽光完全是兩碼事。陽光下的海面眩目得令人頭暈，光影迷離如水晶般變幻莫測。而沒有陽光反射的海面，灰蒙蒙的，沒精打彩，是瞌睡人的眼，了無生氣。 到達泰國的那天，雨一直稀里嘩啦地下個不停，且有越戰(zhàn)越勇之勢。 下了飛機我們就驅(qū)車趕往拍攝地saikeaw，一路上風(fēng)暴雨狂。 然后再換快艇過海，因為saikeaw是深入大海腹部的一個小島。 快艇幾乎是一路飛躍著前行，騰空、騰空，不斷地騰空，身體也跟著一縱一縱的飛起落下。快艇狠狠地砸在海面，發(fā)出嘭嘭的巨響。很奇怪，柔軟的海面居然有堅硬似鐵的感覺，以至于讓人忽略了那些激越飛濺的浪花。 傍晚的時候，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看到一灣銀色沙灘，那就是saikeaw了。島不大，從一端散步到另一端也就半小時。 青蛙很是好客，整夜整夜大合唱，仿佛千軍萬馬的氣勢。 睡不著覺，擔(dān)心著明天的天氣，幾乎每兩個小時就醒一次。出來散步，碰見導(dǎo)演和制片，都是一樣的擔(dān)心得睡不下。 一般情況下泰國的雨季是很有規(guī)律的，白天總是會出太陽，傍晚5點左右開始下雨。但這一天雨都沒有停過，而且下得特別的大，這還很少有呢。大家互相安慰：今天一天把所有的雨都下完了，明后天就該是好天氣了。 果真就看到太陽一跳一跳地從海里跳出來了，那么大，那么紅，從來沒有過的可愛。 兩艘大船和兩駕快艇早已整裝待發(fā)。先將攝影設(shè)備、道具等物一一搬上大船，再將各人自己裝上船，然后就往裸泳島而去。 裸泳島，其實就是更深入海洋中心人更少的一個小島，因為幾乎沒有人，所以你可以放心大膽地裸泳。島上只有一戶農(nóng)家，為游人提供簡單的食品裹腹。我們這一群闖入者的到來打破了小島一貫的寂寞與寧靜。 但這樣人煙稀少的小島對我們的拍攝來說仍然不夠荒蕪，所以更多的拍攝作業(yè)是在大海深處的船上進行的。 那里的海水真藍??！幽深幽深的誘惑人直想跳下去，忘卻一切從此不問世事。 拍攝船跟摩托艇要保持一定距離，因為船的波痕會互相影響。 一共物色了5名摩托艇專業(yè)選手，正式演員有兩個，分別是泰國水上摩托艇冠亞軍。一個替身演員更厲害，是世界水上摩托艇冠軍。還有兩個替補演員，以備不時之需。 5個演員分擔(dān)著不同的角色，輪番上陣表演?；蝌v空飛躍，挾一飛沖天之勢，呈橫空出世之態(tài)；或蛟龍入海，如氣貫長虹，顯翻江倒海之威，行乾坤大挪移之法；又或筆走龍蛇勁書狂草于無邊海上；更有穿越險峻礁崖玩弄浪尖的睥睨不屑。一個比一個更強的表現(xiàn)欲望，可把導(dǎo)演樂壞了。 但是畢竟不是專業(yè)演員，所以鏡頭感不強，老是跑不準(zhǔn)位。導(dǎo)演一著急，不管三七二十一，單槍匹馬親自駕著摩托艇就實地示范去了。位置是跑準(zhǔn)了，駕駛技術(shù)偏又不專業(yè)，居然弄得翻到海里渾身濕透，腰包里的護照之類重要文件統(tǒng)統(tǒng)洗了一回澡?？偹阌畜@無險。 整個攝制過程非常順利?；蛟S是我們的誠心拜祭打動了老天爺吧，他老人家真是幫忙，居然實拍的那幾天一直陽光燦爛。 最后一個鏡頭是跟時間搶太陽。眼看著陽光一點點暗下去，所有的制作人員都在用沖刺的速度換鏡頭，架機位，上帶子……導(dǎo)演的指揮口號也簡潔到了只有幾個字：再來！再來！Cut！OK！我們終于跑贏了時間。 《大海篇》攝制順利完成。為此，我們每個人都脫了一層皮，得到了一次新生，那是亞熱帶太陽熱情的禮物。 什么是勝利之鷹 仍然有人會追問：什么是勝利之鷹？ 勝利之鷹的內(nèi)涵實在是太多太大了，比如無往不勝的信念、燃燒的激情、無與倫比的勇氣、永不放棄的堅持等等。 我們當(dāng)然可以走常規(guī)線路，用一句話來提煉勝利之鷹，以口號幫助傳播。但我們發(fā)現(xiàn)，無論哪一句話，都會將勝利之鷹的氣勢縮小了，并且狹窄其內(nèi)涵，這是我們所不愿看到的。 所以我們寧愿以勝利之鷹這個概念充當(dāng)大紅鷹的口號，而不愿用一句話來解釋勝利之鷹。一句話又怎么能夠負(fù)擔(dān)得起勝利之鷹這個概念！ 影視廣告與主平面將勝利之鷹的概念響亮地提出來了，豐富概念的演繹與內(nèi)涵，則需其他傳播手段的全方位配合。 將雜志廣告做到極致，是我們?yōu)榇蠹t鷹規(guī)劃的媒體策略之一。因為要講透勝利之鷹，必須有充分的說話或文字空間，雜志應(yīng)是非常恰當(dāng)?shù)囊粋€選擇。 所有的雜志廣告均選用了自然或生活中的V形事物，配以相應(yīng)的文案，圍繞勝利之鷹展開。在此謹(jǐn)選幾篇與諸位共享： 【飛機篇】 勝利是一種信念 心比天高 從不接受命由他人定 呼嘯的快感 勝過平靜與沉寂 一生追求那種 非常態(tài)下的體驗 且留下一條勝利的尾影 讓人去崇尚仰息 只有天空是我的舞臺 大紅鷹 勝利之鷹 【大海篇】 勝利是一種廣度 海是天的投影 天的心情 一如鷹看破云霧 跌宕不驚 海 也終會波瀾平息 回復(fù)平靜 此一刻 浪再掀起 為你丈量 廣度意義上的生命 生命 了解個中之味不難 難的是 所有都親嘗親歷 原來是 大紅鷹 勝利之鷹 【極光篇】 勝利是一種遠(yuǎn)見 發(fā)自極夜 亮徹冰寒天地 也許 最炫的光 從來就遠(yuǎn)離平凡的世界 如你內(nèi)心精彩 深藏遠(yuǎn)見 大紅鷹 勝利之鷹 還有很多，比如體育運動V系列，名人V系列、諸位可以去看看《中國民航》、《讀者》、《足球周刊》、《銷售與市場》等雜志，在此就不一一列舉。 一支香煙的幸運歷程 另一個演繹勝利之鷹的手段是完全品牌手冊。一本極其精美令人愛不釋手的樣宣，從內(nèi)容到形式都非常的迷人。 最迷人的一段是表達一支香煙的短暫一生的意義。 有多少人認(rèn)真想過煙的一生呢？大紅鷹想了，并用一種儀式將其固定了下來 一支香煙的幸運歷程 上篇：歷練 煙的一生